Z ptačí perspektivy vypadají všechna města na světě stejně – jako síť čar mezi šedými masivy budov a zelenými ostrůvky parků. Zjevně fascinován touto podívanou se tým Yandex rozhodl prozkoumat názvy a tvary ruských ulic. A my máme rádi velká čísla, takže z výzkumu Yandex jsme pro vás vybrali 10 nejdelších ulic v Rusku.
10. Vitebská magistrála, Smolensk – délka: 16,4 km
Tato cesta je poměrně stará, existovala již v 18. století. Dokladem toho je několik starověkých staveb, které se dochovaly dodnes. Dálnice se napojuje na federální dálnici P120, která vede z města Orel k hranici s Běloruskem.
9. Dálnice Moskovskoe, Samara – 17,2 km
Samara obecně je v tomto ohledu možná nejoriginálnější město v Rusku - je tam pouze 17% ulic, které mají názvy, které se liší od ostatních.
Moskevská dálnice je nejdůležitější silnicí ve městě, která rozřezává Samaru na západní a východní část a mimo hranice města vstupuje na federální dálnici M5 „Ural“. Táhne se od Moskvy po Čeljabinsk.
M5 je zase součástí obří asijské trasy, která prochází téměř celým euroasijským kontinentem. Spojuje východní Evropu s jihovýchodní Asií – od Ruska po Jižní Koreu.
8. Ulice Izyskateley, Voroněž – 17,3 km
A přestože ulice Izyskateley má také své zatáčky, z velké části téměř přesně kopíruje rychlé přímé linie nedaleké federální dálnice M4, známé také jako Don.
7. Východní obchvat, Murmansk – 17,6 km
Jedná se o pevnou čtyřproudovou dálnici se třemi mimoúrovňovými křižovatkami, mnoha mosty a nadjezdy a je plně osvětlená, což se v severní části Ruska příliš často nestává.
Legrační je, že v Murmansku žádná taková „Východní obezdnaja“ ulice není, protože před pěti lety byla přejmenována na lakonický „Přístup k Murmansku“. A sami obyvatelé nazývají silnici jednoduše „Leningradka“.
6. Severní dálnice, Čerepovec – 17,8 km
Dálnice začíná v oblasti, kterou obyvatelé Čerepovce přezdívali „Překližka“ – podle názvu továrny na překližky a nábytek založené v polovině minulého století.
A to po 17,8 km. Severní dálnice se spojuje do silnice A114, spojující Vologdu s Novaya Ladoga. Historicky je tato část města plná průmyslových podniků, včetně takových velkých, jako je jeden z hlavních výrobců na trhu s fosfátovými hnojivy, závod PhosAgro-Cherepovets.
5. Dálnice Zagorodnoe, Orenburg – 18,9 km
Dálnice Zagorodnoe však stále zůstává jednou z nejrušnějších ulic ve městě.
4. Dálnice Obvodnoye, Togliatti – 20,2 km
Trať sama o sobě je široká a docela pohodlná, i když jako obvykle kvalita povrchu nechává hodně být žádoucí. Výhledy také nejsou úžasné – obvyklé pláně středního Ruska, proložené tradičními stavbami sovětského typu.
3. Dálnice Berdskoye, Novosibirsk – 20,4 km
Čujský trakt - tak se tato trasa jmenuje - vede územím Altaj do Mongolska a odtud do Číny a Pákistánu. Navzdory důležitosti této trasy však byla ruská část trasy kompletně zpevněna relativně nedávno – teprve před 12 lety.
Berdskoye Highway prochází docela krásnými místy: vpravo mohou řidiči a cestující obdivovat Ob a Ob moře a vlevo jsou zelené keře Akademgorodok.
Mimochodem, co do počtu krátkých útulných uliček dlouhých necelých 100 metrů patří Novosibirsk také mezi lídry. Jejich počet ve městě ve srovnání se zbytkem země je poměrně velký - 5% z celkového počtu.
2. Dálnice Varshavskoe, Moskva – 22,5 km
Na nejdelší ulici v Moskvě je také nejdelší dům ve městě, kterému lidé láskyplně přezdívají „ležící mrakodrap“. Je to o něco méně než kilometr.
A i když se Moskvě nepodařilo obsadit úplně první místo co do délky ulice, v mnoha ohledech stále zůstává před celým Ruskem.
- Právě toto město má nejvíce dlouhých ulic (pokud počítáte 100 nejlepších místo 10).
- V Moskvě je přitom nejméně ulic na obyvatele – a to je při takové a takové délce pochopitelné.
- V hlavním městě naší vlasti je také velmi málo velmi krátkých ulic (méně než 100 metrů) ve srovnání s Ruskem jako celkem - ne více než 2%.
Moskva má také jedinečná jména. Jestliže v jiných městech převládají Leninovy, Centrální a Sovětské ulice, občas zředěné nějakou původní anglickou uličkou, pak se Moskva může pochlubit vzácností svých jmen: 51% jich nikde jinde v Rusku nenajdete.
1. Východní obchvat, Perm – 22,6 km
Nyní, po dvaceti letech, se Obchvat dostal sotva do druhé etapy. Sami stavbaři tvrdí, že nízká rychlost rekonstrukce má na svědomí zvýšenou složitost terénu, dostatek spodní vody a drsné povětrnostní podmínky. Údajně lze silnici postavit jen v teplém období.
Ale i nyní, navzdory chronicky nedokončené výstavbě, se ulice Obkhod stala jednou z hlavních dopravních tepen, po kterých jezdí obyvatelé okolních vesnic do města a zpět do práce.
Každý den projede východním obchvatem 20 tisíc aut. Výsledkem by měl být široký a pohodlný dopravní koridor spojující Perm s regiony země ležícími na severu. Mezitím pět kilometrů trasy obchvatu stálo Permské území téměř miliardu rublů.
Оставить Комментарий