Toată lumea ar trebui să aibă o modalitate de a ajunge de la punctul A la punctul B. Pentru majoritatea dintre noi, este o mașină încercată și adevărată. Alternativ, puteți folosi o motocicletă, o bicicletă, un skateboard, un scuter sau propriile picioare. Există, de asemenea, opțiuni de transport public, cum ar fi autobuz, troleibuz și metrou.
Dar imaginația inventatorilor nu se limitează la astfel de mijloace de transport banale. Și în diferite țări ale lumii au apărut din când în când cele mai neobișnuite și bizare tipuri de transport, dintre care multe sunt încă utilizate și astăzi.
10. Feribotul pentru cai, SUA și Canada
La sfârșitul secolului al XVIII-lea, Statele Unite și apoi Canada au introdus feribotul pentru a transporta oameni și provizii pe apă. Era condus de forța vie, dar nu cu două picioare, ci cu patru picioare.
Doi sau mai mulți cai mergeau în cerc, întorcând poarta. Mișcarea sa era transmisă printr-o transmisie către unitatea de propulsie, care era o roată cu zbaturi sau elice.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, la New York, navele trase de cai au concurat cu succes cu bărcile cu aburi. Ziarele vremii au relatat că un feribot cu 8 cai putea transporta 200 de pasageri și putea traversa East River în 8-12 minute, aproximativ la aceeași viteză ca un vapor cu aburi.
Iar ultimul feribot cu cai din Statele Unite, care operează pe râul Cumberland din Tennessee, a funcționat până la sfârșitul anilor 1920. Totuși, așa cum a spus tovarășul Bender, deși cu altă ocazie, „calul de fier îl înlocuiește pe calul țărănesc”, iar mijloacele exotice de transport pe apă aparțin trecutului.
9. Bamboo Train, Cambodgia
Francezii au construit pentru prima dată linii de cale ferată în Cambodgia în anii 1920, iar dezvoltarea industriei feroviare a continuat până în 1953, când dominația franceză a luat sfârșit.
Din 1967 până în 1975, țara a cunoscut un război civil care s-a încheiat cu venirea la putere a regimului Khmer Roșii. Până la încheierea acestuia, 20% din populație (1,4 milioane de oameni) murise din cauza khmerilor, de foame sau de surmenaj. Și majoritatea șinelor de cale ferată au fost demontate sau exploatate.
În această situație, oamenii aveau nevoie de o alternativă la trenurile convenționale. Iar muncitorii cambodgieni au creat trenul de bambus Norrie. Este o cale ferată de 1 metru lățime de-a lungul căreia se deplasează cărucioarele. Norrie este condus de un motor de la un tractor sau motocicleta. Până în 2016, trenurile din bambus nici măcar nu aveau frâne, iar frânarea se făcea de motor sau chiar de picioarele călătorilor.
Localnicii pot cheltui 50 de cenți într-o excursie, turiștii - de zece ori mai mult. Trenul de bambus nu se mișcă foarte repede, viteza medie atinge 50 km/h și pasagerii au o priveliște minunată asupra peisajului cambodgian.
8. Sanie cu coș cu săniuș, Portugalia
În secolul al XIX-lea, locuitorii satului de munte Toboggan de pe insula Madeira doreau o rută mai rapidă către orașul Funchal. Și pentru aceasta au ales o formă de transport originală și neobișnuită - coșuri din crenguțe de salcie. Erau așezate pe șipci de lemn, unse cu ulei, pentru a aluneca de-a lungul drumurilor.
Acest design a fost condus de doi șoferi, carreiros, îmbrăcați în mod tradițional în pantaloni și cămăși albe, o pălărie de paie și cizme speciale cu tălpi groase pentru frânarea la viraje. Iar controlul s-a efectuat folosind frânghii legate de șipci.
În zilele noastre, astfel de patinaj a devenit o distracție populară pentru turiști. O coborâre de zece minute pe un drum de munte asfaltat va costa 25 de euro pentru o persoană și 30 de euro pentru două.
7. Coco Taxi, Cuba
Una dintre cele mai neobișnuite forme de transport din lume seamănă cu o cască galbenă gigantică cu scaune și roți. Poate fi comparat cu un Pac-Man uriaș cu oameni înăuntru. Cu toate acestea, taxiurile cu nucă de cocos și-au primit numele de la asemănarea lor cu o nucă de cocos, potrivit locuitorilor locali.
Taxi Coco este destul de zgomotos și lent, dar foarte popular printre turiști.
6. Barco de Totora, Peru
Dacă vizitați Lacul Titicaca - una dintre cele mai populare destinații turistice din lume - vă recomandăm să traversați frumoasele sale apele la bordul celebrelor bărci Totora.
Făcuți din stuf de totori uscat care crește de-a lungul malului lacului, seamănă cu dragonii în aparență. Se crede că această formă a ajutat inițial la alungarea spiritelor rele.
5. Jeepney, Filipine
Taxiul mare și colorat pentru pasageri, care seamănă cu un Jeep american, face parte din viața de zi cu zi pentru majoritatea oamenilor din Filipine de aproape 80 de ani.
Jeepney-urile originale au fost fabricate din părți ale jeep-urilor lăsate în urmă de trupele americane după al Doilea Război Mondial. După război, guvernul filipinez nu a creat un sistem de transport public, așa că jeepney-urile au devenit cel mai popular mod de transport.
Jeepney-urile funcționează ca autobuzele. Dar, spre deosebire de majoritatea autobuzelor cu care suntem obișnuiți, jeepney-urile sunt de obicei vopsite în culori strălucitoare și decorate cu modele frumoase și, uneori, chiar și numele șoferului.
Spre supărarea publicului larg, președintele Rodrigo Duterte a ordonat ca toate jeepney-urile de peste cincisprezece ani să fie scoase de pe trasee până în 2020 și înlocuite cu versiuni mai ecologice.
4. Knock Knock, Thailanda
La fel ca jeepney-ul, tuk-tuk-ul (cunoscut și sub numele de auto-rickshaw) a apărut după al Doilea Război Mondial ca răspuns la lipsa transportului motorizat.
Astăzi, tuk-tuk-ul poate fi găsit pe aproape fiecare continent, dar este cel mai frecvent în Africa și Asia. În Thailanda, tuk-tuk-ul își datorează rădăcinile japonezilor, care l-au popularizat în timpul ocupării regiunii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Modelele mai vechi erau propulsate de un motor în doi timpi de 350 cmc. cm, ceea ce a făcut ca sunetul să „ciocănească” atunci când se mișcă. Tuk-tuk-urile moderne sunt echipate cu un motor în patru timpi de 660 cmc. cm, ceea ce le face mult mai silențioase.
Tuk-tuk-ul thailandez cu schema de culori albastru și galben a devenit un fel de simbol al țării.
3. Barci cu reacție, Noua Zeelandă
Râul Shotover din Noua Zeelandă oferă fundalul uneia dintre cele mai interesante moduri de a vă deplasa în Oceania. Jet Boats, echipate cu două motoare V8 și o putere totală de 700 de cai putere, se repezi rapid de-a lungul ei.
Apa este aspirată printr-un grătar de admisie situat în partea de jos a carcasei. Prin duză, apa (25 mii litri pe minut) este atrasă de elicea internă. Și apoi îl împinge afară, permițând bărcii să se miște cu o viteză de 85 km/h.
2. Tramvai suspendat, Germania
Dacă ați vizionat vreodată The Man in the High Castle de la Amazon, ați văzut tehnologie futuristă din trecutul alternativ al Germaniei, inclusiv Monorailul Berlinului.
Cu toate acestea, în viața reală, va trebui să conduceți puțin departe de capitala Germaniei pentru a vedea singurul exemplu de tranzit în masă al țării printr-un monorail aerian.
Telecabina Wuppertal, situată în statul vest al Germaniei Renania de Nord-Westfalia, la prima vedere arată mai mult ca un roller coaster decât cu transportul public. Aceasta este una dintre cele mai ciudate moduri de a călători nu numai în Germania sau Europa, ci în întreaga lume.
1. Rolls Royce 103EX, Marea Britanie
Lista celor mai neobișnuite vehicule din lume este în frunte cu conceptul Rolls Royce 103EX, alias Vision Next 100. Acesta este un gigant de fier luxos care este conceput pentru a promova viitorul soluțiilor auto. Interiorul are un șezlong de mătase, lemn natural și un covor de lână lucrat manual.
Mașina este echipată cu un asistent virtual și un șofer cunoscut sub numele de Eleanor. Site-ul web al producătorului afirmă că „fiecare Rolls-Royce va fi proiectat nu ca o mașină, ci mai degrabă ca o sculptură individuală realizată dintr-o singură suprafață fără sudură”.
Din păcate, Rolls Royce 103EX nu va intra niciodată în producție de masă. Cu toate acestea, promite lucruri interesante nu numai pentru viitorul mașinilor de lux, ci poate schimbări radicale ale transportului în general.
Оставить Комментарий