Le principal facteur de la force des forces armées est bien entendu une économie forte, qui permet la modernisation des armes. Ses développements les plus coûteux sont étroitement liés au progrès technologique et peuvent provoquer destruction et chaos partout sur la planète. Les navires de guerre et les sous-marins, les porte-avions équipés de réacteurs nucléaires et les moteurs les plus puissants sont si chers que tous les pays ne peuvent pas se les permettre. Il n’est donc pas surprenant que la plupart d’entre eux soient en service aux États-Unis.
1. Vikramaditya – 2,35 milliards de dollars
L'Inde a acquis Vikramaditya pour montrer le sérieux de ses intentions concernant sa sécurité. Le porte-avions modifié a été développé par le complexe militaro-industriel russe.
Paramètres de Vikramaditya : poids - 44 500 tonnes, longueur - 274 mètres, largeur - 53 mètres, distance maximale pour un voyage - 7 000 milles marins, 8 chaudières diesel, 6 turbogénérateurs, 6 générateurs diesel.
Pour entretenir ce géant, il peut y avoir environ 2 000 membres d’équipage à la fois à bord. De plus, le nombre maximum d'avions, d'hélicoptères et d'autres équipements est de 30.
2. Bombardier furtif B-2 Spirit – 2,4 milliards de dollars
Les États-Unis sont armés du bombardier B-2 Spirit, chargé des missions les plus complexes et les plus dangereuses. Une particularité de ce jouet coûteux est son corps spécifique, capable d'absorber les signaux radar et de repousser les radiations. Les caractéristiques aérodynamiques particulières de l'avion permettent de protéger les jets des moteurs dont la poussée maximale est de 4 × 7700 kgf.
Le B-2 Spirit peut transporter jusqu'à 27 tonnes d'armes militaires, dont 16 ogives nucléaires. Il peut parcourir 6 000 milles marins avec un équipement de combat complet et avec un réservoir plein.
L'apparence a été développée en utilisant une conception connue en aérodynamique sous le nom d'« aile volante ».
3. Porte-avions « Varyag » – 2,4 milliards de dollars
Le porte-avions "Varyag" des années 90 n'a été achevé que sur le 70% et est devenu la propriété de l'Ukraine. Une agence de voyages chinoise l'a acheté pour 20 millions de dollars sans moteur ni gouvernail, dans le but de le transformer en hôtel sur l'eau. "Varyag" est entré en possession de la Chine, mais n'a jamais rempli sa fonction, séchant sur le banc des accusés. Pour le moment, le porte-avions reste sous surveillance américaine et son sort est inconnu. Les experts suggèrent qu’il pourrait devenir une excellente plate-forme de formation, mais il est possible qu’il devienne un porte-avions chinois à part entière.
4. Sous-marin de classe Virginia – 2,5 milliards de dollars
Les sous-marins de ce type sont conçus pour opérer dans les eaux profondes et peu profondes.
Le réacteur nucléaire produit 29 mégawatts d'énergie, 2 moteurs à turbine à gaz et une pompe à réaction, 4 tubes lance-torpilles, 12 lanceurs verticaux pour lancer 16 missiles simultanément.
Malgré ces dimensions, ce bateau est capable d'être invisible et grâce à cela il transporte les forces spéciales de la Marine pour des missions de reconnaissance et de combat.
5. USS America – 3,4 milliards de dollars
Le porte-avions est un navire d'assaut amphibie et l'une des innovations des forces armées américaines. Dans le même temps, il peut embarquer 34 avions situés sur la piste. Il existe un pont séparé pour les munitions d'une superficie de 11 000 mètres carrés.
La distance maximale qu'un porte-avions peut parcourir est de 22 000 milles marins à une vitesse d'environ 12,5 nœuds.
Pour les déplacements entre les ponts, des monte-armes et des monte-charges sont organisés.
6. Porte-avions Charles de Gaulle – 4 milliards
Le premier porte-avions français à être équipé d'un moteur nucléaire. La construction et la mise en service ont entraîné un certain nombre de problèmes, des décennies et encore plus d'argent. Les deux réacteurs nucléaires du porte-avions génèrent 117 000 kilowatts, grâce auxquels il est capable de charger 40 avions et 1 900 personnes pour le travail.
Charles de Gaulle : longueur - 261 mètres, largeur - 64 mètres, 4 générateurs diesel, 4 turbines à gaz et 4 turbogénérateurs.
7. HMS Astute – 5,5 milliards de dollars
Récemment, un sous-marin britannique s’est échoué au large des côtes écossaises alors qu’il était en mission. Même un moteur nucléaire puissant n’a pas résolu ce problème, et cela n’aurait pas pu se produire sans l’aide des remorqueurs. Mais mis à part cette malheureuse erreur, le reste du HMS Astute peut couler des navires dans un rayon de 30 milles, car il est équipé des meilleures torpilles à proue et de missiles Tomahawk qui touchent des cibles à une distance de plus de 1 000 milles.
8. Destroyer de classe DDG 1000 Zumwalt – 7 milliards de dollars
Ce destroyer discret, doté des technologies les plus avancées, a été lancé pour contourner les défenses ennemies et toutes sortes d'opérations auxiliaires. Malgré sa puissance et ses dimensions correspondantes, le navire est presque invisible aux radars, sur lesquels il ne reflète rien de plus qu'un bateau de pêche ordinaire. Une particularité de ce destroyer est l'automatisation de la moitié des processus, ce qui permet de réduire de moitié le personnel.
9. HMS Queen Elizabeth – 9,3 milliards de dollars
Le plus grand navire de guerre de la Reine.
Dimensions : longueur - 284 mètres, largeur - 73 mètres, équipage 1600 personnes, distance maximale sans ravitaillement - 10 mille milles marins.
Au fil du temps, elle a subi des améliorations, qui ont doublé son budget, mais réduit ses effectifs de moitié. Le navire a également acquis des chasseurs-bombardiers F-35B Lightning II.
10. USS Gerald Ford – 13 milliards de dollars
L'USS Gerald Ford est le porte-avions le plus cher du monde. Initialement, seuls 10 milliards de dollars étaient prévus pour sa création.
Dimensions : longueur - 337 mètres, équipage - 5 000 personnes, dont 4 000 marines.
Ce géant est capable d'effectuer 220 missions de décollage et d'atterrissage par jour grâce à deux pistes. Malgré de tels indicateurs, il reste invisible aux radars ennemis, grâce à l'utilisation des développements les plus secrets à bord.
Le lancement de ce miracle de l'équipement militaire est prévu pour 2020, laissant derrière lui toutes les plates-formes similaires les plus efficaces de ce type.
