Le principe « Vous en avez pour votre argent » est souvent appliqué aux biens de consommation, mais ce dicton est idéal lorsqu'il s'agit de dépenses militaires. Par exemple, sur la création d’avions militaires, qui ont coûté des dizaines, voire des centaines de millions de dollars. Ce sont des armes technologiquement avancées, capables de semer la destruction et le chaos presque partout sur Terre. Nous vous présentons le top 10 des avions militaires les plus chers en 2024-2025.
10. Chengdu J-20 Aigle noir
Coût : 110 millions de dollars
Le chasseur furtif monoplace de cinquième génération (selon la classification occidentale), produit par la société chinoise Chengdu Aerospace Corporation, a effectué son premier vol en janvier 2011 et depuis mars 2017, il est « fourni » à l'armée de l'air de la République populaire. de Chine.
Chaque J-20 coûte environ 110 millions de dollars, et le coût total du programme est estimé à environ 4,4 milliards de dollars. Plusieurs médias ont rapporté que le chasseur chinois était équipé de moteurs russes AL-31FN destinés aux chasseurs de quatrième génération. À l'avenir, le véhicule recevra un moteur AL-41 amélioré.
Le J-20 atteint des altitudes élevées (plafond 20 000 mètres) à des vitesses supersoniques d'environ 2 100 km/h. Il a un rayon de combat de 2 000 kilomètres et une portée de vol de 5 500 kilomètres.
9. Bell Boeing V-22 Balbuzard pêcheur
Une valeur de 118 millions de dollars
Le tiltrotor de combat polyvalent (combinant les avantages d'un avion et d'un hélicoptère) a effectué son premier vol en mars 1989. Mais des accidents lors des essais en vol et un financement instable ont entraîné des retards dans la sortie de ce modèle.
Ce n’est qu’en 2007 que l’avion est entré en service dans l’US Marine Corps. L'US Air Force a présenté sa version de l'avion (CV-22B) en 2009, et l'US Navy prévoit d'utiliser la variante CMV-22B en 2021.
Le V-22 a la capacité unique de décoller et d’atterrir verticalement, comme un hélicoptère, mais avec la portée, la vitesse et la masse au décollage d’un avion à voilure fixe.
8. F-35 Foudre II
Le prix de l'avion est de 122 millions de dollars.
Ce véhicule de combat ailé est totalement invisible aux radars ennemis, sans sacrifier ni la vitesse ni les armes. Il peut servir de chasseur-bombardier et mener des combats aériens si le besoin s'en fait sentir.
Le F-35 a également la capacité d’effectuer des manœuvres verticales, ce qui en fait le premier avion de combat à disposer de cette capacité de décollage. Bien que le Lightning II ne se classe qu'au huitième rang dans le classement des avions militaires les plus chers,
il s'agit de l'avion le plus cher de l'histoire de l'aviation, en termes de coûts de production et d'autres coûts, notamment la consultation et le support technique, la formation des pilotes pour piloter la nouvelle machine, le coût des équipements de support, etc. Tout cela a coûté 345 milliards de dollars.
7. F-35B Foudre II
La création de l'avion a coûté 131,6 millions de dollars
Le Corps des Marines des États-Unis a donné la préférence aux nouveaux chasseurs F-35B, qui sont une variante à décollage court et atterrissage vertical (utilisant la technologie STOVL). Ces avions peuvent décoller et atterrir à partir de porte-hélicoptères et de navires de débarquement universels équipés d'un poste de pilotage. Ils peuvent également décoller et atterrir normalement lorsque des pistes plus longues sont disponibles dans les bases principales.
À propos, Lockheed Martin, le développeur du F-35B, a officiellement admis que le concept STOVL, bien qu'avec des changements importants, provenait du prototype soviétique, le projet Yak-141 du Yakovlev Design Bureau.
6. Chasseur d'attaque interarmées F-35C
Coût - 131,2 millions de dollars
Le développement de l'un des avions de combat les plus chers au monde et du premier avion furtif de l'US Navy était coûteux et complexe pour le ministère américain de la Défense. La plupart des lacunes ont été corrigées au cours de la phase de conception et de développement, mais le fait que le coût total du programme s'élevait à 400 milliards de dollars a conduit à un certain nombre de nouveaux problèmes.
Le Pentagone a cherché à accélérer la production du F-35C afin que la marine nationale puisse introduire le nouvel avion dans sa flotte beaucoup plus rapidement, mais l'affaire a été bloquée par des négociations sur les prix. Au prix de 131,2 millions de dollars par avion, il y a eu peu de commandes d'acheteurs étrangers.
Cependant, en 2019, le commandant de l'US Navy et le commandant adjoint du US Marine Corps for Aviation ont annoncé conjointement que la version embarquée du Joint Strike Fighter, le F-35C Lightning II, répondait à toutes les exigences. Ces avions remplaceront le F-14 et les modèles antérieurs F/A-18.
5. Oeil de faucon avancé E-2D
Prix d'une unité - 232 millions de dollars
En août 2007, l'E-2D Advanced Hawkeye, une version améliorée de l'E-2 Hawkeye, a volé pour la première fois. Il présentait de nombreuses améliorations technologiques par rapport à son prédécesseur, notamment la capacité de communiquer et de se coordonner avec tous les navires côtiers, terrestres et de haute mer. La mise à niveau comprenait également des radars à balayage actif électroniques et mécaniques (APY-9).
L'avion E-2D est doté d'un cockpit tactique entièrement en verre entièrement intégré, d'ordinateurs de mission avancés, de capacités de support électronique avancées et d'une suite améliorée de communications et de liaisons de données. La dernière version de l'avion est équipée d'un système de commandes de vol et de deux turbopropulseurs Allison/Rolls-Royce T56-A-427A (3 800 kW).
4. P-8A Poséidon
La production d'un avion coûte 290 millions de dollars
Cette version militarisée du Boeing 737-800ERX remplit des rôles de lutte anti-sous-marine, anti-surface, anti-navire et de reconnaissance électronique.
Son arsenal comprend des torpilles, des grenades sous-marines, des missiles SLAM-ER, des missiles antinavires Harpoon et d'autres armes. Il peut larguer et surveiller des bouées sonores.
3. C17A Globemaster III
Prix pour 1 exemplaire - 328 millions de dollars
Le C17A est un avion de transport militaire, mais il a été conçu pour les situations d’urgence. Elle a la capacité de livrer du matériel militaire, des soldats et des véhicules partout dans le monde.
Le Globemaster III est également utilisé pour transporter des soldats, des chars et d'autres véhicules au plus profond des zones de combat, effectuer des évacuations médicales et participer à des opérations amphibies. Cette capacité confère à l’armée américaine un net avantage sur ses adversaires dans un conflit impliquant une guerre terrestre.
2. F-22 Raptor
Un raptor – 350 millions de dollars
Le Lockheed Martin F-22 Raptor est un avion de combat tactique furtif monoplace, bimoteur, tous temps, de cinquième génération, développé pour l'armée de l'air américaine. C'était « leur réponse » à nos MiG-29 et Su-27 améliorés.
Issu du programme Advanced Tactical Fighter de l'US Air Force, l'avion a été conçu principalement comme un chasseur de supériorité aérienne, mais possède des capacités supplémentaires, notamment des capacités d'attaque au sol, de guerre électronique et de reconnaissance. Ce prédateur artificiel peut abattre les missiles de croisière ennemis, parcourir de longues distances à des vitesses supersoniques et éviter presque tous les types de radar.
1. Esprit B-2
L'avion militaire le plus cher de 2020 : 2,1 milliards de dollars
Le Northrop B-2 Spirit, également connu sous le nom de bombardier furtif, est un bombardier lourd stratégique américain utilisant une technologie furtive conçue pour pénétrer les défenses aériennes denses. La mission du B-2 Spirit est de transporter des armes conventionnelles ou nucléaires.
Le coût initial de l’avion de production le plus cher de l’histoire était de 737 millions de dollars, ce qui en fait l’avion le plus cher jamais construit. Toutefois, la modernisation et les ajustements intervenus en 1997 ont porté son coût total à 2,1 milliards de dollars. Le fonctionnement du B-2 Spirit coûte 135 000 $ de l’heure.
L'avion dispose de deux défenses principales contre la détection radar :
- un revêtement coûteux de matériaux radio-absorbants, appelé « matériau alternatif haute fréquence »,
- conception aérodynamique « aile volante ».
Les jets de ses moteurs sont protégés. En conséquence, le bombardier furtif est pratiquement impossible à détecter à l’aide de signaux infrarouges, acoustiques, électromagnétiques, visuels ou radar, ce qui en fait une arme précieuse mais extrêmement coûteuse.
Le B-2 Spirit subit une mise à niveau totale de 60 millions de dollars tous les sept ans.
Le gouvernement américain a passé une commande de 21 de ces avions, mais a ensuite arrêté la production en raison des énormes coûts de construction.
L'avion militaire le plus cher de Russie
chasseur Su-57
Le chasseur multirôle national de cinquième génération utilise des technologies innovantes, notamment les derniers missiles intra-fuselage, qui ont été testés fin août de cette année.
Selon le magazine Military Watch, l'avion pourrait également recevoir d'autres technologies avancées, telles que l'intelligence artificielle, les armes laser et les missiles hypersoniques.
En termes de longueur et d'envergure (respectivement 19,4 mètres et 14 mètres), le Su-57 est supérieur au F-22, mais inférieur au Su-27. Il peut effectuer des tâches en intégration avec le dernier drone Okhotnik et est lui-même capable de voler en mode sans pilote sur de longues distances depuis la base.
Dans l'armée de l'air russe, le Su-57 devrait remplacer le chasseur lourd Su-27. Le coût estimé d'une unité est de 150 à 200 millions de dollars.
Bombardier Tu-160M2
Cette beauté puissante est une version mise à jour du célèbre « Cygne Blanc » - supersoniqueème stratégique bombardierUN-porteur de missilesUN avec aile à balayage variable, qui a effectué son premier vol en 1981 et est entré en service 6 ans plus tard.
Le bombardier a été utilisé pendant la campagne syrienne pour mener des attaques de missiles X-555 par objets interdit en Russie "État islamique».
Vol de démonstration partiellement modernisé Tu-160 Avec numéro de série 804 (prototype Tu-160M2) a eu lieu en 2018, en présence du président russe Vladimir Poutine. Parallèlement, un contrat a été signé pour la fourniture de 10 nouveau bombardiers pour Aviation longue distance Force aérienne russe jusqu'en 2027. Chacun des nouveaux « Cygnes blancs » coûte 16 milliards de roubles, soit 217,5 millions de dollars au taux de change en vigueur au moment de la rédaction de cet article.
Un vol d'essai du Tu-160M profondément modernisé a eu lieu début février de cette année à l'aérodrome de KAZ. Par données TASS, de son prédécesseur Tu-160M dispose d'une mise à jour équipements de vol et de navigation, système de contrôle amélioré et complexe de communication embarqué. Également mis à jour radaret moi gareje et un complexe de guerre électronique. Modifications "Cygnes blancs" 160M/M2 pourra soulever jusqu'à 12 ailé Missiles X-SD, qui sont en cours de développement Entreprise Radouga.
Fin août 2020, des informations sont apparues selon lesquelles le lot d'installation de nouveaux moteurs Deuxième étage NK-32 a déjà été transféré pour installation sur modernisé Tu-160M. Ils offriront une efficacité énergétique et une autonomie améliorées.
Afficher les commentaires