A városi kerékben pörögve gyakran elfelejtjük, hogy az autók nem csak személyautók és általános célú teherautók. A bányászatban nem nélkülözhető egy hatalmas bányászati dömper, és a BelAZ-75710-hez képest még a tekintélyes Gelendvagen is hibának tűnik.
Ebben az értékelésben arról is beszélek, hogy méretben és tömegben mi a világ legnagyobb autója, fotókat és videókat mutatok be az emberiség által alkotott legnagyobb autókról.
10. Pontiac Firebird
Hossz: 4,96 méter
A Pontiac Firebird sorozat harmadik generációja az egyik legnagyobb sportautó, amely valaha is létezett a világon. A Firebird tengelytávja mindössze 2,6 m, de az első és hátsó túlnyúlásoknak köszönhetően az autó hossza közel 5 m-re nő.
A harmadik generáció egészen '92-ig létezett, amikor is megszületett egy érdekesebb változat - egy limitált kiadású Firehawk módosított 375 LE-s motorral. Val vel. A negyedik generáció pedig már lényegesen rövidebb lett – a hosszú, masszív sportautóhajók kimentek a divatból.
9. Maybach 62/62S
Hossz: 6,1 m
A Top 9 megnyitja a világ legnagyobb szedánját. A Daimler konszern ezt a fényűző luxusautóját a 2000-es évek elején mutatták be a nagyközönségnek. A nemes, lágy fényű fényűző karosszéria valódi bőrből és nemesfából készült masszív belső kialakítással tágas és tágas - hossza 6,1 m.
A belsejében egy 12 hengeres, 604 lóerős motor található. Val vel. a Mercedes gyártotta. Nem meglepő, hogy ez az autó nagyon népszerű volt a hatalmon lévők és az államfők körében: amikor Kim Dzsong Un észak-koreai vezető 2019-ben Vietnamban járt, egy Maybach 62S-t vezetett.
8. Ford Super Duty LWB személyzeti fülke
Hossz: 6,8 méter
A nagy autók mindig is érdekelték a vásárlókat, és nem meglepő, hogy az autógyártók is beszálltak a versenybe, hogy ki láthatja a nagyobbat. Jelenleg a közel 7 méterrel megnövelt tengelytávú Ford Super Duty pickup a világ legnagyobb sorozatgyártású kisteherautója. Nemcsak nagy, de tágas és erőteljes is: 1600 kg vontatóerőt fejleszt ki, és közel 3 tonnás teher szállítására képes.
7. Komatsu D575A
Hossz: 11,71 méter
A világ legnagyobb buldózerei általában bányászati műveletekben dolgoznak. Ezek az óriások mély benyomást tesznek azokra, akik először látják őket – közel 150 tonna fém, tetején egy 3 méter mély vödör.
Az egyik ilyen titán a japán Komatsu D575A buldózere. Négyütemű, 12 hengeres turbómotor hajtja, 1150 lóerős teljesítménnyel. s., és a tartály körülbelül 2100 literes. Olyan hatalmas, hogy a szuperbuldózert szét kell szedni, hogy helyről-helyre szállítsuk, ehhez pedig 6-8 kamion kell.
6. Dodge Power Wagon, replika
Hossz: 14 méter
Az egykor nagyon népszerű kisteherautó 1950-ben gyártott óriási példánya 8-szor nagyobb, mint az eredeti. A világ egyik legnagyobb autójának boldog tulajdonosa Hamad bin Hamdan al Nahyan arab sejk, aki az autókhoz való eredeti megközelítéséről híres. A „Rainbow Sheikh” becenevet úgy kapta, hogy hét Mercedes 500 SEL autót vásárolt frissen a futószalagról, és szivárványszínekre festette őket.
Annyira megtetszett neki a klasszikus amerikai SUV, hogy egy olyan modellt fejlesztettek ki számára, ami a méreteket leszámítva pontosan úgy néz ki, mint az eredeti. A kerekeket olajmunkásoktól, az ablaktörlőt egy óceánjárótól kellett kölcsönkérni.
Az óriás több mint 50 tonnát nyom, belül pedig egy igazi mobilvilla. Négy légkondicionált hálószoba, nagy és tágas konyha, fürdőszoba és nappali. A csomagtérajtó leengedhető, hogy élvezze a kültéri kilátást. A legcsodálatosabb dolog az, hogy ez a pickup valóban vezet. Még a szaúd-arábiai közlekedési szolgálatnál is regisztrált.
5. Le Tourneau L-2350
Hossz: 20 méter
Ez a masszív szépség az egyik legnagyobb gép az építőipari gépek világában, és a Guinness Rekordok Könyvében rögzítettek szerint a világ legnagyobb buldózere. A Le Tourneau L-2350 30 autó súlyát képes megemelni a vödrében! De az első dolog, ami felkelti a szemét, az a gumik – 4 méter magasak és másfél méter szélesek. Egy ilyen óriás öt hagyományos buldózert helyettesíthet.
Mindezt a tömeget egy 16 hengeres, 65 literes lökettérfogatú, körülbelül 2300 LE teljesítményű motor hajtja. Val vel. Egy ilyen erős vadállathoz jó üzemanyagra van szükség - és az üzemanyagtartályban csaknem 4000 liter gázolaj van.
4. BelAZ-75710
Hossz: 20,6 méter
A világ legnagyobb bányászati dömperje és az egyik legmagasabb jármű (a teherautóból) viszonylag nemrég jelent meg. 10 éve, 2013-ban épült, nyolc kerekén mintegy 450 tonna szállítására alkalmas. A BelAZ-75710 egy évvel megjelenése után felállította az abszolút FÁK szállítási rekordot, 503,5 tonnát cipelt tágas karosszériájában.
Az erős gép szíve két elektromos generátor, amelyek mindegyike egy 16 hengeres, 65 literes, 2330 lóerős motorhoz csatlakozik. Val vel. A billenős teherautó nemcsak tágas, hanem strapabíró is – még -50 és +50° közötti hőmérséklet-ingadozásokkal is képes ellátni a munkáját. Ezek közül a járművek közül eddig csak három került gyártásba, a negyediket összeszerelik és tesztelik.
A német Liebherr cég által gyártott T282B bányászati dömper teherbírását tekintve valamivel kisebb, mint a BelAZ. Hossza közel 16 m, magassága 8,3 méter, szélessége 9,68 méter.Az óriást egy 20 hengeres, 3750 LE teljesítményű dízelmotor hajtja. Val vel. Terhelhetősége 363 tonna.
3. Amerikai álom
Hossz: 31 méter
A legnagyobb hosszúságú személyautó - a Guinness Rekordok Könyve szerint ennek a limuzinnak a hossza körülbelül 31 méter. 26 kereke van, belsejében egy nagy vízágyas-úszómedence ugródeszkával, valamint jacuzzi, fürdőkád és minigolfpálya várja az utasokat. Ez a szörnyeteg, amely inkább egy autó százlábúra hasonlít, helikopter-leszállóval is fel van szerelve!
Az "American Dream"-t 1986-ban hozta létre Kaliforniában a híres tuningmester, Jay Orberg. Akkor a méretei szerényebbek voltak - csak valamivel több mint 18 méter. Elöl és hátul az autót egy pár nyolchengeres motorral szerelték fel. Ilyen mérettel nem lehet sokat vezetni, ezért az autó inkább bemutató autó volt - filmre vették, bérelték és fotózásra használták. Idővel az „Álom” iránti érdeklődés elhalványult, és az autó lassan romlani kezdett.
Ennek a történetnek azonban boldog vége van – egy csapat rajongó megvásárolta az „amerikai álmot” az eBay-en, felújította és kiállította egy autómúzeumban.
2. NASA lánctalpas szállító
Hossz: 40 méter
A 10 legjobb óriásgép legnagyobb és legkozmikusabb képviselője. Ezt a hatalmas, 2400 tonnás lánctalpas szállítót NASA rakétahajók szállítására használják. Valójában két ilyen óriáscég létezik: 1965-ben épültek, és egyenként 14 millió dollárba kerültek az adófizetőknek.
Az űripar titánjai lassan, de biztosan menetelnek nyolc hatalmas pályán, mindegyiket 16 hajtómű hajtja. A világ egyik legnagyobb önjáró járművének mozgásba hozásához egy 30 fős csapat összehangolt erőfeszítésére van szükség, és a NASA transzportereinek két vezérlőkabinja van. Az autó sebessége nem túl nagy - mindössze 3,5 km/h. Ez még lassabb, mint egy ember sétálni.
1. Zsákos 288
Hossz: 235 méter
Magasság: 95 méter
Súly: 13500 tonna
A világ legnagyobb sétáló kotrógépe, a "Big Mask" korai halála után a Bagger 288 a világ legnehezebb gépének babérjait hozta el. A kotrógép súlya 13 500 tonna, de ami még szembetűnőbb, az az összeg, amit az építésére költöttek: 100 millió dollárt. A Bagger 288 egy kanalas kerekes kotró, amelyet törmelékek eltakarítására és szénbányászatra terveztek. Naponta 240 ezer tonna szenet tud szállítani.
Súlyukat tekintve a Bagger 288 valamivel alulmúlja a Bagger 293 kotrógépet (14 200 tonna), de mivel ez utóbbi kívülről kapja az energiát, nem egy önjáró gép a szó szoros értelmében. De a német kotrógép a legmagasabb gépnek tekinthető - ahhoz, hogy megnézze a tetejét, közel 95 méter magasra kell felmásznia!
Оставить Комментарий