Brændstofforbrug pr. 100 km er en af de vigtigste indikatorer i en bil, fordi mange mennesker køber en bestemt model netop på grund af disse data. De fleste producenter er maksimalt opmærksomme på denne indikator, og det er disse virksomheder, der topper vores vurdering.
1. Citroën C3
En lille fransk hatchback Citroen C3, med en 1,6 motor, som kom til salg i 2017. Den kan yde 75 hestekræfter. I denne konfiguration bruger bilen kun 3,1 liter brændstof. Naturligvis er den kun parret med en manuel gearkasse, som fungerer i fem tilstande. Det maksimale, du kan presse ud af modellen, er 171 km/t, og acceleration til 100 kilometer i timen på speedometeret vil tage dig lidt mere end femten sekunder.
Tidligere generationer af denne model havde også lavt forbrug, ikke kun dieselenheder, men også benzin. For eksempel fik 2013-versionen med en liters motor et benzinforbrug på kun 4,2 liter, hvilket er ganske godt for en ret kraftig familiebil.
2. Sæde Leon
Oprettelsen af den spanske bilindustri, og mere specifikt, Seat Leon, udgivet i 2012. Denne bil er også en hatchback. Den er udstyret med en turboladet enhed med et slagvolumen på 1,6 liter. Denne enhed er i stand til at producere op til 90 hestekræfter. Som de fleste økonomibiler er gearkassen her manuelt med fem gear. Nå, hovedindikatoren er 3,0 liter, som forbruges for hver hundrede kilometer i blandet kørselstilstand. Samtidig kan modellen roligt kaldes sport, da du kan presse en hastighed på 191 kilometer i timen ud af den og accelerere til hundrede på kun 10 sekunder.
Og dets udseende er for aggressivt, upassende for en personbil. Denne mulighed er også veludstyret indeni, hvilket hjælper Leon med let at konkurrere i Europa med mange andre kreationer af mere berømte virksomheder.
3. Ford Fiesta
Endnu en hatchback, men allerede i udlandet – Ford Fiesta. Den mest økonomiske version er sjette generations restyling med en 1,6-motor, der udvikler 95 hestekræfter. Styringen udføres af en fem-trins manuel gearkasse identisk med tidligere repræsentanter. Denne dieselbil bruger kun 2,9 liter brændstof.
Det er ikke ringere end mange benzinenheder med hensyn til hastighed. Den maksimale hastighed her er begrænset til 180 kilometer i timen, og du kan nå et hundrede på 11,6 sekunder. Denne model er normalt valgt til byen, da den er udstyret med en lang række forskellige enheder og funktioner, der har en positiv effekt på komfort og sikkerhed. Bilen håndterer godt og er, hvad mange brugere kan lide at bemærke i deres anmeldelser. Men alle elsker det selvfølgelig på grund af dets lave forbrug.
4. Skoda Octavia
Næste plads gik til en af de ældste repræsentanter – Skoda Octavia Greenline. Modellen går tilbage til 1959, men den seneste generation af 2017 dukkede op på denne rangliste. Igen er modellen udstyret med en 1,6-enhed, men med et større antal heste end konkurrenterne - 110. Dette er i øvrigt den eneste ikke-hatchback på listen, derfor har du brug for meget for at trække sådan en kæmpe. brændstof... men nej, her forbruges kun 2,8 liter brændstof .
Bilen er også en af de mest miljøvenlige, idet den har en lille udledning af kuldioxid til luften. For at reducere forbruget anvendte designerne mange yderligere ændringer, såsom specielle dæk med lav modstand, en start-stop-funktion og andre. Bilen skiller sig også ud for sin gode hastighed. Du kan presse to hundrede kilometer i timen ud her. Hundrede nås på 10,4 sekunder.
5. Renault Clio
Den bedste bil i forhold til brændstofforbrug i byen, men kun den sjette tilsammen, er Renault Clio. Som sædvanlig var den seneste modifikation af modellen, som blev sat til salg i 2016, inkluderet i vurderingen. Bilen modtog en halvanden liters turboladet enhed, der producerede 75 hestekræfter. Den anvendte transmission er en klassisk manual med fem gear. Her er motorens appetit lig med 3,4 liter brændstof i byen og 2,7 liter i blandet tilstand.
Bilen skiller sig ikke ud for sine hastighedsdata, da designerne ikke opfattede disse indikatorer som fundamentale. Deres hovedopgave var at skabe en version, så alle havde råd til indholdet. Og det lykkedes, for bilen er meget populær i mange lande rundt om i verden. Samtidig er modellen smukt designet både udvendigt og indvendigt, og bagagerumsvolumen rækker til enhver.
6. Kia Rio CRDi
Den anden halvdel af listen åbner med den eneste repræsentant for det østlige marked - Kia Rio CRDi. Motorkapaciteten i denne version er kun 1,1 liter, men den fik kræfter på hele 75 heste. Hvad angår gearkassen, er der her brugt en sekstrins manual. Bilen lyser ikke med fartindikatorer, men de har sørget for komfortniveauet, som du dog skal betale lidt ekstra for, for grundversionen har ikke engang aircondition. Men for et mindre tillæg får du det ideelle køretøj til byture og rejser, da bagagerummet er ret rummeligt, og hvis du også fjerner den bagerste sæderække, bliver dens volumen næsten firdoblet.
Nå, den mest interessante indikator er, at i byen bruger modellen 3,6 liter, men i gennemsnit forbliver dette mærke på 2,6 liter. En fremragende mulighed for dem, der ønsker en stilfuld bil med lave vedligeholdelsesomkostninger.
7. Volkswagen Golf
I den næste position er mærkeligt nok en af de mest berømte biler - Volkswagen Golf. En speciel version af denne model, BlueMotion, blev udviklet netop for at kunne konkurrere med alle på forbrug. Denne modifikation er allerede den syvende generation af den berømte bil. Bilen var udstyret med en 1,4-liters turbodiesel, der ydede hele 125 hestekræfter.
Udover fremragende kontrol, høj komfort og lavt forbrug, får køberen også fremragende acceleration. Få økonomiske biler kan prale med at nå hundrede kilometer i timen på kun 9,5 sekunder. Gearkassen er også manuel, sekstrins.
Motoren bruger 2,6 liter brændstof i normal tilstand ifølge passet. Men denne model koster meget mere end andre repræsentanter, så det vil tage dobbelt så lang tid at inddrive bilens pris ved at spare penge.
8. Vauxhall Corsa
britiske Vauxhall Corsa. Det kan roligt kaldes en lille bil, da motorkapaciteten kun er 1,3 liter. Denne enhed kan udvikle 75 hestekræfter. Modellen er slet ikke rettet mod hurtig kørsel, men dens komfortniveau er simpelthen ude af hitlisterne. Denne transport blev skabt til folk, der kun har brug for en bil til at køre, og ikke til en form for "show off".
Pålidelig, rummelig, selvom dimensionerne er ret små. Tre voksne kan komfortabelt passe ind på bagsæderne, og ingen af dem vil opleve ubehag. Bilen er dog ikke meget udbredt over hele verden og bruges kun aktivt på de britiske øer. I andre lande er det yderst sjældent at se det. Forbruget af denne konfiguration er 2,6 liter.
9. Peugeot 307
En anden franskmand, anden generation af Peugeot 307, manglede lidt lederskab. Overraskende nok tabte han også til sin landsmand. Denne bil er udstyret med en 1,6-motor parret med en seks-trins manuel gearkasse. Alt dette giver op til 92 hestekræfter. Denne model skiller sig ikke særligt ud med hensyn til hastighed, men udstyrsmæssigt er den langt foran mange konkurrenter.
For en relativt lav pris får du næsten alt hvad du behøver for en behagelig og fornøjelig tur under alle forhold. Der vil aldrig være nogen uvedkommende støj, sjældent vil noget gå i stykker, alt vil altid tænde første gang. Selvom bilen er lille i størrelse, er dens kapacitet fantastisk. Den kan øges ved at fjerne den bagerste sæderække. Næsten enhver kan vedligeholde modellen, da den kun bruger 2,5 liter diesel.
10. Peugeot 208
En anden Peugeot, men denne gang 208, har med rette fortjent titlen "Mest økonomiske bil." Denne version var også udstyret med en fem-trins frem for en seks-trins gearkasse, som selvfølgelig er manuel. Dette skyldes, at denne model har mindre dimensioner.
Men det vigtigste her er forbrugsindikatoren. For at bevise og kontrollere, hvor lille den er, blev der udført en speciel test. Der blev hældt 43 liter diesel i bilens tank. Med dette beløb var bilen i stand til at rejse lidt mere end to tusinde kilometer. Som et resultat blev det eksperimentelt fundet, at denne bil kun bruger 2 liter brændstof for hver hundrede kilometer. Derudover blev der vist fremragende resultater med hensyn til miljøvenlighed. Her er dette tal lig med 79 gram kuldioxid pr. kilometer. Blandt alle mulighederne på denne liste er denne værdi den mindste.
Modellen var heller ikke frataget komforten. Peugeot 208 fik næsten de samme funktioner som 308, men den kostede meget mindre. Vi kan roligt sige, at denne bil i mange henseender simpelthen ikke har nogen konkurrenter fra en række offentligt tilgængelige biler, og det er usandsynligt, at den dukker op i den nærmeste fremtid.
11. Smart Fortwo
Nye Smart hatchbacks er ikke kun moderigtige, smukke og moderne, men også økonomiske. Appetitten hos et bybarn med en 1,0-liters benzinmotor er begrænset til 4,2 liter pr. Samtidig er der 71 hestekræfter under motorhjelmen. Derudover er der en dieselmodifikation af den lille bil kaldet CDI, som regnes for den mest "slankekur"-bil i Storbritannien. Under ALD Shell FuelSave MPG marathon var bilens brændstofforbrug kun 2,85 liter pr. 100 km. Smart Fortwo fra 75.000 UAH.
12. Volkswagen Polo
Volkswagen-koncernen, i tilfælde af at søge efter den mest økonomiske bil, tilbyder kunderne Polo-modellen med en TSI-motorfamilie - turboladede benzinmotorer med direkte brændstofindsprøjtning. Bilens effekt er 90 hestekræfter, og motorkapaciteten er 1,2 liter. Samtidig vil hatchbacken i den kombinerede cyklus "spise" 4,7 liter pr. 100 km. Hvad angår dieselversionen af bilen, har Volkswagen også en Polo-model med en 1,4-liters TDI-dieselmotor med en effekt på 75 hk. Den forbruger kun 3,4 l/100 km.
13. Skoda Fabia
Hvis Volkswagen Polo af en eller anden grund ikke falder i din smag, er der et alternativ, der bevarer alle fordelene ved ovennævnte bil, men med sin egen personlige karakter og design. Sidste år meddelte Skoda, at den havde til hensigt at rykke ud af den sædvanlige budgetklasse og begyndte at tilføje lidt "shine" til sine modeller. Således har den nye generation af Skoda Fabia eksempelvis et elegant snit af forlygter og baglygter i stil med bøhmisk glas. Samtidig er bilen lavet på samme platform som Volkswagen Polo. Under motorhjelmen sidder den samme 1,2 liters TSI-motor, men med 88 hk. I kombineret cyklus er forbruget identisk - 4,7 l/100 km.
14.Hyundai i20
Den nye Hyundai i20, som på et tidspunkt erstattede Getz-modellen, som var ret populær i vores land, fandt også sin plads i ranglisten over de mest økonomiske biler i Ukraine. På trods af at bilen har et ret bredt udvalg af kraftværker, vil jeg gerne bemærke dieselversionen af hatchbacken, som inkluderer en 1,4-liters CRDi-motor. Anlæggets effekt er 90 hestekræfter, og appetitten er 4,3 liter pr. 100 km.
15. Skoda Rapid
Som en direkte slægtning til Volkswagen Polo Sedan, var Skoda Rapid, som har slået rod på det ukrainske marked, også i stand til at tilfredsstille sin effektivitet. Den deklarerede forbrugsrate for dieselmodifikationen med den samme 1,6-liters TDI-familiemotor med en effekt på 103 hk er 4,4 liter pr. Samtidig, mens bilen var på AUTO.RIA prøvetur, oversteg forbruget aldrig 5,0 l/100 km.
16. Renault Logan
En rigtig hårdtarbejdende Renault Logan er på sidste linje i vores vurdering, men ikke desto mindre er bilens forbrugstal ikke mindre imponerende. Og igen vil jeg gerne bemærke dieselversionen. Mens benzinmodifikationer i den kombinerede cyklus kræver 6,2...7,3 og endda 8,1 liter, vil Logan på tungt brændstof klare sig med kun 4,5 liter for hver hundrede kørte kilometer.
17. Citroën C1
En af de første biler med hensyn til effektivitet er Citroen C1. Dens forbrug i bytrafik er fem en halv liter. På trods af at dette er et fransk mærke, samles disse maskiner i Tjekkiet.
En fuld Citroen C1 tank rummer 78 liter brændstof. Producenterne anbefaler selv at køre bilen på A95-benzin. Denne maskine kan komfortabelt rumme fire voksne på samme tid.
Omkostningerne ved en femårig brugt Citroen C1 svinger omkring 250-300 tusind rubler. En ny bil fra udstillingslokalet vil koste omkring 600 tusind.
18.Honda Jazz
Den næste bil på ranglisten er Honda Jazz. En fremragende bybil fra japanske producenter. Gennemsnitsforbruget i byen er 5,1 liter. Det er præcis den figur, producenterne selv navngav.
Når du har fyldt tanken én gang, kan du køre 764 km uden problemer. Bilen er designet til fire personer. Bagagerumsvolumen er 883 liter. Denne model afviser myten om svage små biler. Honda Jazz accelererer til hundrede kilometer på kun 11,4 sekunder. Omkostningerne ved denne brugte bil svinger omkring 300-400 tusind rubler.
19. Chevrolet Aveo
Aveo er lidt større i størrelse end tidligere modeller. Og brændstofforbruget er lidt højere og beløber sig til 6,6 liter pr. hundrede kilometer. Denne bil er designet til fem personer.
Bagagerumsvolumen er 501 liter. Bilen er mere velegnet til unge. Den eneste ulempe, vi kan bemærke, er dårlig lydisolering. Minimumsprisen for en ny bil er 507 tusind. På det sekundære marked vil prisen for 2006 være omkring 200 rubler.
20. Toyota IQ
Denne bil er på førstepladsen blandt små bybiler. Med en motoreffekt på en liter er gennemsnitsforbruget 4,3 liter, og minimum er kun 3,9.
Kompakt, gennemtænkt design gør, at denne bil skiller sig ud blandt mange andre i bytrafikken. En tank rækker til 740 km. Acceleration fra nul til hundrede på 14,7 sekunder. Toyota IQ er ikke kun en af de mest økonomiske biler, men rangerer også først med hensyn til de laveste kuldioxidudledninger til atmosfæren. Prisen starter ved 350 tusind rubler for brugte.
21. KIA Soul 1,6 MPI
Allerede kendt for mange på det russiske marked, forbruger KIA Soul kun 7,2 liter pr. Bilen har en ny affjedring og en 1,6 MPI benzinenhed. På trods af, at der er 124 hk under motorhjelmen, påvirker det ikke brændstofforbruget synderligt. Omkostningseffektivitet blev opnået på grund af en enkeltdrevs gearkasse. Bilens frihøjde er 158 cm. Dette er ganske nok til kørsel på lette terrænforhold eller over fartbump. Prisen på denne bil starter fra 800 tusind.
22. Nissan Qashqai 1.2
Japanske producenter var i stand til i denne bil at kombinere en 1,2-liters motor og 112 heste med et brændstofforbrug på 6,2 liter. Med en frihøjde på 200 mm er dette en af de mest populære biler i denne klasse. Crossoveren tiltrækker ikke kun med sit udseende, men også med en ret overkommelig pris. Omkostningerne ved denne bil starter fra 800 tusind. Nissan Qashqai også inkluderet i vurderingen af de mest økonomiske crossovers og indtager fjerdepladsen.
23. Toyota Prius
Dette er en af de vigtigste repræsentanter for hybridbiler. Brændstofforbruget er fra 5,5 - 8,0 liter pr. 100 km. I standardversionen oplades det elektriske batteri af motoren og ved bremsning. Men i den nye samling blev det muligt at lade op fra netværket og kun køre på elektrisk strøm. Bagagerumsvolumen er 443 liter. Det vigtigste er, at bilen er helt lydløs under kørslen. Omkostningerne ved en brugt bil starter fra 400 tusind.
24. BMW i3
I modsætning til de fleste moderne biler blev BMW i3 udviklet fra bunden. Ingen af de eksisterende biler blev taget som grundlag. Ligesom Toyota Prius kan nogle versioner af BMW i3 oplades fra lysnettet. Hvad angår brændstof, behøver denne bil kun en halv liter pr. hundrede kilometer. En fuld tank holder til 322 kilometer. Det overraskende ved denne maskine er, at kraften på trods af al dens effektivitet er 170 heste, og den vejer 1639 kg. BMW i3 koster fra to mio.
25. Audi A3 1,6 TDI
Benzintanken på denne bil er designet til 50 liter. Dens forbrug er 5,2 liter pr. hundrede kilometer. Acceleration til hundredvis sker på kun 8,3 sekunder. Produktionen af denne bil startede i 2012. Siden da er tusindvis af biler blevet solgt. Prisen på denne bil er fra 1,5 mio.
26. Volvo V40 Cross Country
En af de bedste økonomiske familiebiler. Dens tiltrækningskraft ligger i øget sikkerhed og reduceret brændstofforbrug. Denne maskine er produceret i Belgien. En tank rækker til 1390 kilometer. Med en effekt på 120 heste forbruger bilen 3,9 liter i byen. I en mere kraftfuld konfiguration med 190 hk. Med. Der er brugt 6,4 liter. Pris fra 1,5 mio.
