Prima della scoperta dell’America, l’Occidente credeva che l’Europa fosse il confine del mondo. A parte i paesi della Scandinavia settentrionale e quelli dell’Africa meridionale, c’è stato un unico incidente geografico che ha segnato il limite. Si trattava della Rocca di Gibilterra, conosciuta anche come Colonne d'Ercole.
Inclusa nella mitologia greca, l'area circostante la Roccia giocò un ruolo importante nella civiltà umana prima del 500 a.C. Considerato uno dei corsi d'acqua più visitati al mondo, ha un impatto diretto sul commercio globale. Il sito collega l'Oceano Atlantico a ovest con il Mar Mediterraneo a est. Ma lungo l'intera lunghezza dell'oceano c'è il continente americano e numerosi popoli vivono sulla costa del mare.
Il Marocco a sud e la Spagna a nord, circondano la parte principale del sito. Oltre ad essere un'importante rotta marittima e commerciale, questo sito ha molto da offrire. Ci sono molte storie interessanti legate alla sua lunga storia. Ci sono località turistiche e luoghi famosi come l'imponente promontorio della Rocca di Gibilterra, che svetta a pochi metri dal suolo. In questo articolo esamineremo i fatti più interessanti su Gibilterra. Dalla sua insolita etimologia al suo significato geografico ed economico, questa è la tua guida a tutto ciò che riguarda lo Stretto di Gibilterra.
La parola "Gibilterra" deriva dalla frase araba "Jabal al-Tariq".
Una delle caratteristiche più importanti di Gibilterra è la grande roccia che si staglia nell'aria. Un'altitudine di oltre 460 metri è una caratteristica del territorio che deriva dal nome Gibilterra. Tradotto dall'arabo, la parola "Jebel" o "Jebel" significa montagna. Tariq si riferisce a un comandante berbero nordafricano che una volta guidò un'importante spedizione militare nell'area. Il comandante - Tariq ibn Ziyad - attraversò il sito fino al promontorio all'inizio dell'VIII secolo d.C., e da allora è conosciuto come "Jabal al-Tariq" o "Montagna de Tariq".
Gibilterra è l'origine spagnola della frase araba, dato che la regione è vicina alla terraferma spagnola. Il sovrano di Ceuta, ora territorio spagnolo autonomo, fece spostare l'esercito berbero dai regni nordafricani alla Spagna. Per trasportarli fu utilizzata una grande flotta di navi e questo segna uno dei primi attraversamenti confermati del loro sito. Quando sbarcarono sulla riva, si assicurarono ai piedi della Gran Roccia, che fu battezzata in onore del comandante che li condusse lì. Tariq e un altro leader berbero Musa ibn Nusayr conquistarono successivamente gran parte della Spagna con 20.000 soldati. Il porto di Tarifa, a ovest di Gibilterra, prende il nome da Tariq ibn Ziyad, la campana di un altro leader musulmano di nome Tarifa, sbarcato sulla costa pochi anni prima.
Nonostante la sua vicinanza alla Spagna, Gibilterra è un territorio britannico.
Guardando una mappa di Gibilterra, è facile confonderla con una città spagnola. Tuttavia, Gibilterra è in realtà un territorio d'oltremare speciale della Gran Bretagna. Dopo essere entrato a far parte della Spagna, fu trasferito alla Gran Bretagna dopo la Guerra di Successione Española. Un trattato di pace firmato nella città olandese di Utrecht (noto come Trattato di Utrecht) conferì alla Gran Bretagna il diritto permanente di governare Gibilterra. Tuttavia, ci furono numerosi tentativi da parte degli spagnoli di riconquistare la regione, comprese le conquiste armate nei secoli XVIII e XIX.
La Spagna ha affermato di voler riunire Gibilterra al resto della penisola ed è stata recentemente oggetto di ripetuti interrogatori da parte delle Nazioni Unite. Tuttavia, la Gran Bretagna ha continuamente negato le affermazioni della Spagna. Gibilterra ha tenuto numerosi referendum e votazioni pubbliche per consentire ai cittadini di scegliere a quale paese volevano aderire. La maggioranza ha votato per restare nel Regno Unito, e nell’ultimo referendum il 98% ha votato per restare.
Oggi la questione ha acquisito maggiore rilevanza a causa della crescente importanza nel commercio, los ingresos y lasrentas e l'importanza militare del sito. L'ONU riconosce Gibilterra come territorio autonomo. La stagnazione va avanti da tre secoli, anche se negli ultimi tempi non si sono verificati scontri armati. Secondo la posizione del Regno Unito su questo tema e il diritto marittimo internazionale, il Regno Unito non può controllare direttamente il passaggio delle navi attraverso il passaggio, tranne nei casi di trasporto illegale di contrabbando. Sebbene venga utilizzato legalmente, non ci sono restrizioni sull'uso dei siti da parte di altri paesi, navi militari o commerciali.
La Rocca di Gibilterra e il picco nordafricano insieme formano le “Colonne d’Ercole”.
Gibilterra è attraversata dalle mitiche Colonne d'Ercole, in riferimento al mitico eroe greco Ercole. Il mito dice che nel corso di 12 opere, Ercole attraversò il Monte Atlante per creare un tripwire. Il pilastro della costa europea è la Rocca di Gibilterra, e il pilastro di fronte continua a suscitare controversie. La Rocca di Gibilterra è conosciuta come Calpe Mons, mentre la vetta opposta è conosciuta come Abila Mons. Ci sono due colline principali che storicamente sono state considerate il secondo pilastro: Monte Acho (a Ceuta) e Jebel Musa (Marocco). La zona era speciale anche per i Greci, che la consideravano il luogo dove il Titano Atlante portava sulle spalle il peso del cielo. Si dice che Ercole quando attraversò, scrisse sui pilastri “Non-Plus Ultra”, che significa “nient'altro che alla”. Lo scudo spagnolo porta questa iscrizione, anche se ora è stata cambiata in "Plus Ultra" dopo la scoperta dell'America. Era importante nella mitologia greca poiché qui i Greci offrivano le loro preghiere ad Ercole. The Rock è anche una famosa destinazione turistica e molte persone vengono a Gibilterra per tutto ciò che ha da offrire.
Gibilterra è famosa per la sua "Punta de Europa".
Le acque del Mar Mediterraneo e dell'Oceano Atlantico non potrebbero essere più diverse. Il mare ha un contenuto di sale molto elevato, mentre l'oceano ha un ambiente più mite per la sopravvivenza di varie creature. Il punto esatto in cui convergono queste due masse d'acqua è noto come "Punta de Europa". Europa è il punto più meridionale della penisola iberica e si trova a Gibilterra. Un altro punto, Punta de Tarifa, si trova più a ovest e parallelo alla Punta de Europa.
La zona è una famosa destinazione turistica con edifici importanti come la Harding Battery, la Mezquita Ibrahim al-Ibrahim, il Faro de Europa e il Monumento Sikorsky. La Harding's Battery era una fortificazione britannica costruita nel XIX secolo che poteva lanciare razzi in tutto il sito. La Moschea Ibrahim fu costruita come dono al re dell'Arabia Saudita, Lord Fahd bin Abdulaziz Al Saud, nel 1997. Serve la diversificata popolazione musulmana della regione. Faro de Europa è un luogo famoso da cui è possibile vedere il Marocco in una giornata limpida. Infine, il Memoriale Sikorski è stato costruito in memoria delle vittime dell'incidente del B-24 che costò la vita al comandante Wladyslaw Sikorski (primo ministro polacco in esilio) quando si schiantò a Gibilterra.
Gibilterra ha un labirinto sotterraneo che ha preso parte a grandi guerre.
Gibilterra è stata teatro di innumerevoli guerre sin dal II secolo d.C. Dalle invasioni dei berberi, che entrarono nella zona con il suo unico nome, ai numerosi tentativi degli spagnoli di riconquistare Gibilterra, la zona giocò un ruolo importante nella battaglia. Uno dei motivi principali è la posizione del tratto. È una tappa tra l’Oceano Atlantico e il Mar Mediterraneo, una delle rotte marittime più frequentate al mondo. Per questo motivo, il paese che controlla Gibilterra può bloccare e impedire la navigazione in caso di guerra. Le attuali leggi del governo britannico consentono a qualsiasi imbarcazione di navigare purché registrata, di non trasportare merci illegali senza passaggio e di rispettare le regole della navigazione.
Le battaglie terrestri per la conquista di Gibilterra lasciarono nella zona molti elementi durevoli. Dalla Harding's Battery a Punta de Europa al labirinto di tunnel sotto la superficie, ci sono diverse attrazioni per gli appassionati di storia. Questi tunnel furono costruiti dagli inglesi durante la guerra rivoluzionaria americana. Mentre le truppe francesi e spagnole attaccavano l'area circostante, gli inglesi spararono con i loro cannoni a lungo raggio verso sud. Ciò portò alla formazione di una serie di tunnel che potevano essere utilizzati per trasportare messaggi e truppe in modo segreto e sicuro in tutta l'isola. Oggi, i visitatori dell'isola possono visitare la maggior parte delle sezioni del tunnel che sono aperte alla vista.
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