Көпірлер - салмағы мыңдаған тонна болатын және жер сілкінісі, су тасқыны және дауыл сияқты жойқын табиғи апаттар кезінде де тұрақты болып қалатын бетон мен металлдан жасалған үлкен құрылыстар. Көпірлер адамдарға көлдер мен өзендер сияқты көптеген табиғи кедергілерден өтуге мүмкіндік береді және заманауи теміржол көлігінің ажырамас бөлігі болып табылады.
Олардың маңыздылығына қарамастан, сіз көпірлердің ұлылығын мадақтайтын көптеген кітаптар мен мақалаларды оқымаған боларсыз. Осы олқылықты түзетейік. Мұнда әлемдегі ең ұзын көпірлер, оның ұзындығы тіпті Ресейдің ең жаңа жетістігі - 19 шақырымдық Қырым көпірінен де асып түседі.
10. Ханчжоу шығанағы көпірі – 35,6 км
Мұндай монументалды құрылым көптеген қиындықтарға тап болғандықтан, көпірді жобалауға 600 сарапшы он жылға жуық уақыт жұмсады. Негізгі проблемалардың бірі теңіздегі құрылыс болды. Шешім ретінде көпірдің бірнеше бөлігі құрлықта жасалып, содан кейін олар салынған аумаққа тасымалданды.
Көпірдің қақ ортасында «Теңіз бен аспан арасындағы жер» деп аталатын аумағы 10 мың шаршы метрді құрайтын саяхатшыларға қызмет көрсету орталығы салынды. Бұл орталық дүкендерден, автотұрақтан, мейрамханадан, қонақүйден және туристік нысан ретінде қызмет ететін 145,6 метрлік бақылау мұнарасынан тұрады. Орталық шығанақтағы теңіз ағыстарына кедергі келтірмеу үшін тіректерге тірелген платформа болып табылатын аралға салынған.
9. Янцун көпірі – 35,8 км
8. Менчек батпақты көпірі – 36,7 км
Көпір батпақтардың үстінен өтеді, онда аңыз бойынша Лугару қасқыр өмір сүрген және вуду культімен айналысатын діни қызметкер өмір сүрген. Аңыз бойынша, діни қызметкер бұл аймақты қарғысқа ұшыратты және 1915 жылы жерлеу рәсімі күні дауыл үш қаланы алып кетті. Бұрынғы Менчек батпақты көпірі 1976 жылы құлағанымен, қазіргі құрылым кез келген қарғысқа сәтті қарсы тұрды және мызғымас сенімді болып қала береді.
7. Пончартрейн көліндегі бөгет көпірі – 38,4 км
6. Циндао көпірі – 42,5 км
5. Банг-На тас жолы – 54 км
4. Вэйдегі көпір – 79,7 км
3. Үлкен Тяньцзинь көпірі – 113,7 км
2. Чжанхуа-Каосюн виадукты, 157,3 км
1. Дүние жүзіндегі ең ұзын көпір: Даньян-Куньшан виадукты – 164,8 км
2011 жылы ашылған көпірдің құны әртүрлі дереккөздер бойынша 8,5-10 миллиард доллар аралығында болды. Оның құрылысына 10 мың адам жұмылдырылған. Жалпы көпірге 9500 бетон қадалар тірелген.
Даньян-Куньшан көпірі әртүрлі жерлерді кесіп өтуімен ерекше. Ол өзендерді, арналарды, шұңқырларды, бұлақтарды, жазықтарды, қыраттарды, көлдерді және күріш алқаптарын қамтиды. Ол өтетін ең үлкен су айдыны - Сучжоудағы Янчэн көлі. Құрылысшылардың алдында күрделі міндет тұрды - көпірді әмбебап және мүмкіндігінше тұрақты ету. Өйткені, өзен жайылмасындағы жердің басым көпшілігі қатты жыныстардан емес, жұмсақ топырақтардан тұрады. Сондықтан дизайнерлер виадуктың формасын таңдауды ұйғарды - бірнеше өте ұзын емес, көптеген шағын аралықтардан тұратын көпір. Бұл жағдайда аралықтар көпірге көтерілу, түсу және бұрылыстар үшін қажетті икемділік береді. Сонымен қатар, виадук бүкіл ұзындығы бойынша өте күшті болып қалады.
Дегенмен, «әлемдегі ең ұзын аспалы көпір» атағын әлі күнге дейін жапон инженерлерінің жасауы сақтап отыр. «Інжу» көпірінің жалпы ұзындығы (Акаши-Кайкио) 39,1 км. Әлемдегі ең ұзын аспалы көпір Хонсю аралындағы Кобе қаласын Аваджи аралымен байланыстыратын Акаши бұғазынан өтеді. Ол күшті су асты ағындарынан қорықпайды, қажет болған жағдайда құрылым 8,5 балдық жер сілкінісіне төтеп береді.
Оставить Комментарий