Pred objavením Ameriky Západ veril, že Európa je okrajom sveta. Okrem severných škandinávskych krajín a južných afrických krajín došlo k jedinej geografickej nehode, ktorá tiež znamenala limit. Išlo o Gibraltársku skalu, známu aj ako Herkulove stĺpy.
Oblasť okolo Skaly, zahrnutá v gréckej mytológii, hrala dôležitú úlohu v ľudskej civilizácii pred rokom 500 pred Kristom. Považuje sa za jednu z najnavštevovanejších vodných ciest na svete a má priamy vplyv na svetový obchod. Lokalita spája Atlantický oceán na západe so Stredozemným morom na východe. Ale po celej dĺžke oceánu je americký kontinent a na morskom pobreží žije veľa ľudí.
Maroko na juhu a Španielsko na severe, obklopujúce hlavnú časť lokality. Okrem toho, že je to dôležitá lodná a obchodná cesta, má táto stránka čo ponúknuť. S jeho dlhou históriou sa spája množstvo zaujímavých príbehov. Sú tu turistické miesta a známe miesta, ako napríklad impozantný výbežok Gibraltárskej skaly, ktorý vyčnieva niekoľko metrov od zeme. V tomto článku sa pozrieme na najzaujímavejšie fakty o Gibraltári. Od jeho nezvyčajnej etymológie až po jeho geografický a ekonomický význam, toto je váš sprievodca všetkým, čo súvisí s Gibraltárskym prielivom.
Slovo „Gibraltár“ pochádza z arabského výrazu „Jabal al-Tariq“.
Jednou z najvýznamnejších čŕt Gibraltáru je veľká skala, ktorá sa vyníma vo vzduchu. Nadmorská výška nad 460 metrov je charakteristická pre krajinu, ktorá pochádza z názvu Gibraltár. V preklade z arabčiny slovo „Jebel“ alebo „Jebel“ znamená hora. Tariq sa odvoláva na severoafrického berberského veliteľa, ktorý kedysi viedol veľkú vojenskú výpravu do tejto oblasti. Veliteľ - Tariq ibn Ziyad - prešiel cez miesto k mysu na začiatku 8. storočia nášho letopočtu a odvtedy je známy ako "Jabal al-Tariq" alebo "Montagna de Tariq".
Gibraltár je španielsky pôvod arabského výrazu vzhľadom na to, že región sa nachádza blízko španielskej pevniny. Vládca Ceuty, teraz autonómneho španielskeho územia, zariadil, aby sa berberská armáda presunula z ich severoafrických kráľovstiev do Španielska. Na ich prepravu bola použitá veľká flotila lodí, čo predstavuje jeden z prvých potvrdených prechodov cez ich miesto. Keď pristáli na brehu, zabezpečili sa na úpätí Gran Rocku, ktorý bol pokrstený na počesť veliteľa, ktorý ich tam viedol. Tariq a ďalší vodca Berberov Musa ibn Nusayr neskôr dobyli väčšinu Španielska s 20 000 vojakmi. Prístav Tarifa, západne od Gibraltáru, je pomenovaný po Tariqovi ibn Ziyadovi, zvone iného moslimského vodcu menom Tarifa, ktorý pristál na pobreží pred niekoľkými rokmi.
Napriek svojej blízkosti k Španielsku je Gibraltár britským územím.
Pri pohľade na mapu Gibraltáru je ľahké si ho pomýliť so španielskym mestom. Gibraltár je však v skutočnosti špeciálnym zámorským územím Veľkej Británie. Keď sa stala súčasťou Španielska, bola po vojne o dedičstvo Española prevedená do Veľkej Británie. Mierová zmluva podpísaná v holandskom meste Utrecht (známa ako Utrechtská zmluva) poskytla Británii trvalé práva riadiť Gibraltár. Vyskytli sa však početné pokusy Španielov znovu dobyť región, vrátane ozbrojených výbojov v 18. a 19. storočí.
Španielsko trvá na tom, že chce znovu zjednotiť Gibraltár so zvyškom polostrova a nedávno ho opakovane vypočúvala Organizácia Spojených národov. Británia však tvrdenia Španielska neustále popierala. Gibraltár usporiadal početné referendá a verejné hlasovania, aby si občania mohli vybrať krajinu, ku ktorej sa chcú pripojiť. Väčšina hlasovala za zotrvanie v Spojenom kráľovstve a v poslednom referende 98% hlasovala za zotrvanie.
Dnes tento problém nadobudol väčší význam kvôli rastúcemu významu v obchode, strate ingresos y lasrentas a vojenskému významu lokality. OSN uznáva Gibraltár ako autonómne územie. Stagnácia prebieha už tri predchádzajúce storočia, aj keď v posledných rokoch nedošlo k žiadnym ozbrojeným stretom. Podľa stanoviska Spojeného kráľovstva k tejto otázke a medzinárodného námorného práva nemôže Spojené kráľovstvo priamo kontrolovať prechod lodí cez tento priechod, s výnimkou prípadov nezákonnej prepravy pašovaného tovaru. Hoci sa používa legálne, neexistujú žiadne obmedzenia na používanie stránok inými krajinami, vojenskými alebo komerčnými plavidlami.
Gibraltárska skala a severoafrický vrchol spolu tvoria „Herkulove stĺpy“.
Gibraltárom prechádzajú mýtické Herkulove stĺpy, odkazujúce na bájneho gréckeho hrdinu Herkula. Mýtus hovorí, že v priebehu 12 prác Hercules prekročil horu Atlas, aby vytvoril drôt. Pilierom európskeho pobrežia je Gibraltárska skala a stĺp naproti naďalej vyvoláva kontroverzie. Gibraltárska skala je známa ako Calpe Mons, zatiaľ čo opačný vrchol je známy ako Abila Mons. Existujú dva hlavné kopce, ktoré boli historicky považované za druhý pilier: Monte Acho (v Ceute) a Jebel Musa (Maroko). Táto oblasť bola zvláštna aj pre Grékov, ktorí ju považovali za miesto, kde na svojich pleciach niesol Titánsky Atlas váhu oblohy. Hovorí sa, že keď Herkules prešiel, napísal na stĺpy „Non-Plus Ultra“, čo znamená „nič iné ako alla“. Španielsky štít nesie tento nápis, aj keď sa teraz po objavení Ameriky zmenil na „Plus Ultra“. V gréckej mytológii to bolo dôležité, keďže tu Gréci prednášali svoje modlitby Herkulovi. Skala je tiež známou turistickou destináciou a veľa ľudí prichádza na Gibraltár kvôli všetkému, čo môže ponúknuť.
Gibraltár je známy svojou „Punta de Europa“.
Vody Stredozemného mora a Atlantického oceánu nemôžu byť rozdielnejšie. More má veľmi vysoký obsah soli, zatiaľ čo oceán má miernejšie prostredie na prežitie rôznych tvorov. Presný bod, kde sa tieto dve vodné masy zbiehajú, je známy ako „Punta de Europa“. Európa je najjužnejším bodom Pyrenejského polostrova a nachádza sa v Gibraltári. Ďalší bod, Punta de Tarifa, sa nachádza západnejšie a paralelne s Punta de Europa.
Táto oblasť je známou turistickou destináciou s prominentnými budovami, ako sú Hardingova batéria, Mezquita Ibrahim al-Ibrahim, Faro de Europa a Sikorsky Monument. Hardingova batéria bola britské opevnenie postavené v 19. storočí, ktoré mohlo odpaľovať rakety po celom mieste. Mešita Ibrahim bola postavená ako dar pre kráľa Saudskej Arábie Lorda Fahda bin Abdulaziz Al Saud v roku 1997. Slúži rozmanitej moslimskej komunite v regióne. Faro de Europa je známe miesto, odkiaľ za jasného dňa uvidíte Maroko. Nakoniec bol Sikorského pamätník postavený na pamiatku obetí havárie B-24, ktorá pripravila o život veliteľa Wladyslawa Sikorského (poľský premiér v exile), keď havaroval na Gibraltári.
Gibraltár má podzemný labyrint, ktorý sa zúčastnil veľkých vojen.
Gibraltár bol od 2. storočia nášho letopočtu dejiskom nespočetných vojen. Od invázií Berberov, ktorí vstúpili do zóny pod jej jediným názvom, až po početné pokusy Španielov získať späť Gibraltár, zohrala zóna v bitke dôležitú úlohu. Jedným z hlavných dôvodov je umiestnenie úseku. Je to krok medzi Atlantickým oceánom a Stredozemným morom, jedna z najobľúbenejších námorných ciest na svete. Z tohto dôvodu môže krajina ovládajúca Gibraltár v prípade vojny blokovať a brániť lodnej doprave. Súčasné zákony britskej vlády povoľujú plaviť sa akejkoľvek lodi, pokiaľ je registrovaná, neprevážať nelegálny náklad bez prechodu a dodržiavať pravidlá plavby.
Pozemné bitky o dobytie Gibraltáru zanechali v tejto oblasti veľa odolných prvkov. Od Hardingovej batérie v Punta de Europa až po labyrint tunelov pod povrchom je tu niekoľko atrakcií pre milovníkov histórie. Tieto tunely postavili Briti počas americkej vojny za nezávislosť. Keď francúzske a španielske jednotky zaútočili na okolitú oblasť, Briti strieľali zo svojich ďalekonosných zbraní na juh. To viedlo k vytvoreniu série tunelov, ktoré bolo možné použiť na tajnú a bezpečnú prepravu správ a jednotiek po celom ostrove. Dnes si návštevníci ostrova môžu prezrieť väčšinu častí tunela, ktoré sú prístupné.
Оставить Комментарий