I den moderne verden er det umuligt at forestille sig et liv uden biler, fordi vejene allerede er fyldt med dem. Dette mærkes især akut af indbyggere i megabyer, som tilbringer halvdelen af deres liv fast i trafikpropper på vej til arbejde eller skole. Men blandt bilerne er der nogle eksempler, som ikke engang ville passe på vejen. Men på trods af deres størrelse udfører de arbejdet med ti, og nogle gange hundredvis af små analoger.
Nr. 1: LeTourneau vogntog
Ifølge færdselsreglerne er et vogntog en bil med én anhænger. Men historien husker tilfælde, hvor et vogntog trak tre trailere og var 140 meter langt. Forestil dig sådan en smuk fyr et sted ved en korsvej.
Sådanne giganter dukkede op takket være LeTourneau-firmaet, som hjalp med at levere fjerntliggende områder til den amerikanske hær i 50'erne. sidste århundrede. Disse superbiler anbragte tonsvis af last om bord. LeTourneau LCC-1 vejtogsmodellen dukkede op i 1954 og bestod af en lastbil og tre biler. Til en uhindret lang rejse var hvert hjul udstyret med en selvstændig motor. Desuden var den kraftigste generator af vejtoget placeret i lokomotivet.
Militæret satte pris på dette eksperiment og investerede fire år senere midler i at samle et nyt vogntog. Denne gang anskaffede TC-497 Overland Train Mark II-modellen 14 vogne og et lokomotiv. Kontrolkabinen var placeret i en højde af 9 meter fra jorden. Togets samlede længde på hjul var 180 meter.
Dette mesterværk af den amerikanske producent kunne transportere 150 tons last over 650 km med en maksimal hastighed på omkring 32 km/t. Efter nogen tid ophørte finansieringen af disse megabiler, og bilerne blev blot museumsgenstande i Alaska og Arizona.
nr. 2: Liebherr T282B tipvogn
Kæmpe køretøjer bruges også til at arbejde med sten. Sådanne giganter kan løfte fossiler fra jorden og flytte hundredvis af tons last. Sammen med disse egenskaber har selve bilerne også en ganske anstændig vægt.
Det tyske firma Liebherr har frigivet sådan en supermaskine, model T282B. Dumper på 232 tons og med en 3650 hk motor. i stand til at transportere 363 tons sten ad gangen. Tankkapaciteten på 4730 liter brændstof er også imponerende.
Den mest løftende tipvogn Liebherr T282B: højde - 7,5 meter, bredde - 9 meter, længde - 14 meter.
Det er bemærkelsesværdigt, at hjulene på denne gigant er lavet på specialbestilling i løbet af en måned og altid er en mangelvare, da sættet slides hurtigere end en ny batch frigives.
Nr. 3: Dumper BelAZ 75600
Med hensyn til bæreevne halter denne dumper en smule bagud i forhold til det tidligere superkøretøj på denne liste - BelAZ kan kun overføre 320 tons last ad gangen. Men det forhindrer den ikke i at forblive den største bil i verden.
BelAZ-parametre: vægt - 560 tons, længde - 15 meter, tank - 4375 liter, motor - turbodiesel med 18 cylindre Cummins QSK78-C volumen - 77 liter, maksimal effekt - 3,5 tusinde hk.
Sådan en mega-kraftig motor kører meget højt, hvilket tvinger chauffører til at arbejde i specielle hovedtelefoner for at beskytte deres hørelse, samt opretholde kommunikationen med kolleger.
nr. 4: Terex 33-19 “Titan” dumper
Sværvægteren blev fremstillet i et enkelt eksemplar i 1973 til arbejde i udskæringer og i kulminer.
Og i lang tid forblev det den største bil i verden, indtil større og mere magtfulde kandidater til dette sted dukkede op. Terex 33-19 "Titan" indtager i dag stedet for en udstilling i en af byerne i Canada under åben himmel.
"Titan" parametre: længde - 20 meter, højde - 7 meter, med en udtømningstank - 17 meter i højden.
Med aktiv brug af dette mirakel af teknologi kunne den transportere 350 tons på én tur.
nr. 5: Bulldozer Komatsu D575A-3 SD
Den største bulldozer i verden tilhører japanske udviklere. Med hensyn til bæreevne er den flere gange foran andre standardmaskiner af denne type.
Den rekordstore bulldozer udfører sit arbejde med tre hastigheder i begge retninger.
Bulldozer dimensioner: vægt - 153 tons, længde - næsten 12 m, højde - 5 m, bredde - omkring 7 m 1150 hk motor. turbodiesel, 12 cylindre, tank - 2100 liter.
nr. 6: Caterpillar 797 tipvogn
Til aktiviteter i miner og stenbrud er der en anden gigant i denne industri, som nemt transporterer malm, kul og andre produkter fra jordens indre. Denne bil begyndte at arbejde i 2002.
Caterpillar 797 parametre: vægt - 280 tons, længde - 15 m, højde - 8 m.
Ejeren af sådanne imponerende dimensioner transporterer en vægt på 345 tons, hvilket er mere end hans eget. Men dette karrierebilmonster er også drevet af den mest rummelige tank på 6800 liter. 
Dumperen kommer på rekordtop ti på grund af sin hastighed - 68 km/t, for med sådanne dimensioner skal den arbejde hårdt.
Denne bulldozer er blevet det mest populære værktøj i stenbrud i USA og andre lande på den vestlige halvkugle. Den nye forbedrede model begyndte at transportere 363 tons last på én tur med samme egenvægt.
#7: Goliath gravemaskine
Verdens største gravemaskine, Goliath, kan sagtens forsyne en hel by med strøm. I en enkelt version arbejder dette mega-køretøj i en canadisk kulmine. Det særlige ved dette stenbrud er, at den nyttige kugle til kulminedrift ligger i en dybde på tyve meter. Gravemaskinen selv graver sig vej til klippen og trækker 48 tusind tons jord ud hver dag.
Parametre: højde - 65 meter, bomlængde - 122 meter, skovlvægt - 250 tons.
To chauffører betjener denne kolos, men et helt hold af mekanikere er samlet til vedligeholdelse og reparation. Ved bevægelse kan gravemaskinen ikke prale af sin hastighed, men det er ikke dens hovedopgave. For at bevæge sig er 350 m/time nok for ham. En anden egenskab er fraværet af traditionelle spor, i stedet er der udviklet to specielle ski.
Nr. 8: Mammoth LTM lastbilkran
Lastbilkraner løser problemet med at transportere gods over korte afstande. Standard lastbilkraner har en lav løftekapacitet, selvom de er ret mobile. I Tyskland udviklede og frigav de Mammoth LTM lastbilkranen, som er i stand til at løfte 1200 tons til 175 meters højde i ét løft.
Denne stabilitet sikres af ni par hjul og hydrauliske understøtninger, som denne type lastbilkran er udstyret med. Men ulempen ved dette bilmonster er forberedelsen til arbejde - specialister bruger omkring 8 timer på det.
Nr. 9: Van Hall specialkøretøj
Vi har sorteret ud, hvilke kæmper der bevæger sig gennem vejløse stenbrud og miner, men der er rekordholdere, der blev sluppet ud på banen. Den største personbil blev udviklet af belgierne som en veludstyret ambulance.
I europæiske og mellemøstlige lande er sådanne biler meget populære. Det stationære hospital på hjul er 18 meter langt og kan samtidig rumme 45 personer om bord.
nr. 10: Bugatti Type 41 “La Royale” personbil
Blandt serielle personbiler skiller en sjælden personbil produceret i 1927 sig ud for sine dimensioner. Private samlere har kun 6 eksemplarer af dette udstyr.
Parametre: længde - 7 m Motorvolumen - 12,7 l, effekt - 300 hk.
Menneskeheden skabte disse og andre gigantiske biler for at hjælpe med fysisk krævende arbejde. Menneskets eksistens og dets aktiviteter er blevet ret lettere takket være udseendet af enorme gravemaskiner og vejtog, dumpere og bulldozere.
