Luftportene i enhver stat er dens visitkort. Derfor sparer regeringerne i mange lande ingen udgifter på opførelsen af virkelig kolossale lufthavne, udstyret med den nyeste teknologi. Sådanne faciliteter giver job til tusindvis af mennesker, butikker, hoteller og anden infrastruktur, der er placeret inde, giver betydelig ekstra fortjeneste.
I vores vurdering har vi samlet de største lufthavne i verden efter passagertrafik. Vi vil også fortælle dig om den største lufthavn i verden efter område.
De største lufthavne i verden efter passagertrafik
10. Sheremetyevo (Rusland, Moskva) – 45,8 millioner mennesker/år
Blandt de største lufthavne i Rusland med hensyn til passagertrafik er den ubestridte leder Moskva Sheremetyevo opkaldt efter A.S. I 2018 overgik den langt Domodedovo, den næststørste lufthavn i Moskva, hvad angår antallet af passagerer (henholdsvis 45,8 millioner mennesker mod 29,4 millioner mennesker).
Men på trods af det imponerende tal for Rusland halter Sheremetyevo langt bagefter sine europæiske og amerikanske kolleger. Der skal du, for at komme ind i top ti, have en passagertrafik på 69 millioner mennesker, som den franske Charles de Gaulle-lufthavn.
9. Shanghai-Pudong International Airport (Kina, Shanghai) – 70 millioner mennesker/år
Denne lufthavn blev åbnet i 1999 for at lette presset på Shanghais anden lufthavn, Hongqiao. Siden da er Shanghai Pudong blevet en af de travleste lufthavne i Kina. Hongqiao er stadig en stor lufthavn, men den betjener hovedsageligt indenrigsflyvninger, mens Pudong har både indenrigs- og internationale flyvninger.
Lufthavnsledelsen har storslåede planer om at overhale Hong Kong i passagertrafik i de næste par år. For at opnå dette er det planlagt at bygge endnu en hovedterminal samt en satellitterminal med to ekstra landingsbaner, som vil øge den årlige passagerkapacitet i Shanghai-Pudong til 80 millioner mennesker. Sidste år bød den velkommen til 70 millioner mennesker.
8. Hong Kong International Airport (Hong Kong) – 72,8 millioner mennesker/år
Denne store lufthavn, uformelt navngivet Chek Lap Kok, blev bygget til at erstatte Kai Tak Lufthavn (tidligere Hong Kong International Airport) og åbnede i juli 1998. Kai Tak, bygget i 1925, havde kun én landingsbane (den var notorisk farlig, og en rigtig test for enhver pilot, der skulle lande der).
Den nye Chek Lap Kok Lufthavn er designet til at rumme det enorme antal passagerer og har to landingsbaner og et enormt serviceområde. Det betjener i øjeblikket mere end 1.100 flyvninger om dagen, beskæftiger mere end 73.000 ansatte og driver mere end 320 butikker og 100 restauranter. Sidste år besøgte 72,8 millioner passagerer Hong Kong International Airport.
Den har også modtaget en imponerende række priser, herunder verdens bedste lufthavn af Skytrax i 2001-2005, 2007-2008 og 2011.
7. Heathrow (Storbritannien, London) – 78 millioner mennesker/år
Den britiske hovedstads internationale luftporte tager imod 78 millioner passagerer årligt. Heathrow er Europas travleste lufthavn.
Lufthavnen ligger i øvrigt ikke særlig godt - landingsbanerne ligger i et lavland, hvor den berømte London-tåge ofte samler sig. Men i tilfælde af flyforsinkelse kan passagerer fordrive tiden i en af de bedste Duty Free-butikker i verden.
6. O'Hare International Airport (USA, Chicago) – 79,8 millioner mennesker/år
O'Hare International Airport, som ligger nordvest for Chicago, er den tredjestørste lufthavn i USA. Den håndterede 79,8 millioner passagerer i 2018, hvilket gør den til den sjette travleste lufthavn i verden.
Faktisk var O'Hare den travleste lufthavn i verden indtil 1998, hvor den blev erstattet af Atlantas Hartsfield-Jackson.
O'Hare er en meget vigtig strategisk partner for flere af de største amerikanske flyselskaber. Det er hjemsted for United Airlines største hub, både hvad angår årlige passagerer og daglige flyvninger. Lufthavnen er også det næststørste knudepunkt for American Airlines og spiller en stor rolle i deres forretning i Midtvesten.
I 2017 blev O'Hare rangeret som den største mega-hub i USA (og den fjerdestørste i verden). Det betyder, at den har det maksimalt mulige antal forbindelser mellem indgående og udgående flyvninger i ethvert seks-timers vindue.
5. Los Angeles International Airport (USA, Los Angeles) – 84,5 millioner mennesker/år
På femtepladsen, med passagertrafik på 84,5 millioner mennesker, er Los Angeles International Airport. Det er den næststørste lufthavn i USA og den eneste lufthavn i verden, som alle tre amerikanske luftfartsselskaber (American, Delta og United) har valgt som hub.
I maj 2017 blev det også hjemsted for den første private terminal i USA, placeret på den anden side af lufthavnen, væk fra offentligheden og paparazzier. Berømtheder behøver kun at gå 70 skridt fra terminalen til flyet, mens almindelige passagerer skal bruge over 2.000 skridt.
4. Tokyo-Haneda International Airport (Japan, Tokyo) – 85,2 millioner mennesker/år
Oprindeligt var denne lufthavn beregnet til indenrigsflyvninger, mens internationale flyvninger blev betjent af hovedstadens anden lufthavn, Narita. Men i de senere år er de fleste asiatiske flyselskaber flyttet hertil, hvilket gør
Tokyo International Airport er en af de travleste i Asien. Den årlige passagertrafik er cirka 85,2 mio.
3. Al Maktoum (UAE, Dubai) – 88 millioner mennesker/år
Projektet, til en værdi af $33 milliarder, begyndte sit arbejde i 2010. I øjeblikket er lufthavnen under udvikling, og efter færdiggørelse af alt arbejde vil den helt sikkert blive den største i verden.
Lufthavnens areal sammen med infrastrukturfaciliteter er omkring 140 tusind kvadratkilometer, hvilket er lidt mindre end arealet af staten Liechtenstein. Al Maktoum er en af de få lufthavne, der er i stand til at håndtere verdens største passagerfly, Airbus A380.
I 2019 havde Al Maktoum Lufthavn en kapacitet på over 88 millioner mennesker om året.
2. Hovedstad (Kina, Beijing) – 95 millioner mennesker/år
Verdens næststørste lufthavn med passagertrafik startede sin drift forud for OL i Beijing i 2008. På trods af dets relativt lille fodaftryk på 1,7 kvadratkilometer modtager Capital Airport mere end tusinde flyvninger dagligt. Over 95 millioner mennesker passerer igennem det.
Lufthavnen er udstyret med den nyeste teknologi. Passagerer har adgang til højhastigheds-Wi-Fi-internet, og sorteringen af millioner af menneskers bagage sker fuldautomatisk i lufthavnens underjordiske etage. Lufthavnens højdepunkt er vinterhaven bygget i venteværelset, som kopierer haverne i det kejserlige palads.
1. Hartsfield-Jackson (USA, Atlanta) – 104 millioner mennesker/år
Blandt de største lufthavne i verden kan ingen konkurrere med Atlanta Lufthavn med hensyn til passagertrafik. Den travleste lufthavn i verden byder velkommen over 100 millioner passagerer årligt. I 2018 nåede dette tal 103,9 millioner mennesker.
Alle seks haller i lufthavnen er forbundet med et automatiseret passagertransportsystem - disse er komfortable elektriske tog, der ikke kræver tilstedeværelse af en chauffør.
Forresten, i staterne er fly den mest populære transportform til lange ture. Lokale flyselskaber fastsætter flypriser, der kan sammenlignes med omkostningerne ved landtransport.
Største lufthavn i verden efter område
King Fahd International Airport, som ligger nær byen Dammam, Saudi-Arabien, er spredt over 77.600 hektar (776 kvadratkilometer), hvilket får alle de andre lufthavne på denne liste til at ligne et Lego-bilsæt sammenlignet med en rigtig bil.
I begyndelsen af 90'erne var fly, der deltog i konflikten i Den Persiske Golf, stationeret i denne lufthavn. Og i 1999 blev den genbrugt til kommerciel brug.
Saudi-Arabiens lufthavn er større i størrelse end nogle af verdens mindste lande, såsom Bahrain og Grenada. Men her er en sjov kendsgerning: kun 3.675 hektar af dette område (det vil sige mindre end 5% ledig plads) bruges til lufthavnsfaciliteter.
Hvis vi skulle angive den faktiske størrelse af lufthavnen, er der ingen måde, den kunne gøre krav på titlen "største lufthavn."
På grund af sin ubelejlige beliggenhed er King Fahd International Airport ikke særlig travlt med hensyn til passagertrafik (ca. 5 millioner passagerer om året). Således kan vi sige, at den største lufthavn i verden er den mest uproduktive. Men han er stolt af, at han tjener den kongelige familie i Saudi-Arabien, som den kongelige terminal er bygget specielt til.
Оставить Комментарий