Héros animaux mémorables de l’histoire

Les héros animaux ne manquent pas aujourd'hui, depuis les chiens d'assistance qui prennent soin de leurs propriétaires jusqu'à ceux qui servent dans la police, les pompiers et les forces militaires du monde entier. De nombreux animaux du passé étaient des héros, voire des célébrités à leur époque. Dans certains cas, ils sont devenus des célébrités grâce à la renommée de leur propriétaire. Dans d’autres cas, ce sont leurs propres exploits qui leur ont valu la gloire.

Phrase latine Sic Transit Gloria Mundi, " C’est ainsi que passe la gloire du monde », est parfois paraphrasé comme « toute gloire est éphémère ». Bien entendu, cette expression s’applique aux animaux répertoriés ici, qui ont tous été honorés de leur vivant, même si leur histoire est aujourd’hui connue de relativement peu de personnes. Voici dix animaux mémorables qui ont été célébrés comme des héros de leur vivant, et pourquoi.

10. Copenhague, le cheval de course devenu héros de guerre

Copenhague était à moitié pur-sang et à moitié arabe, et son grand-père maternel a remporté le Derby d'Epsom en 1793. En 1811, Copenhague commença une carrière de pilote dans laquelle il eut peu de succès et ne dura que deux saisons. En 1813, l'étalon de cinq ans fut envoyé à Lisbonne dans le cadre d'un lot de plusieurs chevaux destinés aux officiers britanniques et fut acheté par le colonel Sir Alexander Gordon plus tard cette année-là. Gordon a acheté le cheval pour le commandant des forces britanniques pendant la guerre péninsulaire avec Napoléon en Espagne, Sir Arthur Wellesley.

Wellesley détenait alors le titre de marquis de Wellington, car son frère Richard, également marquis, conservait le nom de famille dans son titre. Wellington trouvé Copenhague un cheval exceptionnel au combat et en voyage. On disait que Copenhague ne permettrait à personne de le monter et, de temps en temps, il donnait même des coups de pied à Wellington. À mesure que la renommée de Wellington grandissait, celle de son cheval grandissait également, et sa crinière et sa queue étaient taillées pour que ses cheveux puissent être transformés en bijoux. DANS Bataille de Waterloo Wellington resta à Copenhague pendant 17 heures et ses éloges du cheval ajoutèrent à sa renommée.

Wellington a continué à participer aux défilés de victoire de Copenhague et à d'autres événements jusqu'à ce que le cheval soit retiré dans le domaine du duc à Strathfield Stey, où il a dégusté des gâteaux au sucre et d'autres friandises jusqu'à sa mort à l'âge de 28 ans. Le duc l'enterra Strathfield . Il a affirmé plus tard qu'il ne savait pas où le cheval était enterré. Des années plus tard, une pierre tombale a été placée près de l’endroit où il aurait été enterré. Il est immortalisé dans les statues équestres du duc de Wellington et dans de nombreuses peintures du duc à cheval au combat.

9. Montosiel, le mouton qui volait en montgolfière.

frères Montgolfier Joseph-Michel et Jacques-Etienne furent les premiers expérimentateurs de ballons, même s'ils pensaient que c'était de la fumée, qui, selon eux, contenait un gaz qu'ils appelaient gaz de Montgolfier, qui faisait monter leurs ballons. En 1782, ils proposèrent au roi Louis XVI d'utiliser leurs ballons pour prendre d'assaut la forteresse britannique de Gibraltar. Le roi accepta d'autoriser la démonstration, mais à cette époque, aucune créature vivante, à l'exception des oiseaux, ne grimpait jusqu'à ce qu'ils considéraient alors comme les « couches supérieures de l'atmosphère » (environ 1 600 pieds). Les frères proposent de lancer un coq, un canard et un mouton. Ce dernier a été choisi parce que son anatomie interne était considérée comme similaire à celle d’un humain. Les oiseaux qui ne devraient pas être blessés ont servi de témoins dans l'expérience.

Ainsi, le 19 septembre 1783, en présence du roi Louis et de la reine Marie-Antoinette, ainsi que de Benjamin Franklin, le mouton devient le premier les mammifères prennent leur envol sur un véhicule artificiel. Les frères ont nommé le mouton Montosiel, ce qui signifie « s'élever vers le ciel » en français. Il a volé environ trois kilomètres à une altitude d'environ 1 500 pieds et a atterri en toute sécurité. Montosiel n'a pas nui à son expérience et le roi a accepté de nouvelles démonstrations de vol avec les frères pilotant le ballon à tour de rôle. Jacques-Etienne est parti le premier, faisant de lui le premier à voler en montgolfière.

Marie-Antoinette fut émerveillée par Montosiel, et afin de s'attirer davantage les bonnes grâces de Sa Majesté (ils avaient besoin d'argent), les frères lui donnèrent des moutons. Elle l'a gardé dans les jardins de Versailles et aurait nourris de bonbons et autres friandises . À cette époque, les moutons étaient monnaie courante dans le parc du palais, car ils tondaient les pelouses tout en faisant paître le bétail. Montosiel possédait donc probablement de nombreux moutons.

8. Simon, le chat du navire sur le HMS Améthyste .

Les navires utilisent les chats comme mascottes depuis des siècles pour divertir l'équipage et, plus important encore, pour aider à contrôler les rongeurs. Certains d’entre eux sont devenus célèbres, notamment l’Insubmersible Sam, qui aurait survécu au naufrage de trois navires. Simon, le chat du navire sur le HMS Améthyste à la fin des années 1940, il reçut la médaille Dickin pour son héroïsme à bord du navire lors de son déploiement en Chine pendant la guerre civile chinoise. Ordonné d'aller à Nanjing pour protéger l'ambassade britannique des communistes, "Améthyste" a essuyé des critiques le 20 avril 1949, alors qu’il remontait encore le fleuve Yangtze. Environ 22 membres de son équipage ont été tués et plusieurs autres ont été blessés, dont Simon, suffisamment grièvement pour qu'il n'ait pas survécu.

Simon a subi des lacérations et plusieurs brûlures, mais a été soigné par le personnel médical du navire après avoir été soigné par l'équipage. Il a finalement repris ses fonctions, aidant à résoudre le problème croissant des rongeurs du navire. Du 30 avril au juillet "Améthyste" ne pouvait pas se rendre à Hong Kong sans se faire tirer dessus par des armes communistes. Des mois de négociations pour libérer le navire ont échoué. Les séjours prolongés dans la rivière ont entraîné une augmentation des infestations de rongeurs, menaçant la diminution des réserves alimentaires. Lorsqu'il recouvra la santé, Simon resta occupé. Enfin, le 30 juillet "Améthyste" s'est échappé à la faveur de l'obscurité, a échappé aux batteries communistes et est retourné à Hong Kong. Là L'histoire de Simon est devenue connue au monde.

Capitaine de navire, lieutenant. Bernard Skinner a été tué lors de l'attaque. Le 21 avril, le lieutenant Cmdr. John Kerans est arrivé de l'ambassade britannique et a pris le commandement du navire tout au long de ses essais et de son évasion. Kerans n'était pas fan du chat lorsqu'il est monté à bord. Simon l'a fait changer d'avis. Il a recommandé à Simon de Médailles Deakin, et lorsque le prix a été confirmé en août, l'équipe a confectionné pour Simon un collier aux couleurs du ruban de récompense. Il devait officiellement recevoir le prix le 11 décembre, après que Simon ait terminé sa quarantaine à son arrivée au Royaume-Uni en novembre. Malheureusement, Simon est décédé d'une entérite fin novembre. Il a reçu des funérailles navales avec tous les honneurs et a été enterré au cimetière PDSA (People's Dispensary for Sick Animals) à Ilford. À ce jour, Simon est le seul chat à avoir reçu la médaille Dickin, souvent appelée la Croix de Victoria pour les animaux d'assistance.

7. Survivants Comanches du dernier combat de Custer

Le Comanche était un hongre mixte de 15 mains acheté par l'armée américaine en 1868 pour être utilisé comme animal de cavalerie. À Fort Leavenworth, Kansas, le capitaine Miles Keogh rencontra un cheval et l'a achetée à l'armée pour lui servir de monture personnelle . Keogh a servi dans le 7e cavalerie régiment, une unité nouvellement formée commandée par le lieutenant-colonel George Armstrong Custer. Keough chevauchait un Comanche lorsqu'il accompagnait Custer à la bataille de Little Big Horn en juin 1876. Lorsque les corps des hommes de Custer furent découverts par les troupes du général Alfred Terry, ils trouvèrent un cheval grièvement blessé sur le champ de bataille deux jours plus tôt. après la bataille. Les Comanches ont été emmenés à Fort Lincoln, soignés et mis à la retraite.

Son ordre de mise à la retraite indiquait que Comanche "... ne roulera avec personne en aucune circonstance et ne sera obligé d'effectuer aucun travail". Les Comanches étaient utilisés dans des formations régimentaires formelles à cheval, sellés, bridés et vêtus de vêtements de deuil pour le reste de leur vie. Il a vécu jusqu'à 29 ans, selon les estimations de son âge au moment de son achat par l'armée en 1868. Après sa mort, il fut enterré avec tous les honneurs militaires, même si le cheval ne fut pas enterré. .

Au lieu de cela, il a été envoyé à l’Université du Kansas et les taxidermistes ont conservé son corps pour l’exposer. Il est toujours làvitrine en verre avec température et humidité réglables au Musée d'histoire naturelle de l'Université du Kansas. Comanche est souvent cité comme le seul membre de l'armée américaine sous Custer à avoir survécu à Little Big Horn et le seul cheval de cavalerie à avoir survécu à la bataille. Ni l’un ni l’autre n’est vrai, même s’il est vrai qu’il est aujourd’hui, pour ainsi dire, le seul vétéran de la bataille.

6Antis, le berger allemand qui a contribué à bombarder l'Allemagne

Le pilote de l'armée de l'air tchécoslovaque Vaclav Bozdech a fui son pays d'origine pour la Pologne lorsque Hitler a annexé les Sudètes en 1938. De Pologne, il se rendit en France, où il servit dans l'armée de l'air française jusqu'à ce qu'il devienne évident que la France était sur le point de tomber aux mains des Allemands en 1940. Là-bas, il a trouvé ou acheté un chiot berger allemand ( ses histoires ultérieures varient ). Il a envoyé le chiot au Royaume-Uni , lorsqu'il a fui vers ce pays après avoir échappé aux lois britanniques sur la quarantaine. Il a rejoint la Royal Air Force et le chien l'a rejoint, vivant sur la base. Bozdech, affecté au bombardier Wellington, était en vol lorsqu'il a découvert que le chien s'était « caché » dans l'avion. Sur la base des résultats de la mission, l'équipage a décidé que le chien, que le propriétaire avait nommé Antis, leur portait chance.

Ainsi, même si c'était contraire aux règles, Antis est devenu membre de l'équipage, généralement six personnes. Dans le cas de Wellington Bozdek, c'est il y avait six personnes et un chien. Les Antis ont effectué 30 missions pendant la guerre avant que cette pratique illégale ne soit découverte. Après la guerre, il retourna en Tchécoslovaquie avec son maître. Lorsque l'Union soviétique a clairement indiqué que la Tchécoslovaquie allait devenir un État fantoche communiste, Bozdec s'est enfui à nouveau, laissant derrière lui sa femme et son enfant, mais emmenant avec lui un chien qui l'a aidé à échapper à la police secrète et aux gardes-frontières soviétiques et tchèques et à traverser la frontière. l'ouest. Allemagne. De là, il retourna en Angleterre avec Antis. Il n'est jamais retourné en Tchécoslovaquie.

Après la guerre, l'histoire est devenue largement connue Missions de bombardement volant du berger allemand Allemagne, y compris le fait qu'Antis a été blessé à deux reprises par des fragments d'artillerie antiaérienne. Antis a été recommandé pour la médaille Dickin, que le maréchal Archibald Wavell a épinglée sur son col en 1949.

5. Enos, le seul chimpanzé (jusqu'à présent) en orbite terrestre.

Enos n'est pas aussi célèbre que Ham, le premier chimpanzé à voler dans l'espace et est revenu sur terre. Le combat de Ham fut suborbital et ne dura qu'une quinzaine de minutes. Parce que son vol était plus long, Enos nécessitait une préparation plus approfondie que Ham et restait en apesanteur pendant une période plus longue. Le vol d'Enos s'est déroulé loin d'être sans problème et après seulement deux des trois orbites prévues, la NASA a interrompu la mission, bien que le chimpanzé soit revenu sain et sauf sur Terre et ait été récupéré.

Enos, comme Ham, a été entraîné à appuyer sur des leviers en réponse à des motifs lumineux et a reçu un petit choc électrique aux pieds s'il ne répondait pas correctement ou pas du tout. Pendant le vol, Enos réagissait parfois correctement, pour ensuite être électrocuté à cause d'un problème dans le système. Chimpanzé parfois bouleversé il appuyait sur diverses combinaisons de leviers pour recevoir de nouveaux coups. Au total, Enos a reçu 78 décharges électriques pendant le vol, presque toutes dues à une panne du système. Sa capsule a également surchauffé, augmentant l'inconfort de l'animal. Finalement, la NASA a décidé de l’abattre plus tôt.

Les ennuis d'Enos n'étaient pas terminés. Sa capsule s'est écrasée loin de l'endroit où les contrôleurs terrestres attendaient, et Enos a dû attendre son attente dans l'océan tumultueux pendant que la flotte le suivait. Pendant qu'il attendait (plus de trois heures), Enos a déchiré sa combinaison et déchiré ses biocapteurs ainsi que son cathéter urinaire avec une expression compréhensible de dégoût. Enos est mort de dysenterie moins d'un an plus tard après son vol spatial. La NASA a officiellement annoncé cette réussite aux journaux et autres médias.

4. Sergent. Imprudent, USMC

Sergeant Reckless) est une jument coréenne de sélection mongole, achetée par les Marines américains à un palefrenier sud-coréen sur l'hippodrome. à Séoul en 1952 . Les Marines avaient l'intention de l'utiliser comme cheval de bât pour un peloton de fusiliers sans recul 5- ème Régiment de Marines. La jument était autorisée à se déplacer librement autour de leur camp et s'est fait connaître pour sa volonté de manger presque tout ce qui lui était présenté. Avec ses Marines, elle a également appris à boire du Coca-Cola et de la bière distribuée par les soldats. Et elle a fait preuve d’une intelligence exceptionnelle.

Le sergent Reckless a appris l'itinéraire depuis les fronts de bataille jusqu'aux dépôts de ravitaillement en seulement un ou deux voyages avec un gestionnaire. Elle ferait alors le voyage seule, libérant ainsi le superviseur pour qu'il puisse s'acquitter d'autres tâches. Un jour de violents combats sergent. Reckless a effectué 51 voyages en solo. , réapprovisionnant les Marines en première ligne. Elle transportait souvent les blessés au retour. Elle a reçu deux Purple Hearts après avoir été blessée à deux reprises pendant la guerre et a ensuite reçu une médaille pour bonne conduite. Elle a également reçu la médaille Dickin, la Navy Commendation et de nombreux autres prix.

Après la guerre, elle est restée dans le Corps des Marines, passant une grande partie de son temps à Camp Pendleton, où elle grignotait souvent ses propres couvertures, un penchant dont elle a également fait preuve en Corée. Reckless a pris sa retraite des Marines en 1960 et, au lieu de prestations de retraite, elle a accepté le logement et la pension gratuits. Au cours de sa carrière, peu de Marines ont été autorisés à le monter, même si a fait légendaire extracteur de poitrine marine , et plus tard, le poulain qu'elle a produit a été nommé Chesty en son honneur. Le sergent Reckless est décédé en 1968. Il est marqué par plusieurs monuments aux USA et en Corée du Sud, ainsi que dans les légendes du Corps des Marines .

3. Kaiser, prisonnier de guerre le plus ancien de l'histoire américaine.

Le Kaiser était Pigeon voyageur allemand capturé par les Américains à la fin de la Première Guerre mondiale. Après la fin de la guerre, l'oiseau, baptisé Kaiser par ses ravisseurs américains, fut amené aux États-Unis. Après avoir été utilisé à des fins promotionnelles pendant un certain temps, Kaiser s'est vu confier un emploi qui n'avait probablement jamais été proposé à un prisonnier de guerre avant ou depuis. Il a été envoyé au Pigeon Communications Center à Fort Monmouth dans le New Jersey.

kaiser assigné à servir de pigeon reproducteur . Malgré la lourdeur de ses fonctions, Kaiser les accomplit clairement avec enthousiasme. Après l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, Kaiser a exercé ses fonctions à Camp Crowder, dans le Missouri. À cette époque, il avait de nombreux descendants qui ont servi sur tous les fronts où les troupes américaines ont combattu pendant la guerre. Pendant la guerre, Kaiser, qui vivait avec sa petite amie, Lady Belle, utilisait un loft personnel, que l'armée avait judicieusement équipé d'un radiateur pour les nuits froides du Missouri. Plus de 75 pigeons engendrés par le Kaiser sont entrés dans le Signal Corps pendant la Seconde Guerre mondiale, ce qui indique qu'il prenait ses responsabilités au sérieux malgré ses origines allemandes.

Le Kaiser est décédé le 31 octobre 1949. Il est presque impossible de déterminer le nombre de pigeons produits par sa progéniture pour l'armée américaine. Ce dernier dissout le service colombophile à la fin des années 1950. Mais lui accomplissement héroïque de ses devoirs pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été conservé à la Smithsonian Institution avec d'autres pigeons héroïques de son époque. Il a dû aimer son travail car il est le pigeon voyageur le plus ancien jamais enregistré, vivant plus de 33 ans. Il était également le prisonnier de guerre américain le plus ancien de l'histoire du pays.

2. Judy, le seul chien capturé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Judy était la mascotte du navire à bord du H.M.S. Sauterelle lorsque le navire tenta de quitter Singapour au début de la guerre du Pacifique en 1942. Le navire a été coulé alors qu'il était en route vers les Indes néerlandaises et les survivants, dont Judy, ont tenté de s'échapper par voie terrestre mais ont été capturés par les Japonais et emprisonnés à Medan. Là, le prisonnier de guerre britannique Frank Williams a convaincu le commandant japonais de soigner Judy, une race pure. Pointeur, comme un prisonnier de guerre. Miraculeusement, le commandant a accepté et Judy est devenue le seul chien enregistré comme prisonnier de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. Comme d'autres prisonniers britanniques, Judy a subi des coups de pied et des coups de la part des gardes japonais, mais a survécu.

Judy est apparemment entrée et sortie du camp à volonté car elle a donné naissance à deux portées de chiots pendant son incarcération. En 1944, Williams et 700 autres prisonniers furent emmenés par bateau à Singapour. Williams a recruté Judy à bord. Lorsque le navire fut torpillé par un sous-marin britannique, Williams et Judy ont survécu , mais ont été séparés pendant un certain temps. En 1945, Judy devint plus agressive envers les Japonais et ils décidèrent d’abattre le chien. Judy s'est échappée du camp dans la jungle et n'est revenue qu'après que les gardes japonais ont quitté le camp.

Après la guerre, Frank Williams a transféré Judy sur un navire de transport de troupes à destination de Liverpool. Après que ce dernier ait utilisé la publicité pour collecter des fonds afin de payer les frais de quarantaine, Judy fut mise en quarantaine et finalement remise à Frank en Grande-Bretagne en avril 1946. Elle est devenue une célébrité, a rencontré l'acteur David Niven et a été célébrée dans les villes du monde entier. GRANDE BRETAGNE. Elle a ensuite voyagé avec Frank en Afrique de l'Est. Là, on a appris qu'elle avait une tumeur, qui a été enlevée chirurgicalement, mais l'infection était trop grave pour elle. En 1950, elle fut euthanasiée. En mai 1946 Judy a reçu la médaille Dickin "Pour un courage et une endurance exceptionnels dans les camps de prisonniers de guerre japonais...".

1. Rin Tin Tin, l'un des premiers héros d'action internationaux

Le Rin Tin Tin original était un chiot qui venait de naître lorsqu'il retrouvé par un soldat américain en France pendant la Première Guerre mondiale. Le soldat, le caporal Lee Duncan, a découvert cinq chiots et leur mère, des chiots si jeunes que leurs yeux ne s'étaient pas encore ouverts. . La mère était épuisée. Après avoir guéri la mère et sevré les chiots, Duncan a gardé un chiot de chaque sexe. Il a nommé le mâle Rin Tin Tin, bien qu'il ait nommé le chien Rinty et sa sœur Nanette. Il a fait entrer clandestinement les deux chiots sur le navire qui l'a ramené aux États-Unis. Nanette a développé une pneumonie et Duncan l'a remplacée par un autre chiot berger dans le New Jersey avant de voyager en train à travers les États-Unis jusqu'en Californie.

Duncan a dressé lui-même les deux chiens. En 1922, Rin Tin Tin joue son premier rôle au cinéma, incarnant un loup dans le film muet. L'homme de Hell's River " L'année suivante, il apparaît comme la star du film "Là où commence le Nord" . Rin Tin Tin est devenu un héros d'action sur grand écran, popularisant une race de berger allemand alors peu connue aux États-Unis. Parce que les films n'avaient pas de dialogue et pouvaient être projetés à l'étranger simplement en changeant les écrans de générique dans la langue appropriée, Rin Tin Tin est devenu une superstar mondiale, populaire sur les cinq continents habités.

Il venait de s'aventurer dans le cinéma sonore lorsqu'il mourut en 1932, à l'âge de 13 ou 14 ans selon les sources. Les réseaux de radio ont interrompu les programmes pour annoncer la nouvelle. Nécrologies et évaluations paru dans les journaux et les magazines nationaux. Au moment de sa mort, il était joué à l'écran par ses fils et petits-fils. Il a été enterré dans le jardin de Duncan à Los Angeles, puis réinhumé au cimetière des Chiens à Paris, en France, son pays de naissance. Ses descendants continuent encore aujourd’hui à décrire sa personnalité en utilisant son nom.