Parašutizmus je jedným z najvzrušujúcejších športov. Nič neprekoná vzrušenie a adrenalín, ktorý získate pri vznášaní sa na vzduchovom vankúši a ovládaní padáka. Parašutizmus však vždy sprevádza obrovské množstvo mýtov a mylných predstáv, ktoré bránia miliónom ľudí zažiť tento vzrušujúci zážitok. Štatistiky z posledných desaťročí dokazujú, že tento šport je neskutočne bezpečný. Ale aby ste to mohli pravidelne praktizovať, budete musieť dlho študovať a získať aj špeciálnu licenciu. Je to dlhý a nákladný proces, ale stojí za to. Ak ste ešte nikdy neskákali s padákom, mali by ste to aspoň raz v živote vyskúšať.
1. Krúžok na otvorenie padáka
mýtus: Parašutisti potiahnutím krúžku otvoria padák.
V skutočnosti sa padáky s rozmiestňovacími krúžkami naposledy vyrábali v 80. rokoch. Moderní parašutisti používajú nový „krúžok“ (vychytávka, ktorá obsahuje bezpečnostný pás, kontajner a vrchlík padáka) - pilotný sklz pripojený k hlavnému. Výťažný padák sa naplní vzduchom, čím sa vysunie hlavný padák, ktorý sa následne otvorí nad vašou hlavou. Dá sa povedať, že ak chcete skákať s padákom, rozhodne nebudete musieť nič ťahať.
2. Rozhovory pri voľnom páde
mýtus: Môžete kričať a rozprávať sa pri voľnom páde.
Bezpochyby nebudete môcť počuť iného parašutistu počas voľného pádu. Samozrejme, ak vám kričí priamo do ucha, možno niečo pochopíte, ale určite nebudete môcť pokračovať v konverzácii. Vietor, ktorý sa ženie okolo vašich uší rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu, vás doslova ohluchne. Okrem toho je veľmi ťažké bojovať vo voľnom páde.
3. Vypustenie padáka
mýtus: Keď sa padák otvorí, ste stiahnutý.
Toto je jedna z najčastejších mylných predstáv. Jediné, čo parašutista nemôže urobiť, je vrátiť sa. To, čo vidíte, keď sa padák otvorí, je optický klam. Koniec koncov, kameraman, ktorý natáča parašutistu, pokračuje v páde, zatiaľ čo parašutista spomaľuje.
4. Bezvedomý pád
mýtus: Ak stratíte vedomie pri voľnom páde, zomriete.
V skutočnosti v modernom parašutizme existuje špeciálne zariadenie, ktoré automaticky otvára padák. Skúsení parašutisti ho však odmietajú používať, obávajú sa technických porúch. Ak počas pristávania stratíte vedomie, pristátie bude pravdepodobne drsnejšie a môžete sa zraniť alebo dokonca zomrieť, ale pravdepodobnosť je zanedbateľná.
5. Rýchlosť pádu
mýtus: Všetci padajú rovnakou rýchlosťou.
Mnoho ľudí si myslí, že rýchlosť pádu závisí od hmotnosti človeka (čím viac človek váži, tým je rýchlosť jeho pádu rýchlejšia). Toto je nesprávne. Najväčší vplyv na rýchlosť má poloha tela a oblečenie (vreckové oblečenie vás spomalí, obtiahnuté oblečenie zrýchli). Je známe, že priemerná rýchlosť pádu je približne 200 km za hodinu. Niektorí pokročilí parašutisti však skáču v polohe s hlavou dole alebo v sede, čo im umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 300 kilometrov za hodinu! Všetko je to o aerodynamike. Samozrejme, vyžaduje to veľa cviku, aby ste zvládli techniky ako „oblúk“ (na zrýchlenie) alebo „miska“ na spomalenie a udržanie kroku so skupinou ostatných parašutistov.
6. Uloženie padáka
mýtus: Parašutista si vždy skladá svoj vlastný padák.
Dobrý parašutista sa naučí zložiť svoj vlastný padák a robí to počas svojej kariéry. Neexistuje však zákon, že každý si musí zložiť svoj padák sám. Existujú špeciálni ľudia, ktorí sú v pristávacej zóne a môžu vám zbaliť padák. Cena takejto služby je asi 5-7 dolárov. Ale napriek tomu si ho mnohí výsadkári stále radšej zložia sami, podľa vlastného vkusu a naozaj by ste chceli niekomu zveriť svoj život? Ak sa rozhodnete využiť služby baliča, určite mu nechajte veľmi dobrý tip. Áno, pre každý prípad.
7. Výška otvorenia padáka
mýtus: Svoj padák môžete nasadiť v akejkoľvek výške.
Padák by mal byť nasadený, keď je parašutista vo vodorovnej polohe a má plnú kontrolu nad svojím telom. Nemôžete ho otvoriť príliš nízko, pretože musíte počítať s časom, kým sa otvorí. Okrem toho záleží na rýchlosti a vetre. Minimálna výška, v ktorej musí byť nasadený padák, je 700 metrov (pre licencovaných parašutistov). Hovorí sa, že počas druhej svetovej vojny ho vojaci rozmiestnili v nadmorskej výške 70 metrov, a hoci väčšina z nich zomrela na takéto experimenty, mnohí moderní výsadkári premýšľajú o zopakovaní podobného triku. Nemali by ste sa zahrávať s osudom a svojou vytrvalosťou, pretože za to môžete zaplatiť životom.
8. Kyslíková maska
mýtus: Vo vysokých nadmorských výškach by ste mali určite nosiť kyslíkovú masku.
Iba v lietadle. Hypoxia môže začať vo výške 5 kilometrov, preto by v lietadlách mali byť vždy kyslíkové masky. Zvyčajne skáču z výšky 3 000 – 4 000 metrov. Existujú však aj „extra vysoké“ skoky zo 7 000 m. K tomu sú, samozrejme, potrebné aj „peniaze navyše“. Niektoré lietadlá ponúkajú masky, ale väčšinou je to len trubica visiaca zo stropu, kde môžete dýchať kyslík, kým neskočíte. Keď skočíte, ste v tejto výške len pár sekúnd, takže nie je potrebná žiadna kyslíková maska.
9. Nebezpečenstvo výšok
mýtus: Čím vyššia je výška, tým je skok nebezpečnejší.
Všetko je presne naopak. Parašutisti chcú skákať z čo najvyššej výšky. To vám dáva nielen viac času na voľný pád, ale poskytuje aj príležitosť na nápravu akýchkoľvek problémov, ktoré sa vyskytnú (ak nejaké existujú). Na dosiahnutie maximálnej rýchlosti budete potrebovať približne 500 metrov (rýchlosť 190 km/h). Ak vezmeme do úvahy 200-300 metrov na otvorenie padáka, skákať z výšky necelých 900 m je jednoducho šialenstvo.
10. Rovnovážna rýchlosť
mýtus: Osoba môže prežiť nárazy v extrémnej rýchlosti.
Všetci sme počuli podobné príbehy: „Muž vyskočil z výšky 5000 kilometrov, neotvoril sa mu padák, pristál v blate a zlomil si iba nohu, alebo zostal na invalidnom vozíku, ale prežil!“ Na takýchto príbehoch je vždy niečo zlé. Najčastejšie sú jednoducho vymyslené alebo sú ich nuansy skryté. Je možné, že sa mu jeden alebo oba padáky neotvorili (čo je veľmi zriedkavé), ale aj pootvorený padák výrazne spomalí jeho pád. A pri pristávaní na mäkkom povrchu alebo stromoch rýchlosťou 70 kilometrov za hodinu môžete skutočne zostať nažive.
11 zaujímavých faktov o parašutizme
Parašutizmus je jedným z najvzrušujúcejších športov. Nič neprekoná vzrušenie a adrenalín, ktorý získate pri vznášaní sa na vzduchovom vankúši a ovládaní padáka. Parašutizmus však vždy sprevádza obrovské množstvo mýtov a mylných predstáv, ktoré bránia miliónom ľudí zažiť tento vzrušujúci zážitok. Štatistiky z posledných desaťročí dokazujú, že tento šport je neskutočne bezpečný. Ale aby ste to mohli pravidelne praktizovať, budete musieť dlho študovať a získať aj špeciálnu licenciu. Je to dlhý a nákladný proces, ale stojí za to. Ak ste ešte nikdy neskákali s padákom, mali by ste to aspoň raz v živote vyskúšať.
1. Priemerná rýchlosť voľného pádu človeka, ktorý v plnej rýchlosti vyskakuje z lietadla - s padákom alebo len s myšlienkou, že si zabudol doma vypnúť žehličku - 50 m/s alebo 180 km/h.
2. Športovec preletí vzdialenosť 3000 metrov, kým sa padák otvorí za minútu.
3. Podľa štúdie americkej asociácie závesného lietania na každých stotisíc žijúcich parašutistov padlo dvadsaťpäť. Parašutizmus je teda jedným z najbezpečnejších typov extrémnych aktivít.
4. Skákanie s padákom a rozprávanie sú absolútne nezlučiteľné veci, akokoľvek nás režiséri amerických akčných filmov ubezpečujú o opaku.
5. „Ak má muž stan z naškrobeného plátna, ktorého každá strana je 12 lakťov široká a rovnako vysoká, môže sa vrhnúť z akejkoľvek veľkej výšky bez toho, aby sa vystavil akémukoľvek nebezpečenstvu,“ napísal Leonardo Da Vinci dávno pred vznik parašutizmu.
6. Prvým odvážlivcom, ktorý sa odvážil skočiť s padákom z lietadla (predtým skákali z teplovzdušných balónov), bol v roku 1912 Američan Albert Berry. Navyše, pred zoskokom s padákom sa Albert potreboval dostať ku kovovému kontajneru, kde sa nachádzal. A kontajner bol pripevnený k trupu, takže odvážny Berry musel najprv vyliezť na podvozok auta a upevniť tam padák.
7. V Rusku prvý zoskok padákom uskutočnil 17. mája 1917 štábny kapitán Sokolov, ktorý špeciálne na tento účel vyskočil z balóna. Na druhý deň sa rovnaký výkon podaril aj podporučíkovi Anoščenkovi, ktorý o svojom predchodcovi nič nevedel. Predstavte si, ako bol nadporučík naštvaný, keď zistil, že ho prepadli! Dokonca uvažoval o tom, že by štábneho kapitána vyzval na súboj, no potom sa začala revolúcia a obaja nemali čas na padáky a súboje.
8. Kapitán americkej armády Joseph Kittinger bol donedávna považovaný za najodvážnejšieho parašutistu, ktorý skočil z výšky 31 332 metrov. Na stúpanie používal stratosférický balón a aby sa pri páde nespálil, použil špeciálny skafander. Vo všetkých smeroch ho ale prekonal extrémny parašutista Felix Baumgartner, ktorý do priepasti vkročil z výšky 38 600 metrov. Felixova rýchlosť voľného pádu dosiahla šialených 1342 km/h.
9. Najnižší zoskok padákom z výšky 9-12 m uskutočnil britský pilot Tereke Spencer v apríli 1945. Dôvodom nebola Angličanova skromnosť, išlo len o to, že jeho lietadlo bolo zostrelené nad Wismarským zálivom v Nemecku.
10. Najstarším parašutistom je George Moise, ktorý skočil v tandeme s inštruktorom z výšky 3000 m vo veku 97 rokov. Tak dedko oslávil svoje narodeniny a ušetril na párty.
11. Aby sa Japonci dostali do Guinessovej knihy rekordov v roku 2007, prišli so skokom Banzai. Z lietadla sa vyhodí padák a potom vypadne človek. Pred dosiahnutím kritickej výšky musí dobehnúť padák, nasadiť systém a otvoriť vrchlík.
10 ľudí, ktorí prežili nehodu pri zoskoku padákom
Vo všeobecnosti je parašutizmus relatívne bezpečný. Podľa väčšiny zdrojov je (v priemere) asi 30 zo 100 tisíc zoskokov smrteľných. Človek skôr zomrie pri autonehode ako pri zoskoku padákom. Aby sme uviedli veci do perspektívy, priemerný počet úmrtí pri potápaní je približne 47 z každých 100 000 ponorov.
Verí sa, že máte rovnakú šancu zrútiť sa z fungujúceho lietadla ako plávať vo vode zamorenej žralokmi. Napriek tomu každý rok státisíce ľudí zoskočia z lietadiel – profesionálne, rekreačne a súťažne – a drvivá väčšina sa dostane na zem bezpečne. Aj keď parašutizmus má jednu vec: keď stále niečo nejde ako má – neotvoril sa padák alebo sa zistili iné podobné problémy – veľa možností vám nezostáva. Ponáhľať sa k zemi rýchlosťou presahujúcou 100 míľ za hodinu... no, viete si predstaviť, ako by to pravdepodobne skončilo.
Prekvapivo, nie každá nehoda pri zoskoku padákom končí hromadou krvavých, rozbitých častí tela. V skutočnosti existuje pomerne veľa ľudí, ktorí zažili srdcervúce incidenty vo vzduchu:
1. Daniel Farr
Predstavte si túto situáciu a rozhodnite sa, či naozaj stojí za to urobiť svoj prvý spoločný zoskok (pri ktorom ste pripútaní padákom k inej osobe, zvyčajne skúsenému parašutistovi) s inštruktorom, ktorý môže zomrieť vo vzduchu. Daniel Farr je vojak americkej armády špecializujúci sa na vojenské spravodajstvo. Jeho priateľka mu dala ako vianočný darček lístok na parašutizmus. Farrovým tandemovým partnerom bol muž menom George „Chip“ Steele, skúsený parašutista, ktorý má na konte viac ako 8 000 zoskokov. Vyskočil z lietadla, chvíľu bol vo voľnom páde a potom podľa očakávania otvoril padák.
Zdalo sa, že všetko ide hladko, až kým to neprišlo do pekla. Farr si všimol, že Chip žiadnym spôsobom nereagoval na jeho otázky alebo činy (v skutočnosti na absenciu akýchkoľvek akcií) týkajúce sa priblíženia sa k zemi. Hoci armáda neposkytla mladému Farrovi žiadny výcvik v ovládaní padákov, naučili ho, ako zachovať pokoj v extrémnych podmienkach. Farr, ktorý sa ocitol v tejto situácii, prevzal kontrolu nad padákom - presne tak, ako to, samozrejme, videl v televízii - a podarilo sa mu celkom dobre manévrovať, vyhýbať sa približujúcim sa stromom a nakoniec bezpečne pristáť blízko určenej pristávacej zóny. Farr potom na Chipovi neúspešne vykonal KPR. Koroner neskôr zistil, že Chip utrpel srdcový infarkt.
Jedna bolestivá skúsenosť však nestačila na to, aby pána Farra od skákania odradila. Napriek protestom rodičov vyjadril túžbu opäť skočiť.
2. Dave Hudgman (a chlap menom Frank)
K tomuto incidentu došlo v roku 1985 v Austrálii, v štáte Victoria. Pán Hadjman uskutočnil zoskok z výšky asi 12 000 stôp (asi 3 500 m) ako jeden z členov formácie parašutistov. Veci nešli podľa plánu, keď Hadjman neúmyselne otvoril svoj padák priamo nad iným parašutistom (chlap menom Frank). Frank tiež nevidel Hadjmana a otvoril svoj padák približne v rovnakom okamihu ako Hadjman. Dvaja parašutisti sa pokúšali obsadiť rovnaký priestor v rovnakom čase. Výsledkom bolo, že Dave padol priamo na Franka.
Silný úder zrazil Franka do bezvedomia a zamotal šnúry oboch otvorených padákov. Frankov padák zostal otvorený a naplnený vzduchom, zatiaľ čo Hajmanov padák sa vyfúkol a zrútil, pričom muži zostali pevne zviazaní. Taktiež, keďže v podstate jeden padák teraz musel uniesť váhu dvoch mužov, padali rýchlejšie, ako by si v danej situácii želali, až narazili na preplnené parkovisko – prekvapivo pristáli priamo medzi niekoľkými zaparkovanými autami. A prežili.
Hajman utrpel pomerne rozsiahle zranenia, kým Frank vyviazol z tohto škrabnutia relatívne bez zranení. Ku cti treba povedať, že Hajman sa hneď po zahojení rán vrátil k zoskoku s padákom z bezchybne fungujúceho lietadla.
3. James Bull
Pán Buhl je televízny reportér špecializujúci sa na natáčanie (a účasť na) parašutizmus a base jumping. BASE jumping, pre tých, ktorí tento pojem nepoznajú, je šport, ktorý zahŕňa skákanie z nehybných predmetov (ako sú hory a mosty) a čakanie do poslednej možnej sekundy, kým sa otvorí padák. Nebezpečná vec.
Práve pri jednom z týchto natáčaní sa pán Bull dostal do problémov. Buhl a jeho partneri urobili skok na natáčanie dokumentu v Rusku. Buhl, ktorý sa sústredil na natáčanie, sa spoliehal na svojho vysielacieho partnera, keď sa priblížili k zemi a bolo potrebné nasadiť padák. Zabránili tomu komunikačné problémy a Buhl namiesto otvorenia padáka narazil na zasneženú zem. Pád z výšky dvetisíc metrov rýchlosťou oveľa väčšou ako 100 míľ za hodinu zvyčajne znamená strašný koniec. Brit však zrejme narazil do záveja uprostred skalnatého terénu. Boule utrpel zlomeninu chrbta a rebier, ale inak nebol príliš poškodený. Tento incident, ironicky, bol zachytený na filme.
4. Ivan Čišov
Chisov si zaslúži miesto na tomto zozname vďaka svojej statočnosti, ktorá mu umožnila prežiť túto situáciu. Ivan Chisov bol poručíkom sovietskeho letectva počas druhej svetovej vojny. Počas bojovej misie bol bombardér Čisov napadnutý a ťažko poškodený nemeckými stíhačkami. V tom čase letel Chisovov bombardér vo výške viac ako sedem tisíc metrov. Rozsah jeho poškodenia si vyžiadal od posádky okamžité opustenie lietadla.
Problém bol (okrem toho, že vyskakoval z padajúceho lietadla), že keď Chisov skutočne potreboval opustiť lietadlo, okolo bolo pomerne veľa nemeckých lietadiel a piloti veľmi radi strieľali na lákavé ciele (ako napr. bezmocný pilot visiaci vo vzduchu pod kĺzavým padákom). Chisov vyskočil z lietadla a rozhodol sa neotvoriť svoj padák, kým väčšina leteckých bojov pokračovala. Nie je to zlý nápad.
Nanešťastie pre Chisov stratil vedomie počas voľného pádu. Prudký pád rýchlosťou asi 150 míľ za hodinu - a Chisovovo bezvedomie zasiahlo zasneženú roklinu, prevrátilo sa, prevrátilo sa a dopadlo na zem. Ale... napriek zlomenine panvy a poraneniu miechy sa Chisov rýchlo zotavil a letel ešte niekoľko mesiacov. Toto je oddanosť!
5. Larisa Butlerová
Porucha padáka sa môže stať v ktorejkoľvek krajine. Mladá Juhoafričanka menom Larice Butler to zažila počas toho, čo považovala za rutinný zoskok padákom v roku 2010. Začiatok tohto príbehu znie rovnako ako každý iný podobný incident – obyčajný výstup z lietadla, po ktorom nasleduje obyčajný, nevýrazný voľný pád (samozrejme, ak sa dá pád ako kameň na zem nazvať „nepozoruhodný“).
To, čo sa stalo potom, však Butlerovú prinútilo uchýliť sa k modlitbe ako k poslednej nádeji. Najprv sa pokúsila otvoriť padák. Neotvorilo sa. Po niekoľkých neúspešných pokusoch sa o to isté pokúsila aj so záložným padákom. Ale ani to sa neotvorilo. Človek si môže len predstavovať ten krv mrazivý strach, ktorý človeka v takejto chvíli zachváti. Slečna Butlerová povedala, že jej jediným smerom bola modlitba. Pamätá si, že si myslela: "Bože, prosím, zachráň ma." Boh, ako sa hovorí, počuje a odpovedá na modlitby veriacich. Náraz z výšky 3000 stôp zanechal slečnu Butlerovú so zlomenou nohou a otrasom mozgu, no nažive.
Ale tu je to, čo robí tento príbeh ešte zaujímavejším: dievča hovorí, že si rozmyslelo skákanie, keď už stálo pri dverách lietadla, ale inštruktor ju doslova vytlačil z lietadla a nevenoval pozornosť jej protestom. Butler opisuje, ako sa držala rámu dverí a inštruktor ju musel niekoľkokrát zatlačiť, aby ju dostal z lietadla. Nie je to v rozpore so zákonom?...
6. Hans Lang
BASE jumping už bol spomenutý v tomto článku. Zdá sa, že najväčšie vzrušenie prináša čakanie na otvorenie padáka do poslednej sekundy. Pán Lang však dostal o niečo viac ako zvyčajný pocit eufórie počas BASE jumpu, ktorý sa pokazil v roku 2008. Lang skočil z vrcholu hory v Nórsku a spoznal dôsledky zlého plánovania, odvahy a nedostatku krídel dokopy. Jednoducho povedané, to znamená problémy pre ľudí skákajúcich z hôr.
Výška hory, z ktorej Lang skočil, je 1,5 kilometra. Lang letel rýchlosťou asi 150 km/h popri strmom útese. Čo sa môže pokaziť? Lang si uvedomil, že on a skala sú príliš blízko pri sebe, a tak sa pokúsil otvoriť padák, aby z neho odletel. Bohužiaľ, v tomto boji muža proti skale zvíťazila skala. Lang niekoľkokrát narazil do skál vyčnievajúcich z útesu a jeho padákové šnúry sa zamotali, čo mu zabránilo spomaliť pád. Let sa skončil pádom Langa vo vysokej rýchlosti na strom stojaci na úpätí hory.
Nie veľa ľudí môže povedať, že prežili pád z vrcholu hory, ale Lange áno. Lang nielenže prežil, ale zo všetkých možných problémov utrpel len zlomeninu nohy. Nie je to zlé, vzhľadom na okolnosti. Tento incident, samozrejme, neodradil Langa, ktorý sľúbil, že sa k BASE jumpingu vráti hneď, ako sa zotaví zo zranenia. Ach áno, všetko bolo zachytené na videu, samozrejme!
7. Gareth Griffiths
Ako profesionálny hráč rugby vo svojej rodnej Británii pán Griffiths dobre pozná fyzický aspekt tohto športu. To ho však vôbec nepripravilo na tragédiu, ktorá sa stala pri jeho tandemovom zoskoku padákom. V páre so skúseným inštruktorom Michaelom Costellom (ktorý bol zhodou okolností zástupcom z Massachusetts) sa Griffiths chystal pokúsiť sa o rutinný zoskok, ktorý bol úspešne dokončený tisíckrát predtým.
V tento deň sa však veci úplne pokazili. Po vyskočení z lietadla a krátkom vychutnaní si voľného pádu sa inštruktor pokúsil otvoriť padák. Padák sa z neznámych príčin nesprávne otvoril a inštruktor ho nestihol narovnať, kým obaja leteli smerom k zemi. Posledné Costellovo úsilie zachránilo Garethovi život: pár sekúnd pred dopadom na zem sa prevrátil tak, že jeho telo bolo medzi zemou a Griffithsom.
Gareth prežil, ale utrpel ťažké zranenie chrbta. Lekári boli šokovaní, že Griffiths prežil dopad na zem v takej veľkej rýchlosti – aj s úsilím Costella, ktorý vlastným telom znížil škody spôsobené nárazom. Prežil však a svoju rolu určite zohrala aj nezištná obetavosť Michaela Costella.
8. Laverne Everettová
Vo veku 80 rokov mala slečna Everettová jedinú nesplnenú túžbu – veľmi chcela skočiť s padákom. S prihliadnutím na rastúcu popularitu a dostupnosť tandemových zoskokov sa slečna Everettová konečne rozhodla... pre tento krok! Pamätáte si, čo sa stalo v jednom z predchádzajúcich príbehov? Na jej zdesenie sa teda stalo približne to isté. Everettovo odhodlanie zreteľne zoslablo, keď nazrela cez dvere a pozrela sa na otvorené nebo - kolená sa jej podlomili. Jej partner zoskoku, ku ktorému bol Everett pripútaný, ju v snahe povzbudiť mierne postrčil smerom k východu, po čom vyskočili z lietadla.
Žiaľ, ukázalo sa, že Everett nebola k svojmu partnerovi tak pevne pripútaná, ako si mysleli. Takmer okamžite začala Everettová vykĺznuť z viazania.
Pamätajte, že Everett nemala svoj vlastný padák, pretože na takéto zoskoky ho má iba inštruktor. Everettov partner ju musel držať rukami, aby sa nerozbila o zem. Dokonca aj kameraman, ktorý s nimi skočil, aby zoskok zachytil na videu, sa im snažil priblížiť, aby pomohol, no neúspešne. Everett sa dokázala len zavesiť na svojho partnera, zatiaľ čo sa ju zúfalo snažil držať.
Prekvapivo Everett, ktorý má podľa všetkého nervy z ocele, počas letu ani raz nezakričal. Neskôr v rozhovore uviedla, že sa ani veľmi nebála. Jej partner ju dokázal zadržať a obaja bezpečne pristáli. Everett si z pristátia odniesol len niekoľko modrín a škrabancov. Bude však mať čo povedať svojim vnúčatám. A áno, všetko to zachytila kamera.
9. Nicholas Alkemade
Incident Nicholasa Alkemadeho nie je technicky parašutistický incident, no napriek tomu je sakra vzrušujúci. Počas druhej svetovej vojny tento chlapík slúžil v Royal Air Force - bol členom posádky britského bombardéra, ktorý bol napadnutý nemeckými stíhačkami. Bombardér Alkemade bol vážne poškodený, začal horieť a vymkol sa spod kontroly. Boli dve možnosti: buď zhorieť vo vnútri lietadla, alebo zomrieť, keď sa lietadlo zrazí so zemou.
Keď sa Alkemade rozhodol, že mu ani jedna z týchto možností nevyhovuje, rozhodol sa vyskočiť z lietadla bez padáka (zhorelo v ohni!). Bombardér bol vo výške 5,5 tisíc metrov nad zemou, keď Alkemade urobil toto... dôležité rozhodnutie. Vyskočil. Odvážny Brit preletel zasneženými smrekmi, ktoré zmiernili jeho pád, a spadol do hlbokej záveje. Pilot vraj utrpel len vyvrtnutý členok a šok. Po pristátí sa obzrel a zapálil si cigaretu. Dokonca aj Nemci, ktorí zajali Alkemade, boli týmto príbehom šokovaní a napísali mu dokument potvrdzujúci pravdu o tom, čo sa mu stalo. To je všetko.
10. Shayna Richardson/West
Shayna Richardson (West by manzel) zažila niečo, čo by nemal zažiť nikto, najmä pri svojom prvom sólovom zoskoku, keď bola tehotná. Bohužiaľ, tomuto mladému dievčaťu z Joplinu v štáte Missouri sa stala nehoda. Tento príbeh vyvolal v médiách toľko hluku nielen kvôli neuveriteľnému faktu, že Shayna prežila to, čo urobila, ale aj preto, že sa o svojom tehotenstve dozvedela v nemocnici, kam ju po incidente previezli.
Príbeh Shayny sa začína takmer okamžite po tom, čo skočí z lietadla. Len čo dievča otvorilo padák, dostalo sa do silného vývrtky. Uvedomenie si, že sa vyskytli problémy (či to bolo kvôli chybnému vybaveniu alebo kvôli jej neskúsenosti, je stále predmetom diskusií medzi kolegami parašutistami). Shayna prerezala šnúry svojho hlavného padáka a nasadila svoju zálohu. Ani to nepomohlo, pretože jej nefungoval ani záložný padák (opäť či už pre neskúsenosť dievčaťa alebo poruchu zariadenia). Shayna sa ďalej točila a spadla v rýchlosti presahujúcej 50 míľ za hodinu na neďaleké parkovisko tvárou nadol.
Shayna si zlomila panvu na dvoch miestach, utrpela zlomeninu nohy a prišla o niekoľko zubov. Čo je však najdôležitejšie, jej nenarodené dieťa, o ktorom v čase zoskoku nevedela, zostalo nepoškodené (Shayna v júni nasledujúceho roka porodila zdravého chlapca). Táto nehoda bola zachytená na videu. Potom Shayna opäť skočila s padákom, aby si dokázala, že to ešte dokáže, ale po poslednom zoskoku prestala skákať. Konečne má niekto zdravý rozum!
