10 ungewöhnlichste Transportarten der Welt

Jeder sollte eine Möglichkeit haben, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Für die meisten von uns ist es eine bewährte Maschine. Alternativ können Sie auch ein Motorrad, Fahrrad, Skateboard, Roller oder Ihre eigenen Füße nutzen. Es gibt auch öffentliche Verkehrsmittel wie Bus, Trolleybus und U-Bahn.

Doch die Fantasie der Erfinder beschränkt sich nicht nur auf solch banale Fortbewegungsmittel. Und in verschiedenen Ländern der Welt tauchten von Zeit zu Zeit die ungewöhnlichsten und skurrilsten Transportmittel auf, von denen viele noch heute im Einsatz sind.

10. Pferdefähre, USA und Kanada

Pferdefähre

Im späten 18. Jahrhundert führten die Vereinigten Staaten und dann Kanada die Fähre ein, um Menschen und Vorräte auf dem Wasserweg zu transportieren. Es wurde durch lebendige Kraft angetrieben, aber nicht zweibeinig, sondern vierbeinig.

Zwei oder mehr Pferde gingen im Kreis und drehten das Tor. Seine Bewegung wurde über ein Getriebe auf die Antriebseinheit übertragen, bei der es sich um ein Schaufelrad oder Propeller handelte.

Ende des 19. Jahrhunderts konkurrierten Pferdeschiffe in New York erfolgreich mit Dampfschiffen. Zeitungen der damaligen Zeit berichteten, dass eine 8-Pferde-Pferdefähre 200 Passagiere befördern und den East River in 8–12 Minuten überqueren konnte, was etwa der gleichen Geschwindigkeit wie ein Dampfschiff entspricht.

Und die letzte Pferdefähre in den Vereinigten Staaten, die auf dem Cumberland River in Tennessee verkehrte, war bis Ende der 1920er Jahre in Betrieb. Doch wie Genosse Bender, wenn auch bei anderer Gelegenheit, sagte: „Das eiserne Pferd ersetzt das Bauernpferd“, und das exotische Fortbewegungsmittel auf dem Wasser gehört der Vergangenheit an.

9. Bamboo Train, Kambodscha

Bambuszug

Die Franzosen bauten in den 1920er Jahren erstmals Eisenbahnlinien in Kambodscha und die Entwicklung der Eisenbahnindustrie setzte sich bis 1953 fort, als die französische Herrschaft endete.

Von 1967 bis 1975 erlebte das Land einen Bürgerkrieg, der mit der Machtübernahme des Regimes der Roten Khmer endete. Bis zum Ende waren 20% der Bevölkerung (1,4 Millionen Menschen) durch die Hand der Khmer, durch Hunger oder Überarbeitung gestorben. Und die meisten Bahngleise wurden abgebaut oder vermint.

In dieser Situation brauchten die Menschen eine Alternative zu herkömmlichen Zügen. Und die fleißigen Kambodschaner schufen den Norrie-Bambuszug. Es handelt sich um eine 1 Meter breite Eisenbahnstrecke, auf der sich Trolleys bewegen. Norrie wird von einem Motor eines Traktors oder Motorrads angetrieben. Bis 2016 hatten Bambuszüge nicht einmal Bremsen und das Bremsen erfolgte durch die Lokomotive oder sogar durch die Füße der Fahrgäste.

Einheimische können 50 Cent für eine Reise ausgeben, Touristen zehnmal mehr. Der Bambuszug fährt nicht sehr schnell, seine Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht 50 km/h und die Passagiere haben einen wunderbaren Blick auf die kambodschanische Landschaft.

8. Rodelkorbschlitten, Portugal

Rodelkorbschlitten

Im 19. Jahrhundert wünschten sich die Bewohner des Bergdorfes Toboggan auf der Insel Madeira einen schnelleren Weg zur Stadt Funchal. Und dafür wählten sie ein originelles und ungewöhnliches Transportmittel – Körbe aus Weidenzweigen. Sie wurden auf geölten Holzlatten platziert, um über die Straßen zu gleiten.

Dieses Design wurde von zwei Fahrern, Carreiros, gefahren, die traditionell weiße Hosen und Hemden, einen Strohhut und spezielle Stiefel mit dicken Sohlen zum Bremsen in Kurven trugen. Die Steuerung erfolgte über an Latten befestigte Seile.

Heutzutage ist das Schlittschuhlaufen zu einem beliebten Zeitvertreib für Touristen geworden. Eine zehnminütige Abfahrt über eine asphaltierte Bergstraße kostet 25 Euro für eine Person und 30 Euro für zwei.

7. Coco Taxi, Kuba

Coco-Taxi

Eines der ungewöhnlichsten Transportmittel der Welt ähnelt einem riesigen gelben Helm mit Sitzen und Rädern. Es kann mit einem riesigen Pac-Man verglichen werden, in dem sich Menschen befinden. Den Anwohnern zufolge erhielten die Kokosnuss-Taxis ihren Namen jedoch aufgrund ihrer Ähnlichkeit mit einer Kokosnuss.

Das Coco-Taxi ist ziemlich laut und langsam, aber bei Touristen sehr beliebt.

6. Barco de Totora, Peru

Barco de totora

Wenn Sie den Titicacasee besuchen – eines der beliebtesten Touristenziele der Welt – empfehlen wir Ihnen, die wunderschönen Gewässer an Bord der berühmten Totora-Boote zu überqueren.

Sie bestehen aus getrocknetem Totori-Schilf, das an den Ufern des Sees wächst, und ähneln in ihrem Aussehen Drachen. Man geht davon aus, dass diese Form ursprünglich zur Abwehr böser Geister diente.

5. Jeepney, Philippinen

Jeepney

Das große und bunt bemalte Personentaxi, das einem amerikanischen Jeep ähnelt, gehört für die meisten Menschen auf den Philippinen seit fast 80 Jahren zum täglichen Leben.

Die ursprünglichen Jeepneys wurden aus Teilen von Jeeps hergestellt, die amerikanische Truppen nach dem Zweiten Weltkrieg zurückgelassen hatten. Nach dem Krieg richtete die philippinische Regierung kein öffentliches Verkehrssystem ein, sodass Jeepneys zum beliebtesten Transportmittel wurden.

Jeepneys funktionieren wie Busse. Aber im Gegensatz zu den meisten Bussen, die wir gewohnt sind, sind Jeepneys normalerweise in leuchtenden Farben lackiert und mit schönen Motiven und manchmal sogar dem Namen des Fahrers verziert.

Sehr zum Leidwesen der breiten Öffentlichkeit hat Präsident Rodrigo Duterte angeordnet, dass bis 2020 alle Jeepneys, die älter als fünfzehn Jahre sind, von den Routen genommen und durch umweltfreundlichere Versionen ersetzt werden sollen.

4. Knock Knock, Thailand

Klopf klopf

Wie der Jeepney entstand auch das Tuk-Tuk (auch Autorikscha genannt) nach dem Zweiten Weltkrieg als Reaktion auf den Mangel an motorisierten Transportmitteln.

Heutzutage ist das Tuk-Tuk auf fast allen Kontinenten zu finden, am häufigsten ist es jedoch in Afrika und Asien anzutreffen. In Thailand verdankt das Tuk-Tuk seine Wurzeln den Japanern, die es während ihrer Besetzung der Region im Zweiten Weltkrieg populär machten.

Ältere Modelle wurden von einem 350-cm³-Zweitaktmotor angetrieben. cm, was beim Bewegen das Geräusch „Klopf Klopf“ verursachte. Moderne Tuk-Tuks sind mit einem 660-cm³-Viertaktmotor ausgestattet. cm, wodurch sie deutlich leiser sind.

Das thailändische Tuk-Tuk mit seiner blau-gelben Farbgebung ist zu einer Art Symbol des Landes geworden.

3. Jetboote, Neuseeland

Jetbot

Der neuseeländische Shotover River bietet die Kulisse für eine der aufregendsten Möglichkeiten, sich in Ozeanien fortzubewegen. Jetboote, ausgestattet mit zwei V8-Motoren und einer Gesamtleistung von 700 PS, rasen rasant darüber.

Das Wasser wird durch ein Einlassgitter an der Unterseite des Gehäuses angesaugt. Durch die Düse wird Wasser (25.000 Liter pro Minute) vom internen Propeller angesaugt. Und dann schiebt er es heraus und lässt das Boot mit einer Geschwindigkeit von 85 km/h fahren.

2. Schwebebahn, Deutschland

Schwebebahn

Wenn Sie jemals „Der Mann im Hohen Schloss“ von Amazon gesehen haben, haben Sie futuristische Technologie aus der alternativen Vergangenheit Deutschlands gesehen, darunter die Berliner Einschienenbahn.

Im wirklichen Leben muss man jedoch ein wenig von der deutschen Hauptstadt wegfahren, um das einzige Beispiel des Landes für den öffentlichen Nahverkehr per Lufteinschienenbahn zu sehen.

Die Wuppertaler Seilbahn im westdeutschen Bundesland Nordrhein-Westfalen gleicht auf den ersten Blick eher einer Achterbahn als einem öffentlichen Verkehrsmittel. Dies ist eine der seltsamsten Arten zu reisen, nicht nur in Deutschland oder Europa, sondern in der ganzen Welt.

1. Rolls Royce 103EX, Großbritannien

Rolls-Royce 103EX

An der Spitze der Liste der ungewöhnlichsten Fahrzeuge der Welt steht das Konzeptauto Rolls Royce 103EX, auch bekannt als Vision Next 100. Hierbei handelt es sich um einen luxuriösen Eisenriesen, der für die Zukunft der Automobillösungen werben soll. Der Innenraum verfügt über einen Seidensessel, Naturholz und einen handgefertigten Wollteppich.

Das Auto ist mit einem virtuellen Assistenten und einer Fahrerin namens Eleanor ausgestattet. Auf der Website des Herstellers heißt es: „Jeder Rolls-Royce wird nicht wie ein Auto gestaltet, sondern als individuelle Skulptur, die aus einer einzigen nahtlosen Oberfläche gefertigt wird.“

Leider wird der Rolls Royce 103EX nie in Massenproduktion gehen. Es verspricht jedoch nicht nur faszinierende Dinge für die Zukunft von Luxusautos, sondern möglicherweise auch radikale Veränderungen im Transportwesen im Allgemeinen.