Když se točíte v městském kole, často zapomínáte, že auta nejsou jen osobní auta a užitková vozidla. V těžbě se neobejdete bez obrovského důlního sklápěče a ve srovnání s BelAZ-75710 se i úctyhodný Gelendvagen jeví jako chyba.
V tomto hodnocení budu také mluvit o tom, jaké je největší auto na světě z hlediska velikosti a hmotnosti, ukážu fotografie a videa největších automobilů vytvořených lidstvem.
10. Pontiac Firebird
Délka: 4,96 metrů
Třetí generace řady Pontiac Firebird je jedním z největších sportovních vozů, jaké kdy na světě existovaly. Rozvor Firebirdu je pouhých 2,6 m, ale díky předním a zadním převisům se délka vozu zvětšuje na téměř 5 m.
Třetí generace existovala až do roku 92, kdy se zrodila zajímavější verze – limitovaná edice Firehawk s upraveným motorem o výkonu 375 koní. S. A čtvrtá generace se již výrazně zkrátila – dlouhé masivní sportovní lodě vyšly z módy.
9. Maybach 62/62S
Délka: 6,1 m
Top 9 otevírá největší sedan na světě. Tento luxusní luxusní vůz koncernu Daimler byl veřejnosti předveden na počátku 21. století. Luxusní tělo s ušlechtilým jemným leskem a masivním vnitřním designem z pravé kůže a drahého dřeva je prostorné a prostorné - jeho délka je 6,1 m.
Uvnitř je ukrytý 12válcový motor o výkonu 604 koní. S. vyrábí Mercedes. Není divu, že tento vůz byl velmi populární mezi mocnými a hlavami států: když severokorejský vůdce Kim Čong-un navštívil Vietnam v roce 2019, řídil Maybach 62S.
8. Ford Super Duty LWB Crew Cab
Délka: 6,8 metru
Velká auta byla vždy zajímavá pro kupující a není divu, že se automobilky zapojily do soutěže, kdo uvidí větší. V současné době je pickup Ford Super Duty s prodlouženým rozvorem téměř 7 metrů největším sériově vyráběným pickupem na světě. Je nejen velký, ale také prostorný a výkonný: vyvine tažnou sílu 1600 kg a je schopen přepravit náklad o hmotnosti téměř 3 tuny.
7. Komatsu D575A
Délka: 11,71 metrů
Největší světové buldozery obvykle pracují v důlních provozech. Tito obři udělají hluboký dojem na ty, kteří je vidí poprvé – téměř 150 tun kovu, navrchu 3 metry hlubokým kbelíkem.
Jedním z těchto titánů je buldozer D575A od japonského Komatsu. Pohání jej čtyřtaktní dvanáctiválcový přeplňovaný motor o výkonu 1150 koní. s., a nádrž pojme asi 2100 litrů. Je tak obrovský, že superbuldozer musí být při přepravě z místa na místo rozebrán, a to vyžaduje 6-8 kamionů.
6. Dodge Power Wagon, replika
Délka: 14 metrů
Obří kopie kdysi velmi populárního pickupu vyrobeného v roce 1950 je 8krát větší než originál. Šťastným majitelem jednoho z největších aut na světě je arabský šejk Hamad bin Hamdan al Nahyan, proslulý svým originálním přístupem k autům. Přezdívku „Rainbow Sheikh“ získal tím, že koupil sedm vozů Mercedes 500 SEL čerstvě z montážní linky a natřel je do duhových barev.
Klasické americké SUV se mu zalíbilo natolik, že pro něj vyvinuli model, který až na rozměry vypadá úplně stejně jako originál. Kola si museli půjčit od ropných dělníků, stěrač ze zaoceánského parníku.
Obr váží více než 50 tun a uvnitř je opravdová pojízdná vila. Čtyři klimatizované ložnice, velká a prostorná kuchyně, koupelny a obývací pokoj. Dveře zavazadlového prostoru lze sklopit a vychutnat si výhled ven. Nejúžasnější na tom je, že tento pickup skutečně jezdí. Dokonce prošel registrací u saúdskoarabské dopravní služby.
5. Le Tourneau L-2350
Délka: 20 metrů
Tato masivní kráska je jedním z největších strojů na světě stavebních strojů a, jak je zapsáno v Guinessově knize rekordů, největším buldozerem na světě. Le Tourneau L-2350 je schopen zvednout váhu 30 aut ve svém kbelíku! První, co vás ale zaujme, jsou pneumatiky – jsou 4 metry vysoké a jeden a půl metru široké. Jeden takový gigant může nahradit pět konvenčních buldozerů.
Veškerou tuto hmotu pohání 16válcový motor o zdvihovém objemu 65 litrů a výkonu cca 2300 koní. S. Taková silná bestie vyžaduje dobré palivo - a palivová nádrž pojme téměř 4000 litrů nafty.
4. BelAZ-75710
Délka: 20,6 metrů
Největší důlní sklápěč na světě a jedno z nejvyšších vozidel (z kamionů) se objevilo relativně nedávno. Byl postaven před 10 lety, v roce 2013, a na svých osmi kolech je schopen přepravit asi 450 tun. BelAZ-75710 stanovil rok po svém vydání absolutní rekord CIS v přepravě a ve své prostorné korbě uvezl 503,5 tuny.
Srdcem silného stroje jsou dva elektrické generátory, z nichž každý je spojen s 16válcovým motorem o objemu 65 litrů a výkonu 2330 koní. S. Sklápěč je nejen prostorný, ale také odolný – svou práci je schopen vykonávat i při změnách teplot od -50 do +50°. Do výroby se zatím dostala pouze tři z těchto vozidel, čtvrté se montuje a testuje.
Těžební sklápěč T282B vyrobený německou společností Liebherr je z hlediska nosnosti o něco menší než BelAZ. Dosahuje délky téměř 16 m, výšky 8,3 metru, šířky 9,68 m. Obr je poháněn 20válcovým naftovým motorem o výkonu 3 750 koní. S. Nosnost je 363 tun.
3. Americký sen
Délka: 31 metrů
Největší osobní vůz na délku - podle Guinessovy knihy rekordů je délka této limuzíny asi 31 metrů. Má 26 kol a uvnitř nabízí cestujícím velký bazén s vodní postelí se skokanským můstkem, jacuzzi, vanu a hřiště na minigolf. Toto monstrum, které vypadá spíše jako automobilová stonožka, je navíc vybaveno helipadem!
„Americký sen“ vytvořil v roce 1986 v Kalifornii slavný tuningový mistr Jay Orberg. Tehdy byly jeho rozměry skromnější – jen něco málo přes 18 metrů. Vpředu i vzadu byl vůz vybaven dvojicí osmiválcových motorů. S takovou velikostí se toho moc řídit nedá, a proto byl vůz spíše prezentačním vozem - natáčelo se na filmy, půjčovalo se a fotilo. Postupem času zájem o „Dream“ zmizel a auto se pomalu začalo zhoršovat.
Tento příběh má však šťastný konec – skupina nadšenců koupila „Americký sen“ na eBay, zrestaurovala jej a vystavila v muzeu automobilů.
2. Pásový transportér NASA
Délka: 40 metrů
Největší a nejkosmičtější zástupce top 10 obřích strojů. Tento masivní pásový transportér o hmotnosti 2 400 tun se používá k přepravě raketových lodí NASA. Ve skutečnosti existují dva takoví obři; byli postaveni v roce 1965 a každý stál daňové poplatníky 14 milionů dolarů.
Titáni vesmírného průmyslu pochodují pomalu, ale jistě na osmi masivních drahách, z nichž každá je poháněna 16 motory. Uvedení jednoho z největších samohybných vozidel do pohybu vyžaduje soustředěné úsilí týmu 30 lidí a transportéry NASA mají dvě řídicí kabiny. Rychlost vozu není příliš vysoká – pouze 3,5 km/h. To je ještě pomalejší, než když člověk chodí.
1. Pytlík 288
Délka: 235 metrů
Výška: 95 metrů
Hmotnost: 13 500 tun
Po předčasné smrti "Big Mask", největšího kráčejícího rypadla na světě, převzal Bagger 288 vavříny nejtěžšího stroje na světě. Bagr váží 13 500 tun, ale ještě markantnější je částka, která byla na jeho stavbu vynaložena: 100 milionů dolarů. Bagger 288 je kolesové rypadlo určené pro odklízení suti a těžbu uhlí. Denně dokáže převést 240 tisíc tun uhlí.
Hmotností je Bagger 288 o něco horší než bagr Bagger 293 (14 200 tun), ale jelikož ten přijímá energii zvenčí, nejedná se o samojízdný stroj v pravém slova smyslu. Německý bagr lze ale považovat za nejvyšší stroj – abyste viděli jeho střechu, budete muset vystoupat do výšky téměř 95 metrů!
Оставить Комментарий