Всяко лято строителство започва в градовете по света, причинявайки отбивки и задръствания, които изглежда продължават седмици или дори месеци. Те могат да бъдат шумни, разочароващи и дразнещи, докато не свършат. И те също са просто фъстъци в сравнение с някои от тези проекти, чието изпълнение отне десетилетия. Или по-дълго.
10. Коринтският канал е предложен преди повече от 2000 години
Коринтският канал заема необичайно място в историята на строителните проекти. На теория той е един от най-старите, въпреки че на практика не е толкова дълъг, колкото някои от другите. Не че беше бързо, целият проект отне 11 години от началото му през 1882 г. до завършването му през 1893 г. Това е доста време за изграждане на нещо. Но когато научите, че каналът дори е бил предложен от император Нерон, можете да оцените колко дълго се работи по това нещо.
Каналът свързва Коринтския залив със Сароническия залив и има дължина малко под 6,4 км или 4 мили . Ширината е 25 метра или 82 фута. Преди изграждането му, пътуването от точка А до точка Б, която свързва, би отнело на корабите допълнителни 185 морски мили, за да заобиколят Пелопонес.
Идеята за канала принадлежи на Периандър, известен като тиранина от Коринт, през 602 пр.н.е AD Други също имаха идеята, включително Юлий Цезар и Калигула, но те бяха предупредени, че Адриатическо море ще се влее в Егейско море, ако я продължат, така че я изоставиха. Едва през 67 г. сл. н. е. Нерон прави опит, събирайки 6000 роби и измисляйки план как да го осъществи. За негово нещастие той беше убит преди проектът да тръгне. Отне около 1800 години, преди строителството наистина да започне.
9. Отне 20 000 до 100 000 души за 20 години, за да построят Голямата пирамида.
Пирамидите в Египет са очаровали хората по целия свят буквално от векове. Все още има хора, които смятат, че трябва да са построени от извънземни или поне под техен надзор. Защо? Тъй като идеята, че древните хора са правили нещата сами, очевидно е мистериозна. Иди разбери. Но имаме доста добри доказателства, че са били построени от истински земляни и колко време е отнело изграждането им.
В момента няма точна информация за изграждането на пирамидите, но в момента се смята, че Великата пирамида е отнела около 20 години между 2560 пр.н.е до 2540 пр.н.е , дайте или вземете малко. Херодот, гръцкият историк, твърди, че са били необходими 100 000 мъже за 20 години, но той е известен с това, че е малко цветист в историите си и прави твърдения, които всъщност не са подкрепени с никакви доказателства. По-съвременни предположения предполагат, че 20 години са правилни, но това е по-близо до 20 000 души . Което, знаете, има много повече. Колкото и да си струва, също така се смята, че наети работници, а не роби, също са построили пирамидите.
Сфинксът беше оценен като нещо като по-бърза работа, която отне 100 работници около три години .
8. Построяването на германското летище отне 14 години.
Летищата в големите градове по света стават все по-сложни и може да отнеме месеци или дори години, за да бъдат завършени. Изграждане на летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк, едно от най-големите и натоварени в страната, започна през 1943 г и приключва едва през 1948 г., макар и с тригодишно закъснение.
Летище Берлин-Бранденбург в Германия може да се превърне в най-продължителния проект за строителство на летище от 14 години. Това беше общото време между полагането на основите и момента, в който най-накрая трябваше да започнат работа. Това също се случи през 30 години след първоначалното предложение за летището и 9 години след като трябваше да бъде завършено.
Процесът на планиране отне години и години и още повече проблеми възникнаха, след като строителството започна. Компанията, отговорна за планирането на строителството, обяви фалит. Тогава откриването беше отложено поради съображения за сигурност. Те продължиха след следващата дата на отваряне, така че отново беше отложено. Тогава техническият директор на летището беше обвинен в подкуп, а други членове на борда подадоха оставки. След това разбраха, че човекът, който отговаря за всички тези повредени функции за сигурност, е фалшифицирал идентификационните си данни. Неговото обяснение? „Всички ме смятаха за инженер. Просто не им противоречах.”
Този цирк от провал продължи, когато следващият изпълнителен директор беше уволнен след напускането на предишния. Появиха се още твърдения за подкупи и корупция и той най-накрая получи разрешение да отвори през 2020 г.
7. Хотел Ryugyong в Северна Корея се строи от 1987 г.
Кой е най-горещият хотел в цяла Северна Корея? Ако сте казали „Ryugyong Hotel“, вие сте прави! Изглежда, сякаш нещо подобно. Очевидно Северна Корея едва ли е популярна ваканционна дестинация, но това не означава, че те все още не правят неща като изграждането на луксозен хотел от 35 години.
Започва изграждането на масивната стъклена конструкция, подобна на пирамида през 1987 г. Планирано е да се издигне на 1000 фута или 300 метра, да има 3000 стаи и не един, а 5 въртящи се ресторанта, така че никога да не се налага да се обръщате по време на хранене. Планирано е да отвори врати през 1989 г. Малко ни липсваше този гол.
Най-накрая достигнаха тези 1000 фута през 1992 г. Просто още нямаше прозорци. Това остава така през следващите 16 години. Хората започнаха да го наричат Хотелът на гибелта, защото защо не? До 2019 г. тя имаше прозорци и дори LED светлини и беше известна като най-високата необитаема сграда в света. В един момент беше изчислено, че той представлява 2% от общия БВП на страната, или около 750 милиона щатски долара .
Смята се, че част от причината да остане неизползван е, че конструкцията е направена изцяло от бетон, а не от стомана, така че поставянето й с всички кабели и водопроводи е много по-трудна задача. Има и слухове, че може да е построена неправилно.
6. Форт Бояр започва да се строи през 1804 г., но не е завършен до 1857 г.
Насочете се към западния бряг на Франция и ще откриете Ил дьо Екс и Ил д'Олерон. Между тях също ще намерите Форт Бояр , бивша военна база и игрово шоу, чието действие се развива много по-късно в историята си.
Луи XIV е първият, който иска да построи крепост тук. Казаха му, че ще е по-лесно хвани луната със зъби , отколкото да се строи там. Така че Наполеон трябваше да започне строителството много години по-късно с планове през 1801 г. и след това със строителство през 1804 г. И тогава битката при пътищата на Екс го спря цели 30 години .
До 1842 г. плановете отново се изпълняват и през 1857 г. той е готов за работа. Проблемът дотогава беше, че артилерията беше напреднала толкова далеч, че оръдията можеха да стрелят по цялото разстояние между двата острова и напълно да игнорират крепостта. Докато приключи, беше безполезен.
5. Метрото на 2-ро авеню в Ню Йорк е планирано през 1920 г., но остава незавършено.
Системата на метрото в Ню Йорк е доста известна и дори никога да не сте били в града, тя е представена толкова широко във филми и филми, че милиони хора по света са я виждали в по-голяма или по-малка степен. Но това, което никой от нас никога не е виждал, е метрото на 2-ро авеню, проект, който е в процес на подготовка или се строи от 1920 г. и изглежда никога няма да се осъществи.
Идеята за метрото на 2-ро авеню беше предложен още през 1920 г градски инженер. През 1929г беше предложено отново от транспортното ведомство . До 40-те години те бяха премахнали надземния влак и, както се досещате, предложиха да го заменят с метрото на 2-ро авеню. Войната отново забавя изпълнението на плана.
Истински напредък идва през 50-те години на миналия век, когато е емитирана облигация, която дава на града 500 милиона долара за изграждането на линията. Но вместо това те просто използват парите за съществуващите линии на метрото. През 1968г Планираха да го построят отново с нови средства. И тогава, през 1972 г., те всъщност направиха първа копка, този път наистина, на линията 2-ро авеню. Но градът остана без пари и проектът беше спрян. Няма да започне да се движи отново до 2007 г.
До 2017 г. част от метрото беше практически завършена и отворена за обществеността. Предвидени са още три етапа на строителство, но засега това са само планове. Колко време може да отнеме това?
4. Саграда Фамилия се строи повече от 135 години.
Катедралите, както ще видим сега, не се строят лесно. Те обхващат поколения и цели архитектурни движения и са изключително скъпи, да не говорим, че често биват спирани поради неща като войни.
Саграда Фамилия в Барселона е проектирана през 1882 г. и крайъгълният камък е положен през март същата година. Строителството продължава на парчета, като неща като камбанарията са завършени през 1925 г. Вандализмът причинява неуспех през 1936 г., но нещата скоро се нормализират.
Готовата църква се очаква да бъде огромна, с място за 13 000 души . Но това все още не е направено и първоначалният проект се очакваше да отнеме поне 200 години. През 1984 г. е обявен от ЮНЕСКО за обект на световното наследство.
3. Миланската катедрала е строена непрекъснато почти 600 години.
Доколкото можем да кажем, строителството на Миланския Дуомо е започнало през 1386 г. Това трябваше да бъде още една от внушителните и зашеметяващи готически катедрали в пика на популярността на архитектурния стил.
До 1418 г. папата идва да освети олтара, а до края на този век дори Леонардо да Винчи има пръст в проекта. Строителството на интериора продължи стабилно, макар и бавно, и по време на управлението на Наполеон голяма част от фасадата и шпиловете бяха върнати на мястото си отвън, въпреки че това все още не беше завършено. Всъщност с допълнителни ремонти, остъкляване и допълнителна работа по фасадата катедралата не е завършена преди 1965 г , цели 578 години след началото му.
2. Построяването на Кьолнската катедрала отне 632 години
Както видяхме, изграждането на катедрала е сериозен въпрос. Кьолнската катедрала вече е на 632 години, а крайъгълният камък е положен през 1248 г . Проектът удря на камък през 16 век, когато градът остава без пари и очевидно готическата архитектура е остаряла, така че те спират за 300 години.
До 1800 г. пруският крал Фредерик Уилям IV решава, че завършването на катедралата би било добра идея, така че тя е финансирана от дарения и накрая завършен през 1880 г .
1. Построяването на Великата китайска стена отне около 2300 години.
Великата китайска стена е инженерно чудо, което се простира на 13 000 мили или около 21 000 км . Части от стената датират от 5 век пр.н.е., а стената на площад Чу датира от 7 век пр.н.е . Тъй като свързваше много съществуващи стени и укрепления, това никога не е било единичен строителен проект, но Цин Шин, първият император на Китай, започна да свързва много от тези стени заедно през трети век пр.н.е.
Много от тези ранни стенни сегменти вече не съществуват, но строителството е продължило векове наред. Много от най-известните сегменти днес са създадени по време на династията Мин, от 14-ти до 17-ти век. Общо стената е оцеляла през девет китайски династии и е отнела около 2300 години .
Остави коментар