Преди откриването на Америка Западът вярваше, че Европа е краят на света. Освен северните скандинавски страни и южноафриканските страни, имаше един единствен географски инцидент, който също маркира границата. Ставаше въпрос за Гибралтарската скала, известна още като Колоните на Херкулес.
Включен в гръцката митология, районът около Скалата е играл важна роля в човешката цивилизация преди 500 г. пр.н.е. Смятан за един от най-посещаваните водни пътища в света, той има пряко въздействие върху световната търговия. Мястото свързва Атлантическия океан на запад със Средиземно море на изток. Но по цялата дължина на океана има американския континент, а на морския бряг живеят много народи.
Мароко на юг и Испания на север, заобикалящи основната част на обекта. Освен че е важен транспортен и търговски маршрут, този сайт има какво да предложи. С дългата му история са свързани много интересни истории. Има туристически места и известни места като внушителния нос на Гибралтарската скала, който се откроява на метри от земята. В тази статия ще разгледаме най-интересните факти за Гибралтар. От неговата необичайна етимология до неговото географско и икономическо значение, това е вашето ръководство за всичко, свързано с Гибралтарския пролив.
Думата "Гибралтар" идва от арабската фраза "Джабал ал-Тарик".
Една от най-забележителните характеристики на Гибралтар е голямата скала, която се откроява във въздуха. Надморска височина от над 460 метра е характеристика на земята, която идва от името Гибралтар. В превод от арабски думата „Джебел” или „Джебел” означава планина. Тарик се отнася за северноафрикански берберски командир, който някога е ръководил голяма военна експедиция в района. Командирът - Тарик ибн Зияд - прекосил мястото до носа в началото на 8 век сл. н. е. и оттогава той е известен като "Джабал ал-Тарик" или "Монтага де Тарик".
Гибралтар е испанският произход на арабската фраза, като се има предвид, че регионът е близо до континенталната част на Испания. Владетелят на Сеута, сега автономна испанска територия, урежда берберската армия да се премести от техните северноафрикански кралства в Испания. За транспортирането им е използвана голяма флотилия от кораби и това бележи едно от първите потвърдени пресичания на тяхното място. Когато акостираха на брега, те се закрепиха в подножието на скала Гран, която беше кръстена в чест на командира, който ги доведе там. Тарик и друг берберски лидер Муса ибн Нусайр по-късно превземат по-голямата част от Испания с 20 000 войници. Пристанището на Тарифа, западно от Гибралтар, е кръстено на Тарик ибн Зияд, камбаната на друг мюсюлмански лидер на име Тарифа, който акостира на брега няколко години по-рано.
Въпреки близостта си до Испания, Гибралтар е британска територия.
Гледайки картата на Гибралтар, е лесно да го объркате с испански град. Гибралтар обаче всъщност е специална отвъдморска територия на Великобритания. След като става част от Испания, той е прехвърлен на Великобритания след Войната за наследството на Испания. Мирен договор, подписан в холандския град Утрехт (известен като Договора от Утрехт), дава на Великобритания постоянни права да управлява Гибралтар. Има обаче многобройни опити от испанците да си върнат региона, включително въоръжени завоевания през 18-ти и 19-ти век.
Испания твърди, че иска да обедини отново Гибралтар с останалата част от полуострова и наскоро беше обект на многократни разпити от ООН. Въпреки това Великобритания непрекъснато отричаше твърденията на Испания. Гибралтар проведе множество референдуми и публични гласувания, за да позволи на гражданите да изберат към коя държава искат да се присъединят. Мнозинството гласуваха за оставане в Обединеното кралство, а на последния референдум 98% гласува за оставане.
Днес въпросът е придобил по-голяма актуалност поради нарастващото значение в търговията, los ingresos y lasrentas и военното значение на обекта. ООН признава Гибралтар за автономна територия. Стагнацията продължава през предходните три века, въпреки че през последните няколко пъти не е имало въоръжени сблъсъци. Според позицията на Обединеното кралство по този въпрос и международното морско право, Обединеното кралство не може пряко да контролира преминаването на кораби през прохода, освен в случаите на нелегален транспорт на контрабанда. Въпреки че се използва законно, няма ограничения за използването на сайтовете от други държави, военни или търговски кораби.
Скалата на Гибралтар и северноафриканският връх заедно образуват „Стълбовете на Херкулес“.
Гибралтар е пресечен от митичните колони на Херкулес, отнасящи се до митичния гръцки герой Херкулес. Митът гласи, че в хода на 12 работи, Херкулес е пресякъл планината Атлас, за да създаде въже. Стълбът на европейското крайбрежие е Гибралтарската скала, а стълбът отсреща продължава да предизвиква спорове. Скалата на Гибралтар е известна като Калпе Монс, докато отсрещният връх е известен като Абила Монс. Има два основни хълма, които исторически са били считани за втория стълб: Монте Ачо (в Сеута) и Джебел Муса (Мароко). Районът е бил специален и за гърците, които са го смятали за мястото, където титанът Атлас носи тежестта на небето на плещите си. Говори се, че когато Херкулес преминал, той написал на стълбовете „Non-Plus Ultra“, което означава „нищо освен alla“. Испанският щит носи този надпис, въпреки че сега е променен на "Plus Ultra" след откриването на Америка. Беше важно в гръцката митология, тъй като гърците предлагаха своите молитви на Херкулес тук. Скалата също е известна туристическа дестинация и много хора идват в Гибралтар за всичко, което може да предложи.
Гибралтар е известен със своята "Пунта де Европа".
Водите на Средиземно море и Атлантическия океан не могат да бъдат по-различни. Морето има много високо съдържание на сол, докато океанът има по-мека среда за оцеляване на различни същества. Точната точка, където тези две водни маси се събират, е известна като "Пунта де Европа". Европа е най-южната точка на Иберийския полуостров и се намира в Гибралтар. Друга точка, Пунта де Тарифа, се намира по-на запад и успоредно на Пунта де Европа.
Районът е известна туристическа дестинация с видни сгради като Хардинговата батарея, Мескита Ибрахим ал-Ибрахим, Фаро де Европа и Паметника на Сикорски. Батерията на Хардинг е британско укрепление, построено през 19-ти век, което може да изстрелва ракети из целия обект. Джамията Ибрахим е построена като подарък за краля на Саудитска Арабия, лорд Фахд бин Абдулазиз Ал Сауд, през 1997 г. Той обслужва разнообразното мюсюлманско население в региона. Faro de Europa е известно място, откъдето можете да видите Мароко в ясен ден. И накрая, Мемориалът на Сикорски е построен в памет на жертвите на инцидента с B-24, който отне живота на командира Владислав Сикорски (полски министър-председател в изгнание), когато той се разби в Гибралтар.
Гибралтар има подземен лабиринт, участвал в големи войни.
Гибралтар е арена на безброй войни от 2-ри век сл. Хр. От нашествията на берберите, които влязоха в зоната под единственото й име, до многобройните опити на испанците да си върнат Гибралтар, зоната изигра важна роля в битката. Една от основните причини е местоположението на участъка. Това е крачка между Атлантическия океан и Средиземно море, един от най-популярните морски маршрути в света. Поради тази причина страната, която контролира Гибралтар, може да блокира и възпрепятства корабоплаването в случай на война. Настоящите закони на британското правителство позволяват на всяка лодка да плава, стига да е регистрирана, да не превозва незаконни товари без преминаване и да спазва правилата за корабоплаване.
Сухопътните битки за завладяването на Гибралтар оставиха много трайни елементи в района. От батерията на Хардинг в Пунта де Европа до лабиринта от тунели под повърхността, има няколко атракции за любителите на историята. Тези тунели са построени от британците по време на Войната за независимост на САЩ. Докато френските и испанските войски атакуваха околността, британците стреляха с далекобойни оръдия на юг. Това доведе до образуването на поредица от тунели, които могат да се използват за тайно и безопасно транспортиране на съобщения и войски из целия остров. Днес посетителите на острова могат да обиколят повечето участъци от тунела, които са отворени за гледане.
Остави коментар