У кожного має бути спосіб дістатися з пункту А до пункту Б. Для більшості з нас це перевірена на практиці машина. Як альтернативу можна використовувати мотоцикл, велосипед, скейтборд, скутер або власні ноги. Є також варіанти громадського транспорту, такі як автобус, тролейбус та метро.
Але фантазія винахідників не обмежується такими банальними засобами пересування. І в різних країнах світу час від часу з'являлися незвичайні та химерні види транспорту, багато з яких діють і в наші дні.
10. Кінний пором, США та Канада
Наприкінці 18 століття в США, а потім у Канаді, з'явився пором для перевезення людей та запасів по воді. Він рухався живою силою, але не двоногою, а чотириногою.
Від двох і більше коней ходили по колу, обертаючи комір. Його рух через передачу передавався на рушій, у ролі якого виступало гребне колесо, або гребні гвинти.
Наприкінці 19 століття у Нью-Йорку коноводні судна успішно конкурували з пароплавами. У газетах того часу писали, що кінний пором з 8 кіньми міг брати на борт 200 пасажирів і перетинав Іст-Рівер за 8-12 хвилин приблизно з такою самою швидкістю, як і пароплав.
А останній кінний пором у США, що ходить річкою Камберленд у штаті Теннессі, працював до кінця 1920-х років. Однак, як казав товариш Бендер, щоправда з іншого приводу, «залізний кінь йде на зміну селянській конячці», і екзотичний засіб пересування по воді залишився в минулому.
9. Бамбуковий поїзд, Камбоджа
Французи вперше збудували залізничні лінії в Камбоджі в 1920-х роках і розвиток залізничної галузі продовжувався до 1953 року, поки французьке правління не закінчилося.
У 1967-1975 роках у країні йшла громадянська війна, що закінчилася приходом до влади режиму «червоних кхмерів». До того часу, коли він закінчився, 20% населення (1,4 мільйона чоловік) померло від рук кхмерів, голоду чи перевтоми. А більшість залізничних колій було розібрано чи заміновано.
У цій ситуації людям потрібна була альтернатива звичайним поїздам. І працелюбні камбоджійці створили бамбуковий поїзд норрі. Він є залізничною колією шириною в 1 метр, по якій рухаються вагонетки. Норрі рухається двигуном від трактора або мотоцикла. До 2016 року бамбукові поїзди навіть не мали гальм, і гальмування здійснювалося двигуном або навіть ногами пасажирів.
Місцеві жителі можуть витратити на поїздку 50 центів, туристи вдесятеро більше. Бамбуковий поїзд рухається не дуже швидко, його середня швидкість досягає 50 км/год і у пасажирів відкривається чудовий краєвид на сільську місцевість Камбоджі.
8. Санки-кошики Тобогган, Португалія
У 19 столітті жителі гірського села Тобогган на острові Мадейра хотіли отримати швидший шлях до міста Фуншал. І вибрали для цього оригінальний та незвичайний вид транспорту — кошики, виготовлені з вербових лозин. Їх поміщали на дерев'яні рейки, змащені олією, щоб ковзати дорогами.
Керувалася ця конструкція двома водіями-каррейрос, традиційно одягненими в білі штани та сорочки, солом'яний капелюх та спеціальні черевики з товстою підошвою, щоб гальмувати на поворотах. А керування здійснювали за допомогою мотузок, прив'язаних до рейок.
Нині подібне катання перетворилося на популярну забаву для туристів. Десятихвилинний спуск асфальтованою гірською дорогою обійдеться в 25 євро за одну людину і 30 євро за двох.
7. Коко-таксі, Куба
Один із найнезвичайніших видів транспорту у світі нагадує гігантський жовтий шолом із сидіннями та колесами. Його можна порівняти з великим Pac-Man з людьми всередині. Проте свою назву коко-таксі отримали від подібності до кокосу, на думку місцевих жителів.
Коко-таксі досить галасливе та повільне, зате дуже популярне серед туристів.
6. Барко-де-тотора, Перу
Якщо ви відвідуєте озеро Тітікака - один із найпопулярніших туристичних напрямків у світі - то рекомендуємо перетнути його красиві води на борту знаменитих човнів Тотора.
Створені з висушених пучків тростини тотори, що росте берегами озера, вони своїм зовнішнім виглядом нагадують драконів. Вважається, що така форма спочатку допомагала відлякувати злих духів.
5. Джипні, Філіппіни
Велике та барвисто забарвлене пасажирське таксі, що нагадує американський джип, вже майже 80 років є частиною повсякденного життя більшості людей на Філіппінах.
Оригінальні джипні були зроблені з частин позашляховиків, залишених американськими військами після Другої світової війни. Після війни уряд Філіппін не створив систему громадського транспорту, тому джипні стали найпопулярнішим видом транспорту.
Джипні працюють як автобуси. Але, на відміну від більшості автобусів, до яких ми звикли, джипні зазвичай пофарбовані в яскраві кольори і доповнені гарним орнаментом, а іноді ще й ім'ям водія.
На превеликий жаль широкому загалу, президент Родріго Дутерте наказав, щоб усі джипні старші за п'ятнадцять років були зняті з маршрутів до 2020 року і замінені більш екологічними версіями.
4. Тук-тук, Таїланд
Подібно до джипні, тук-тук (також відомий як авто-рикша) з'явився після Другої світової війни як відповідь на відсутність автотранспорту.
Сьогодні тук-тук можна знайти практично на всіх континентах, але він найпоширеніший в Африці та Азії. У Таїланді тук-тук завдячує своїм корінням японцям, які популяризували його під час окупації цього регіону під час Другої світової війни.
Старі моделі були оснащені двотактним двигуном об'ємом 350 куб. см, який під час руху видавав звук «тук тук». Сучасні тук-туки оснащені чотиритактним двигуном об'ємом 660 куб. див, що робить їх набагато тихішим.
Тайський тук-тук із синьо-жовтою кольоровою гамою став свого роду символом країни.
3. Водометні катери, Нова Зеландія
Новозеландська річка Шотовер служить тлом для одного з найбільш захоплюючих способів пересування Океанією. Нею стрімко мчать водометні катери Джетботи, оснащені двома двигунами V8 і загальною потужністю 700 кінських сил.
Вода вбирається через розташовану внизу корпусу решітку впуску. Через сопло воду (25 тисяч літрів за хвилину) втягує внутрішній гребний гвинт. А потім він виштовхує її назовні, дозволяючи човну рухатися зі швидкістю 85 км/год.
2. Підвісна трамвайна дорога, Німеччина
Якщо ви коли-небудь дивилися серіал Amazon «Людина у високому замку», то бачили футуристичні технології з альтернативного минулого Німеччини, зокрема, монорельс Берліна.
Однак у реальному житті доведеться трохи від'їхати від столиці Німеччини, щоб побачити єдиний у країні приклад масового транзиту підвісною монорейковою дорогою.
Вуппертальська підвісна дорога, розташована в західній частині Німеччини, в землі Північний Рейн-Вестафалія, на перший погляд виглядає швидше як американські гірки, ніж громадський транспорт. Це один із найдивніших способів подорожувати не лише Німеччиною чи Європою, а й по всьому світу.
1. Rolls Royce 103EX, Великобританія
Список найнезвичайнішого транспорту у світі очолює концепт-кар Rolls Royce 103EX, він же Vision Next 100. Це розкішний залізний бегемот, який покликаний рекламувати майбутнє автомобільних рішень. В інтер'єрі – крісло для відпочинку з шовку, натуральне дерево та вовняний килим ручної роботи.
Автомобіль оснащений віртуальним помічником та шофером, відомим як Елеонора. На їх сайті виробника говориться, що «кожен Rolls-Royce буде розроблятися не так, як автомобіль, а як окрема скульптура, виконана з однієї безшовної поверхні».
На жаль, Rolls Royce 103EX ніколи не буде запущено у масове виробництво. Тим не менш, він обіцяє інтригуючі речі не тільки для майбутнього люксових автомобілів, а й, можливо, радикальні зміни в транспорті в цілому.
