TOP 10 progetti di costruzione incredibilmente costosi per il 2024

I progetti di costruzione sono costosi e i progetti più ambiziosi possono costare miliardi o addirittura trilioni. Gli esperti della società inglese di costruzioni e ingegneria MTX Contracts e della società immobiliare Finch Group hanno calcolato quanto costano i 10 progetti di costruzione più costosi al mondo.

10. Tunnel sotto la Manica (noto anche come Eurotunnel)

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Costo: 22,4 miliardi di dollari.

Questo tunnel si estende per 50.450 metri, collegando il Regno Unito con la Francia. Inoltre, 39 chilometri del tunnel passano sott'acqua, un record per tali strutture.

Durante i lavori i costruttori hanno rimosso 8 milioni di metri cubi di roccia. I francesi lo mescolarono con acqua e lo rimandarono al mare. Ma gli inglesi crearono un Capo Shakespeare artificiale dalla roccia scavata, sul quale in seguito costruirono un parco.

I costi di costruzione dell'80% si sono rivelati più alti del previsto a causa dei sempre crescenti requisiti di sicurezza e ambientali. Il progetto è iniziato nel 1988 ed è stato completato nel 1994.

Secondo i membri dell'American Society of Civil Engineers, l'Eurotunnel è una delle sette meraviglie moderne del mondo.

9. Grande tunnel di Boston

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Il costo è di oltre 23 miliardi di dollari.

Alla fine del XX secolo, Boston, come la maggior parte delle città del mondo, soffriva di un’abbondanza di automobili. L'intera città era periodicamente bloccata negli ingorghi. La soluzione a questo problema fu la costruzione del Big Dig - la "Big Trench" o, secondo il nome ufficiale, il Great Boston Tunnel.

Alla costruzione del tunnel a 8 corsie hanno preso parte più di 5.000 persone. È curioso che durante la realizzazione di un progetto così ampio non sia stata distrutta una sola casa.

Il progetto è stato completato l'ultimo giorno del 2007, dieci anni in ritardo e costando diversi milioni di dollari in più del previsto.

8. Aeroporto internazionale del Kansai

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Costo di costruzione: 29 miliardi di dollari.

Uno degli aeroporti più insoliti del mondo si trova nella seconda città più grande del Giappone, Osaka. È basato su un'isola artificiale, che lo rende immune ai terremoti, cosa non rara in Giappone. Un ponte di tre chilometri collega Kansai alla città.

La maggior parte del budget è stata spesa per colonne di supporto metalliche e altri elementi di supporto.

7. Ferrovia ad alta velocità della California

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Il prezzo del progetto è di 33 miliardi di dollari.

La costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità della California, lunga circa 837 chilometri, è iniziata nel 2015 e si prevede che sarà completata nel 2020. Doveva collegare Los Angeles con San Francisco. Successivamente, il budget aumentò a 77 miliardi di dollari e il periodo di costruzione fu posticipato di altri 13 anni, fino al 2033.

Tuttavia, nel 2019, il governatore della California Gavin Newsom ha annunciato che avrebbe abbandonato uno dei progetti di costruzione più costosi del nostro tempo e avrebbe spostato la sua attenzione sulla costruzione del tratto di 275 chilometri della linea nella California Valley. In futuro, questo sito potrebbe essere incluso in un progetto su scala più ampia.

6. Distretto degli affari internazionali di Songdo

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Costato 40 miliardi di dollari.

Si tratta di una “smart city” costruita ex novo su 600 ettari di un'isola alluvionale, a 65 km da Seoul. Al momento è il più grande progetto di investimento di successo degli investitori immobiliari privati. Del totale degli investimenti, 61% appartengono alla società americana Gale International, 30% alla sudcoreana Posco e 9% all'americana Morgan Stanley.

La tecnologia più recente consente ai residenti di Songdo di videoconferenza con i loro vicini, mentre i sensori situati in ogni edificio e strada raccolgono informazioni per regolare l’illuminazione stradale, allertare le autorità in caso di comportamenti criminali o dire ai passeggeri quando arriverà il prossimo autobus.

Il quartiere degli affari di Songdo è stato creato per attirare uomini d'affari e turisti dal vicino aeroporto internazionale di Incheon. Ci sono piani per creare repliche di monumenti di altre città, incluso Central Park, completi di cervi e conigli.

5. Dubailand

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Questo parco divertimenti vale oltre 76 miliardi di dollari.

Un ambizioso progetto per il tempo libero che, sebbene non completato, è uno dei progetti di costruzione più costosi al mondo. Se Dubai ha deciso che ha bisogno di un'attrazione adatta alle famiglie, non varrà il prezzo.

L'apertura di Dubailand è prevista entro la fine del 2020. Sarà il luogo di intrattenimento più grande e costoso del mondo, con elementi di design basati sul folklore arabo, oltre a un parco a tema Disney e un cinema IMAX. Conterrà anche repliche di alcuni dei monumenti più famosi del mondo, tra cui il Taj Mahal e la Torre Eiffel.

4. Città economica di Re Abdullah

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Si prevede di stanziare da 80 a 100 miliardi di dollari per la costruzione.

Questa città, che non è completata nemmeno per metà, sarà leggermente più grande di Washington D.C. e ospiterà 2 milioni di persone. A un'ora di macchina dalla Mecca, diventerà la principale attrazione turistica dell'Arabia Saudita, con ville, un enorme aeroporto, oltre alle università e al porto più moderno della regione.

La città fu concepita dal re Abdullah (ora deceduto) come base per diversificare l'economia del paese. Invece del petrolio, l’EGOKA avrebbe dovuto puntare sullo sviluppo dell’industria, dei trasporti e del settore dei servizi. Sul suo territorio di 173 mq. km si prevedeva di creare 1 milione di posti di lavoro.

Ma finora le grandi imprese non sono ancora arrivate nella città dei miracoli, nella quale sono già stati costruiti 90 chilometri di strade.

3. Giacimento di petrolio e gas di Kashagan

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Lo sviluppo del campo è costato 116 miliardi di dollari.

Una società operativa congiunta, la North Caspian Operating Company, che comprende 7 società di diversi paesi, sta lavorando allo sviluppo del più grande giacimento petrolifero del Mar Caspio.

Oltre alla creazione di isole artificiali per lo sviluppo del giacimento, ci sono state molte difficoltà durante la costruzione, compresi problemi durante la perforazione di giacimenti petroliferi ad alta pressione. Le riserve petrolifere di questo giacimento sono stimate tra 1,5 e 10,5 miliardi di tonnellate.

2. Stazione Spaziale Internazionale

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Prezzo: 160 miliardi di dollari.

Questo progetto è internazionale non solo nel nome, ma anche nell'essenza. Il costo della stazione spaziale, che ammonterebbe a 160 miliardi di dollari odierni, è stato suddiviso tra 14 paesi.

Costruita sulla Terra e assemblata nello spazio, si prevede che la ISS andrà in pensione nel 2020, 26 anni dopo la sua creazione. Come lasciare la stazione spaziale? Schiantarsi nell'oceano. Questo è un modo per affondare miliardi di “presidenti sempreverdi”.

1. Sistema autostradale nazionale interstatale e di difesa

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Il costo totale del progetto è di 459 miliardi di dollari.

La costruzione di nuove rotte e lo sviluppo di quelle vecchie per servire il sistema autostradale interstatale degli Stati Uniti iniziò nel 1956 sotto il presidente Dwight Eisenhower.

Sebbene l'Interstate Highway System sia stato costruito in notevole ritardo rispetto al programma e al di fuori del budget, ha raggiunto lo scopo per cui era stato progettato. È stata creata un'efficace rete di trasporti che, in caso di emergenza, assicurava il rapido trasferimento di militari e civili nel posto giusto.

Il progetto di costruzione più costoso in Russia – “Power of Siberia”

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È stato creato un progetto di costruzione congiunto tra Gazprom e la società cinese di petrolio e gas CNPC per fornire gas russo dal giacimento Chayandinskoye in Yakutia al territorio di Primorsky e alla Cina.

Inizialmente si prevedeva di spendere 800 miliardi di rubli per la “Potenza della Siberia”, ma poi l’importo del progetto è stato rivisto al rialzo – a 1,1 trilioni di rubli. La lunghezza del gasdotto era di circa 3.000 km e la capacità di esportazione era di 38 miliardi di metri cubi. metri all'anno.

I lavori per la posa del gasdotto sono stati eseguiti in condizioni difficili, perché il suo percorso attraversa aree di permafrost, sismicamente attive, montuose e zone umide. E la temperatura minima assoluta nel territorio in cui si svolge il Potere della Siberia è di meno 62 gradi nella Repubblica di Sakha (Yakutia).