Degalų sąnaudos 100 km yra vienas svarbiausių rodiklių automobilyje, nes daugelis perka konkretų modelį būtent dėl šių duomenų. Dauguma gamintojų skiria maksimalų dėmesį šiam rodikliui, o būtent šios įmonės yra mūsų reitingo viršūnėje.
1. Citroen C3
Nedidelis prancūziškas hečbekas Citroen C3, su 1.6 varikliu, kuris buvo parduotas 2017 m. Jis gali pagaminti 75 arklio galias. Šioje konfigūracijoje automobilis sunaudoja tik 3,1 litro degalų. Natūralu, kad jis suporuotas tik su mechanine pavarų dėže, kuri veikia penkiais režimais. Maksimalus, kurį galite išspausti iš modelio, yra 171 km/h, o įsibėgėjimas iki 100 kilometrų per valandą spidometre užtruks kiek daugiau nei penkiolika sekundžių.
Ankstesnės šio modelio kartos taip pat turėjo mažas sąnaudas, ne tik dyzelinius, bet ir benzininius. Pavyzdžiui, 2013 m. versija su litro varikliu sunaudojo tik 4,2 litro benzino, o tai yra gana gera gana galingam šeimos automobiliui.
2. Seat Leon
Ispanijos automobilių pramonės, o konkrečiau, Seat Leon, sukūrimas, išleistas 2012 m. Šis automobilis taip pat yra hečbekas. Jame yra 1,6 litro tūrio turbokompresorius. Šis įrenginys gali pagaminti iki 90 arklio galių. Kaip ir daugumos ekonomiškų automobilių, čia transmisija yra mechaninė, su penkiomis pavaromis. Na, o pagrindinis rodiklis – 3,0 litrų, kurie sunaudojami šimtui kilometrų mišriu važiavimo režimu. Tuo pačiu metu modelį galima drąsiai vadinti sportiniu, nes iš jo galite išspausti 191 kilometro per valandą greitį ir įsibėgėti iki šimto vos per 10 sekundžių.
O jo išvaizda per daug agresyvi, netinka lengvajam šeimos automobiliui. Šis variantas puikiai įrengtas ir viduje, o tai padeda Leonui nesunkiai konkuruoti Europoje su daugeliu kitų garsesnių kompanijų kūrinių.
3. Ford Fiesta
Dar vienas hečbekas, bet jau užsienyje – Ford Fiesta. Ekonomiškiausia versija yra šeštosios kartos pertvarkymas su 1,6 varikliu, išvystančiu 95 arklio galias. Valdymą atlieka penkių greičių mechaninė pavarų dėžė, identiška ankstesniems atstovams. Šis dyzelinis automobilis sunaudoja tik 2,9 litro degalų.
Pagal greitį jis nenusileidžia daugeliui benzininių agregatų. Didžiausias greitis čia ribojamas iki 180 kilometrų per valandą, o šimtą galite pasiekti per 11,6 sekundės. Šis modelis dažniausiai pasirenkamas miestui, nes jame sumontuota daugybė skirtingų įrenginių ir funkcijų, kurios teigiamai veikia komfortą ir saugumą. Automobilis puikiai valdo ir daugelis vartotojų mėgsta tai pažymėti savo atsiliepimuose. Bet visi jį mėgsta, žinoma, dėl mažo suvartojimo.
4. Škoda Octavia
Kita vieta atiteko vienai seniausių atstovų – Skoda Octavia Greenline. Modelis datuojamas 1959 m., tačiau šiame reitinge pasirodė naujausia 2017 m. Vėlgi, modelis komplektuojamas su 1,6 vnt., tačiau didesniu žirgų skaičiumi nei konkurentai – 110. Beje, tai vienintelis ne hečbekas sąraše, todėl norint nutempti tokį milžiną reikia labai daug. degalų... bet ne, čia sunaudojama tik 2,8 litro kuro .
Automobilis taip pat yra vienas draugiškiausių aplinkai, į orą išmetamas nedidelis anglies dvideginio kiekis. Siekdami sumažinti sąnaudas, dizaineriai pritaikė daug papildomų pakeitimų, tokių kaip specialios mažo pasipriešinimo padangos, start-stop funkcija ir kt. Automobilis taip pat išsiskiria geru greičiu. Čia galite išspausti du šimtus kilometrų per valandą. Šimtas pasiekiamas per 10,4 sekundės.
5. Renault Clio
Geriausias automobilis pagal degalų sąnaudas mieste, bet tik šeštas pagal bendrą rodiklį yra „Renault Clio“. Kaip įprasta, į reitingą pateko naujausia modelio modifikacija, kuri buvo parduota 2016 m. Automobilis gavo pusantro litro turbokompresorių, išvystantį 75 arklio galias. Naudojama klasikinė mechaninė transmisija su penkiomis pavaromis. Čia variklio apetitas lygus 3,4 litro degalų mieste ir 2,7 litro mišriu režimu.
Automobilis neišsiskiria greičio duomenimis, nes dizaineriai šių rodiklių nesuvokė kaip esminius. Pagrindinė jų užduotis buvo sukurti tokią versiją, kad kiekvienas galėtų sau leisti jos turinį. Ir jiems pavyko, nes automobilis yra labai populiarus daugelyje pasaulio šalių. Tuo pačiu modelis yra gražiai suprojektuotas tiek išorėje, tiek viduje, o bagažinės tūrio užtenka bet kam.
6. Kia Rio CRDi
Antrąją sąrašo pusę atidaro vienintelis Rytų rinkos atstovas – Kia Rio CRDi. Variklio darbinis tūris šioje versijoje yra tik 1,1 litro, tačiau jis gavo net 75 arklius. Kalbant apie pavarų dėžę, čia naudojama šešių greičių mechaninė. Greičio rodikliais automobilis neblizga, tačiau jie pasirūpino komforto lygiu, už ką, tiesa, teks šiek tiek primokėti, nes bazinėje versijoje nėra net kondicionieriaus. Tačiau už nedidelę priemoką gausite idealią transporto priemonę miesto kelionėms ir kelionėms, nes bagažinė gana talpi, o nuėmus ir galinę sėdynių eilę, jos tūris beveik keturis kartus.
Na, o įdomiausias rodiklis – mieste modelis išleidžia 3,6 litro, tačiau vidutiniškai ši žyma išlieka 2,6 litro. Puikus pasirinkimas tiems, kurie nori stilingo automobilio su mažomis priežiūros išlaidomis.
7. Volkswagen Golf
Kitoje pozicijoje, kaip bebūtų keista, yra vienas garsiausių automobilių – „Volkswagen Golf“. Speciali šio modelio versija „BlueMotion“ buvo sukurta būtent tam, kad vartojimu konkuruotų su visais. Ši modifikacija – jau septintoji garsiojo automobilio karta. Automobilyje buvo sumontuotas 1,4 litro turbodyzelinis variklis, išvystantis net 125 arklio galias.
Be puikaus valdymo, aukšto komforto lygio ir mažų sąnaudų, pirkėjas taip pat gaus puikų pagreitį. Nedaug ekonomiškų automobilių gali pasigirti, kad šimtą kilometrų per valandą įsibėgėtų vos per 9,5 sekundės. Pavarų dėžė taip pat yra mechaninė, šešių laipsnių.
Variklis įprastu režimu pagal pasą sunaudoja 2,6 litro degalų. Tačiau šis modelis kainuoja kur kas brangiau nei kiti atstovai, todėl sutaupius automobilio kainą atgauti prireiks dvigubai ilgiau.
8. Vauxhall Corsa
Britų Vauxhall Corsa. Jį galima drąsiai vadinti mažu automobiliu, nes variklio darbinis tūris yra tik 1,3 litro. Šis įrenginys gali išvystyti 75 arklio galias. Modelis visai nėra skirtas greitam vairavimui, tačiau jo komforto lygis tiesiog iškrito iš sąrašo. Šis transportas buvo sukurtas žmonėms, kuriems automobilio reikia tik vairavimui, o ne kokiam „pasipuikavimui“.
Patikimas, talpus, nors matmenys gana maži. Galinėse sėdynėse patogiai telpa trys suaugę žmonės ir nė vienas nepajus diskomforto. Tačiau automobilis nėra plačiai paplitęs visame pasaulyje ir aktyviai naudojamas tik Britų salose. Kitose šalyse jį pamatyti galima itin retai. Šios konfigūracijos sąnaudos yra 2,6 litro.
9. Peugeot 307
Dar vienam prancūzui – antros kartos „Peugeot 307“ – šiek tiek pritrūko lyderystės. Keista, kad jis pralaimėjo ir savo tautiečiui. Šiame automobilyje sumontuotas 1.6 variklis, suporuotas su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže. Visa tai padidina iki 92 arklio galių. Šis modelis ne itin išsiskiria greičiu, tačiau pagal įrangą gerokai lenkia daugelį konkurentų.
Už palyginti mažą kainą gausite beveik viską, ko reikia patogiam ir maloniam važiavimui bet kokiomis sąlygomis. Niekada nebus pašalinio triukšmo, retai kas suges, visada viskas įsijungs pirmą kartą. Nors automobilis yra nedidelio dydžio, jo talpa yra nuostabi. Jį galima padidinti nuėmus galinę sėdynių eilę. Beveik kiekvienas gali prižiūrėti modelį, nes jis sunaudoja tik 2,5 litro dyzelinio kuro.
10. Peugeot 208
Kitas Peugeot, bet šį kartą 208, pelnytai pelnė „Ekonomiškiausio automobilio“ titulą. Jo komplektacijoje yra 1,6 agregatas, kuris išvysto mažiau nei ankstesnis kandidatas – 75 arklio galias, bet pasižymi daug geresniu greičiu. Šioje versijoje taip pat buvo sumontuota penkių, o ne šešių greičių pavarų dėžė, kuri, žinoma, yra mechaninė. Taip yra dėl to, kad šis modelis turi mažesnius matmenis.
Tačiau čia svarbiausias – vartojimo rodiklis. Norint įrodyti ir patikrinti, koks jis mažas, buvo atliktas specialus testas. Į automobilio baką supilta 43 litrai dyzelinio kuro. Su tokia suma automobilis galėjo nuvažiuoti kiek daugiau nei du tūkstančius kilometrų. Dėl to eksperimentiškai buvo nustatyta, kad šis automobilis šimtui kilometrų sunaudoja tik 2 litrus degalų. Be to, buvo parodyti puikūs ekologiškumo rezultatai. Čia šis skaičius yra lygus 79 gramams anglies dioksido vienam kilometrui. Iš visų šiame sąraše pateiktų parinkčių ši vertė yra mažiausia.
Modeliui taip pat nebuvo atimtas komfortas. Peugeot 208 gavo beveik tas pačias funkcijas kaip ir 308, tik kainavo gerokai mažiau. Galime drąsiai teigti, kad daugeliu atžvilgių šis automobilis tiesiog neturi konkurentų iš daugybės viešai prieinamų automobilių ir greičiausiai artimiausiu metu nepasirodys.
11. Smart Fortwo
Nauji Smart hečbekai yra ne tik madingi, gražūs ir modernūs, bet ir ekonomiški. Miesto vaiko su 1,0 litro benzininiu varikliu apetitas ribojamas iki 4,2 litro šimtui. Tuo pačiu metu po gaubtu yra 71 arklio galia. Be to, yra dyzelinė mažo automobilio modifikacija, vadinama CDI, kuri laikoma „dietingiausiu“ automobiliu Didžiojoje Britanijoje. ALD Shell FuelSave MPG maratono metu automobilio degalų sąnaudos siekė tik 2,85 litro 100 km. „Smart Fortwo“ nuo 75 000 UAH.
12. Volkswagen Polo
„Volkswagen“ koncernas, ieškant ekonomiškiausio automobilio, pirkėjams siūlo „Polo“ modelį su TSI variklių šeima – benzininius variklius su turbokompresoriumi su tiesioginiu degalų įpurškimu. Automobilio galia – 90 arklio galių, o variklio darbinis tūris – 1,2 litro. Tuo pačiu metu kombinuotame cikle hečbekas „suvalgys“ 4,7 litro 100 km. Kalbant apie dyzelinę automobilio versiją, „Volkswagen“ taip pat turi „Polo“ modelį su 1,4 l TDI dyzeliniu varikliu, kurio galia siekia 75 AG. Sunaudoja tik 3,4 l/100 km.
13. Škoda Fabia
Jei dėl kokių nors priežasčių „Volkswagen Polo“ jums nepatiko, yra alternatyva, išlaikanti visus minėto automobilio privalumus, tačiau su savo asmeniniu charakteriu ir dizainu. Praėjusiais metais „Skoda“ paskelbė ketinanti išeiti iš įprastos biudžetinės klasės ir ėmė šiek tiek „blizgesio“ savo modeliams. Taigi naujos kartos „Skoda Fabia“ turi, pavyzdžiui, elegantišką priekinių ir galinių žibintų pjūvį bohemiško stiklo stiliaus. Tuo pačiu metu automobilis pagamintas ant tos pačios platformos kaip ir „Volkswagen Polo“. Po gaubtu yra tas pats 1,2 litro TSI variklis, tik su 88 AG. Kombinuotame cikle sąnaudos identiškos – 4,7 l/100 km.
14.Hyundai i20
Ekonomiškiausių Ukrainos automobilių reitinge savo vietą rado ir naujasis Hyundai i20, vienu metu pakeitęs mūsų šalyje gana populiarų modelį Getz. Nepaisant to, kad automobilyje yra gana platus jėgainių pasirinkimas, norėčiau atkreipti dėmesį į dyzelinę hečbeko versiją, kurioje yra 1,4 litro CRDi variklis. Įrenginio galia yra 90 arklio galių, o apetitas - 4,3 litro 100 km.
15. Škoda Rapid
Ukrainos rinkoje įsišaknijęs „Skoda Rapid“, būdamas tiesioginiu „Volkswagen Polo“ sedano giminaičiu, taip pat galėjo džiuginti savo efektyvumu. Dyzelinės modifikacijos su tuo pačiu 1,6 l TDI šeimos varikliu, kurio galia 103 AG, deklaruojamos sąnaudos yra 4,4 litro šimtui. Tuo pačiu metu, kai automobilis buvo AUTO.RIA bandomajame važiavime, sąnaudos niekada neviršijo 5,0 l/100 km.
16. Renault Logan
Tikras darbštuolis „Renault Logan“ yra paskutinėje mūsų reitingo eilutėje, tačiau nepaisant to, automobilio suvartojimo rodikliai yra ne mažiau įspūdingi. Ir vėl norėčiau atkreipti dėmesį į dyzelinę versiją. Jei kombinuotame cikle benzino modifikacijoms reikia 6,2...7,3 ir net 8,1 litro, Logan su sunkiaisiais degalais išsivers tik su 4,5 litro šimtui nuvažiuotų kilometrų.
17. Citroen C1
Vienas pirmųjų automobilių pagal efektyvumą yra Citroen C1. Jo suvartojimas miesto eisme yra penki su puse litro. Nepaisant to, kad tai prancūziškas prekės ženklas, šios mašinos surenkamos Čekijoje.
Pilnas Citroen C1 bakas talpina 78 litrus degalų. Patys gamintojai rekomenduoja automobilį naudoti A95 benzinu. Šioje mašinoje vienu metu patogiai gali tilpti keturi suaugusieji.
Penkerių metų senumo naudoto Citroen C1 kaina svyruoja apie 250-300 tūkstančių rublių. Naujas automobilis iš salono kainuos apie 600 tūkst.
18.Honda Jazz
Kitas automobilis reitinge yra „Honda Jazz“. Puikus Japonijos gamintojų miesto automobilis. Vidutinės sąnaudos mieste – 5,1 litro. Būtent tokį skaičių įvardijo patys gamintojai.
Vieną kartą pripildę baką pilną, galite be problemų nuvažiuoti 764 km. Automobilis skirtas keturiems žmonėms. Bagažinės tūris – 883 litrai. Šis modelis paneigia mitą apie silpnus mažus automobilius. „Honda Jazz“ iki šimto kilometrų įsibėgėja vos per 11,4 sekundės. Šio naudoto automobilio kaina svyruoja apie 300-400 tūkstančių rublių.
19. Chevrolet Aveo
„Aveo“ yra šiek tiek didesnis nei ankstesni modeliai. O degalų sąnaudos yra šiek tiek didesnės ir siekia 6,6 litro šimtui kilometrų. Šis automobilis skirtas penkiems žmonėms.
Bagažinės tūris – 501 litras. Automobilis labiau tinka jaunimui. Vienintelis trūkumas, kurį galime pastebėti, yra prasta garso izoliacija. Minimali naujo automobilio kaina – 507 tūkst. Antrinėje rinkoje 2006 m. kaina bus apie 200 rublių.
20. Toyota IQ
Šis automobilis yra pirmoje vietoje tarp miesto mažų automobilių. Vieno litro variklio galios vidutinės sąnaudos siekia 4,3 litro, o minimalios – tik 3,9.
Dėl kompaktiško, gerai apgalvoto dizaino šis automobilis miesto eisme išsiskiria iš daugelio kitų. Vieno bako užtenka 740 km. Pagreitis nuo nulio iki šimto per 14,7 sekundės. „Toyota IQ“ yra ne tik vienas ekonomiškiausių automobilių, bet ir užima pirmą vietą pagal mažiausią anglies dvideginio išmetimą į atmosferą. Kaina prasideda nuo 350 tūkstančių rublių už naudotus.
21. KIA Soul 1.6 MPI
Jau daugeliui Rusijos rinkoje pažįstamas KIA Soul sunaudoja tik 7,2 litro šimtui kilometrų. Automobilis turi naują pakabą ir 1,6 MPI benzininį agregatą. Nepaisant to, kad po variklio dangčiu yra 124 AG, degalų sąnaudoms tai didelės įtakos neturi. Ekonomiškumas buvo pasiektas dėl vienos pavaros pavarų dėžės. Automobilio prošvaisa yra 158 cm, to visiškai pakanka važiuojant lengvomis bekelės sąlygomis ar per greičio kalnelius. Šio automobilio kaina prasideda nuo 800 tūkst.
22.Nissan Qashqai 1.2
Japonijos gamintojai šiame automobilyje sugebėjo sujungti 1,2 litro variklį ir 112 arklių, kurių degalų sąnaudos buvo 6,2 litro. 200 mm prošvaisa yra vienas populiariausių šios klasės automobilių. Krosoveris traukia ne tik savo išvaizda, bet ir gana prieinama kaina. Šio automobilio kaina prasideda nuo 800 tūkst. Taip pat „Nissan Qashqai“. įtrauktas į ekonomiškiausių krosoverių reitingą ir užima ketvirtą vietą.
23. Toyota Prius
Tai vienas pagrindinių hibridinių automobilių atstovų. Kuro sąnaudos yra nuo 5,5 iki 8,0 litrų 100 km. Standartinėje versijoje elektros akumuliatorių krauna variklis ir stabdant. Tačiau naujajame komplekte atsirado galimybė krauti iš tinklo ir važiuoti tik elektra. Bagažinės tūris – 443 litrai. Svarbiausia, kad automobilis važiuojant būtų visiškai tylus. Naudoto automobilio kaina prasideda nuo 400 tūkst.
24. BMW i3
Skirtingai nuo daugelio šiuolaikinių automobilių, BMW i3 buvo sukurtas nuo pat pradžių. Nė vienas iš esamų automobilių nebuvo priimtas kaip pagrindas. Kaip ir Toyota Prius, kai kurias BMW i3 versijas galima įkrauti iš elektros tinklo. Kalbant apie kurą, šiam automobiliui šimtui kilometrų reikia tik pusės litro. Pilno bako užtenka 322 kilometrams. Stebina tai, kad nepaisant viso efektyvumo, jos galia siekia 170 arklių, o ji sveria 1639 kg. BMW i3 kainuoja nuo dviejų mln.
25. Audi A3 1.6 TDI
Šio automobilio dujų bakas skirtas 50 litrų. Jo sąnaudos yra 5,2 litro šimtui kilometrų. Įsibėgėjimas iki šimtų įvyksta vos per 8,3 sekundės. Šio automobilio gamyba pradėta 2012 m. Nuo to laiko buvo parduota tūkstančiai automobilių. Šio automobilio kaina – nuo 1,5 mln.
26. Volvo V40 Cross Country
Vienas iš ekonomiškiausių šeimos automobilių. Jo patrauklumas yra didesnis saugumas ir mažesnės degalų sąnaudos. Ši mašina pagaminta Belgijoje. Vieno bako užtenka 1390 kilometrų. 120 arklių galios automobilis mieste sunaudoja 3,9 litro. Galingesnėje komplektacijoje su 190 AG. Su. Išleidžiama 6,4 litro. Kaina nuo 1,5 mln.
