Gerbang udara negara bagian mana pun adalah ciri khasnya. Oleh karena itu, pemerintah di banyak negara mengeluarkan biaya besar untuk pembangunan bandara kolosal yang dilengkapi dengan teknologi terkini. Fasilitas tersebut menyediakan lapangan kerja bagi ribuan orang; toko, hotel dan infrastruktur lainnya yang terletak di dalamnya memberikan keuntungan tambahan yang cukup besar.
Dalam peringkat kami, kami telah mengumpulkan bandara terbesar di dunia berdasarkan lalu lintas penumpang. Kami juga akan memberi tahu Anda tentang bandara terbesar di dunia berdasarkan wilayah.
Bandara terbesar di dunia berdasarkan lalu lintas penumpang
10. Sheremetyevo (Rusia, Moskow) – 45,8 juta orang/tahun
Di antara bandara terbesar di Rusia dalam hal lalu lintas penumpang, pemimpin yang tak terbantahkan adalah Moscow Sheremetyevo yang dinamai A.S. Pada tahun 2018, bandara ini jauh melampaui Domodedovo, bandara terbesar kedua di Moskow dalam hal jumlah penumpang (masing-masing 45,8 juta orang berbanding 29,4 juta orang).
Namun, meski Rusia memiliki angka yang mengesankan, Sheremetyevo tertinggal jauh dibandingkan rekan-rekannya di Eropa dan Amerika. Di sana, untuk masuk sepuluh besar, Anda harus memiliki lalu lintas penumpang sebanyak 69 juta orang, seperti bandara Charles de Gaulle Prancis.
9. Bandara Internasional Shanghai-Pudong (China, Shanghai) – 70 juta orang/tahun
Bandara ini dibuka pada tahun 1999 untuk mengurangi tekanan terhadap bandara Shanghai lainnya, Hongqiao. Sejak itu, Shanghai Pudong menjadi salah satu bandara tersibuk di Tiongkok. Hongqiao masih merupakan bandara utama, namun sebagian besar melayani penerbangan domestik, sedangkan Pudong memiliki penerbangan domestik dan internasional.
Manajemen bandara memiliki rencana besar untuk menyalip Hong Kong dalam hal lalu lintas penumpang dalam beberapa tahun ke depan. Untuk mencapai hal tersebut, direncanakan pembangunan terminal utama lainnya, serta terminal satelit dengan dua landasan pacu tambahan, yang akan meningkatkan kapasitas penumpang tahunan Shanghai-Pudong menjadi 80 juta orang. Tahun lalu mereka menyambut 70 juta orang.
8. Bandara Internasional Hong Kong (Hong Kong) – 72,8 juta orang/tahun
Bandara besar ini, yang secara informal bernama Chek Lap Kok, dibangun untuk menggantikan Bandara Kai Tak (sebelumnya Bandara Internasional Hong Kong) dan dibuka pada Juli 1998. Kai Tak, yang dibangun pada tahun 1925, hanya memiliki satu landasan pacu (landasan tersebut terkenal berbahaya, dan merupakan ujian nyata bagi setiap pilot yang harus mendarat di sana).
Bandara Chek Lap Kok yang baru dirancang untuk menampung sejumlah besar penumpang, dan memiliki dua landasan pacu dan area layanan yang luas. Saat ini maskapai ini melayani lebih dari 1,100 penerbangan per hari, mempekerjakan lebih dari 73,000 karyawan, dan mengoperasikan lebih dari 320 toko dan 100 restoran. Tahun lalu, 72,8 juta penumpang mengunjungi Bandara Internasional Hong Kong.
Bandara ini juga telah menerima serangkaian penghargaan yang mengesankan, termasuk Bandara Terbaik Dunia oleh Skytrax pada tahun 2001-2005, 2007-2008 dan 2011.
7. Heathrow (Inggris, London) – 78 juta orang/tahun
Gerbang udara internasional ibukota Inggris menyambut 78 juta penumpang setiap tahunnya. Heathrow adalah bandara tersibuk di Eropa.
Ngomong-ngomong, lokasi bandaranya tidak terlalu bagus - landasan pacunya berada di dataran rendah, tempat kabut London yang terkenal sering berkumpul. Namun, jika terjadi penundaan penerbangan, penumpang dapat menghabiskan waktu di salah satu toko Bebas Bea terbaik di dunia.
6. Bandara Internasional O'Hare (AS, Chicago) – 79,8 juta orang/tahun
Bandara Internasional O'Hare, terletak di barat laut Chicago, adalah bandara terbesar ketiga di Amerika Serikat. Bandara ini menangani 79,8 juta penumpang pada tahun 2018, menjadikannya bandara tersibuk keenam di dunia.
Faktanya, O'Hare adalah bandara tersibuk di dunia hingga tahun 1998, ketika digantikan oleh Hartsfield-Jackson di Atlanta.
O'Hare adalah mitra strategis yang sangat penting bagi beberapa maskapai penerbangan terbesar AS. Ini adalah rumah bagi hub terbesar United Airlines, baik dalam hal penumpang tahunan maupun penerbangan harian. Bandara ini juga merupakan hub terbesar kedua bagi American Airlines dan memainkan peran besar dalam bisnis mereka di Midwest.
Pada tahun 2017, O'Hare menduduki peringkat mega-hub terbesar di AS (dan terbesar keempat di dunia). Artinya, maskapai ini memiliki jumlah koneksi maksimum antara penerbangan masuk dan keluar selama jangka waktu enam jam.
5. Bandara Internasional Los Angeles (AS, Los Angeles) – 84,5 juta orang/tahun
Di urutan kelima dengan lalu lintas penumpang 84,5 juta orang adalah Bandara Internasional Los Angeles. Ini adalah bandara terbesar kedua di AS dan satu-satunya bandara di dunia yang dipilih oleh ketiga maskapai penerbangan AS (Amerika, Delta, dan United) sebagai hub.
Pada bulan Mei 2017, bandara ini juga menjadi lokasi terminal swasta pertama di Amerika Serikat, terletak jauh dari bandara, jauh dari keramaian dan paparazzi. Para selebritis hanya perlu berjalan 70 langkah dari terminal menuju pesawat, sedangkan penumpang reguler membutuhkan lebih dari 2.000 langkah.
4. Bandara Internasional Tokyo-Haneda (Jepang, Tokyo) – 85,2 juta orang/tahun
Awalnya bandara ini ditujukan untuk penerbangan domestik, sedangkan penerbangan internasional dilayani oleh bandara kedua ibu kota, Narita. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar maskapai penerbangan Asia telah pindah ke sini
Bandara Internasional Tokyo adalah salah satu yang tersibuk di Asia. Lalu lintas penumpang tahunan sekitar 85,2 juta.
3. Al Maktoum (UEA, Dubai) – 88 juta orang/tahun
Proyek senilai $33 miliar ini mulai dikerjakan pada tahun 2010. Saat ini bandara tersebut sedang dalam tahap pengembangan dan setelah seluruh pengerjaan selesai, dipastikan akan menjadi yang terbesar di dunia.
Luas bandara beserta sarana prasarananya sekitar 140 ribu kilometer persegi, sedikit lebih kecil dari luas negara bagian Liechtenstein. Al Maktoum adalah salah satu dari sedikit bandara yang mampu menangani pesawat penumpang terbesar di dunia, Airbus A380.
Pada tahun 2019, Bandara Al Maktoum memiliki kapasitas lebih dari 88 juta orang per tahun.
2. Ibukota (Tiongkok, Beijing) – 95 juta orang/tahun
Bandara terbesar kedua di dunia berdasarkan lalu lintas penumpang ini mulai beroperasi menjelang Olimpiade Beijing pada tahun 2008. Meskipun luasnya relatif kecil yaitu 1,7 kilometer persegi, Bandara Capital menerima lebih dari seribu penerbangan setiap hari. Lebih dari 95 juta orang melewatinya.
Bandara ini dilengkapi dengan teknologi terkini. Penumpang memiliki akses ke Internet Wi-Fi berkecepatan tinggi, dan penyortiran bagasi jutaan orang terjadi secara otomatis di lantai bawah tanah bandara. Sorotan bandara ini adalah taman musim dingin yang dibangun di ruang tunggu, yang meniru taman istana kekaisaran.
1. Hartsfield-Jackson (AS, Atlanta) – 104 juta orang/tahun
Di antara bandara terbesar di dunia, tidak ada yang bisa bersaing dengan Bandara Atlanta dalam hal lalu lintas penumpang. Bandara tersibuk di dunia menyambut lebih dari 100 juta penumpang setiap tahunnya. Pada tahun 2018, angkanya mencapai 103,9 juta orang.
Keenam aula bandara dihubungkan oleh sistem transportasi penumpang otomatis - ini adalah kereta listrik nyaman yang tidak memerlukan kehadiran pengemudi.
Ngomong-ngomong, di Amerika, pesawat terbang adalah bentuk transportasi paling populer untuk perjalanan jauh. Maskapai penerbangan lokal menetapkan harga penerbangan sebanding dengan biaya transportasi darat.
Bandara terbesar di dunia berdasarkan wilayah
Bandara Internasional King Fahd, yang terletak di dekat kota Dammam, Arab Saudi, tersebar di area seluas 77.600 hektar (776 km persegi), membuat semua bandara lain dalam daftar ini terlihat seperti set mobil Lego dibandingkan dengan mobil sungguhan.
Pada awal tahun 90-an, pesawat yang ikut serta dalam konflik di Teluk Persia ditempatkan di bandara ini. Dan pada tahun 1999 digunakan kembali untuk penggunaan komersial.
Bandara Arab Saudi berukuran lebih besar dibandingkan beberapa negara terkecil di dunia, seperti Bahrain dan Grenada. Namun ada fakta menariknya: hanya 3.675 hektar dari kawasan ini (kurang dari 5% ruang yang tersedia) yang digunakan untuk fasilitas bandara.
Jika kami menunjukkan ukuran sebenarnya dari bandara tersebut, tidak mungkin bandara tersebut dapat mengklaim gelar “bandara terbesar”.
Karena lokasinya yang tidak nyaman, Bandara Internasional King Fahd tidak terlalu sibuk dalam hal lalu lintas penumpang (sekitar 5 juta penumpang per tahun). Dengan demikian, bisa dikatakan bandara terbesar di dunia ini paling tidak produktif. Namun dia bangga melayani keluarga kerajaan Arab Saudi, yang khusus dibangun untuk terminal Kerajaan.
Hubungi Komunikasi