Bramy powietrzne każdego stanu są jego wizytówką. Dlatego rządy wielu krajów nie szczędzą wydatków na budowę naprawdę kolosalnych lotnisk, wyposażonych w najnowocześniejszą technologię. Obiekty takie dają pracę tysiącom osób, a zlokalizowane w nich sklepy, hotele i pozostała infrastruktura przynoszą znaczny dodatkowy zysk.
W naszym rankingu zebraliśmy największe lotniska na świecie pod względem ruchu pasażerskiego. Opowiemy Ci również o największym lotnisku na świecie pod względem powierzchni.
Największe lotniska świata pod względem ruchu pasażerskiego
10. Szeremietiewo (Rosja, Moskwa) – 45,8 mln osób/rok
Wśród największych lotnisk w Rosji pod względem ruchu pasażerskiego niekwestionowanym liderem jest Moskwa Szeremietiewo im. A.S. Puszkina. W 2018 roku znacznie przewyższyło drugie pod względem liczby pasażerów lotnisko Domodiedowo w Moskwie (odpowiednio 45,8 mln osób wobec 29,4 mln osób).
Jednak pomimo imponującej liczby dla Rosji, Szeremietiewo pozostaje daleko w tyle za swoimi europejskimi i amerykańskimi kolegami. Tam, aby znaleźć się w pierwszej dziesiątce, trzeba mieć ruch pasażerski na poziomie 69 milionów osób, jak na francuskim lotnisku Charlesa de Gaulle'a.
9. Międzynarodowy Port Lotniczy Szanghaj-Pudong (Chiny, Szanghaj) – 70 mln osób/rok
Lotnisko to zostało otwarte w 1999 r., aby złagodzić presję na drugie lotnisko w Szanghaju, Hongqiao. Od tego czasu Shanghai Pudong stał się jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Chinach. Hongqiao jest nadal głównym lotniskiem, ale obsługuje głównie loty krajowe, podczas gdy Pudong obsługuje zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe.
Zarząd lotniska ma wspaniałe plany wyprzedzenia Hongkongu pod względem ruchu pasażerskiego w ciągu najbliższych kilku lat. Aby to osiągnąć, planowana jest budowa kolejnego terminala głównego, a także terminala satelitarnego z dwoma dodatkowymi pasami startowymi, co zwiększy roczną przepustowość pasażerską Szanghaju-Pudong do 80 milionów osób. W ubiegłym roku odwiedziło je 70 milionów ludzi.
8. Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu (Hongkong) – 72,8 mln osób/rok
To duże lotnisko, nieformalnie nazwane Chek Lap Kok, zostało zbudowane w celu zastąpienia lotniska Kai Tak (dawniej międzynarodowe lotnisko w Hongkongu) i otwarte w lipcu 1998 roku. Kai Tak, zbudowany w 1925 roku, miał tylko jeden pas startowy (był notorycznie niebezpieczny i stanowił prawdziwy sprawdzian dla każdego pilota, który musiał tam wylądować).
Nowe lotnisko Chek Lap Kok zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić ogromną liczbę pasażerów i posiada dwa pasy startowe oraz ogromną powierzchnię obsługi. Obecnie obsługuje ponad 1100 lotów dziennie, zatrudnia ponad 73 000 pracowników i prowadzi ponad 320 sklepów i 100 restauracji. W ubiegłym roku międzynarodowe lotnisko w Hongkongu obsłużyło 72,8 mln pasażerów.
Otrzymał także imponującą gamę nagród, w tym najlepszy port lotniczy na świecie przyznany przez Skytrax w latach 2001–2005, 2007–2008 i 2011.
7. Heathrow (Wielka Brytania, Londyn) – 78 mln osób/rok
Międzynarodowe bramki powietrzne stolicy Wielkiej Brytanii przyjmują rocznie 78 milionów pasażerów. Heathrow to najbardziej ruchliwe lotnisko w Europie.
Swoją drogą lotnisko nie jest zbyt dobrze zlokalizowane – pasy startowe znajdują się na nizinie, gdzie często gromadzi się słynna londyńska mgła. Jednak w przypadku opóźnienia lotu pasażerowie mogą spędzić czas w jednym z najlepszych sklepów Duty Free na świecie.
6. Międzynarodowy Port Lotniczy O'Hare (USA, Chicago) – 79,8 mln osób/rok
Międzynarodowy port lotniczy O'Hare, położony na północny zachód od Chicago, jest trzecim co do wielkości lotniskiem w Stanach Zjednoczonych. W 2018 roku obsłużyło 79,8 mln pasażerów, co plasuje go na szóstym miejscu pod względem ruchu na świecie.
W rzeczywistości O'Hare było najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie do 1998 r., kiedy to zostało zastąpione przez lotnisko Hartsfield-Jackson w Atlancie.
O'Hare jest bardzo ważnym partnerem strategicznym kilku największych amerykańskich linii lotniczych. Jest domem dla największego węzła United Airlines, zarówno pod względem rocznej liczby pasażerów, jak i codziennych lotów. Lotnisko jest także drugim co do wielkości węzłem komunikacyjnym dla American Airlines i odgrywa ogromną rolę w ich działalności na Środkowym Zachodzie.
W 2017 roku O'Hare zostało uznane za największy mega-hub w USA (i czwarty co do wielkości na świecie). Oznacza to, że dysponuje maksymalną możliwą liczbą połączeń pomiędzy lotami przylatującymi i odlatującymi w ciągu dowolnego sześciogodzinnego okna.
5. Międzynarodowy Port Lotniczy w Los Angeles (USA, Los Angeles) – 84,5 mln osób/rok
Na piątym miejscu, z ruchem pasażerskim wynoszącym 84,5 mln osób, znajduje się Międzynarodowy Port Lotniczy w Los Angeles. Jest to drugie co do wielkości lotnisko w USA i jedyne lotnisko na świecie, które na swój hub wybrali wszyscy trzej amerykańscy przewoźnicy (American, Delta i United).
W maju 2017 r. powstał tu także pierwszy prywatny terminal w Stanach Zjednoczonych, zlokalizowany po drugiej stronie lotniska, z dala od publiczności i paparazzi. Gwiazdy muszą przejść zaledwie 70 kroków z terminalu do samolotu, podczas gdy zwykli pasażerowie będą potrzebować ponad 2000 kroków.
4. Międzynarodowy Port Lotniczy Tokio-Haneda (Japonia, Tokio) – 85,2 mln osób/rok
Początkowo lotnisko to było przeznaczone do lotów krajowych, natomiast loty międzynarodowe obsługiwał drugi stołeczny port lotniczy Narita. Jednak w ostatnich latach przeniosła się tu większość azjatyckich linii lotniczych
Międzynarodowe lotnisko w Tokio jest jednym z najbardziej ruchliwych w Azji. Roczny ruch pasażerski wynosi około 85,2 mln.
3. Al Maktoum (ZEA, Dubaj) – 88 mln osób/rok
Projekt o wartości $33 miliardów rozpoczął prace w 2010 roku. Obecnie lotnisko jest w fazie rozbudowy i po zakończeniu wszystkich prac z pewnością stanie się największym na świecie.
Powierzchnia lotniska wraz z infrastrukturą wynosi około 140 tysięcy kilometrów kwadratowych, czyli nieco mniej niż powierzchnia stanu Liechtenstein. Al Maktoum to jedno z niewielu lotnisk, które może obsłużyć największy na świecie samolot pasażerski, Airbus A380.
Do 2019 roku lotnisko Al Maktoum mogło obsługiwać ponad 88 milionów pasażerów rocznie.
2. Stolica (Chiny, Pekin) – 95 mln osób/rok
Drugie co do wielkości lotnisko na świecie pod względem ruchu pasażerskiego rozpoczęło działalność przed Igrzyskami Olimpijskimi w Pekinie w 2008 roku. Pomimo stosunkowo niewielkiej powierzchni wynoszącej 1,7 km2, lotnisko Capital obsługuje ponad tysiąc lotów dziennie. Przejeżdża przez nią ponad 95 milionów ludzi.
Lotnisko jest wyposażone w najnowocześniejszą technologię. Pasażerowie mają dostęp do szybkiego Internetu Wi-Fi, a sortowanie bagażu milionów ludzi odbywa się w pełni automatycznie w podziemiach lotniska. Największą atrakcją lotniska jest ogród zimowy zbudowany w poczekalni, który jest repliką ogrodów pałacu cesarskiego.
1. Hartsfield-Jackson (USA, Atlanta) – 104 mln osób/rok
Wśród największych portów lotniczych na świecie żaden nie może konkurować z lotniskiem w Atlancie pod względem ruchu pasażerskiego. Najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie przyjmuje rocznie ponad 100 milionów pasażerów. W 2018 roku liczba ta sięgnęła 103,9 mln osób.
Wszystkie sześć hal lotniska łączy zautomatyzowany system transportu pasażerskiego – są to komfortowe pociągi elektryczne, które nie wymagają obecności maszynisty.
Swoją drogą, w Stanach samoloty są najpopularniejszym środkiem transportu na długie podróże. Lokalne linie lotnicze ustalają ceny lotów porównywalne z kosztami transportu naziemnego.
Największe lotnisko na świecie według obszaru
Międzynarodowe lotnisko im. Króla Fahda, położone w pobliżu miasta Dammam w Arabii Saudyjskiej, zajmuje powierzchnię 77 600 hektarów (776 km2), co sprawia, że wszystkie pozostałe lotniska na tej liście wyglądają jak zestaw samochodowy Lego w porównaniu z prawdziwym samochodem.
Na początku lat 90-tych stacjonowały na tym lotnisku samoloty, które brały udział w konflikcie w Zatoce Perskiej. W 1999 roku został ponownie przeznaczony do użytku komercyjnego.
Lotnisko Arabii Saudyjskiej jest większe niż niektóre z najmniejszych krajów świata, takie jak Bahrajn i Grenada. Ale oto ciekawostka: tylko 3675 hektarów tego obszaru (czyli mniej niż 5% dostępnej powierzchni) jest wykorzystywane pod obiekty lotniskowe.
Gdybyśmy mieli wskazać rzeczywistą wielkość lotniska, nie ma mowy, aby mogło ono ubiegać się o miano „największego lotniska”.
Międzynarodowy Port Lotniczy Króla Fahda ze względu na swoje niedogodne położenie nie charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu pasażerskiego (ok. 5 mln pasażerów rocznie). Można zatem powiedzieć, że największe lotnisko na świecie jest najbardziej bezproduktywne. Ale jest dumny, że służy rodzinie królewskiej Arabii Saudyjskiej, dla której specjalnie zbudowano terminal królewski.
