Najdłuższe mosty na świecie

Mosty to masywne konstrukcje wykonane z betonu i metalu, które ważą tysiące ton i pozostają stojące nawet podczas niszczycielskich klęsk żywiołowych, takich jak trzęsienia ziemi, powodzie i huragany. Mosty umożliwiają pokonywanie wielu przeszkód naturalnych, takich jak jeziora i rzeki, i stanowią integralną część współczesnego transportu kolejowego.

Pomimo ich znaczenia, prawdopodobnie nie czytałeś wielu książek ani artykułów wychwalających wielkość mostów. Poprawmy to pominięcie. Tutaj najdłuższe mosty na świecie, którego długość przekracza nawet najnowsze osiągnięcie Rosji – 19-kilometrowy Most Krymski.

10. Most nad Zatoką Hangzhou – 35,6 km

Jest to most wantowy biegnący z miasta Jiaxing do Ningbo w prowincji Zhejiang w Chinach. Najdłuższy most dla pieszych na świecie, zaprojektowany w Szwajcarii i dumnie nazywany „europejskim”, w porównaniu z mostem chińskim wygląda jak dziecko. W końcu długość „europejskiego” wynosi tylko 494 metry.

Ze względu na wiele trudności, jakie napotyka tak monumentalna konstrukcja, 600 ekspertów spędziło prawie dziesięć lat na projektowaniu mostu. Jednym z głównych problemów była budowa offshore. Jako rozwiązanie, kilka części mostu powstało na lądzie, a następnie przetransportowano je na teren, dla którego zostały zbudowane.

W centrum mostu wybudowano centrum obsługi podróżnych o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych, zwane „Krainą między morzem a niebem”. W skład tego ośrodka wchodzą sklepy, parking, restauracja, hotel oraz 145,6-metrowa wieża widokowa, która pełni funkcję atrakcji turystycznej. Ośrodek zbudowany jest na wyspie, która jest platformą wspartą na palach, tak aby nie zakłócać prądów morskich w zatoce.

9. Most Yangcun – 35,8 km

Ten podwyższony most, zbudowany jako część połączenia kolejowego Pekin–Tianjin, służy dla szybkich pociągów poruszających się z prędkością 350 kilometrów na godzinę.

8. Most Bagienny Menchek – 36,7 km

Pierwszy, ale nie ostatni most zbudowany w USA na naszej liście. Chociaż dzienny ruch na nim (około 2250 pojazdów) blednie w porównaniu z niektórymi nowszymi mostami w kraju, konstrukcja pozostaje osiągnięciem inżynieryjnym. W końcu Bagno Manchek zostało zbudowane w 1979 roku.

Most przechodzi przez bagna, na których według legendy żył wilkołak Lugaru i kapłanka praktykująca kult voodoo. Legenda głosi, że kapłanka rzuciła na okolicę klątwę i rzeczywiście w dniu jej pogrzebu w 1915 roku huragan zmiótł trzy miasta. Chociaż poprzedni most bagienny Menchek zawalił się w 1976 r., obecna konstrukcja skutecznie opiera się wszelkim klątwom i pozostaje niezniszczalnie niezawodna.

7. Most tamowy nad jeziorem Pontchartrain – 38,4 km

Choć na naszej liście prym wiodą Chińczycy, to amerykański most ma tytuł najdłuższego nieprzerwanego lotu nad wodą. Ten estakada przecina jezioro Pontchartrain w Luizjanie na pół i jest wsparta na dziewięciu tysiącach betonowych pali.

6. Most Qingdao – 42,5 km

Budowa autostrady łączącej chińskie miasto portowe Qingdao z przedmieściami Huangdao trwała od 2007 do 2011 roku. i zażądał około 60 miliardów juanów (9,35 miliarda dolarów). Przestrzeń mostu Qingdao jest podzielona na sześć pasów, a wielotonowa konstrukcja wsparta jest na ponad 5200 podporach. Codziennie przez most przejeżdża 300 tysięcy samochodów.

5. Autostrada Bang Na – 54 km

Sześciopasmowy most znajduje się w Bangkoku, stolicy Tajlandii. Autostradę ukończono w 2000 roku, po pięciu długich latach pracy i miliardach dolarów finansowania. Do budowy zużyto łącznie 1 800 000 metrów sześciennych betonu.

4. Most na Wei – 79,7 km

Część głównej linii kolejowej łączącej wschód i zachód Chin. Most łączy miasto Zhengzhou w prowincji Henan z miastem Xi'an w prowincji Shaanxi. Stała się pierwszą szybką koleją pasażerską w zachodnich Chinach i kosztowała około 35,3 miliarda juanów (5,4 miliarda dolarów).

3. Wielki Most w Tianjin – 113,7 km

Trzeci co do długości most wiaduktowy jest częścią połączenia szybkiej kolei Pekin-Szanghaj. Biegnie pomiędzy hrabstwami Langfang i Qingxian.

2. Wiadukt Zhanghua-Kaohsiung, 157,3 km

Most ten jest tylko kilka metrów gorszy od najdłuższego mostu na świecie nad wodą. Changhua-Kaohsiung jest częścią tajwańskiej sieci kolei dużych prędkości i przewozi co miesiąc ponad 200 milionów pasażerów.

1. Najdłuższy most na świecie: Wiadukt Danyang-Kunshan – 164,8 km

Chiny nie są jedynym krajem, który buduje duże i drogie mosty. Jednak tylko ChRL zbudowała trzy najdłuższe mosty na świecie nad wodą. A najdłuższym z nich jest wiadukt łączący Szanghaj z Nanjing. Ta imponująca konstrukcja została odnotowana w Księdze Rekordów Guinnessa.

Według różnych źródeł most, który został otwarty w 2011 roku, kosztował od 8,5 do 10 miliardów dolarów. W jego budowę zaangażowanych było 10 000 osób. W sumie most jest wsparty na 9500 betonowych palach.

Most Danyang-Kunshan jest wyjątkowy, ponieważ przecina wiele różnych miejsc. Obejmuje rzeki, kanały, przepaści, strumienie, równiny, wzgórza, jeziora i pola ryżowe. Największym zbiornikiem wodnym, przez który przechodzi, jest jezioro Yangcheng w Suzhou. Konstruktorzy stanęli przed trudnym zadaniem - uczynić most tak uniwersalnym i jak najbardziej stabilnym. W końcu zdecydowana większość terenów zalewowych rzeki składa się z miękkich gleb, a nie twardych skał. Dlatego projektanci zdecydowali się wybrać formę wiaduktu – mostu składającego się z wielu małych przęseł, a nie kilku bardzo długich. W takim przypadku przęsła zapewnią mostowi elastyczność niezbędną do podjazdów, zjazdów i zakrętów. Jednocześnie wiadukt na całej swojej długości pozostaje bardzo mocny.

Jednak tytuł „najdłuższego mostu wiszącego na świecie” nadal dzierży dzieło japońskich inżynierów. Całkowita długość Mostu „Perłowego” (Akashi-Kaikyo) wynosi 39,1 km. Najdłuższy most wiszący na świecie rozciąga się nad Cieśniną Akashi, łącząc miasto Kobe na wyspie Honsiu z wyspą Awaji. Nie boi się silnych prądów podwodnych, a w razie potrzeby konstrukcja wytrzyma trzęsienia ziemi o sile 8,5.