“El deseo de volar es una idea que nos transmitieron nuestros antepasados, quienes, en sus agotadores viajes todoterreno en tiempos prehistóricos, miraban con envidia a los pájaros que volaban libremente por el espacio, a toda velocidad, sin obstáculos en el interminable camino del aire”, dijo una vez Wilbur Wright.
¿Podían los hermanos Wright, allá por 1903, imaginar en qué se convertiría su idea de vuelo controlado en el aire? Ahora no sorprenderás a nadie con aviones supersónicos y colosos alados capaces de transportar no solo personas, sino también equipos pesados.
Bueno, tal vez no podamos volar como los pájaros, pero si queremos, podemos volar en uno de los avión más grande del mundo. Elige cuál de estos gigantes te gusta más.
10. ANT-20
Role: aviones polivalentes.
Desarrollador: KB Tupolev, URSS.
Este avión, creado en la planta de aviación de Voronezh en 1934, se convirtió en el avión más grande de su época. Su envergadura alcanzaba los 63 metros y su peso máximo al despegue era de 42.000 kg. El ANT-20 contaba con una plantilla de 5 personas y el avión podía transportar a 48 pasajeros.
Cuando el "padre" del Principito, Antoine de Saint-Exupéry, llegó a la URSS, voló en el ANT-20. Pero la vida de este modelo duró poco. En 1935, durante un vuelo de demostración, el avión despegó junto con el caza I-5, que debía demostrar la diferencia de tamaño para los noticieros. Mientras realizaba maniobras acrobáticas, la I-5 entró en el “bucle de Nesterov”, perdió velocidad y se estrelló contra la ANT-20 desde arriba. Éste, a su vez, empezó a desmoronarse en el cielo y cayó sobre el pueblo de vacaciones de Sokol.
Como resultado de este accidente, murieron 49 personas. En el cementerio de Novodevichy hay un monumento conmemorativo coronado por un enorme bajorrelieve de granito del avión estrellado.
9. Boeing 747 LCF (levantador de sueños)
Role: avión de transporte.
Desarrollador: Boeing.
Un avión insuperable en cuanto a capacidad de fuselaje. El volumen de su compartimento de transporte es de 1840 metros cúbicos. Se utiliza estrictamente para transportar piezas del avión Boeing 787, que están diseñadas por proveedores externos. Se pusieron en funcionamiento un total de 4 Dreamlifter.
El Boeing 747 LCF tiene un aspecto poco atractivo e incluso ha sido comparado con el Wienermobile, un coche con forma de bollo utilizado para promocionar y publicitar los productos de Oscar Mayer en Estados Unidos. Y el director ejecutivo de Boeing, Scott Carson, se disculpó en broma con Joe Sutter, jefe del equipo de desarrollo del Boeing 747, por lo que le hizo a su avión.
8.Boeing 747-8
Role: avión de pasajeros.
Desarrollador: Boeing.
Boeing sabe cómo desarrollar aviones que baten récords. El 747-8 se convirtió en el avión de pasajeros más largo del mundo. Su longitud es de 76,4 metros.
El Boeing 747-8 es un representante de la nueva generación de la serie Boeing 747 (octavo en nuestra lista). Presenta un fuselaje más largo, un ala mejorada y una mayor eficiencia económica.
7.Boeing 747
Role: avión de pasajeros.
Desarrollador: Boeing.
Érase una vez, cuando se les preguntó cuál es el avión más grande del mundo en términos de capacidad de pasajeros, los diseñadores del Boeing 747 de dos pisos respondieron con orgullo: “¡El nuestro”! Dependiendo de la modificación, el avión puede transportar hasta 624 pasajeros a bordo. Pero entonces apareció el Airbus A380 y desplazó al Boeing 747 del pedestal de los aviones más espaciosos.
Si viste Casino Royale con Daniel Craig como James Bond, quizás recuerdes el avión SkyFleet S570 que los terroristas querían hacer estallar. Este avión de pasajeros era un Boeing 747-236B, que fue construido en 1980 y voló hasta 2002. Un final digno para una carrera.
Uno de los mayores desastres aéreos del mundo también está asociado al Boeing 747. Ocurrió en 1977 en la isla de Tenerife. En medio de la niebla, dos Boeing 747 chocaron entre sí en la pista, matando a 583 personas.
6. An-22
Role: avión de transporte.
Desarrollador: OKB, soy. O. K. Antonova.
Esta máquina alada, llamada Anteo en honor al gigante invencible de los antiguos mitos griegos, sigue siendo el avión turbohélice más grande del mundo.
Transporte de carga durante la guerra en Afganistán y durante la liquidación del accidente en la central nuclear de Chernobyl, transporte de refugiados y personal militar de Europa del Este y países vecinos: este no es el "historial" completo del An-22. Y en uno de los vuelos de pasajeros organizados durante el puente aéreo entre Egipto y la Unión Soviética en 1972, Antey estableció un récord, llevando a bordo a casi 700 personas. Es un verdadero trabajador, confiable y sin pretensiones en su funcionamiento.
5. An-124
Role: avión de transporte.
Desarrollador: OKB, soy. O. K. Antonova.
El top cinco de los aviones más grandes del mundo lo abre un diseño soviético que, hasta la llegada del Airbus A380 (número cuatro de la lista), se consideraba el avión más grande producido comercialmente.
Sin embargo, nadie le ha quitado todavía al An-124 el título de "avión militar más grande", así como el título de avión de transporte en serie con mayor capacidad de carga del mundo.
Y aunque ahora se ha suspendido la producción del "Ruslan", como llamó Oleg Konstantinovich Antonov a este avión, la flota de aviones existente se modernizará. Así lo afirmó el viceprimer ministro Yuri Borisov en julio de 2018.
4. Airbus A380
Role: aereolinea de pasajeros.
Desarrollador: Aerobús.
El avión de pasajeros más grande del mundo (de los producidos en masa) y uno de los aviones más grandes de la Tierra. Cuando ves un vídeo de uno de los aviones más grandes del mundo, cuesta creer que un coloso así sea capaz de despegar.
El Airbus A380 es capaz de transportar hasta 853 pasajeros en configuración de clase económica. En comparación, el principal competidor del A380, el avión de pasajeros Boeing 747, transporta sólo 624 personas en configuración de clase económica completa.
No sólo las aerolíneas poseen el lujoso Airbus A380. Por orden del príncipe saudí Al-Walid ibn Talal se construyó un jet privado que le costó a su propietario 488 millones de dólares.
3. Airbus A340-600
Role: aereolinea de pasajeros.
Desarrollador: Aerobús.
Es el miembro más grande de la familia Airbus A340 y el tercer avión más largo del mundo (75,36 metros). Aviones como el Airbus A340 se produjeron hasta noviembre de 2011, pero no pudieron competir con el Boeing 777. Sin embargo, todavía transportan pasajeros en varios países del mundo.
Es curioso que durante todo el período de operación (desde 1993) solo se perdieron cinco aviones A340. Sin embargo, no murió ni un solo pasajero ni miembro de la tripulación.
2. An-225 (Mriya)
Role: avión de carga.
Desarrollador: OKB, soy. O. K. Antonova.
Es el avión de transporte más grande jamás construido. Su peso máximo al despegue es de 640 toneladas y su capacidad de carga útil es de 250 toneladas.
El An-225 es capaz de transportar vehículos, equipos militares y de construcción y otras cargas grandes en su fuselaje a diferentes partes del mundo. Pero este gigante estaba destinado a un propósito diferente y mucho más ambicioso. Fue creado como parte del proyecto de nave espacial reutilizable Buran. Se suponía que el An-225 transportaría los componentes de Buran y el vehículo de lanzamiento desde el lugar de creación y montaje hasta el lugar de lanzamiento.
El primer vuelo del Mriya (sueño en ucraniano) tuvo lugar en diciembre de 1988, transportando un Buran de sesenta toneladas. Sin embargo, tras el colapso de la URSS, el “sueño” se quedó sin trabajo. Recién en el año 2000 comenzó a utilizarse nuevamente (después de una adecuada modernización) para el transporte comercial.
Y más recientemente, en septiembre de 2018, el avión gigante estableció un nuevo récord al realizar un vuelo sin escalas de trece horas desde el aeropuerto ucraniano Gostomel hasta el aeropuerto estadounidense de Oakland. Recorrió una distancia de 9800 km.
1. lanzamiento de estratola
Role: avión de transporte.
Desarrollador: Compuestos escalados.
Este enorme avión no transportará carga regular. Más bien, servirá como otra forma de llevar objetos, concretamente satélites, a la estratosfera antes de lanzarlos a la órbita espacial. Este tipo de transporte será más fiable y menos costoso que los cohetes tradicionales.
A diferencia del avión más grande del mundo, el Mriya ucraniano, el Stratolaunch estadounidense aún no vuela. Su primera manifestación tuvo lugar en mayo de 2017. En términos de envergadura: 117,3 metros, es muy superior al An-225 (88,4 metros, respectivamente). Por ahora Stratolaunch: el avión con mayor envergadura del mundo.
Sin embargo, el estadounidense es inferior a su “colega” ucraniano en términos de peso máximo de despegue (589.670 kg y 640.000 kg, respectivamente) y longitud (73 metros para el Stratolaunch frente a 84 metros para el An-225).
Aún se desconocen las fechas exactas de las nuevas pruebas de Stratolaunch. Los ingenieros esperan que el avión entre en servicio en los próximos 10 años.
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