Állathősökben ma sincs hiány, a gazdájukat gondozó szolgálati kutyáktól a rendőrségnél, tűzoltóknál és katonai erőknél szolgálókig világszerte. A múlt számos állata hős volt, sőt híresség is a maga idejében. Egyes esetekben a tulajdonosuk hírneve miatt váltak hírességekké. Más esetekben saját tetteik hoztak nekik hírnevet.
Latin kifejezés Sic Transit Gloria Mundi, " Így múlik el a világ dicsősége” – ezt néha úgy fogalmazzák meg, hogy „minden dicsőség mulandó”. Természetesen ez a kifejezés az itt felsorolt állatokra vonatkozik, amelyek mindegyikét kitüntették életük során, bár történetüket ma viszonylag kevesen ismerik. Íme tíz emlékezetes állat, akiket életük során hősként ünnepeltek, és miért.
10. Koppenhága, a versenyló, akiből háborús hős lett
Koppenhága félig telivér, félig arab volt, anyai nagyapja pedig megnyerte az 1793-as Epsom Derbyt. 1811-ben Koppenhága versenyzői pályafutásba kezdett, amelynek során kevés sikert ért el, és mindössze két szezont bírt. 1813-ban az ötéves mént egy több lovat tartalmazó szállítmány részeként Lisszabonba küldték, hogy a brit tisztek használhassák, és még abban az évben megvásárolta Sir Alexander Gordon ezredes. Gordon megvásárolta a lovat a brit erők parancsnokának a spanyolországi Napóleonnal vívott félszigeti háború alatt, Sir Arthur Wellesley-nek.
Wellesley ekkor viselte a Wellington márki címet, mivel testvére, Richard, aki szintén márki volt, megtartotta a vezetéknevet a címében. Wellington megtalálta Koppenhága kivételes ló csatában és utazásban. Azt mondták, hogy Koppenhága senkinek sem engedi meglovagolni, sőt időnként meg is rúgta Wellingtont. Ahogy Wellington hírneve nőtt, úgy nőtt a lova hírneve is, a sörényét és a farkát pedig úgy nyírták, hogy hajából ékszert lehessen készíteni. BAN BEN Waterloo-i csata Wellington 17 órán át maradt Koppenhágában, és a ló dicsérete növelte a hírnevét.
Wellington továbbra is lovagolt a koppenhágai győzelmi felvonulásokon és más eseményeken, amíg a lovat visszavonták a herceg Strathfield Stey-i birtokára, ahol 28 éves korában bekövetkezett haláláig cukros süteményeket és egyéb finomságokat fogyasztott. A herceg eltemette Strathfield . Később azt állította, hogy nem tudja, hol temették el a lovat. Évekkel később egy kopjafát helyeztek el annak a helynek a közelében, ahol azt hitték, hogy eltemették. Wellington hercegének lovas szobraiban és számos festményen örökíti meg, amely a harcban lóháton ülő herceget ábrázolja.
9. Montosiel, a bárány, amely hőlégballonban repült.
Montgolfier testvérek Joseph-Michel és Jacques-Etienne voltak az első léggömbkísérletek, bár azt hitték, hogy füst volt, amiről azt hitték, hogy Montgolfier-gáznak nevezett gázt tartalmaz, amitől a léggömbök felemelkedtek. 1782-ben azt javasolták XVI. Lajos királynak, hogy léggömbjeikkel támadják meg Gibraltár brit erődjét. A király beleegyezett, hogy engedélyezze a demonstrációt, de akkoriban a madarakon kívül egyetlen élőlény sem mászott fel arra, amit akkoriban a „légkör felső rétegeinek” tartottak (kb. 1600 láb). A testvérek egy kakas, egy kacsa és egy juh elindítását javasolták. Ez utóbbira esett a választás, mert belső anatómiáját az emberéhez hasonlónak vélték. A kísérletben kontrollként olyan madarak szolgáltak, amelyeknek nem várható károsodása.
Így 1783. szeptember 19-én Lajos király és Marie Antoinette királyné, valamint Benjamin Franklin jelenlétében a juhok lettek az elsők. az égbe szálló emlősök ember alkotta járművön. A testvérek a bárányt Montosielnek nevezték el, ami franciául azt jelenti: „az égbe emelkedni”. Körülbelül két mérföldet repült körülbelül 1500 láb magasságban, és biztonságosan landolt. Montosiel nem tett kárt tapasztalatában, és a király beleegyezett a repülés további bemutatóiba, ahol a testvérek felváltva vezették a léggömböt. Jacques-Etienne lett az első, így ő lett az első ember, aki hőlégballonnal repült.
Marie Antoinette-et lenyűgözte Montosiel, és hogy még jobban meghálálja magát Őfelsége mellett (pénzre volt szükségük), a testvérek juhokat adtak neki. A versailles-i kertekben tartotta, és állítólag etetett cukorkákat és egyéb édességeket . Ebben az időben a juhok gyakori látványt nyújtottak a palota területén, mivel szarvasmarhák legeltetése közben nyírták a füvet, így Montosielnek valószínűleg sok juha volt.
8. Simon, a hajó macskája a HMS-en Ametiszt .
A hajók évszázadok óta kabalaként használták a macskákat a legénység szórakoztatására, és ami még fontosabb, a rágcsálók megfékezésére. Néhányuk híressé vált, köztük Unsinkable Sam, aki állítólag túlélte három hajó elsüllyedését. Simon, a hajó macskája a HMS-en Ametiszt az 1940-es évek végén Dickin-érmet kapott a kínai polgárháború idején a hajó fedélzetén tanúsított hősiességéért. Elrendelték, hogy menjenek Nanjingba, hogy megvédjék a brit nagykövetséget a kommunistáktól, "Ametiszt" április 20-án tűz alá került 1949-ben, amikor még a Jangce folyón utazott. Legénységéből körülbelül 22-en meghaltak, és többen megsebesültek, köztük Simon is, olyan súlyosan, hogy nem élte túl.
Simon sebesüléseket és több égési sérülést szenvedett, de a hajó egészségügyi személyzete ellátta, miután a legénység ellátta. Végül visszatért a feladataihoz, és segített megbirkózni a hajó egyre súlyosbodó rágcsálóproblémájával. Április 30-tól júliusig "Ametiszt" nem repülhetett Hongkongba anélkül, hogy kommunista fegyverek ne lőnék rájuk. A hajó kiszabadításáról több hónapig tartó tárgyalások nem jártak sikerrel. A folyóban való hosszan tartó tartózkodás a rágcsálófertőzések megnövekedéséhez vezetett, ami az élelmiszerkészletek csökkenését fenyegette. Amikor visszanyerte egészségét, Simon elfoglalt maradt. Végül július 30 "Ametiszt" elsuhant a sötétség leple alatt, elkerülte a kommunista ütegeket, és visszatért Hongkongba. Ott Simon története ismertté vált a világnak.
Hajós kapitány, hadnagy. Bernard Skinner a támadás során életét vesztette. Április 21-én főhadnagy. John Kerans a brit nagykövetségről érkezett, és a próbák és a menekülés során átvette a hajó parancsnokságát. Kerans nem rajongott a macskáért, amikor felszállt a fedélzetre. Simon meggondolta magát. Simonnak ajánlotta Deakin érmek, és amikor augusztusban megerősítették a díjat, a csapat egy gallért készített Simonnak a díjszalag színeiben. Hivatalosan december 11-én kellett volna átvennie a díjat, miután Simon novemberben az Egyesült Királyságba érkezve befejezte a karantént. Sajnos Simon november végén belehalt bélgyulladásba. Temetést kapott teljes tiszteletdíjjal, és az ilfordi PDSA (People's Dispensary for Sick Animals) temetőben temették el. A mai napig Simon az egyetlen macska, akit Dickin-éremmel tüntettek ki, amelyet gyakran Viktória-keresztnek hívnak a szolgálati állatokért.
7. Comanche túlélői Custer utolsó kiállásának
A Comanche egy 15 kézzel kevert herélt volt, amelyet az Egyesült Államok hadserege vásárolt 1868-ban lovassági állatként való használatra. A kansasi Fort Leavenworth-ben Miles Keogh kapitány találkozott egy lóval és megvette a seregtől, hogy személyes lovagjaként szolgáljon . Keogh a 7. helyen szolgált lovasság ezred, egy újonnan alakult egység, amelyet George Armstrong Custer alezredes irányított. Keough Comanche-on ült, amikor Custerrel lovagolt a Little Big Horn-i csatában 1876 júniusában. Amikor az Alfred Terry tábornok vezette csapatok Custer embereinek holttestét felfedezték, két nappal korábban egy súlyosan megsebesült lovat találtak a csatatéren. a csata után. A komancsokat Fort Lincolnba vitték, helyreállították és nyugdíjba vonultak.
Nyugdíjba vonulási végzése kimondta, hogy Comanche "...semmilyen körülmények között nem lovagol senkivel, és nem kényszerítik semmilyen munkára." A komancsokat formális ezredlovas alakulatokban használták, felnyergelték, kantározták és gyászruhába öltöztették életük végéig. A hadsereg 1868-ban történt megvásárlásának korára vonatkozó becslések szerint 29 évet élt. Halála után katonai tiszteletadással temették el, bár a lovat nem temették el .
Ehelyett a Kansasi Egyetemre küldték, és a taxidermisták megőrizték testét bemutatásra. Még mindig bent vanüveges vitrin állítható hőmérséklettel és páratartalommal a Kansasi Egyetem Természettudományi Múzeumában. Comanche-t gyakran emlegetik, mint a Custer vezette amerikai hadsereg egyetlen tagja, aki túlélte a Little Big Horn-t, és az egyetlen lovassági ló, aki túlélte a csatát. Egyik sem igaz, bár igaz, hogy úgymond ő a csata egyetlen veteránja ma.
6Antis, a német juhász, aki segített bombázni Németországot
A csehszlovák légierő pilótája, Vaclav Bozdech hazájából Lengyelországba menekült, amikor Hitler 1938-ban annektálta a Szudéta-vidéket. Lengyelországból Franciaországba tartott, ahol a francia légierőnél szolgált, amíg nyilvánvalóvá nem vált, hogy Franciaország 1940-ben a németek kezére kerül. Ott vagy talált vagy vásárolt egy németjuhász kutyát ( későbbi történetei eltérőek ). Ő elküldte a kiskutyát az Egyesült Királyságba , amikor a brit karanténtörvények kijátszása után ebbe az országba menekült. Ő csatlakozott a Királyi Légierőhöz, és a kutya is csatlakozott hozzá, a bázison élt. Bozdech, akit a Wellington bombázóhoz rendeltek, egy repülőn volt, amikor felfedezte, hogy a kutya "elrejtőzött" a gépben. A küldetés eredményeként a legénység úgy döntött, hogy a kutya, amelyet a tulajdonos Antisnak nevezett el, szerencsét hozott nekik.
Tehát, bár ez ellentmondott a szabályoknak, Antis a legénység tagja lett, általában hat fős. Wellington Bozdek esetében az hat ember és egy kutya volt. Antis 30 küldetést repült a háború alatt, mielőtt felfedezték az illegális gyakorlatot. A háború után mesterével visszatért Csehszlovákiába. Amikor a Szovjetunió világossá tette, hogy Csehszlovákia kommunista bábállammá válik, Bozdec újra elmenekült, hátrahagyva feleségét és gyermekét, de magával vitt egy kutyát, amely segített neki elkerülni a szovjet és cseh titkosrendőrséget és határőrséget, és átkelni a határon. a nyugat. Németország. Innen ismét Angliába ment Antisszal. Soha nem tért vissza Csehszlovákiába.
A háború után a történet széles körben ismertté vált Németjuhász repülő bombázási küldetések Németország, beleértve azt a tényt, hogy Antist kétszer is megsebesítették a légvédelmi tüzérségi töredékek. Antist a Dickin-éremre ajánlották, amelyet Archibald Wavell tábornagy 1949-ben a gallérjára tűzött.
5. Enos, az egyetlen csimpánz (eddig) a Föld pályáján.
Enos nem olyan híres, mint Sonka, az első csimpánz, aki az űrbe repült és visszatért a földre. Ham harca szuborbitális volt, és csak körülbelül tizenöt percig tartott. Mivel a repülése hosszabb volt, Enos alaposabb felkészülést igényelt, mint Ham, és hosszabb ideig volt nulla gravitációban. Enos repülése korántsem volt problémamentes, és a három tervezett keringésből mindössze kettő után a NASA megszakította a küldetést, bár a csimpánz épségben visszatért a Földre, és meg is találták.
Enost, akárcsak Ham-et, arra tanították, hogy a fényminták hatására megnyomja a karokat, és kis áramütést kapott a lábára, ha nem reagált megfelelően vagy egyáltalán nem. A repülés során Enos néha helyesen reagált, de a rendszer hibája miatt áramütés érte. Időnként ideges csimpánz a karok különféle kombinációit nyomta meg csak azért, hogy új ütéseket kapjon. Az Enos összesen 78 áramütést kapott repülés közben, szinte mindegyik rendszerhiba miatt. A kapszula is túlmelegedett, növelve az állat kellemetlen érzését. Végül a NASA úgy döntött, hogy korán lelövi.
Enos gondjai még nem értek véget. Kapszulája messzire lecsapott onnan, ahol a Föld irányítói vártak, és Enosnak a viharos óceánban kellett kivárnia, míg a flotta követte őt. Amíg várt (több mint három órán keresztül), Enos felszakította az öltönyét, és az undor érthető kifejezésével feltépte a bioszenzorait, valamint a húgyúti katétert. Enos kevesebb mint egy évvel később vérhasban halt meg űrrepülése után. A NASA ezt hivatalosan sikerként jelentette be az újságoknak és más médiának.
4. Őrmester. Vakmerő, USMC
Sergeant Reckless) egy mongol válogatott koreai kanca, amelyet az amerikai tengerészgyalogság vásárolt meg egy dél-koreai vőlegénytől a versenypályán. Szöulban 1952-ben . A tengerészgyalogosok teherhordó lóként szándékozták használni a visszavágó lövészek szakaszának 5- th Tengerészgyalogos Ezred. A kanca szabadon barangolhatott a tábor körül, és arról vált ismertté, hogy hajlandó szinte mindent megenni, amit eléje tesz. Tengerészgyalogosaival együtt megtanulta inni a Coca-Colát és a katonák által kibocsátott sört is. És kivételes intelligenciáról tett tanúbizonyságot.
Reckless őrmester egy-két felvezetővel együtt megtanulta az utat a harci frontoktól az utánpótlás-raktárakig. Ezután egyedül utazott, felszabadítva a felügyelőt más feladatok ellátására. Egy nap kemény harc őrmester. A Reckless 51 egyéni utat teljesített. , a tengerészgyalogság utánpótlása a fronton. A visszaúton gyakran szállította a sebesülteket. Két Lila Szívet kapott, miután kétszer megsebesült a háború alatt, majd később kitüntetést kapott a jó magatartásért. Megkapta a Dickin-érmet, a haditengerészet dicséretét és számos más díjat is.
A háború után a tengerészgyalogságnál maradt, és ideje nagy részét a Camp Pendletonban töltötte, ahol gyakran falatozott a saját takaróiból, amit Koreában is mutatott. Reckless 1960-ban nyugdíjba vonult a tengerészgyalogságtól, és nyugdíjazás helyett ingyenes szobát és ellátást fogadott el. Bár pályafutása során kevés tengerészgyalogos lovagolhatott rajta tette legendás tengerészgyalogos Chesty Puller , majd később az általa előállított csikót a tiszteletére Chestynek nevezték el. Reckless őrmester 1968-ban halt meg. Az Egyesült Államokban és Dél-Koreában számos emlékmű jelöli, valamint a tengerészgyalogság legendáiban .
3. Kaiser, az amerikai történelem leghosszabb ideig szolgáló hadifogolya.
A császár az volt Német postagalamb az első világháború végén elfogták az amerikaiak. A háború vége után a madarat, amelyet amerikai foglyul ejtői Kaisernek neveztek el, az Egyesült Államokba szállították. Miután egy ideig promóciós célokra használták, Kaiser olyan munkát kapott, amelyet valószínűleg soha nem ajánlottak fel hadifogolynak sem azelőtt, sem azóta. A New Jersey állambeli Fort Monmouth Pigeon Kommunikációs Központjába küldték.
császár tenyészgalambként szolgálnak . Feladatai megterhelő jellege ellenére Kaiser egyértelműen lelkesedéssel látta el azokat. Miután az Egyesült Államok belépett a második világháborúba, Kaiser a Missouri állambeli Camp Crowderben látta el feladatait. Ekkorra már sok leszármazottja volt, akik minden fronton szolgáltak, ahol amerikai csapatok harcoltak a háború alatt. A háború alatt Kaiser, aki barátnőjével, Lady Belle-lel élt, egy személyes padlásteret használt, amelyet a hadsereg átgondolt fűtéssel szerelt fel a hideg Missouri éjszakákra. A második világháború alatt több mint 75, a Kaiser által szült galamb lépett be a Jelzőhadtestbe, jelezve, hogy német származása ellenére komolyan vette a kötelezettségeit.
A császár 1949. október 31-én halt meg. Szinte lehetetlen meghatározni az utódai által az amerikai hadsereg számára termelt galambok számát. Utóbbi az 1950-es évek végén feloszlatta a galambszolgálatot. De őt kötelességeinek hősies teljesítése világháború idején a Smithsonian Intézetben őrizték a korszak többi hősgalambjával együtt. Biztosan szerette a munkáját, mert ő a leghosszabb ideig élő házigalamb, aki több mint 33 éve él. Ő volt az ország történetének leghosszabb ideig szolgáló amerikai hadifogolya is.
2. Judy, az egyetlen kutya, akit a második világháború alatt fogtak el.
Judy volt a hajó kabalája a H.M.S. fedélzetén. Szöcske amikor a hajó megpróbálta elhagyni Szingapúrt a csendes-óceáni háború kezdetén, 1942-ben. A hajót elsüllyesztették a Holland Kelet-Indiába vezető úton, és a túlélők, köztük Judy, megpróbáltak elmenekülni a szárazföldről, de a japánok elfogták őket, és bebörtönözték Medanban. Ott Frank Williams brit hadifogoly meggyőzte a japán parancsnokot, hogy bánjon Judy-val, egy fajtisztasággal. Mutató, mint egy hadifogolynál. Csodával határos módon a parancsnok beleegyezett, és Judy lett az egyetlen kutya, akit hadifogolyként regisztráltak a második világháború alatt. Más brit foglyokhoz hasonlóan Judy is rúgásokat és verést szenvedett el a japán őröktől, de túlélte.
Judy nyilvánvalóan tetszés szerint lépett be és hagyta el a tábort, mert a bebörtönzése alatt két alom kölyökkutyát szült. 1944-ben Williamst és 700 másik foglyot hajón szállítottak Szingapúrba. Williams felhúzta Judyt a fedélzetre. Amikor a hajót egy brit tengeralattjáró megtorpedózta, Williams és Judy túlélték , de egy ideig elszakadtak egymástól. 1945-re Judy agresszívebbé vált a japánokkal szemben, és úgy döntöttek, hogy lelövik a kutyát. Judy megszökött a táborból a dzsungelbe, és csak azután tért vissza, hogy a japán őrök elhagyták a tábort.
A háború után Frank Williams áthelyezte Judyt egy Liverpoolba tartó csapathajóra. Miután az utóbbi reklámok segítségével gyűjtött pénzt a karanténdíjak kifizetéséhez, Judyt karanténba helyezték, és végül 1946 áprilisában átadták Franknek Nagy-Britanniában. Híressé vált, megismerkedett David Niven színésszel, és a világ városaiban lakták. NAGY-BRITANNIA. Ezután Frankkel Kelet-Afrikába utazott. Ott derült ki, hogy daganata van, amit műtéti úton eltávolítottak, de a fertőzés túl súlyos volt számára. 1950-ben elaltatták. 1946 májusában Judy-t Dickin-éremmel tüntették ki "Kiemelkedő bátorságért és kitartásért a japán hadifogolytáborokban...".
1. Rin Tin Tin, az egyik első nemzetközi akcióhős
Az eredeti Rin Tin Tin egy újonnan született kiskutya volt, amikor ő egy amerikai katona találta meg Franciaországban világháború idején. A katona, Lee Duncan tizedes öt kölyökkutyát és anyjukat fedezett fel, akik olyan fiatalok voltak, hogy a szemük még nem nyílt ki. . Az anya kimerült volt. Az anya meggyógyítása és a kölykök elválasztása után Duncan nemenként tartott egy-egy kiskutyát. A hímet Rin Tin Tinnek nevezte el, bár a kutyát Rintynek, a húgát pedig Nanette-nek nevezte el. Mindkét kiskutyát felcsempészte a hajóra, amely visszavitte az Egyesült Államokba. Nanette tüdőgyulladást kapott, és Duncan egy másik juhászkutyával helyettesítette New Jersey-ben, mielőtt vonattal utazott át az Egyesült Államokon Kaliforniába.
Duncan mindkét kutyát maga képezte ki. 1922-ben Rin Tin Tin játszotta első filmszerepét, farkast alakított a némafilmben Az ember a pokol folyójából " A következő évben a film sztárjaként szerepelt "Ahol az észak kezdődik" . Rin Tin Tin akcióhős lett a nagy képernyőn, népszerűsítve egy akkor még kevéssé ismert németjuhász fajtát az Egyesült Államokban. Mivel a filmek nem tartalmaztak párbeszédet, és a tengerentúlon is bemutathatóak voltak a filmek megfelelő nyelvre cserélésével, Rin Tin Tin globális szupersztár lett, népszerű az öt lakott kontinensen.
Éppen hangosfilmekbe merészkedett, amikor 1932-ben, forrástól függően 13 vagy 14 évesen meghalt. A rádióhálózatok megszakították a műsorokat, hogy közöljék a hírt. Gyászjelentések és értékelések újságokban és országos folyóiratokban jelent meg. Halálakor fiai és unokái játszották a képernyőn. Duncan hátsó udvarában temették el Los Angelesben, majd a születése országában, Párizsban, a franciaországi Cemetière des Chiens temetőben temették el. Utódai a mai napig a nevét használva ábrázolják személyiségét.
Оставить Комментарий