El principio "obtienes lo que pagas" se aplica a menudo a los bienes de consumo, pero este dicho es ideal cuando se trata de gasto militar. Por ejemplo, sobre la creación de aviones militares, que cuestan decenas o incluso cientos de millones de dólares. Se trata de armas tecnológicamente avanzadas capaces de sembrar destrucción y caos en casi cualquier lugar de la Tierra. Le presentamos los 10 aviones militares más caros en 2023-2024.
10. Chengdu J-20 Águila Negra
Costo: $110 millones
El caza furtivo monoplaza de quinta generación (según la clasificación occidental), producido por la empresa china Chengdu Aerospace Corporation, realizó su primer vuelo en enero de 2011 y desde marzo de 2017 está “suministrado” a la Fuerza Aérea de la República Popular. de China.
Cada J-20 cuesta alrededor de 110 millones de dólares, y los costos totales del programa se estiman en alrededor de 4.400 millones de dólares. Varios medios informaron que el caza chino estaba equipado con motores rusos AL-31FN destinados a cazas de cuarta generación. En el futuro, el vehículo recibirá un motor AL-41 mejorado.
El J-20 alcanza grandes altitudes (techo de 20.000 metros) a velocidades supersónicas de unos 2.100 km/h. Tiene un radio de combate de 2.000 kilómetros y un alcance de vuelo de 5.500 kilómetros.
9. Bell Boeing V-22 Águila pescadora
Valorado en 118 millones de dólares.
El rotor basculante de combate multifunción (combina las ventajas de un avión y un helicóptero) realizó su primer vuelo en marzo de 1989. Pero los accidentes durante las pruebas de vuelo y la inestabilidad de la financiación provocaron retrasos en el lanzamiento de este modelo.
No fue hasta 2007 que el avión entró en servicio con el Cuerpo de Marines de Estados Unidos. La Fuerza Aérea de EE.UU. presentó su versión del avión (CV-22B) en 2009, y la Marina de EE.UU. planea utilizar la variante CMV-22B en 2021.
El V-22 tiene la capacidad única de despegar y aterrizar verticalmente, como un helicóptero, pero con el alcance, la velocidad y el peso de despegue de un avión de ala fija.
8. F-35 Rayo II
El precio del avión es de 122 millones de dólares.
Este vehículo de combate alado es completamente invisible a los radares enemigos, sin sacrificar velocidad ni armamento. Puede servir como cazabombardero y realizar combates aéreos si surge la necesidad.
El F-35 también tiene la capacidad de realizar maniobras verticales, lo que convierte al avión en el primer avión de combate en tener esta capacidad de despegue. Aunque el Lightning II ocupa sólo el octavo lugar en el ranking de los aviones militares más caros,
Se trata del avión más caro de la historia de la aviación, en términos de costes de producción y otros costes, incluidos asesoramiento y soporte técnico, formación de pilotos para pilotar el nuevo aparato, coste del equipo de apoyo, etc. Todo esto costó 345.000 millones de dólares.
7. F-35B Rayo II
La creación del avión costó 131,6 millones de dólares.
El Cuerpo de Marines de Estados Unidos ha dado preferencia a los nuevos aviones de combate F-35B, que son una variante con un recorrido de despegue corto y aterrizaje vertical (utilizando tecnología STOVL). Estos aviones pueden despegar y aterrizar desde porta-helicópteros y barcos de desembarco universales equipados con una cabina de vuelo. También pueden despegar y aterrizar normalmente cuando estén disponibles pistas más largas en las bases principales.
Por cierto, Lockheed Martin, el desarrollador del F-35B, ha admitido oficialmente que el concepto STOVL, aunque con cambios significativos, proviene del prototipo soviético, el proyecto Yakovlev Design Bureau Yak-141.
6. Caza de ataque conjunto F-35C
Costo - 131,2 millones de dólares
Desarrollar uno de los aviones de combate más caros del mundo y el primer avión furtivo de la Marina de los EE. UU. fue costoso y complejo para el Departamento de Defensa de los EE. UU. La mayoría de las deficiencias se solucionaron durante la fase de diseño y desarrollo, pero el hecho de que el costo total del programa fuera de 400 mil millones de dólares generó una serie de nuevos problemas.
El Pentágono intentó acelerar la producción del F-35C para que la armada del país pudiera introducir el nuevo avión en su flota mucho más rápido, pero todo el asunto quedó estancado por las negociaciones de precios. A un precio de 131,2 millones de dólares por avión, hubo pocos pedidos de compradores extranjeros.
Sin embargo, en 2019, el Comandante de la Marina de los EE. UU. y el Comandante Adjunto del Cuerpo de Marines de los EE. UU. para Aviación anunciaron conjuntamente que la versión basada en portaaviones del Joint Strike Fighter, el F-35C Lightning II, cumple con todos los requisitos. Estos aviones reemplazarán al F-14 y a los modelos anteriores F/A-18.
5. E-2D Ojo de Halcón Avanzado
Precio de 1 unidad - 232 millones de dólares
En agosto de 2007, el E-2D Advanced Hawkeye, una versión mejorada del E-2 Hawkeye, voló por primera vez. Presentó muchas mejoras tecnológicas con respecto a su predecesor, incluida la capacidad de comunicarse y coordinarse con todos los buques costeros, terrestres y de mar abierto. La actualización también incluyó radares de escaneo activo electrónicos y mecánicos (APY-9).
El avión E-2D cuenta con una cabina táctica totalmente de vidrio totalmente integrada, computadoras de misión avanzadas, capacidades avanzadas de soporte electrónico y un conjunto mejorado de comunicaciones y enlaces de datos. La última versión del avión está equipada con un sistema de control de vuelo y dos motores turbohélice Allison/Rolls-Royce T56-A-427A (3800 kW).
4. P-8A Poseidón
La producción de un avión cuesta 290 millones de dólares.
Esta versión militarizada del Boeing 737-800ERX desempeña funciones de guerra antisubmarina, antisuperficie, antibuque y de reconocimiento electrónico.
Su arsenal incluye torpedos, cargas de profundidad, misiles SLAM-ER, misiles antibuque Harpoon y otras armas. Puede dejar caer y monitorear sonoboyas.
3. C17A Globemaster III
Precio por 1 copia: 328 millones de dólares.
El C17A es un avión de transporte militar, pero fue diseñado para emergencias. Tiene la capacidad de entregar equipos militares, soldados y vehículos a cualquier parte del mundo.
El Globemaster III también se utiliza para transportar soldados, tanques y otros vehículos a zonas de combate, realizar evacuaciones médicas y participar en operaciones anfibias. Esta capacidad otorga al ejército estadounidense una clara ventaja sobre sus adversarios en un conflicto que involucra guerra terrestre.
2. Raptor F-22
Un Raptor: 350 millones de dólares
El Lockheed Martin F-22 Raptor es un avión de combate táctico furtivo de quinta generación, monoplaza, bimotor y para todo clima, desarrollado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Esta fue "su respuesta" a nuestros MiG-29 y Su-27 mejorados.
Como consecuencia del programa de combate táctico avanzado de la Fuerza Aérea de EE. UU., el avión fue diseñado principalmente como un caza de superioridad aérea, pero tiene capacidades adicionales que incluyen ataque terrestre, guerra electrónica y capacidades de reconocimiento. Este depredador creado por el hombre puede derribar misiles de crucero enemigos, volar largas distancias a velocidades supersónicas y evitar casi todos los tipos de radar.
1. Espíritu B-2
El avión militar más caro del año 2020: 2.100 millones de dólares
El Northrop B-2 Spirit, también conocido como bombardero furtivo, es un bombardero pesado estratégico estadounidense que utiliza tecnología furtiva diseñada para penetrar densas defensas aéreas. La misión del B-2 Spirit es transportar armas convencionales o nucleares.
El costo original del avión de producción más caro de la historia fue de 737 millones de dólares, lo que lo convierte en el avión más caro jamás construido. Sin embargo, la modernización y los ajustes realizados en 1997 elevaron su costo total a 2.100 millones de dólares. El funcionamiento del B-2 Spirit cuesta 135.000 dólares la hora.
El avión tiene dos defensas principales contra la detección de radar:
- un costoso recubrimiento de materiales radioabsorbentes, conocido como “material alternativo de alta frecuencia”,
- Diseño aerodinámico de “ala voladora”.
Las corrientes en chorro de sus motores están protegidas. Como resultado, el bombardero furtivo es prácticamente imposible de detectar mediante señales infrarrojas, acústicas, electromagnéticas, visuales o de radar, lo que lo convierte en un arma valiosa pero extremadamente costosa.
El B-2 Spirit se somete a una mejora total de 60 millones de dólares cada siete años.
El gobierno estadounidense hizo un pedido de 21 de estos aviones, pero luego detuvo la producción debido a los enormes costes de construcción.
El avión militar más caro de Rusia.
caza su-57
El caza polivalente nacional de quinta generación utiliza tecnologías innovadoras, en particular los últimos misiles dentro del fuselaje, que fueron probados a finales de agosto de este año.
Según la revista Military Watch, el avión también podría recibir otras tecnologías avanzadas, como inteligencia artificial, armas láser y misiles hipersónicos.
En términos de longitud y envergadura (19,4 metros y 14 metros, respectivamente), el Su-57 es superior al F-22, pero inferior al Su-27. Puede realizar tareas en integración con el último dron Okhotnik y es capaz de volar en modo no tripulado a largas distancias desde la base.
En la Fuerza Aérea Rusa, el Su-57 debería reemplazar al caza pesado Su-27. El coste estimado de 1 unidad es de 150 a 200 millones de dólares.
Bombardero Tu-160M2
Esta poderosa belleza es una versión actualizada del famoso "Cisne Blanco". supersónicoth estratégico bombardeoA-portamisilesA con ala de barrido variable, que realizó su primer vuelo en 1981 y entró en servicio 6 años después.
El bombardero fue utilizado durante la campaña siria, realizando ataques con misiles. X-555 por objetos prohibido en Rusia "Estado Islámico».
Vuelo de demostración parcialmente modernizado Tu-160 Con número de serie 804 (prototipo Tu-160M2) tuvo lugar en 2018, en presencia del presidente ruso Vladimir Putin. Al mismo tiempo se firmó un contrato para el suministro de 10 nuevo bombarderos para Aviación de largo alcance Fuerza Aérea Rusa hasta 2027. Cada uno de los nuevos “cisnes blancos” cuesta 16 mil millones de rublos o 217,5 millones de dólares al tipo de cambio vigente en el momento de escribir este artículo.
A principios de febrero de este año tuvo lugar un vuelo de prueba del Tu-160M profundamente modernizado en el aeródromo de KAZ. Por datos TAS, de su predecesor Tu-160M cuenta con una actualización equipos de vuelo y navegación, sistema de control mejorado y complejo de comunicación a bordo. También actualizado Radary yo estaciónI y un complejo de guerra electrónica. Modificaciones de los "cisnes blancos" 160M/M2 podrá levantar hasta 12 con alas Misiles X-SD, que se están desarrollando empresa raduga.
A finales de agosto de 2020 apareció información de que el lote de instalación de nuevos motores Segunda etapa NK-32 ya ha sido transferido para su instalación en modernizado Tu-160M. Proporcionarán una mayor eficiencia de combustible y autonomía.
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