Stavebné projekty sú drahé a tie najambicióznejšie projekty môžu stáť miliardy alebo dokonca bilióny. Odborníci z anglickej stavebnej a inžinierskej spoločnosti MTX Contracts a realitnej spoločnosti Finch Group vypočítali, koľko stojí 10 najdrahších stavebných projektov na svete.
10. Tunel pod Lamanšským prielivom (tiež známy ako Eurotunel)
Náklady: 22,4 miliardy dolárov.
Tento tunel sa tiahne v dĺžke 50 450 metrov a spája Spojené kráľovstvo s Francúzskom. Navyše 39 kilometrov tunela prechádza pod vodou, čo je rekord pre takéto stavby.
Stavbári počas prác odstránili 8 miliónov kubických metrov horniny. Francúzi to zmiešali s vodou a poslali späť do mora. Angličania ale z vyťaženej skaly vytvorili umelý Cape Shakespeare, na ktorom neskôr vybudovali park.
Konštrukčné náklady na 80% sa ukázali byť vyššie, ako sa očakávalo v dôsledku neustále sa zvyšujúcich bezpečnostných a environmentálnych požiadaviek. Projekt sa začal v roku 1988 a bol dokončený v roku 1994.
Podľa členov Americkej spoločnosti stavebných inžinierov je Eurotunel jedným zo siedmich novodobých divov sveta.
9. Veľký Bostonský tunel
Náklady sú viac ako 23 miliárd dolárov.
Boston, podobne ako väčšina svetových miest, trpel koncom 20. storočia množstvom áut. Celé mesto pravidelne uviazlo v dopravných zápchach. Riešením tohto problému bola výstavba Big Dig - „Veľkej priekopy“ alebo, podľa oficiálneho názvu, Great Boston Tunnel.
Na výstavbe 8-pruhového tunela sa podieľalo viac ako 5000 ľudí. Je zvláštne, že počas realizácie takého rozsiahleho projektu nebol zničený ani jeden dom.
Projekt bol dokončený v posledný deň roku 2007, desať rokov meškal oproti plánu a stál niekoľko miliónov dolárov viac, ako sa očakávalo.
8. Medzinárodné letisko Kansai
Náklady na výstavbu: 29 miliárd dolárov.
Jedno z najneobvyklejších letísk na svete sa nachádza v druhom najväčšom japonskom meste Osaka. Základom je umelý ostrov, vďaka čomu je imúnny voči zemetraseniam, ktoré nie sú v Japonsku ničím výnimočným. Kansai spája s mestom trojkilometrový most.
Väčšina rozpočtu bola vynaložená na kovové nosné stĺpy a iné nosné prvky.
7. Kalifornská vysokorýchlostná železnica
Cena projektu je 33 miliárd dolárov.
Výstavba kalifornskej vysokorýchlostnej železnice s dĺžkou približne 837 kilometrov sa začala v roku 2015 a mala byť dokončená v roku 2020. Mal spájať Los Angeles so San Franciscom. Neskôr sa rozpočet zvýšil na 77 miliárd dolárov a doba výstavby sa posunula o ďalších 13 rokov, do roku 2033.
V roku 2019 však guvernér Kalifornie Gavin Newsom oznámil, že opúšťa jeden z najdrahších stavebných projektov našej doby a presunie svoju pozornosť na výstavbu 275-kilometrového úseku trate v California Valley. V budúcnosti môže byť táto lokalita zahrnutá do väčšieho projektu.
6. Medzinárodná obchodná štvrť Songdo
Stálo to 40 miliárd dolárov.
Toto je „inteligentné mesto“ postavené od nuly na 600 hektároch aluviálneho ostrova, 65 km od Soulu. V súčasnosti ide o najväčší úspešný investičný projekt súkromných realitných investorov. 61% z celkových investícií patrí americkej spoločnosti Gale International, 30% juhokórejskému Poscu a 9% americkej Morgan Stanley.
Najnovšia technológia umožňuje obyvateľom Songdo uskutočňovať videokonferencie so svojimi susedmi, zatiaľ čo senzory umiestnené v každej budove a ulici zbierajú informácie na reguláciu pouličného osvetlenia, upozorňujú orgány na kriminálne správanie alebo oznamujú cestujúcim, kedy má prísť ďalší autobus.
Obchodná štvrť Songdo bola vytvorená, aby prilákala obchodníkov a turistov z neďalekého medzinárodného letiska Incheon. Existujú plány na vytvorenie kópií pamiatok z iných miest, vrátane Central Parku, doplnených o jelene a zajačiky.
5. Dubajland
Tento zábavný park má hodnotu viac ako 76 miliárd dolárov.
Ambiciózny voľnočasový projekt, ktorý aj keď nie je dokončený, patrí medzi najdrahšie stavebné projekty na svete. Ak sa Dubaj rozhodol, že potrebuje rodinnú atrakciu, nebude to stáť za to.
Očakáva sa, že Dubailand bude otvorený do konca roka 2020. Pôjde o najväčšie a najdrahšie zábavné miesto na svete s dizajnovými prvkami založenými na arabskom folklóre, ako aj zábavným parkom Disney a kinom IMAX. Jeho súčasťou budú aj repliky niektorých z najznámejších svetových pamiatok vrátane Tádž Mahalu a Eiffelovej veže.
4. Ekonomické mesto kráľa Abdalláha
Na výstavbu sa plánuje vyčleniť 80 až 100 miliárd dolárov.
Toto mesto, ktoré nie je dokončené ani z polovice, bude o niečo väčšie ako Washington, D.C., a bude domovom 2 miliónov ľudí. Hodinu jazdy od Mekky sa stane hlavnou turistickou atrakciou Saudskej Arábie s vilami, obrovským letiskom, ale aj univerzitami a najmodernejším prístavom v regióne.
Mesto si predstavil kráľ Abdullah (dnes už zosnulý) ako základ pre diverzifikáciu ekonomiky krajiny. Namiesto ropy mala EGOKA staviť na rozvoj priemyslu, dopravy a sektora služieb. Na svojom území 173 m2. km sa plánovalo vytvorenie 1 milióna pracovných miest.
Do zázračného mesta, v ktorom je vybudovaných už 90 km ciest, však zatiaľ veľké podniky nedorazili.
3. Kašaganské ropné a plynové pole
Vývoj poľa stál 116 miliárd dolárov.
Spoločná prevádzková spoločnosť North Caspian Operating Company, ktorá zahŕňa 7 spoločností z rôznych krajín, pracuje na rozvoji najväčšieho ropného poľa v Kaspickom mori.
Okrem vytvorenia umelých ostrovov pre rozvoj poľa sa počas výstavby vyskytli mnohé ťažkosti, vrátane problémov pri vŕtaní pre vysokotlakové ropné polia. Zásoby ropy v tomto poli sa odhadujú na 1,5 – 10,5 miliardy ton.
2. Medzinárodná vesmírna stanica
Cena: 160 miliárd dolárov.
Tento projekt je medzinárodný nielen názvom, ale aj podstatou. Náklady na vesmírnu stanicu, ktoré by v dnešných dolároch predstavovali 160 miliárd dolárov, si rozdelilo 14 krajín.
ISS bola postavená na Zemi a zostavená vo vesmíre a plánuje sa, že v roku 2020, 26 rokov po jej vytvorení, nakoniec „odíde do dôchodku“. Ako opustiť vesmírnu stanicu? Zrútenie sa do oceánu. Toto je jeden zo spôsobov, ako potopiť miliardy „stále zelených prezidentov“.
1. Národný medzištátny a obranný diaľničný systém
Celkové náklady na projekt sú 459 miliárd dolárov.
Výstavba nových trás a vývoj starých, ktoré by slúžili systému medzištátnych diaľnic USA, sa začali v roku 1956 za prezidenta Dwighta Eisenhowera.
Hoci bol medzištátny diaľničný systém vybudovaný s výrazným oneskorením a prekročením rozpočtu, dosiahol to, na čo bol navrhnutý. Vytvorila sa efektívna dopravná sieť, ktorá v prípade núdze zabezpečila rýchly presun armády a civilného obyvateľstva na správne miesto.
Najdrahší stavebný projekt v Rusku – „Sila Sibíri“
Bol vytvorený spoločný stavebný projekt medzi Gazpromom a čínskou ropnou a plynárenskou korporáciou CNPC na dodávku ruského plynu z poľa Chayandinskoye v Jakutsku na Prímorské územie a do Číny.
Pôvodne sa plánovalo minúť 800 miliárd rubľov na „Sila Sibíri“, ale potom bola suma projektu upravená smerom nahor – na 1,1 bilióna rubľov. Dĺžka plynovodu bola asi 3 000 km a exportná kapacita 38 miliárd metrov kubických. metrov za rok.
Práce na kladení plynovodu prebiehali v náročných podmienkach, pretože jeho trasa vedie cez permafrostové oblasti, seizmicky aktívne, horské a mokrade. A absolútne teplotné minimum na území, kde sa odohráva Sila Sibíri, je mínus 62 stupňov v republike Sakha (Jakutsko).
Оставить Комментарий