Dünyanın en pahalı yatları: TOP-10 maliyet derecelendirmesi

Bir yat sahibi olmak, hem bakımı hem de onu gerekli tüm olanaklarla donatmak için çok para harcamayı gerektirir. Bu durum, çoğu insan için yat satın almayı imkansız bir hayal haline getiriyor.

Yat sahipleri genellikle çok zengin oldukları için bu tür mülkler lüksün ve güçlü kişilere ait olmanın bir göstergesi olarak kabul edilir. Bana inanmıyorsanız, bir göz atın dünyanın en pahalı on yatı fiyatları ve fotoğraflarıyla.

10. Ahtapot — $200 milyon

En pahalı yatlar listemiz, dünyanın en zeki adamlarından biri olan Paul Allen'a ait bir tekneyle açılıyor. "Octopus" adını taşıyan bu araç 40 kişilik bir ekip tarafından kontrol ediliyor. Bunlardan bazılarının eski Deniz Kuvvetleri SEAL'leri olduğu söyleniyor.

Bu yat daha çok 80'lerin robotlarına benziyor. Yedi adet küçük bot, iki adet helikopter ve hatta okyanusun derinliklerini rahatça keşfetmenizi sağlayacak 10 kişilik bir denizaltı bile bulunuyor.

9. Yedi Deniz — $200 milyon

Steven Spielberg'in siparişi üzerine inşa edilen yatta, çift kişilik kabinlere dönüştürülebilen yedi adet süit bulunuyor. 12 kişiye kadar misafir ağırlayabilen tesiste, standart "milyoner paketi" kapsamında sinema, yüzme havuzu, spor salonu ve helikopter pisti yer alıyor. Çünkü kendine saygısı olan her yatın maliyeti, bir üçüncü dünya ülkesinin GSYİH'si kadar olmalı, değil mi?

8. Leydi Moura — $210 milyon

Bu, Suudi Arabistanlı multimilyarder Nasser Al Rashid'e ait özel bir yat. İsmi ve diğer birçok detayı en saf altından yapılmıştır.

60 kişilik mürettebatın yönettiği süper yatta, konukların eğlenmesi için açılır kapanır tavanlı yüzme havuzu ve yapay plaj bulunuyor.

7. El Mirqab – $250 milyon

2008 yılında denize indirilen yüzen saray, Katar'ın eski başbakanına ait. Gemide 10 yatak odası, süper pahalı yatlar için geleneksel bir helikopter pisti, yine geleneksel bir yüzme havuzu ve VIP daire bölümünün yanı sıra sahibine ait iki adet özel daire bulunuyor. Yatın mimarı, Roman Abramoviç'ten Süleyman Kerimov'a, Alisher Usmanov'a kadar birçok milyarderin yatında çalışmış olan Tim Heywood.

6. Dilbar — $263 milyon

Tasarımı Tim Heywood'a ait olan yat, Rus girişimci Alisher Usmanov'a ait. Adını sahibinin annesinin adından alıyor. Bu, ana motor egzozunda partikül filtreleri bulunan ilk yattır. Yatta ayrıca bir helikopter pisti ve 47 kişilik mürettebat ile 20 misafiri ağırlayabilecek kapasitede alan bulunuyor.

5. El Said — $300 milyon

Bu lüks geminin inşasına 2007 yılında başlandı ve 2008 yılında tamamlandı. Daha önce Project Sunflower ismiyle bilinen yat, daha sonra sahibi tarafından Umman Sultanı Qaboos bin Said Al Said'e ait olduğu gerekçesiyle yeniden adlandırıldı. Al Said, 70 misafirin yanı sıra 154 kişilik mürettebata da ev sahipliği yapıyor.

4. Dubai — $350 milyon

Dubai liderinin seyahat için gösterişli bir gemiye ihtiyacı var. Şeyh Raşid bin Muhammed El Maktum Yüzen Kule, 115 kişilik kapasiteye sahip olup, altı lüks süit ve beş VIP süitin tamamında açık galeriler bulunmaktadır. Yatta ayrıca bir spa, büyük bir elle yapılmış yüzme havuzu, bir squash kortu ve tabii ki 9,5 tona kadar ağırlığa sahip bir helikopteri alabilecek bir helikopter pisti için yeterli alan bulunuyor. Ayrıca basamakları renk değiştiren lüks cam merdivenden de bahsetmek gerek.

3. Eclipse - $450 milyondan $1.2 milyara

Çukotka eski valisi Roman Abramoviç'e ait olan bu lüks motoryat, 162,5 metre uzunluğunda olup Alman gemi yapım firması Blohm + Voss tarafından inşa edildi. Yüzen mücevherin kesin fiyatı bilinmiyor ve Eclipse'in fiyatına ilişkin tahminler geminin abartılı özelliklerine dayanıyor. Bunlar arasında iki helikopter pisti, bir denizaltı, 24 misafir kabini, iki yüzme havuzu, jakuziler ve bir disko bulunmaktadır.

Bu yatı özel kılan ise güvenlik sistemidir. Bunlar arasında füze savunma sistemi, saldırı tespit sistemi ve hatta kameranın lensini "flaşlayarak" yasadışı çekimleri önleyen bir anti-paparazzi lazer sistemi bile yer alıyor. Geminin normal işleyişini sürdürebilmesi için 70 kişilik bir mürettebata ihtiyaç duyuluyor.

2. Yelkenli Yat A — $500 milyon

Bir diğer yat ise milyarderlerden Andrey Melnichenko'ya ait. Philippe Starck tarafından hayata geçirilen Yelkenli Yat A projesinin iç ve dış yapısı benzersizdir. Bir değil üç yüzme havuzu, iki tekne için yer ve çeşitli eğlence sistemleri mevcut. Yatın gövde ve üst yapısının ağırlığını azaltmak için bazı elemanlar karbon fiberden üretiliyor.

Sekiz katlı yat, 54 kişilik mürettebat ve 14 misafiri ağırlayabilecek büyüklükte.

1. Monako Sokakları — $1 milyar

Adından da anlaşılacağı üzere bu yüzen lüks proje, Monako'yu, daha doğrusu Monte Carlo'yu "kopyalamak" için tasarlanmış. Fiyatı, Monte Carlo Casino, Hotel de Paris gibi ünlü Monako simgelerinin minyatür kopyalarını içeren alışılmışın dışında tasarımı nedeniyle bu kadar yüksek. Ayrıca, "yüzen şehir" yüzme havuzları, tenis kortları, su altı manzaralı bir kafe-bar, mini şelale, helikopter pisti ve bir denizaltı için yer sunuyor. Geminin en önemli özelliği, yedi misafir süitinin yanı sıra sahibinin çatı katının da bulunduğu Atrium Güvertesi'dir.

Tüm bu ihtişam, 15 knot hıza kadar çıkabilen bir hızla hareket edebiliyor ve yaklaşık 70 kişilik bir mürettebatla hizmet veriyor.

En pahalı yat sahte

Birçok yayında tüm zamanların en pahalı yatı ünvanı History Supreme serisinden Baia 100 Supreme'e gidiyor. Değerinin 4.8 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. On ton saf altın ve platinle dekore edilen yatın, Malezya'nın en zengin adamı Robert Kuok'a ait olduğu ve ünlü İngiliz tasarımcı Stuart Hughes tarafından tasarlandığı iddia ediliyor. Lüks geminin en gösterişli kısmı ise, duvarı meteor taşından yapılmış ana yatak odası ve gerçek Tyrannosaurus Rex kemiklerinden yapılmış bir heykelin yer aldığı bölüm.

Ancak 2011 yılında LibyMax yayın organından gazeteciler, İtalyan gemi yapımcısı Baia Yachts ile iletişime geçme zahmetine girdiklerinde, altın renkli süper yatın, telif hakkı sahibinin izni olmadan Baia Yachts web sitesinden bazı fotoğrafları alan Stuart Hughes'un bir uydurmasından başka bir şey olmadığını öğrendiler. Ancak gemi yapımcısı, sahtekar tasarımcıya dava açmak istemedi; çünkü hikayenin o kadar saçma olduğunu düşünüyordu ki, dava açmaya değmezdi.