Скокът с парашут е един от най-вълнуващите спортове. Нищо не може да се сравни с тръпката и прилива на адреналин, които получавате от носенето върху въздушна възглавница и управлението на парашут. Скокът с парашут обаче винаги е съпътстван от огромен брой митове и погрешни схващания, които спират милиони хора да изпитат това вълнуващо изживяване. Статистиката от последните десетилетия доказва, че този спорт е невероятно безопасен. Но за да го практикувате редовно, ще трябва да учите дълго време и да получите специален лиценз. Това е дълъг и скъп процес, но си заслужава. Ако никога не сте скачали с парашут, трябва да опитате поне веднъж в живота си.
1. Пръстен за отваряне на парашута
Мит: Парашутистите дърпат пръстена, за да отворят парашута.
Всъщност парашутите с пръстени за разгръщане са произведени за последно през 80-те години. Съвременните парашутисти използват нов „пръстен“ (измишльотина, която включва предпазен колан, контейнер и навес за парашут) - пилотен улей, прикрепен към основния. Пилотният улей се изпълва с въздух, като по този начин издърпва основния парашут, който след това се отваря над главата ви. Може да се каже, че ако искате да скочите с парашут, определено няма да се налага да дърпате нищо.
2. Разговори при свободно падане
Мит: Можете да крещите и да си говорите, докато падате свободно.
Без съмнение няма да можете да чуете друг парашутист по време на свободно падане. Разбира се, ако той крещи право в ухото ви, може да разберете нещо, но определено няма да можете да продължите разговор. Вятър, който връхлита покрай ушите ви със 160 километра в час, ви прави почти глухи. Освен това е много трудно да се биете, докато сте в свободно падане.
3. Освобождаване на парашута
Мит: Когато парашутът се отвори, вие сте издърпани назад.
Това е една от най-разпространените заблуди. Единственото нещо, което един парашутист не може да направи, е да се върне. Това, което виждате, когато парашутът се отвори, е оптична измама. В края на краищата видеооператорът, заснемащ парашутиста, продължава да пада, докато парашутистът забавя.
4. Падане в безсъзнание
Мит: Ако загубите съзнание по време на свободно падане, ще умрете.
Всъщност в съвременния парашутизъм има специално устройство, което автоматично отваря парашута. Но опитни парашутисти отказват да го използват, страхувайки се от технически повреди. Ако загубите съзнание по време на кацане, кацането вероятно ще бъде по-грубо и може да се нараните или дори да умрете, но шансовете са нищожни.
5. Скорост на падане
Мит: Всички падат с еднаква скорост.
Много хора смятат, че скоростта на падане зависи от теглото на човек (колкото повече тежи човек, толкова по-бързо е падането му). Това е грешно. Най-голямо влияние върху скоростта има позицията на тялото и облеклото (провисналите дрехи ви забавят, тесните ви ускоряват). Известно е, че средната скорост на падане е приблизително 200 км в час. Въпреки това, някои напреднали парашутисти скачат в позиция с главата надолу или в седнало положение, което им позволява да достигнат скорост до 300 километра в час! Всичко е въпрос на аеродинамика. Разбира се, изисква се много практика, за да овладеете техники като „арката“ (за ускоряване) или „купата“, за да забавите темпото и да сте в крак с група други парашутисти.
6. Подреждане на парашута
Мит: Парашутистът винаги сгъва сам парашута си.
Добрият парашутист се научава сам да сгъва парашута си и го прави през цялата си кариера. Няма обаче закон всеки сам да си сгъва парашута. Има специални хора, които са в зоната за кацане и могат да опаковат парашута ви. Цената на такава услуга е около 5-7 долара. Но въпреки това много парашутисти все още предпочитат да го сгънат сами, по свой вкус, и наистина ли искате да поверите живота си на някого? Ако решите да използвате услугите на опаковчик, не забравяйте да му оставите много добър бакшиш. Да, за всеки случай.
7. Височина на отваряне на парашута
Мит: Можете да разгънете своя парашут на всяка надморска височина.
Парашутът трябва да се разгъне, когато парашутистът е хоризонтален и контролира напълно тялото си. Не можете да го отворите твърде ниско, тъй като трябва да отделите време, за да се отвори. Освен това скоростта и вятърът имат значение. Минималната надморска височина, на която трябва да се разгъне парашутът, е 700 метра (за лицензирани парашутисти). Казват, че по време на Втората световна война войниците са го разположили на надморска височина от 70 метра и въпреки че повечето са загинали от подобни експерименти, много съвременни парашутисти мислят да повторят подобен трик. Не трябва да си играете със съдбата и издръжливостта си, защото можете да платите за това с живота си.
8. Кислородна маска
Мит: На голяма надморска височина определено трябва да носите кислородна маска.
Само в самолета. Хипоксията може да започне на надморска височина от 5 километра, така че в самолетите винаги трябва да има кислородни маски. Обикновено скачат от височина 3000–4000 метра. Но има и „свръхвисоки“ скокове от 7000 м. За това, разбира се, са необходими и „допълнителни пари“. Някои самолети предлагат маски, но обикновено това е просто тръба, висяща от тавана, където можете да дишате кислород, докато не скочите. След като скочите, вие сте на тази височина само за няколко секунди, така че няма нужда от кислородна маска.
9. Опасността от височини
Мит: Колкото по-висока е височината, толкова по-опасен е скокът.
Всичко е точно обратното. Парашутистите искат да скочат от възможно най-високата височина. Това не само ви дава повече време да се насладите на свободното падане, но и дава възможност да коригирате всички възникнали проблеми (ако има такива). За да достигнете максимална скорост, ще ви трябват приблизително 500 метра (скорост 190 км/ч). Имайки предвид 200-300 метра за отваряне на парашута, скокът от височина под 900 метра е просто лудост.
10. Равновесна скорост
Мит: Човек може да оцелее при удари с екстремна скорост.
Всички сме чували подобни истории: „Човек скочи от височина 5000 километра, парашутът му не се отвори, той се приземи в кално поле и само си счупи крака, или остана в инвалидна количка, но оцеля!“ Винаги има нещо нередно в такива истории. Най-често те са просто измислени или техните нюанси са скрити. Възможно е единият или двата му парашута да не са се отворили (което е много рядко), но дори полуотворен парашут значително ще забави падането му. И при кацане на мека повърхност или дървета със скорост от 70 километра в час наистина можете да останете живи.
11 интересни факта за парашутизма
Скокът с парашут е един от най-вълнуващите спортове. Нищо не може да се сравни с тръпката и прилива на адреналин, които получавате от носенето върху въздушна възглавница и управлението на парашут. Скокът с парашут обаче винаги е съпътстван от огромен брой митове и погрешни схващания, които спират милиони хора да изпитат това вълнуващо изживяване. Статистиката от последните десетилетия доказва, че този спорт е невероятно безопасен. Но за да го практикувате редовно, ще трябва да учите дълго време и да получите специален лиценз. Това е дълъг и скъп процес, но си заслужава. Ако никога не сте скачали с парашут, трябва да опитате поне веднъж в живота си.
1. Средната скорост на свободно падане на човек, изскачащ от самолет на пълна скорост - с парашут или просто с мисълта, че е забравил да изключи ютията вкъщи - 50 м/с или 180 км/ч.
2. Спортистът прелита разстояние от 3000 метра, преди парашутът да се отвори за минута.
3. Според проучване на Американската асоциация по делтапланеризъм, на всеки сто хиляди живи парашутисти, двадесет и пет катастрофират. Така скачането с парашут е един от най-безопасните видове екстремни дейности.
4. Скачането с парашут и говоренето са абсолютно несъвместими неща, колкото и режисьорите на американски екшън филми да ни уверяват в противното.
5. „Ако човек има палатка от колосано платно, всяка страна на която е широка 12 лакътя и еднаква височина, той може да се хвърли от всяка голяма височина, без да се излага на никаква опасност“, пише Леонардо да Винчи много преди появата на парашутизма.
6. Първият смелчага, дръзнал да скочи с парашут от самолет (преди това са скачали от балони) е американецът Албърт Бери през 1912 г. Освен това, преди да скочи с парашут, Алберт трябваше да стигне до металния контейнер, където се намираше. А контейнерът беше прикрепен към фюзелажа, така че смелият Бери трябваше първо да се качи на шасито на колата и да закрепи парашута там.
7. В Русия първият скок с парашут е направен на 17 май 1917 г. от щабс-капитан Соколов, който скача от балон специално за тази цел. На следващия ден същият подвиг е извършен от втори лейтенант Анощенко, който не знае нищо за своя предшественик. Представете си раздразнението на младши лейтенант, когато разбра, че е бил подминат! Той дори мислеше да предизвика щабкапитана на дуел, но тогава започна революцията и двамата нямаха време за парашути и дуели.
8. Доскоро капитанът от американската армия Джоузеф Китингър се смяташе за най-смелия парашутист, скочил от 31 332 метра височина. За да се издигне, той използвал стратосферен балон, а за да не изгори при падане, използвал специален скафандър. Но той беше надминат във всички отношения от екстремния парашутист Феликс Баумгартнер, който стъпи в бездната от височина 38 600 метра. Скоростта на свободно падане на Феликс достига безумните 1342 км/ч.
9. Най-ниският скок с парашут от височина 9-12 м е направен от британския пилот Тереке Спенсър през април 1945 г. Причината не беше скромността на англичанина, а просто самолетът му беше свален над залива Висмар в Германия.
10. Най-възрастният парашутист е Джордж Мойс, скочил в тандем с инструктор от височина 3000 м на 97 години. Така дядото отпразнува рождения си ден, спестявайки купона.
11. За да влезе в Книгата на рекордите на Гинес през 2007 г., японците измислиха скока Банзай. От самолета се изхвърля парашут, след което човек пада. Той трябва да настигне парашута, да постави системата и да отвори сенника, преди да достигне критична височина.
10 оцелели след инцидент с парашут
Като цяло скачането с парашут е относително безопасно. Според повечето източници (средно) около 30 от 100 хиляди скока са фатални. Човек е по-вероятно да умре при автомобилна катастрофа, отколкото при скок с парашут. За да поставим нещата в перспектива, средният брой смъртни случаи при гмуркане е приблизително 47 на всеки 100 000 гмуркания.
Смята се, че имате същия шанс да се разбиете от работещ самолет като да плувате във вода, гъмжаща от акули. И все пак всяка година стотици хиляди хора скачат от самолети – професионално, развлекателно и състезателно – и огромното мнозинство достигат земята безопасно. Въпреки че има едно нещо при скачането с парашут: когато нещо все още не върви както трябва - парашутът не се е отворил или са открити други подобни проблеми - не ви остават много възможности. Втурвайки се към земята със скорости над 100 мили в час... е, можете да си представите как вероятно ще свърши това.
Изненадващо, не всеки инцидент при скачане с парашут завършва с купчина окървавени, счупени части на тялото. Всъщност има доста хора, които са преживели сърцераздирателни инциденти във въздуха:
1. Даниел Фар
Представете си тази ситуация и решете дали наистина си струва да направите първия си съвместен скок (при който сте прикрепени с парашут към друг човек, обикновено опитен парашутист) с инструктор, който може да умре във въздуха. Даниел Фар е войник от американската армия, специализиран във военното разузнаване. Приятелката му подари билет за скок с парашут като коледен подарък. Тандемният партньор на Фар беше мъж на име Джордж „Чип“ Стийл, опитен парашутист с повече от 8000 скока до него. Той изскочи от самолета, беше в свободно падане известно време и след това отвори парашута си, както се очакваше.
Всичко изглеждаше гладко, докато не отиде по дяволите. Фар забеляза, че Чип не реагира по никакъв начин на неговите въпроси или действия (всъщност липсата на каквито и да било действия) относно приближаването до земята. Въпреки че военните не дадоха на младия Фар никакво обучение за управление на парашут, те го научиха как да запази спокойствие в екстремни условия. Фар, намирайки се в тази ситуация, пое контрола над парашута - точно както беше видял по телевизията, разбира се - и успя да маневрира доста добре, избягвайки приближаващите дървета, и в крайна сметка да се приземи безопасно близо до определената зона за кацане. След това Фар неуспешно извърши CPR на Чип. По-късно съдебният лекар установи, че Чип е получил инфаркт.
Едно болезнено преживяване обаче не беше достатъчно, за да обезкуражи г-н Фар да скочи. Той изяви желание да скочи отново, въпреки протестите на родителите си.
2. Дейв Хъдгман (и човек на име Франк)
Този инцидент се случи през 1985 г. в Австралия, в щата Виктория. Г-н Хаджман направи скока от височина около 12 000 фута (около 3500 м) като един от членовете на формацията парашутисти. Нещата не вървят по план, когато Хаджман по невнимание отваря парашута си, докато е точно над друг парашутист (човек на име Франк). Франк също не видя Хаджман и отвори парашута си приблизително в същия момент като Хаджман. Двама парашутисти се опитваха да заемат едно и също място едновременно. В резултат на това Дейв падна точно върху Франк.
Силният удар поваля Франк в безсъзнание и оплита връзките на двата отворени парашута. Парашутът на Франк остава отворен и пълен с въздух, докато парашутът на Хаджман се изпуска и се свива, оставяйки мъжете здраво вързани. Освен това, тъй като по същество един парашут сега трябваше да поддържа тежестта на двама мъже, те паднаха по-бързо, отколкото биха искали в ситуацията, в крайна сметка се блъснаха в претъпкан паркинг - изненадващо те се приземиха точно между няколко паркирани коли. И оцеляха.
Hajman претърпя доста тежки наранявания, докато Frank излезе от това ожулване сравнително невредим. За негова заслуга, Хайман се върна към скачането с парашут от безупречно работещ самолет веднага след като раните му зараснаха.
3. Джеймс Бул
Г-н Бул е телевизионен репортер, специализиран в заснемането (и участието в) скокове с парашут и бейсджъмпинг. BASE jumping, за тези, които не са запознати с термина, е спорт, който включва скачане от неподвижни обекти (като планини и мостове) и изчакване до последната възможна секунда парашутът да се отвори. Опасно нещо.
По време на една от тези снимки г-н Бул изпадна в беда. Бюл и неговите партньори извършиха скока за снимките на документален филм в Русия. Бул, концентриран върху заснемането, разчиташе на партньора си в предаването, когато се приближиха до земята и парашутът трябваше да бъде разгърнат. Проблеми с комуникацията попречиха на това и вместо да отвори парашута, Бул се натъкна на заснежената земя. Падането от височина две хиляди метра със скорост много по-голяма от 100 мили в час обикновено означава ужасен край. Британецът обаче явно се е блъснал в снежна преспа насред каменист терен. Буле получи счупен гръб и ребра, но в противен случай не беше много наранен. Този инцидент, по ирония на съдбата, е заснет на филм.
4. Иван Чисов
Чисов заслужава място в този списък поради смелостта си, която му позволи да оцелее в тази ситуация. Иван Чисов е лейтенант от съветските военновъздушни сили по време на Втората световна война. По време на бойна задача бомбардировачът на Чисов е атакуван и тежко повреден от немски изтребители. По това време бомбардировачът на Чисов летеше на височина над седем хиляди метра. Степента на щетите му наложи екипажът незабавно да напусне самолета.
Проблемът беше (освен факта, че той скачаше от разпадащ се самолет), че когато Чисов наистина трябваше да напусне самолета, имаше доста немски самолети наоколо и пилотите много обичаха да стрелят по изкушаващи мишени (като напр. безпомощен пилот, висящ във въздуха под плъзгащ се парашут). Чисов изскочи от самолета, като реши да не отваря парашута си, докато продължават повечето въздушни битки. Не е лоша идея.
За съжаление на Чисов, той губи съзнание по време на свободно падане. Рязко падане със скорост около 150 мили в час - и тялото на Чисов в безсъзнание се удари в заснежено дефиле, претърколи се, преобърна се и се разби на земята. Но... въпреки счупването на таза и травмата на гръбначния стълб, Чисов бързо се възстановява и лети още няколко месеца. Това е отдаденост!
5. Лариса Бътлър
Повреда на парашута може да се случи във всяка страна. Млада южноафриканка на име Ларис Бътлър преживя това по време на рутинен скок с парашут през 2010 г. Началото на тази история звучи като всеки друг подобен инцидент - обикновено излизане от самолет, последвано от обикновено, незабележително свободно падане (разбира се, ако можете да наречете падането като камък на земята "незабележително").
Но това, което се случи след това, принуди Бътлър да прибегне до молитвата като последна надежда. Първо тя се опита да отвори парашута. Не се отвори. След няколко неуспешни опита тя опита същото с резервния си парашут. Но и той не се отвори. Човек може само да си представи смразяващия кръвта страх, който обхваща човек в такъв момент. Мис Бътлър каза, че единствената й посока е молитвата. Тя си спомня, че си е помислила: „Боже, моля те, спаси ме“. Бог, както се казва, чува и отговаря на молитвите на вярващите. Ударът от 3000 фута остави мис Бътлър със счупен крак и комоцио, но жива.
Но ето какво прави тази история още по-интересна: момичето казва, че е променило решението си да скочи, когато вече е стояла на вратата на самолета, но инструкторът буквално я избута от самолета, без да обръща внимание на нейните протести. Бътлър описва как се е държала за рамката на вратата и е трябвало да бъде бутната няколко пъти от инструктора, за да я измъкне от самолета. Това не е ли против закона?...
6. Ханс Ланг
Бейс скоковете вече бяха споменати в тази статия. Чакането до последната секунда за отваряне на парашута изглежда доставя най-голямо вълнение. Г-н Ланг обаче получи малко повече от обичайното чувство на еуфория по време на BASE скок, който се обърка през 2008 г. Скачайки от планински връх в Норвегия, Ланг научи последствията от лошо планиране, смелост и липса на крила, взети заедно. Просто казано, това означава проблеми за хората, скачащи от планини.
Височината на планината, от която скочи Ланг, е 1,5 километра. Ланг летеше със скорост около 150 км/ч до отвесна скала. Какво може да се обърка? Осъзнавайки, че той и скалата са твърде близо един до друг, Ланг се опита да отвори парашута си, за да излети от него. За съжаление, в тази битка на човека срещу скалата, скалата победи. Ланг се удари няколко пъти в скали, стърчащи от скалата, и парашутните му линии се заплетоха, което му попречи да забави падането си. Полетът завърши с падане на Ланг с висока скорост върху дърво, стоящо в подножието на планината.
Не много хора могат да кажат, че са оцелели след падане от планински връх, но Ланге може. Ланг не само оцеля, но от всички възможни проблеми страдаше само поради счупен крак. Не е лошо, предвид обстоятелствата. Този инцидент, разбира се, не попречи на Ланг, който обеща да се върне към BASE скоковете веднага щом се възстанови от контузията си. О, да, всичко беше заснето на видео, разбира се!
7. Гарет Грифитс
Като професионален играч на ръгби в родното си Обединено кралство, г-н Грифитс е добре запознат с физическия аспект на спорта. Но това изобщо не го подготви за трагедията, която се случи по време на тандемния му скок с парашут. В съчетание с опитен инструктор Майкъл Костело (който случайно беше представител от Масачузетс), Грифитс беше на път да опита рутинен скок, който беше успешно завършен хиляди пъти преди.
На този ден обаче нещата се объркаха напълно. След като скочи от самолета и се наслади за кратко на свободното падане, инструкторът опита да отвори парашута. По неизвестни причини парашутът се отвори неправилно и инструкторът нямаше време да го изправи, докато двамата летяха към земята. Последното усилие на Костело спасява живота на Гарет: секунди преди да се удари в земята, той се преобръща така, че тялото му е между земята и Грифитс.
Гарет оцеля, но получи тежка травма на гърба. Лекарите бяха шокирани, че Грифитс оцеля при удара в земята с такава голяма скорост - дори с усилията на Костело, който намали щетите от удара със собственото си тяло. Той обаче оцелява и безкористната саможертва на Майкъл Костело със сигурност е изиграла роля.
8. Лаверн Еверет
На 80-годишна възраст мис Еверет има само едно неосъществено желание – много иска да скочи с парашут. Имайки предвид нарастващата популярност и достъпност на тандемните скокове, мис Еверет най-накрая реши... да предприеме тази стъпка! Помните ли какво се случи в една от предишните истории? И така, за неин ужас, се случи приблизително същото. Решителността на Еверет забележимо отслабна, когато тя надникна през вратата и погледна към откритото небе - коленете й се подкосиха. Нейният партньор в скока, към когото Евърет беше привързан, я бутна леко към изхода в опит да я насърчи, след което изскочиха от самолета.
За съжаление се оказа, че Еверет не е толкова здраво привързана към партньора си, колкото си мислеха. Почти веднага Еверет започна да се изплъзва от връзките си.
Не забравяйте, че Еверет нямаше собствен парашут, тъй като при такива скокове само инструкторът има такъв. Партньорът на Еверет трябваше да я държи с ръце, за да не се счупи на земята. Дори операторът, който скочи с тях, за да заснеме скока на видео, се опита да се доближи до тях, за да помогне, но безуспешно. Еверет можеше само да се хване за партньора си, докато той отчаяно се опитваше да я задържи.
Изненадващо, Еверет, който изглежда има стоманени нерви, дори не изпищя нито веднъж по време на полета. По-късно тя каза в интервю, че дори не е била особено уплашена. Партньорът й успя да я задържи и двамата се приземиха безопасно. Еверет получи само няколко натъртвания и ожулвания от приземяването. Но ще има какво да разказва на внуците си. И да, всичко беше заснето от камера.
9. Николас Алкемаде
Инцидентът с Никълъс Алкемаде технически не е инцидент с парашут, но въпреки това е адски вълнуващ. По време на Втората световна война този човек служи в Кралските военновъздушни сили - той беше член на екипажа на британски бомбардировач, който беше атакуван от немски изтребители. Бомбардировачът Alkemade беше сериозно повреден, запали се и излезе извън контрол. Имаше два варианта: или да изгориш вътре в самолета, или да умреш, когато самолетът се сблъска със земята.
Решавайки, че нито един от тези варианти не го устройва, Алкемаде решава да скочи от самолета без парашут (той изгоря в огъня!). Бомбардировачът е бил на височина 5,5 хиляди метра над земята, когато Алкемаде е взел това... важно решение. Той изскочи. Смелият британец прелетя през заснежени смърчови дървета, които смекчиха падането му, и падна в дълбока снежна преспа. Съобщава се, че пилотът е получил само изкълчен глезен и шок. След като кацна, той се огледа и запали цигара. Дори германците, които заловиха Алкемаде, бяха шокирани от тази история и му написаха документ, потвърждаващ истинността на случилото се с него. Това е.
10. Шайна Ричардсън/Уест
Шайна Ричардсън (на Уест по съпруг) преживя нещо, което никой не трябва да изпитва, особено при първия си соло скок, докато беше бременна. За съжаление, инцидент се случи с това младо момиче от Джоплин, Мисури. Тази история нашумя толкова много в медиите не само заради невероятния факт, че Шайна оцеля след това, което направи, но и защото тя разбра за бременността си в болницата, където беше откарана след инцидента.
Историята на Шайна започва почти веднага след като тя скача от самолета. Веднага щом момичето отвори парашута си, тя изпадна в силно завъртане. Осъзнавайки, че са възникнали проблеми (дали това се дължи на дефектно оборудване или поради нейната неопитност все още се спори сред колегите парашутисти). Шайна преряза линиите на основния си парашут и разгърна резервния си. Това също не помогна, защото резервният й парашут също не работеше (отново поради неопитност на момичето или неизправност на оборудването). Шайна продължи да се върти и падна със скорост над 50 мили в час на близкия паркинг с лицето надолу.
Шайна счупи таза си на две места, имаше счупен крак и загуби няколко зъба. Но най-важното е, че нейното неродено дете, за което тя не знаеше по време на скока, остана невредимо (Шейна роди здраво момче през следващия юни). Тази катастрофа е заснета на видео. След това Шайна отново скочи с парашут, за да докаже на себе си, че все още може, но след този последен скок се отказа от скачането. Най-накрая някой има здрав разум!
