Każdy powinien mieć sposób na przedostanie się z punktu A do punktu B. Dla większości z nas jest to sprawdzona maszyna. Alternatywnie można skorzystać z motocykla, roweru, deskorolki, hulajnogi lub własnych nóg. Istnieją również opcje transportu publicznego, takie jak autobus, trolejbus i metro.
Ale wyobraźnia wynalazców nie ogranicza się do tak banalnych środków transportu. A w różnych krajach świata od czasu do czasu pojawiały się najbardziej niezwykłe i dziwaczne rodzaje transportu, z których wiele jest nadal w użyciu.
10. Prom konny, USA i Kanada
Pod koniec XVIII wieku Stany Zjednoczone, a następnie Kanada wprowadziły prom do transportu ludzi i zaopatrzenia drogą wodną. Napędzany był siłą życiową, ale nie dwunożny, lecz czworonożny.
Dwa lub więcej koni szło w kółko, obracając bramę. Jego ruch przekazywany był poprzez przekładnię na jednostkę napędową, którą było koło łopatkowe lub śmigła.
Pod koniec XIX wieku w Nowym Jorku statki konne z powodzeniem konkurowały z parowcami. Ówczesne gazety donosiły, że 8-konny prom konny mógł przewozić 200 pasażerów i przepłynąć rzekę East River w 8–12 minut, mniej więcej z taką samą prędkością jak parowiec.
A ostatni prom konny w Stanach Zjednoczonych, kursujący na rzece Cumberland w Tennessee, działał do końca lat dwudziestych XX wieku. Jednakże, jak powiedział towarzysz Bender, choć przy innej okazji, „żelazny koń zastępuje chłopskiego konia”, a egzotyczne środki transportu wodnego należą już do przeszłości.
9. Bambusowy pociąg, Kambodża
Francuzi zbudowali pierwsze linie kolejowe w Kambodży w latach dwudziestych XX wieku, a rozwój przemysłu kolejowego trwał do 1953 roku, kiedy skończyło się panowanie francuskie.
W latach 1967–1975 w kraju trwała wojna domowa, która zakończyła się dojściem do władzy reżimu Czerwonych Khmerów. Do czasu zakończenia 20% populacji (1,4 miliona ludzi) zginęło z rąk Khmerów z głodu lub przepracowania. A większość torów kolejowych rozebrano lub zaminowano.
W tej sytuacji ludzie potrzebowali alternatywy dla pociągów konwencjonalnych. A ciężko pracujący Kambodżanie stworzyli bambusowy pociąg Norrie. Jest to tor kolejowy o szerokości 1 metra, po którym poruszają się wózki. Norrie napędzany jest silnikiem z traktora lub motocykla. Do 2016 roku pociągi bambusowe w ogóle nie miały hamulców, a hamowanie odbywało się za pomocą silnika lub nawet nóg pasażerów.
Miejscowi mogą wydać na wycieczkę 50 centów, turyści - dziesięć razy więcej. Bambusowy pociąg nie porusza się zbyt szybko, jego średnia prędkość sięga 50 km/h, a pasażerowie mają wspaniały widok na kambodżańską okolicę.
8. Sanki koszykowe, Portugalia
W XIX wieku mieszkańcy górskiej wioski Toboggan na Maderze chcieli szybszej trasy do miasta Funchal. I do tego wybrali oryginalną i nietypową formę transportu - kosze z gałązek wierzby. Umieszczano je na drewnianych listwach, olejowanych, aby przesuwały się po drogach.
Projektem tym kierowało dwóch kierowców, carreiros, tradycyjnie ubranych w białe spodnie i koszule, słomkowy kapelusz i specjalne buty z grubą podeszwą ułatwiającą hamowanie podczas pokonywania zakrętów. Sterowanie odbywało się za pomocą lin przywiązanych do listew.
Obecnie taka jazda na łyżwach stała się popularną rozrywką turystów. Dziesięciominutowy zjazd asfaltową górską drogą będzie kosztować 25 euro dla jednej osoby i 30 euro dla dwóch osób.
7. Coco Taxi, Kuba
Jeden z najbardziej niezwykłych środków transportu na świecie przypomina gigantyczny żółty hełm z siedzeniami i kołami. Można go porównać do ogromnego Pac-Mana z ludźmi w środku. Jednak według lokalnych mieszkańców taksówki kokosowe wzięły swoją nazwę od podobieństwa do kokosa.
Taksówka Coco jest dość głośna i powolna, ale bardzo popularna wśród turystów.
6. Barco de Totora, Peru
Jeśli odwiedzasz Jezioro Titicaca – jedno z najpopularniejszych miejsc turystycznych na świecie – polecamy przepłynąć jego piękne wody na pokładzie słynnych łodzi Totora.
Wykonane z suszonych trzcin totori rosnących wzdłuż brzegów jeziora, wyglądem przypominają smoki. Uważa się, że ta forma pierwotnie pomagała odpędzać złe duchy.
5. Jeepney, Filipiny
Duża i kolorowo pomalowana taksówka pasażerska, przypominająca amerykańskiego Jeepa, od prawie 80 lat jest częścią codziennego życia większości mieszkańców Filipin.
Oryginalne jeepneye zostały wykonane z części jeepów pozostawionych przez wojska amerykańskie po II wojnie światowej. Po wojnie rząd Filipin nie stworzył systemu transportu publicznego, dlatego najpopularniejszym środkiem transportu stały się jeepneye.
Jeepneye działają jak autobusy. Ale w przeciwieństwie do większości autobusów, do których jesteśmy przyzwyczajeni, jeepney są zwykle pomalowane na jasne kolory i ozdobione pięknymi wzorami, a czasem nawet imieniem kierowcy.
Ku wielkiemu rozczarowaniu opinii publicznej prezydent Rodrigo Duterte nakazał wycofanie z tras wszystkich jeepneyów starszych niż piętnaście lat do 2020 roku i zastąpienie ich wersjami bardziej przyjaznymi dla środowiska.
4. Puk, puk, Tajlandia
Podobnie jak jeepney, tuk-tuk (znany również jako autoriksza) pojawił się po II wojnie światowej w odpowiedzi na brak transportu zmotoryzowanego.
Dziś tuk-tuka można spotkać niemal na każdym kontynencie, jednak najczęściej występuje w Afryce i Azji. W Tajlandii tuk-tuk swoje korzenie zawdzięcza Japończykom, którzy spopularyzowali go podczas okupacji regionu podczas II wojny światowej.
Starsze modele napędzane były dwusuwowym silnikiem o pojemności 350 cm3. cm, co powodowało dźwięk „puk puk” podczas ruchu. Nowoczesne tuk-tuki są wyposażone w czterosuwowy silnik o pojemności 660 cm3. cm, co sprawia, że są znacznie cichsze.
Tajski tuk-tuk w niebiesko-żółtej kolorystyce stał się swego rodzaju symbolem kraju.
3. Łodzie odrzutowe, Nowa Zelandia
Rzeka Shotover w Nowej Zelandii stanowi tło dla jednego z najbardziej ekscytujących sposobów poruszania się po Oceanii. Szybko pędzą po nim łodzie odrzutowe, wyposażone w dwa silniki V8 i łączną moc 700 koni mechanicznych.
Woda zasysana jest poprzez kratkę wlotową umieszczoną w dolnej części obudowy. Przez dyszę woda (25 tys. litrów na minutę) zasysana jest przez wewnętrzne śmigło. A następnie wypycha go, pozwalając łódce poruszać się z prędkością 85 km/h.
2. Tramwaj podwieszany, Niemcy
Jeśli kiedykolwiek oglądałeś „Człowieka z Wysokiego Zamku” Amazona, widziałeś futurystyczną technologię z alternatywnej przeszłości Niemiec, w tym berlińską kolej jednoszynową.
Jednak w prawdziwym życiu trzeba będzie nieco oddalić się od stolicy Niemiec, aby zobaczyć jedyny w kraju przykład transportu zbiorowego koleją jednoszynową.
Kolejka linowa Wuppertal, zlokalizowana w zachodnioniemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, na pierwszy rzut oka bardziej przypomina kolejkę górską niż transport publiczny. To jeden z najdziwniejszych sposobów podróżowania nie tylko po Niemczech czy Europie, ale po całym świecie.
1. Rolls Royce 103EX, Wielka Brytania
Na szczycie listy najbardziej niezwykłych pojazdów świata znajduje się samochód koncepcyjny Rolls Royce 103EX, czyli Vision Next 100. To luksusowy żelazny moloch, który ma reklamować przyszłość rozwiązań motoryzacyjnych. Wnętrze zdobi jedwabny fotel wypoczynkowy, naturalne drewno i ręcznie robiony wełniany dywan.
Samochód wyposażony jest w wirtualnego asystenta i kierowcę znanego jako Eleanor. Na stronie internetowej producenta podano, że „każdy Rolls-Royce będzie zaprojektowany nie jak samochód, ale raczej jako indywidualna rzeźba wykonana z jednej, bezszwowej powierzchni”.
Niestety Rolls Royce 103EX nigdy nie wejdzie do masowej produkcji. Obiecuje jednak intrygujące rzeczy nie tylko dla przyszłości luksusowych samochodów, ale być może radykalne zmiany w transporcie w ogóle.
Dodaj komentarz