Felfújható PVC csónakok minősítése 2024-2025

Nem akarsz pótkocsival babrálni? Nincs pénze egy teljes csónakkikötő bérlésére? És nem szükséges. Nincs más dolgod, mint vásárolni egy felfújható csónakot, kihozni a partra, csatlakoztatni a szivattyút, néhány mozdulatot tenni, és kedved szerint siklani a víz felszínén.

A legjobb csónak kiválasztása azonban sokkal nehezebb, mint felfújni és vízre bocsátani. Ezért, különösen az Ön számára, összeállítottam a 20 legjobb PVC hajó listáját 2024-2025 között.

Hogyan válasszunk felfújható csónakot

Mielőtt a PVC csónakok 2024-2025 rangsorát az első helyre fordítaná, válaszoljon magának öt kérdésre:

1. Mire kell egy csónak: horgászathoz, turizmushoz, vadászathoz vagy csak úszáshoz?
2. Milyen gyakran fogod használni a hajót?
3. Hogyan tervezed a csónak tárolását? Melyik helyen? Mennyi időt?
4. Nagy víztömegeken fog átkelni?
5. Mennyi pénzt hajlandó költeni?

Az ezekre a kérdésekre adott válaszok nemcsak a motor lökettérfogatának megválasztását határozzák meg, hanem a csónak méretét és anyagát, a motor teljesítményét, a hajó aljának minőségét és még sok mást is.

A méret számít

A motorcsónakok széles választékban kaphatók – az együléses, 210-240 cm hosszú (motorteljesítmény 5 LE-ig) a többüléses hétméteres csónakokig (motorteljesítmény kb. 30 LE).

Az optimális méret egy-két személy számára kb 320-360 cm.Minél nagyobb a hajó, annál nehezebb kezelni - összeszerelni, szétszedni, szállítani.

Melyik csónak anyaga jobb?

A legjobb felfújható csónakok speciális szövetből készülnek, amely ellenáll a súrlódásnak, kopásnak, közvetlen napsugárzásnak és kőolajtermékeknek.

• A drágább termékek esetében ez a hiapalon, a neoprén és a nylon poliészter kombinációja.
• Az olcsóbb - PVC alapú nylon és poliészter.
• Egy modern hajó nem fél sem a víz alatti bokroktól, sem a sekély vízben lévő kövektől - egyes részei ráadásul páncélozottak (általában a hengerek és a gerinc).

Minél sűrűbb az anyag, annál erősebb, de annál nehezebb is. A legjobb, ha a szövet sűrűségét a hajó mérete alapján választja ki. Ha a csónak körülbelül 290 cm, akkor az optimális szövetsűrűség 800-850 g/m2. Ha négyméteres edényről beszélünk, akkor a sűrűségnek nagyobbnak kell lennie, 900 g/m2-től.

Varratok

Nagyon fontos, hogy vásárlás előtt alaposan ellenőrizze a hajó varrásait. A hengerek gyártásához általában a szövetet a végétől a végéig összekapcsolják vagy átlapolják. A tompaillesztés munkaigényesebb művelet, az alkatrészek igazítását, a szövet kivágását igényli, de a termék megjelenése esztétikus. Az átfedés teljesen megbízható csatlakozás, azonban enyhe légszivárgás is lehetséges, mivel a csatlakozás során levegő kerülhet a varratokba.

Néha varratszalagot alkalmaznak a varratokra - ez megvédi a koptató anyagokat és a súrlódást. És az így feldolgozott varrás gyönyörűen néz ki.

Független rekeszek

Szintén fontos jellemző. Minél több önálló rekesz van egy csónakban, annál biztonságosabb a hajózás - előre nem látható körülmények esetén a fennmaradó rekeszekben biztonságosan megközelítheti a partot. A jó csónakok három vagy több rekesszel rendelkeznek, de a súlyuk is nagyobb.

Keresztfa

Vannak felfújható csónakok álló keresztmetszetű (általában patkó alakú), és vannak csuklós (általában ovális alakúak - a legjobb csónakok kis vízfelületeken történő horgászathoz). És egyáltalán nincs keresztfa, amelyben csak eveznek (öröm kedvéért). Különös figyelmet kell fordítani a keresztre - gondosan ellenőrizze a ragasztás minőségét, valamint annak az anyagnak a szilárdságát és megbízhatóságát, amelyből beszerelték.

Kontúrok

A felfújható csónakok nem törődnek túlságosan a körvonalakkal – a halál még gyerekcipőben jár (általában egy felfújható keelson). De vannak fejlettebb opciók is, ahol a hengerek végén további szárak és gerincek találhatók. Egy ilyen hajó jobban kezelhető, könnyebben manőverezhető és stabilabb.

Alsó

Három típusa van: felfújható (NDND vagy NDVD), merev vagy lapos.

1. A lapos fenék a legegyszerűbb és legolcsóbb. A csónak könnyű lesz, de állni (pláne járni) nem fogsz benne tudni. Ezenkívül a puha fenék és az általa okozott instabilitás miatt nem lehet nagy és erős motort felszerelni egy ilyen hajóra. Ha azonban az a cél, hogy egy tóban vagy nyugodt folyóban ússzon a dacha közelében, és halat fogjon, megéri túlfizetni? Vásárlás előtt győződjön meg róla, hogy ellenőrizze az alsó feszességet - nem lehet ránc.
2. Kemény alsó - Ez a típus általában összecsukható alumínium panelekből vagy vízálló rétegelt lemezből készül. Egy ilyen csónakban nem csak állni lehet, hanem sétálni is. A kemény fenék hátránya, hogy nehéz szállítani és felszerelni. Nagyjából egy csónakkal ellátott táska helyett kettő, nagyjából egyenlő súlyú lesz.

• Ha az alja rétegelt lemez, általában csúszásgátló bevonattal kezelik.
• Az alumínium hosszabb élettartamú, de vízzel elöntve megcsúszik.
• Általában a kemény fenéket gerincvel kombinálják - a gerinc kemény széle „levágja” az előtte lévő vizet, ami növeli a motorcsónak sebességét és manőverezhetőségét.
• A kemény fenék egyik fajtája a könyv alakú padló és a rácsos padló. Általában evezős modellekben használják, mert az alja nem elég merev a gyaluláshoz. De egyszerűbb össze-/szétszedni.

3. Alacsony nyomású (LPND) és nagynyomású (HPVD) felfújható fenékre is fel lehet állni, és még ha valamelyik „bordája” kilyukad is, a hajó a felszínen marad, nyugodtan ki lehet úszni a partra és ott javítani. . A felfújható fenék önálló rekesznek tekinthető, ami növeli a csónak biztonságát.

A felfújható fenekű motorcsónakok védenek a hideg víztől, könnyen összeszerelhetők, könnyűek, ezért gyorsabbak, de instabilok. A felfújható alsó másik hátránya, hogy nem szereti a hanyag kezelést. Az éles tárgyak, még a kutyakarmok is veszélyt jelenthetnek rá.

4. Viszonylag a közelmúltban jelentek meg Oroszországban a nagynyomású felfújható fenékkel (airdeck) ellátott hajómodellek. Ez egy csodálatos találmány - tartós, könnyű és egyben univerzális. Ez az alsó levehető és használható légmatracként vagy hálózsák alátámasztásaként a sátorban. Egyes légterek rétegelt lemezekkel kombinálva is használhatók.

Motor erő

A leggyakrabban használt motorok legfeljebb 9,9 literesek. Val vel. Miert van az? Mert 10 LE-től motorokhoz. Val vel. a Kishajók Állami Felügyelősége engedélye szükséges. A 9 l. Val vel. Elég, ha két-három ember átrohan a vízen a szellővel. Ár és teljesítmény tekintetében a legkedvezőbb árú motoropció egy együléses csónakhoz 5 LE. Val vel.

PVC hajógyártók minősítése

A dél-koreaiakat nagyon jó hajómárkáknak tartják. Dél-Korea az egyik vezető a modern kis felfújható hajók piacán. A legújabb anyagok, átgondolt dizájn – mi másra vágyhatna a szíve. Igaz, a jelenlegi körülmények között a logisztikai nehézségek miatt hazánkban nehéz lesz koreai termékeket vásárolni.

Oroszországban is gyártanak felfújható csónakokat. Az értékelések szerint Oroszországban a legjobb PVC csónakgyártók a „Our Boats” (szentpétervári cég lenyűgöző modellválasztékkal), a „Fregat” (szintén Szentpétervárról, hatalmas méretekkel). kiskereskedelmi és szervizhálózat), „Hunter” és „Admiral”.

Felfújható csónakok minősítése

20. Pilot 330 NDND

• Csónak típusa: motor
• Alsó: felfújható
• Ülőhelyek száma: három
• Hossza: 330 cm
• Terhelhetőség: 600 kg

A Pilot márka egyik fő előnye az NDND hajóminősítésben a színek bősége. Van élénkpiros, klasszikus fehér (nappali fényben a fehér test ugyanúgy láthatatlan a halak számára, mint egy sötét), és semleges szürke.

A szövet nagy sűrűségű, az alsó rész megerősített. Speciális típus - a gyártó szerint kiküszöböli a válaszfal szakadását, ráadásul ennek az aljának köszönhetően a hajó nagy sebességet tud fejleszteni és stabil.

A vásárlói vélemények pozitívak, de panaszkodnak a súlyra - nem olyan könnyű egy ilyen kolosszust három ember számára egy személy hátizsákjában szállítani.

19. HUNTERBOAT Stealth 275 AERO

• Csónak típusa: motor
• Alsó: felfújható
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 275 cm
• Terhelhetőség: 295 kg
• PVC sűrűség: 800 g/m2

A PVC motorcsónakok besorolásában a Hunterboat kiemelkedik 275 cm-es méretével és 295 kg-os teherbírásával. Ugyanakkor egy személy könnyen hordozhatja.

A hajó jól kezelhető, manőverezhető és esztétikus – két szín közül választhat. Az egyetlen probléma a PVC sűrűsége - szeretném, ha az alja sűrűbb lenne, és az is jó lenne, ha az alján lenne védelem a hengereknek.

18. Stefa 2800MS szabvány

• Csónak típusa: motor
• Alul: payol
• Hossza: 280 cm
• Terhelhetőség: 250 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

A csónakot szállítótáskában szállítjuk, a készlet tartalmaz egy pumpát, evezőket, foltokat, üléseket és egy összecsukható padlót (mint egy könyv). Ugyanakkor a gyártó valamilyen oknál fogva úgy döntött, hogy mivel vannak foltok, nincs szükség ragasztóra - maguknak kell megvásárolniuk.

Ez egy nagy, tágas csónak két személy számára, de a mérethez súly tartozik - a készletben minden körülbelül 24 kg-ot nyom, amelyet nehéz lesz egy személynek szállítani. De az anyagok és a kidolgozás minősége nagyon jó.

17. Bestway Caspian Pro (65047)

• Csónak típusa: motor
• Alul: lapos
• Ülőhelyek száma: három
• Hossza: 280 cm
• Terhelhetőség: 480 kg

A legjobb PVC motorcsónakok rangsorában a Bestway Caspian Pro talán a legdrágább. Megér ennyi pénzt a modell? Nézd meg magad:

5. három légkamrája van,
6. van egy gerinc,
7. speciális háromrétegű megerősített anyag,
8. van beépített keresztfa,
9. megerősített köpenyöv,
10. acél zsanérok (ez nem műanyag, mint más árkategóriájú modelleknél),
11. Tartozik hozzá védőkorlát és vontatókötél is.

A csónak speciális szelepekkel van felszerelve a levegő gyors be- és kivezetéséhez, nagyon könnyen összeszerelhető és felfújható.

16. Aqua 3200 NDND

• Csónak típusa: motoros evezés
• Alsó: felfújható, payol
• Ülőhelyek száma: három
• Hossza: 320 cm
• Terhelhetőség: 500 kg
• PVC sűrűség: 900 g/m2

Stabil vízi csónak, felfújható fenékkel, jó hőszigetelő tulajdonságokkal - a halászok értékelni fogják, milyen keveset fázik benne a lábuk. Kiváló a felépítési minőség és az anyagok, megbízhatóan tartja a levegőt – felpumpálva tartja.

A sötétszürke test fehér díszítéssel stílusos és eredeti megjelenésű. Van egy gerinc, a motor meglehetősen erős - akár 9,8 literes - beépíthető. Val vel.

15. Flinc FT360LA

• Csónak típusa: motor
• Alsó: felfújható
• Ülőhelyek száma: négy
• Hossza: 360 cm
• Terhelhetőség: 420 kg

Az egyik ritka fecske a PVC csónakok besorolásában ár/minőség tekintetében a Flinc FT360LA légfedélzeti fenékkel. A lapos fenék csökkenti a vízállóságot, nincs gerinc, de vannak iránystabilizáló elemek - gerincbordák a hengerek alján. Az építési minőség és az anyagok kiválóak, a hengerek tökéletesen tartják a levegőt - egy-két hét után kicsit fel kell pumpálni őket, de csak kicsit.

A gyártó úgy döntött, hogy spórol a táskán - nem tudom, hogy gyárilag milyen varázslattal raknak oda mindent, mert szétszerelés után lehetetlen mindent visszarakni. A standard szivattyú nem működik az Airdeck-kel, meg kell vásárolnia egy saját, erősebbet.

14. PVC Altair HD-320

• Csónak típusa: motor
• Alsó: felfújható
• Ülőhelyek száma: három
• Hossza: 320 cm
• Terhelhetőség: 450 kg
• PVC sűrűség: 850 g/m2

Az alja NDND, van egy gerinc és vezetők - ez azt jelenti, hogy a hajó gyors és manőverezhető lesz még a motor belsejében lévő kis „lovak” mellett is.

A gyártó azt állítja, hogy az üzemanyag-fogyasztás ugyanazon tényezők miatt kisebb lesz, mint analógjaié. A hajó nem fog megijedni a hullámoktól, és bárhol használható - a vadászattól és horgászattól a vízi turizmusig. Szerencsére a méret és a teherbírás egy háromtagú család számára elegendő.

13. Helios-31MKS

• Csónak típusa: motor
• Alul: payol
• Ülőhelyek száma: három
• Hossza: 310 cm
• Terhelhetőség: 350 kg
• PVC sűrűség: 850 g/m2

A hajó kiváló minőségű, Németországban és Dél-Koreában gyártott PVC-ből készült. Az alja tömör rétegelt lemez padló, alumínium profilon. A kemény fenék azt jelenti, hogy stabil, és lehet benne állni.

A gyártó szerint az aerodinamikus forma manőverezhetőséget ad. A 2023-as hajók értékelésében ritkán találni olyan modelleket, amelyek egyáltalán nem félnek a nagy hullámoktól - akár tengerre is kimehet bennük.

12. DRAGON 2800

• Csónak típusa: motoros evezés
• Alul: payol
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 280 cm
• Terhelhetőség: 250 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

Széles, tágas (több, mint a méretű társai), kényelemmel: van motorbiztonsági konzol, műanyag borítások a keresztszárnyon, kapitányfogantyú, mozgatható ülések és gerinc.

De a hátizsák túl kicsi, és csak magának a hajónak van elég hely, a padló már nem fér el. De a hevederhez nincs külön táska.

11. Phoenix 280T Lux

• Csónak típusa: motoros evezés
• Alul: payol
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 280 cm
• Terhelhetőség: 220 kg

A kemény fenék (könyves rétegelt lemez) lehetővé teszi, hogy imbolygás nélkül állj a csónakban, és akár állva is horgászhatsz pergetőbottal. A Phoenix geometriája jó - külsőleg szerény mérete ellenére könnyen elfér benne két ember (az egyik akár 100 kg-ot is elérhet) és egy kutya.

Bár a leírás szerint a PVC-t sós vízhez tervezték, a vásárlók ebben nem biztosak, és főleg folyókban és tavakban horgásznak. Külön kiemelik a tágas, tágas hátizsákot, amelybe a csónakon, a padlón és egyéb alkatrészeken kívül könnyedén elfér a saját mentőmellény.

Ha nincs mentőmellényed, mindegy, a hátizsák pántokkal van behúzva, sehol semmi laza. Összességében a Phoenix egy jó olcsó hajó, ár/minőség szempontjából optimális.

10. S-220-as pilóta

• Csónak típusa: evezős
• Alul: lapos
• Ülőhelyek száma: egy
• Hossza: 220 cm
• Terhelhetőség: 150 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

Nagyon jó együléses és olcsó csónak, tökéletes nyugodt vizeken való horgászathoz. Tartós, könnyű, azonnal felfújódik és leereszt, leeresztéskor pedig egy kompakt tekercsbe teker - még kisebb méretű, mint az eredeti csomagolásban. Még a hátizsák is elég tisztességes (az olcsó modellek gyakran szenvednek ettől).

A hajó hátránya váratlan volt az árkategóriájában - logók. A vélemények alapján gumik, sűrűek, nem lehet leszakítani, ráadásul az íjban lévő zavarja a horgonyszem és mindenféle pergetőbot-tartók ragasztását.

9. R-220-as szoba

• Csónak típusa: evezős
• Alul: lapos
• Ülőhelyek száma: egy
• Hossza: 220 cm
• Terhelhetőség: 150 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

A Rumba-260 rokona, amely a harmadik helyet szerezte meg a legjobb PVC-hajók között. Ez a modell kisebb, egy személy számára készült (a rakományt is beleértve, súlya nem haladhatja meg a 150 kg-ot), és elfogadható áron értékesítik, mint kétüléses rokonát. A szegmens gazdaságos, ezért nem kell tőle semmilyen sallangot várni.

Ennek ellenére van sín, az anyaga strapabíró, gyorsan felfújódik és ami a legfontosabb, nagyon könnyű. Még egy rossz hátú személy sem fog kényelmetlenséget érezni az összeszerelés és a szétszerelés során.

A mérete őszintén szólva kicsi. Egy embernek alig van hely, plusz egy pergetőbot, pár doboz csali, egy üveg víz és szendvicsek. De mi kell még egy horgásznak a kikapcsolódáshoz?

8. Pilot Profi 260

• Csónak típusa: motoros evezés
• Alul: lapos
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 260 cm
• Terhelhetőség: 220 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

Az egyik legjobb gumicsónak fenéksűrűsége megnövekedett: ez meghaladja a hengerek átlagát és eléri a 850 g/m2-t, a hengerek alján és a fenéken pedig további megerősítések tovább növelik a szilárdságot. Nagyon könnyen kezelhető - szó szerint 5 perc alatt leereszti és felfújja egy lábszivattyú segítségével.

De az evezők minősége nem túl jó - víz kerül beléjük, és megfulladhatnak. Ráadásul a marketingesek művészileg túlzásba vitték – a jellemzők horgonyszemet jeleznek, de valójában nincs ilyen.

7. Pilot 360 NDND

• Csónak típusa: motor
• Alsó: felfújható
• Ülőhelyek száma: négy
• Hossza: 360 cm
• Terhelhetőség: 750 kg
• PVC sűrűség: 900 g/m2

Bár a „Pilot” alja felfújható, a hengerek alján és a gerinc mentén PVC-profillal van megerősítve. Maga a fő anyag sűrű és ugyanakkor rugalmas, tökéletesen tartja a levegőt - még nyáron felfújt állapotban is egy hónapig nem mérgezi a levegőt.

Jó, hogy van fogantyú a kapitány számára - ez nem olyan gyakran található a hasonló árkategóriájú modellekben. A vásárlók megjegyzik a sikeres hajótest-mintákat is - a Pilot vezetési teljesítménye nagyon jó az ilyen termékekhez.

A gyártó úgy döntött, hogy spórol az alkatrészeken - az „eredeti” szivattyús evezők nem jók. A borító pedig a legkisebb akadozásra is eltörik.

6. Magnum pro 300

• Csónak típusa: motoros evezés
• Alsó: felfújható
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 300 cm
• Terhelhetőség: 270 kg

De ez egy igazi kétüléses hajó! És a hossza 3 méter, és a teherbírása megfelelő. A modell alja felfújható, oldalai szélesek és magasak, előnye, hogy a tatnál és az orrnál két pergető tartó, valamint a hajó teljes kerületén egy kapaszkodó található. Kívánt esetben vásárolhat egy eltávolítható keresztmetszetet a motorhoz.

A gyártó azt állítja, hogy a hajó PVC-je nem egyszerű, hanem megerősített - összefonódott polimer szálak merev hálóján alapul. Az esztétikai mérnökök hidrofób fóliát alkalmaztak a tetejére, így a hajó jobban nézett ki, és védett volt a víz hatásaitól (beleértve a tengeri sót is).

Ennek a hordónak vannak előnyei és hátrányai - a gyártó úgy döntött, hogy spórol az evezők és a szivattyú minőségén, ezért jobb, ha sajátot vásárol.

5. Pilot Standard 260 VND

• Csónak típusa: motoros evezés
• Alsó: pajzs, felfújható
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 260 cm
• Terhelhetőség: 220 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

A „Lotsman” motoros evezős modellnek van nyilvánítva - ez azt jelenti, hogy a (szerelt) keresztszárny nem szerepel a készletben, azt külön meg kell vásárolni. Az alja felfújható és beragasztható (ami azt jelenti, hogy könnyen tisztítható és mosható, valamint jó hőszigetelő). Az anyag, a varratok és a szelepek megbízhatóak - a vélemények alapján elég felfújni a hajót a nyaralás első napjaiban, majd eltenni a szivattyút: a végéig nem lesz rá szükség.

A szelepek kialakítása kissé specifikus – könnyen kezelhetőek, de a víz közepén felpumpálni egy kicsit ijesztő. Úgy tűnik, egy rossz mozdulat, és a fél hajó néhány másodpercen belül elszáll.

Az ülések állíthatóak, bár a marketingesek túlbecsülték a méretüket - szűk lesz kettőre. Általában a „Lotsman” az egyik legjobb lehetőség a felfújható fenékkel rendelkező felfújható csónakok minősítésében.

4. Fort Boat 200

• Csónak típusa: evezős
• Alul: lapos
• Ülőhelyek száma: egy
• Hossz: 200
• Terhelhetőség: 120 kg

Mérete és együléses befogadóképessége ellenére a csónak két független rekesszel rendelkezik, és még olyan luxusfelszerelésekkel is rendelkezik, mint az állítható ülés és az evezős tartó állíthatósága a hatótávolság szerint.

A csónak könnyű, meglehetősen strapabíró, könnyen csomagolható és szállítható. Arról azonban saját kezűleg kell gondoskodnia, hogy ezt pontosan hogyan tegye. Egy „bennszülött” hátizsák csak a vásárlás hazacipelésére elegendő.

3. RM-260 szoba

• Csónak típusa: motor
• Alul: lapos
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 260 cm
• Terhelhetőség: 220 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

A gumicsónakok besorolásában az első hármat egy kicsi (állítólag két személy számára, 260 cm hosszú - ez valójában „egyedülálló”) és nagyon olcsó, védőzöld színű hajó nyitja. Reálisnak kell lennie: a csónak nem fogja tartani a hullámot. Nagy folyókhoz és vízfelületekhez ez egyáltalán nem alkalmas - jobb, ha pénzt takarít meg egy fenntarthatóbb modellre.

Ha azonban egy kis folyóban, valahol egy tóban vagy egy erdei tóban horgászni a cél, akkor a PM-260 nagyon jó. Kicsi, könnyű, könnyen összeszerelhető és szétszedhető, nem kell a kemény fenékkel bajlódni vagy felfújni az alacsony nyomású légszivattyút.

A csónakot átlagos magasságú személy számára tervezték - az ülések fixek, és ha Ön magasabb/kisebb a normálnál, az kényelmetlen lehet. Problémák vannak a motorral is - a hátsó ülés túl közel van hozzá.

2. Pilot 330 ZhS

• Csónak típusa: motor
• Alul: payol
• Ülőhelyek száma: három
• Hossza: 330 cm
• Terhelhetőség: 570 kg, motor 15 literig. Val vel.
• PVC sűrűség: 900 g/m2

Egy nagy, masszív, három személyre tervezett, népszerű hajó többféle színben kapható - van a hagyományos „tengeri” fehér/kék, és az agresszív piros/fekete, illetve közepesen szürke és fekete. A felfújható gerincnek és oldalsó hevedereknek köszönhetően (merev az alja, további megerősítéssel) a hajó manőverezhető és meglehetősen stabil, nagy sebességgel vágható anélkül, hogy félne a bajtól. További előnyök közé tartozik a biztonsági szemcsavar, a kapitány fogantyúja és a kényelmesen elhelyezett légszelep az íjban.

A további megbízhatóság érdekében az orosz kézművesek hagyományos, reszelővel végzett befejezést alkalmaznak. Az eredetiben az evezőzár fülei és bilincsei az evezőcsatlakozásokon műanyagok, ami azt jelenti, hogy gyorsabban kopnak. Rozsdamentes acélból általában önmagukban esztergálják, vagy egy ismerős esztergályosnak adják.

1. Aqua Optima 260 ND

• Csónak típusa: evezős
• Alsó: felfújható
• Ülőhelyek száma: kettő
• Hossza: 260 cm
• Terhelhetőség: 220 kg
• PVC sűrűség: 750 g/m2

Kicsi, könnyű kétüléses, felfújható aljú, ovális formájú, védőzöld csónak. Célja, hogy kis, nyugodt vízfelületeken horgászó vagy vízimadarakra vadászó tulajdonosokat nádasok és nádasok közé vigye. A csónak két független rekesszel rendelkezik a hengerek és három a fenék számára. Az ülések állíthatóak és rétegelt lemezből készültek.

Kevés a hely a hajón, ha két ember elfér benne, akkor legfeljebb egy tinédzser lehet. Egy 180 cm feletti felnőtt férfinak alig van elég helye, hogy kinyújtsa a lábát evezés közben. Tehát ha egyéni vitorlázó vagy, akkor az Aqua Optima az egyik legjobb evezős csónak a piacon. Ha pedig meg akarja osztani a halnyerés örömét egy barátjával, akkor jobb, ha nagyobb hajóra gondol.