A statisztikák szerint a legbiztonságosabb közlekedési mód 2024-2025

A száraz adatok ellenére az emberek mindig bizonytalanok maradnak, és nem hiszik el, hogy a világ legbiztonságosabb közlekedési eszköze a repülőgép. Statisztikailag ez igaz, de a repüléssel kapcsolatos gyakori és szörnyű balesetek több százezer ember tudatában rögzültek. Vannak, akik annyira félnek a repüléstől, hogy ennek megfelelő fóbiájuk is van, ezt nevezik „aerofóbiának”.

A legbiztonságosabb közlekedési mód az elmúlt 10 év statisztikái szerint

A halálos áldozatok összes száma nem jó mérőszám annak meghatározására, hogy az egyik tömegközlekedési rendszer biztonságosabb-e a másiknál. Ennek az az oka, hogy a gyakrabban használt járművek több balesetet okozhatnak, mint a ritkábban használt járművek.

A veszély mértékének meghatározására jó módszer, ha összehasonlítjuk a sérült és elhunyt utasok számát az adott jármű által megtett távolsággal.

Az Egyesült Államokban vannak utasmérföldenkénti halálozási statisztikák. Így kell megszámolni egy utasmérföldet – ez 1 személy, aki egy mérföldet (1,61 km) tett meg egy adott járművön.

Közlekedési halálozási statisztikák 2010-2019

  • A Közlekedési Statisztikai Hivatal (BTS) által 2010 és 2023 között összeállított adatok szerint a legbiztonságosabb szállítási forma a légi közlekedés volt – nem a magánrepülőgépek, hanem a kereskedelmi repülés. Az egymillió utasmérföldre jutó áldozatok aránya 0,002 volt.
  • A buszok a második helyen állnak biztonságban (0,14 haláleset egymillió utasmérföldre).
  • Az első három vonatot pedig millió utasmérföldenként 0,31 halálesettel zárja.

De a motorozás a legveszélyesebb dolog. Minden millió utasmérföldre 212 amerikai motoros hal meg.

Oroszországnak saját statisztikái vannak, amelyek a megtett távolság újraszámítása nélkül veszik figyelembe a halálozások teljes számát.

A járművekkel történt balesetekben elhunytak száma Oroszországban

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
a vasúti közlekedésről 2 8 3 3 1 3 1 1
közúti közlekedésben ezer 28 27 27 23.1 20.3 19.1 18.2 17 16.2 14.9
a tengeri szállításban 10 1 2 12 9 6 6 16 5 3
a vízi közlekedésről 1 11 3 5 2 2 1 3 2
légi szállítással 90 102 59 60 59 50 128 70 35 71

A Rosztransnadzor, Oroszország Belügyminisztériuma és a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség szerint.

  • E mutató szerint a közúti szállítás a vezető - 210,8 ezer ember.
  • A légi repülés sokkal biztonságosabb – 724 haláleset az elmúlt 10 évben.
  • A tengeri szállítást még biztonságosabbnak tartják (70 halott).
  • A belvízi és a vasúti közlekedés bizonyult a legbiztonságosabbnak - 30, illetve 22 utas halt meg.

7. Motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok

A motorkerékpár és a segédmotoros kerékpár a legveszélyesebb közlekedési forma Oroszországban

Utolsó helyen állnak az utaskilométerek alapján legbiztonságosabb közlekedés rangsorában (212 haláleset).

Az elmúlt 10 év során bekövetkezett halálos balesetek teljes számában azonban az Egyesült Államok adatai szerint a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok alacsonyabbak az autóknál - 49 067 haláleset, szemben 125 725-tel.

6. Teherszállítás

Áruszállítás

Az amerikai statisztikák szerint a kisteherautók, kisteherautók és egyéb, 300 cm-nél nagyobb tengelytávú járművek 97 067 halálesetet okoztak 10 év alatt. Nehéz teherszállítás – 7358 áldozat.

Ha utaskilométerenként vesszük a halálozási adatokat, a kép a következő: 9,3 áldozat/millió utasmérföld a könnyű teherszállításban és 2,6 haláleset a nehéz teherautók kerekei alatt.

Az orosz statisztikák szerint a teherszállítás az összes közúti balesetből 9%-t tesz ki.

5. Autók

A statisztikák szerint az autó nem a legbiztonságosabb közlekedési forma.

Nagyon sok autó van a világon (több mint 1,2 milliárd autó), és ebből 95% személygépkocsi. Nem meglepő, hogy ezek az egyik legveszélyesebb szállítási módok.

A statisztikák szerint 2010 és 2019 között az autók 125 725 halálesetet okoztak, és ez csak az Egyesült Államokban. Az utaskilométerek szerint minden millió megtett mérföldre 3,5 halálos baleset történik.

Oroszországban - 210,8 ezer halott, ez figyelembe vette az ország útjain és utcáin közlekedő összes járművet.

4. Vízi szállítás (csónakok, csónakok, jachtok, hajók)

Vízi közlekedés

Az egyik legbiztonságosabb szállítási mód Oroszországban (70 haláleset a tengeri és 30 a belvízi szállításban). Az Egyesült Államokban csak a kompokon történt eseteket számolták ki – 0,89 minden millió utasmérföldre vagy 4 ember halálesetére.

3. Vasúti közlekedés (vonat, villamos, metró)

Vasúti közlekedés

Oroszországban a tömegközlekedésben volt a legkevesebb halálos áldozat az elmúlt 10 évben - 22. Az USA-ban több - 57 eset. Vagy 0,31 haláleset millió utasmérföldre.

2. Buszok

Buszok

Az Egyesült Államok statisztikái szerint az elmúlt 10 évben 1 millió utasmérföldenként 0,14 haláleset, azaz összesen 478 ember halt meg.

A RIA Novosti orosz statisztikái (nem tíz év, mivel nincs külön minta a buszokról) azt mutatják, hogy csak a legnagyobb buszbalesetekben 2021-ben 24-en, 2020-ban 26-an haltak meg.

1. Repülőgépek

A repülőgép a világ legbiztonságosabb közlekedési módja

Ha csak a halálos áldozatokat vesszük figyelembe, jól látható, hogy a legnagyobb részarány a szárazföldi járműveké. A vonatok, a repülők és a vízi közlekedés sokkal alacsonyabb számmal rendelkezik. Ugyanakkor a magánrepülőgépek biztonsága jelentősen eltér a kereskedelmi repülőgépektől, 100-szor többen halnak meg bennük.

A halálozás statisztikai valószínűsége légi utazás közben 1:8 millió. Abból, hogy 2010 és 2019 között mindössze 16 ember halt meg az Egyesült Államok kereskedelmi repülésében (vagyis 0,002 ember egy millió utasmérföldre), kiderül, mennyire biztonságos ez a szállítás . Ebben az időszakban több mint 100 millió repülőgép szállt fel Amerikában.

Oroszországban a statisztikák eltérőek - 724 ember 10 év alatt.

Miért a repülőgép a legbiztonságosabb közlekedési mód?

A repülőgépek szigorú repülés előtti kiképzésen esnek át, folyamatosan módosítják őket, és az új fejlesztéseknek köszönhetően javul a biztonságuk. A pilóták minden repülés előtt orvosi vizsgálaton esnek át, és teljes körű tájékoztatást kapnak az útvonalon lévő időjárásról, a szél sebességéről és irányáról, a lehetséges turbulenciáról, az optimális útvonalról, az alternatív repülőtérről stb.

A futásteljesítményben is nagy különbség van a szárazföldi közlekedés és a repülőgépek között. Ezért a „balesetmentes nap” a repülésben nagyobb súllyal bír a biztonság kiszámításakor.