10 didžiausių oro uostų pasaulyje pagal plotą ir keleivių srautą

Bet kurios valstybės oro vartai yra jos vizitinė kortelė. Todėl daugelio šalių vyriausybės negaili išlaidų statydamos tikrai milžiniškus oro uostus, aprūpintus naujausiomis technologijomis. Tokie objektai suteikia darbo tūkstančiams žmonių, viduje esančios parduotuvės, viešbučiai ir kita infrastruktūra atneša nemažą papildomą pelną.

Savo reitinge surinkome didžiausius pasaulio oro uostus pagal keleivių srautą. Taip pat papasakosime apie didžiausią oro uostą pasaulyje pagal plotą.

Didžiausi oro uostai pasaulyje pagal keleivių srautą

10. Šeremetjevas (Rusija, Maskva) – 45,8 mln. žm./metus

Šeremetjevo oro uostas yra didžiausias Rusijos oro uostasTarp didžiausių Rusijos oro uostų pagal keleivių srautą neabejotinas lyderis yra A. S. Puškino vardu pavadintas Maskvos Šeremetjevas. 2018 metais jis gerokai aplenkė Domodedovo oro uostą – antrą pagal keleivių skaičių Maskvoje (atitinkamai 45,8 mln. žmonių, palyginti su 29,4 mln. žmonių).

Tačiau nepaisant įspūdingų Rusijos rodiklių, Šeremetjevas gerokai atsilieka nuo kolegų iš Europos ir Amerikos. Ten, norint patekti į dešimtuką, keleivių srautas turi būti 69 milijonai žmonių, kaip Prancūzijos Šarlio de Golio oro uostas.

9. Šanchajaus-Pudongo tarptautinis oro uostas (Kinija, Šanchajus) – 70 mln. žmonių/metus

Šanchajaus Pudongo tarptautinis oro uostas

Šis oro uostas buvo atidarytas 1999 m., siekiant sumažinti spaudimą kitam Šanchajaus oro uostui Hongqiao. Nuo tada Šanchajaus Pudongas tapo vienu judriausių Kinijos oro uostų. Hongqiao vis dar yra pagrindinis oro uostas, tačiau jis daugiausia aptarnauja vidaus skrydžius, o Pudongas vykdo tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius.

Oro uosto vadovybė turi grandiozinių planų per artimiausius porą metų keleivių sraute aplenkti Honkongą. Norint tai pasiekti, planuojama pastatyti dar vieną pagrindinį terminalą, taip pat palydovinį terminalą su dviem papildomais kilimo ir tūpimo takais, kurie padidins metinį Šanchajaus-Pudongo keleivių skaičių iki 80 mln. Praėjusiais metais jame apsilankė 70 mln.

8. Honkongo tarptautinis oro uostas (Honkongas) – 72,8 mln. žmonių/metus

Honkongo tarptautinis oro uostas Šis didelis oro uostas, neoficialiai pavadintas Chek Lap Kok, buvo pastatytas vietoj Kai Tak oro uosto (buvęs Honkongo tarptautinis oro uostas) ir atidarytas 1998 m. liepos mėn. Kai Tak, pastatytas 1925 m., turėjo tik vieną kilimo ir tūpimo taką (jis buvo žinomas pavojingas ir tikras išbandymas kiekvienam pilotui, kuriam teko ten nusileisti).

Naujasis Chek Lap Kok oro uostas buvo sukurtas taip, kad tilptų daug keleivių, jame yra du kilimo ir tūpimo takai ir didžiulė aptarnavimo zona. Šiuo metu ji aptarnauja daugiau nei 1 100 skrydžių per dieną, dirba daugiau nei 73 000 darbuotojų, valdo daugiau nei 320 parduotuvių ir 100 restoranų. Pernai Honkongo tarptautiniame oro uoste apsilankė 72,8 mln.

Jis taip pat gavo įspūdingą daugybę apdovanojimų, įskaitant „Skytrax“ geriausio pasaulio oro uosto apdovanojimą 2001–2005 m., 2007–2008 m. ir 2011 m.

7. Heathrow (JK, Londonas) – 78 mln. žmonių/metus

HeathrowDidžiosios Britanijos sostinės tarptautiniai oro vartai kasmet priima 78 milijonus keleivių. Heathrow oro uostas yra judriausias Europos oro uostas.

Beje, oro uostas yra ne itin geroje vietoje – kilimo ir tūpimo takai yra žemumoje, kur dažnai telkiasi garsusis Londono rūkas. Tačiau skrydžio vėlavimo atveju keleiviai gali praleisti laiką vienoje geriausių Duty Free parduotuvių pasaulyje.

6. O'Hare tarptautinis oro uostas (JAV, Čikaga) – 79,8 mln. žmonių/metus

O'Hare tarptautinis oro uostas O'Hare tarptautinis oro uostas, esantis į šiaurės vakarus nuo Čikagos, yra trečias pagal dydį oro uostas JAV. 2018 m. jame aptarnavo 79,8 mln. keleivių, todėl tai buvo šeštas pagal užimtumą oro uostas pasaulyje.

Tiesą sakant, O'Hare oro uostas buvo judriausias pasaulyje iki 1998 m., kai jį išstūmė Atlantos Hartsfieldas-Jacksonas.

O'Hare yra labai svarbus strateginis kelių didžiausių JAV oro linijų partneris. Čia yra didžiausias „United Airlines“ centras tiek pagal metinius keleivius, tiek pagal kasdienius skrydžius. Oro uostas taip pat yra antras pagal dydį „American Airlines“ centras ir atlieka didžiulį vaidmenį jų versle Vidurio vakaruose.

2017 m. O'Hare buvo įvertintas kaip didžiausias mega centras JAV (ir ketvirtas pagal dydį pasaulyje). Tai reiškia, kad jis turi didžiausią įmanomą jungčių skaičių tarp atvykstančių ir išvykstančių skrydžių per bet kurį šešių valandų laikotarpį.

5. Tarptautinis Los Andželo oro uostas (JAV, Los Andželas) – 84,5 mln. žmonių/metus

Los Andželo tarptautinis oro uostas Penktoje vietoje, keleivių srautas siekia 84,5 mln. žmonių, yra Los Andželo tarptautinis oro uostas. Tai antras pagal dydį oro uostas JAV ir vienintelis oro uostas pasaulyje, kurį visi trys JAV vežėjai (American, Delta ir United) pasirinko kaip centrą.

2017 m. gegužės mėn. jame taip pat buvo pirmasis privatus terminalas Jungtinėse Valstijose, esantis tolimoje oro uosto pusėje, atokiau nuo visuomenės ir paparacų. Įžymybėms nuo terminalo iki lėktuvo tereikia nueiti 70 žingsnių, o nuolatiniams keleiviams prireiks per 2000 žingsnių.

4. Tokijo-Haneda tarptautinis oro uostas (Japonija, Tokijas) – 85,2 mln. žmonių per metus

Tokijo Hanedos tarptautinis oro uostas Iš pradžių šis oro uostas buvo skirtas vidaus skrydžiams, o tarptautinius skrydžius aptarnavo antrasis sostinės Naritos oro uostas. Tačiau pastaraisiais metais dauguma Azijos oro linijų persikėlė čia, todėl

Tokijo tarptautinis oro uostas yra vienas judriausių Azijoje. Metinis keleivių srautas yra maždaug 85,2 mln.

3. Al Maktoum (JAE, Dubajus) – 88 mln. žmonių/metus

Al Maktoum $33 mlrd. vertės projektas pradėtas vykdyti 2010 m. Šiuo metu oro uostas yra kuriamas ir baigus visus darbus tikrai taps didžiausiu pasaulyje.

Oro uosto plotas kartu su infrastruktūros objektais yra apie 140 tūkstančių kvadratinių kilometrų, tai yra šiek tiek mažiau nei Lichtenšteino valstijos plotas. Al Maktoum yra vienas iš nedaugelio oro uostų, galinčių aptarnauti didžiausią pasaulyje keleivinį lėktuvą Airbus A380.

Iki 2019 m. Al Maktoum oro uosto pajėgumai viršijo 88 mln. žmonių per metus.

2. Sostinė (Kinija, Pekinas) – 95 mln. žm./metus

shouduAntras pagal keleivių srautą pasaulyje oro uostas pradėjo veikti prieš Pekino olimpines žaidynes 2008 m. Nepaisant palyginti nedidelio 1,7 kvadratinio kilometro ploto, Sostinės oro uostas kasdien sulaukia daugiau nei tūkstančio skrydžių. Per jį praeina daugiau nei 95 mln.

Oro uostas aprūpintas naujausiomis technologijomis. Keleiviai turi prieigą prie spartaus belaidžio interneto, o milijonų žmonių bagažo rūšiavimas vyksta visiškai automatiškai požeminiame oro uosto aukšte. Oro uosto akcentas – laukiamajame pastatytas žiemos sodas, atkartojantis imperatoriškųjų rūmų sodus.

1. Hartsfieldas-Jacksonas (JAV, Atlanta) – 104 mln. žmonių per metus

Hartsfield-Jackson, judriausias pasaulio oro uostasTarp didžiausių oro uostų pasaulyje nė vienas negali konkuruoti su Atlantos oro uostu pagal keleivių srautą. Judriausias oro uostas pasaulyje kasmet priima daugiau nei 100 milijonų keleivių. 2018 m. šis skaičius pasiekė 103,9 mln.

Visas šešias oro uosto sales jungia automatizuota keleivių pervežimo sistema – tai patogūs elektriniai traukiniai, kuriems nereikia vairuotojo buvimo.

Beje, valstijose lėktuvai yra populiariausia transporto priemonė ilgoms kelionėms. Vietinės oro linijos nustato skrydžių kainas, panašias į antžeminio transporto išlaidas.

Didžiausias oro uostas pasaulyje pagal plotą

Didžiausias oro uostas pasaulyje pagal plotą

Tarptautinis King Fahd oro uostas, esantis netoli Damamo miesto, Saudo Arabijoje, yra išsidėstęs 77 600 hektarų (776 kv. km), todėl visi kiti šiame sąraše esantys oro uostai atrodo kaip „Lego“ automobilių rinkinys, palyginti su tikru automobiliu.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje šiame oro uoste buvo dislokuoti orlaiviai, kurie dalyvavo konflikte Persijos įlankoje. O 1999 m. jis buvo perduotas komerciniam naudojimui.

King Fahd tarptautinis oro uostasSaudo Arabijos oro uostas yra didesnis nei kai kurių mažiausių pasaulio šalių, tokių kaip Bahreinas ir Grenada. Tačiau čia įdomus faktas: tik 3675 hektarai šios teritorijos (tai yra mažiau nei 5% laisvos vietos) naudojama oro uosto objektams.

Jei turėtume nurodyti tikrąjį oro uosto dydį, jis niekaip negalėtų pretenduoti į „didžiausio oro uosto“ titulą.

Tarptautinis King Fahd oro uostas dėl nepatogios vietos nėra itin judrus keleivių srautu (apie 5 mln. keleivių per metus). Taigi galime teigti, kad didžiausias oro uostas pasaulyje yra pats neproduktyviausias. Tačiau jis didžiuojasi, kad tarnauja Saudo Arabijos karališkajai šeimai, kuriai buvo specialiai pastatytas karališkasis terminalas.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *