Herkesin A noktasından B noktasına gitmenin bir yolu olmalı. Çoğumuz için bu denenmiş ve onaylanmış bir makinedir. Alternatif olarak motosiklet, bisiklet, kaykay, scooter veya kendi ayaklarınızı kullanabilirsiniz. Otobüs, troleybüs ve metro gibi toplu taşıma seçenekleri de mevcut.
Ancak mucitlerin hayal gücü bu kadar sıradan ulaşım araçlarıyla sınırlı değil. Ve dünyanın farklı ülkelerinde zaman zaman en sıradışı ve tuhaf ulaşım türleri ortaya çıktı ve bunların çoğu bugün hala kullanılıyor.
10. Atlı feribot, ABD ve Kanada
18. yüzyılın sonlarında Amerika Birleşik Devletleri ve ardından Kanada, insanları ve malzemeleri su yoluyla taşımak için feribotu tanıttı. Yaşam gücüyle hareket ediyordu ama iki ayaklı değil, dört ayaklıydı.
İki veya daha fazla at bir daire çizerek kapıyı çevirerek yürüdü. Hareketi, bir aktarma organı veya pervane olan tahrik ünitesine bir aktarım aracılığıyla iletiliyordu.
19. yüzyılın sonlarında New York'ta atlı gemiler, vapurlarla başarılı bir şekilde rekabet ediyordu. Dönemin gazeteleri, 8 atlı bir feribotun 200 yolcu taşıyabildiğini ve Doğu Nehri'ni 8-12 dakikada, neredeyse buharlı gemiyle aynı hızda geçebildiğini yazıyordu.
Ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Tennessee'deki Cumberland Nehri üzerinde çalışan son atlı feribot 1920'lerin sonlarına kadar faaliyet gösterdi. Ancak Bender Yoldaş'ın farklı bir vesileyle de olsa söylediği gibi, "köylü atının yerini demir at alıyor" ve su üzerinde egzotik ulaşım araçları geçmişte kaldı.
9. Bambu Treni, Kamboçya
Fransızlar Kamboçya'da ilk demiryolu hatlarını 1920'lerde inşa etti ve demiryolu endüstrisinin gelişimi, Fransız egemenliğinin sona erdiği 1953 yılına kadar devam etti.
1967'den 1975'e kadar ülkede, Kızıl Khmer rejiminin iktidara gelmesiyle sonuçlanan bir iç savaş yaşandı. Bittiğinde nüfusun 20%'si (1,4 milyon kişi) açlık veya aşırı çalışma nedeniyle Khmerlerin elinde ölmüştü. Demiryolu raylarının çoğu söküldü veya mayın döşendi.
Bu durumda insanların geleneksel trenlere alternatife ihtiyacı vardı. Ve çalışkan Kamboçyalılar Norrie bambu trenini yarattılar. Arabaların hareket ettiği 1 metre genişliğinde bir demiryolu hattıdır. Norrie, bir traktör veya motosikletin motoruyla çalıştırılıyor. 2016 yılına kadar bambu trenlerin frenleri bile yoktu ve frenleme motor tarafından, hatta yolcuların ayakları tarafından yapılıyordu.
Yerliler bir geziye 50 sent harcayabilir, turistler ise on kat daha fazla. Bambu treni çok hızlı hareket etmiyor, ortalama hızı 50 km/saat'e ulaşıyor ve yolcular Kamboçya kırsalının güzel manzarasına sahip oluyor.
8. Kızak sepetli kızak, Portekiz
19. yüzyılda Madeira adasındaki Toboggan dağ köyünün sakinleri Funchal şehrine giden daha hızlı bir rota istiyordu. Ve bunun için orijinal ve alışılmadık bir taşıma şekli seçtiler - söğüt dallarından yapılmış sepetler. Yol boyunca kaymaları için yağlanmış ahşap çıtaların üzerine yerleştirildiler.
Bu tasarım, geleneksel olarak beyaz pantolon ve gömlekler giymiş, hasır şapka ve viraj alırken fren yapmak için kalın tabanlı özel çizmeler giymiş carreiro adlı iki sürücü tarafından yönlendiriliyordu. Ve kontrol, çıtalara bağlanan halatlar kullanılarak gerçekleştirildi.
Günümüzde bu tür paten turistler için popüler bir eğlence haline geldi. Asfalt dağ yolundan on dakikalık bir iniş, bir kişi için 25 avro, iki kişi için 30 avroya mal olacak.
7. Coco Taksi, Küba
Dünyadaki en sıra dışı ulaşım şekillerinden biri, koltukları ve tekerlekleri olan dev sarı bir kaskı andırıyor. İçinde insanlarla dolu devasa bir Pac-Man'e benzetilebilir. Ancak yerel sakinlere göre Hindistan cevizi taksileri, Hindistan cevizine benzemelerinden dolayı isimlerini alıyor.
Coco taksi oldukça gürültülü ve yavaştır ancak turistler arasında oldukça popülerdir.
6. Barco de Totora, Peru
Dünyanın en popüler turistik yerlerinden biri olan Titicaca Gölü'nü ziyaret ediyorsanız, güzel sularını ünlü Totora tekneleriyle geçmenizi öneririz.
Göl kıyılarında yetişen kurutulmuş totori kamışlarından yapılan bu heykeller, görünüş olarak ejderhaları andırıyor. Bu formun başlangıçta kötü ruhları kovmaya yardımcı olduğuna inanılıyor.
5. Jeepney, Filipinler
Amerikan Jeep'ini andıran büyük ve rengarenk boyalı yolcu taksisi, neredeyse 80 yıldır Filipinler'de çoğu insan için günlük yaşamın bir parçası.
Orijinal cipler, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Amerikan birliklerinin geride bıraktığı ciplerin parçalarından yapıldı. Savaştan sonra Filipin hükümeti toplu taşıma sistemi oluşturmadı, bu nedenle jeepneyler en popüler ulaşım aracı haline geldi.
Jeepney'ler otobüs gibi çalışıyor. Ancak alıştığımız çoğu otobüsün aksine, jeepneyler genellikle parlak renklere boyanır ve güzel tasarımlarla, hatta bazen sürücünün adıyla süslenir.
Genel kamuoyunu üzecek şekilde Başkan Rodrigo Duterte, on beş yaşın üzerindeki tüm jeepneylerin 2020 yılına kadar rotalardan kaldırılmasını ve bunların daha çevre dostu versiyonlarıyla değiştirilmesini emretti.
4. Tak Tak, Tayland
Jeepney gibi tuk-tuk (otomatik çekçek olarak da bilinir) İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra motorlu taşımacılığın eksikliğine bir yanıt olarak ortaya çıktı.
Bugün tuk-tuk hemen hemen her kıtada bulunabiliyor ancak en yaygın olanı Afrika ve Asya'da. Tayland'da tuk-tuk, köklerini İkinci Dünya Savaşı sırasında bölgeyi işgal ettikleri sırada tuk-tuk'u yaygınlaştıran Japonlara borçludur.
Eski modeller 350cc'lik iki zamanlı motorla çalıştırılıyordu. cm, hareket ederken “tak tak” sesi çıkardı. Modern tuk-tuk'lar 660cc'lik dört zamanlı motorla donatılmıştır. cm, bu da onları çok daha sessiz hale getiriyor.
Mavi ve sarı renk şemasıyla Tayland tuk-tuk'u ülkenin bir nevi sembolü haline geldi.
3. Jet botlar, Yeni Zelanda
Yeni Zelanda'nın Shotover Nehri, Okyanusya'da dolaşmanın en heyecan verici yollarından birine fon sağlıyor. İki adet V8 motorla donatılmış ve toplam 700 beygir gücündeki Jet Botlar hızla ilerliyor.
Su, mahfazanın alt kısmında bulunan bir giriş ızgarasından içeri çekilir. Nozülden su (dakikada 25 bin litre) iç pervane tarafından çekilir. Daha sonra onu dışarı iterek teknenin 85 km/saat hızla hareket etmesini sağlar.
2. Tramvay hattının askıya alınması, Almanya
Amazon'un Yüksek Şatodaki Adam filmini izlediyseniz, Berlin Monoray'ı da dahil olmak üzere Almanya'nın alternatif geçmişinden fütüristik teknolojiyi görmüşsünüzdür.
Ancak gerçek hayatta, ülkenin tek raylı toplu taşıma örneğini görmek için Almanya'nın başkentinden biraz uzaklaşmanız gerekecek.
Batı Almanya'nın Kuzey Ren-Vestfalya eyaletinde bulunan Wuppertal Teleferiği, ilk bakışta toplu taşımadan çok bir hız trenine benziyor. Bu sadece Almanya'da veya Avrupa'da değil, tüm dünyada seyahat etmenin en tuhaf yollarından biri.
1.Rolls Royce 103EX, İngiltere
Dünyanın en sıra dışı araçları listesinin başında Rolls Royce 103EX konsept otomobil, diğer adıyla Vision Next 100 yer alıyor. Bu, otomotiv çözümlerinin geleceğinin reklamını yapmak için tasarlanmış lüks bir demir dev. İç mekanda ipek şezlong, doğal ahşap ve el yapımı yün halı bulunmaktadır.
Arabada sanal bir asistan ve Eleanor olarak bilinen bir sürücü bulunuyor. Üreticinin web sitesinde "her Rolls-Royce'un bir araba gibi değil, tek bir kesintisiz yüzeyden hazırlanmış ayrı bir heykel olarak tasarlanacağı" belirtiliyor.
Ne yazık ki Rolls Royce 103EX hiçbir zaman seri üretime geçmeyecek. Ancak sadece lüks otomobillerin geleceği için değil, belki de genel olarak ulaşımda köklü değişiklikler için de ilgi çekici şeyler vaat ediyor.
Оставить Комментарий