Hisoblash, qaysi transport turi eng xavfsiz hisoblanadi, bu unchalik oddiy emas. Chiroyli va vizual grafikni yaratish uchun kamida ikkita ko'rsatkich talab qilinadi: halok bo'lganlar yoki jarohatlanganlar soni va ushbu turdagi transportdan foydalanadigan odamlar soni. Havo, temir yo'l va suv transportida bu ma'lumotni topish oson, chunki chiptalar har bir kishiga to'g'ri keladi. Ammo avtomobil transportida muammolar mavjud. O'rtacha rusning ishdan, ishga va do'konga harakatini kuzatib bo'lmaydi - hech kim o'z uyining ostonasida ketish uchun ro'yxatdan o'tmaydi.
10. Mototsikllar
> 1,6 milliard km uchun 200 o'lim
2005 yildan beri mototsikllar bilan bog'liq baxtsiz hodisalar soni 70% dan ko'proqqa kamaygan bo'lsa-da, mototsikllar hali ham eng xavfli transport turlaridan biri bo'lib qolmoqda. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, har 1,6 milliard km yo'l ikki yuzdan ortiq haydovchi va ularning yo'lovchilarining hayotiga to'lanadi.
Mototsikl, boshqa ikki g'ildirakli transport vositasi - velosiped kabi - zaiflikning kuchayishi bilan ajralib turadi, shuning uchun mototsiklchilar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar fojiali tarzda tugashi ehtimoli katta. Sababi - yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik va hayratlanarlisi, ba'zi haydovchilarning dubulg'adan foydalanishni tubdan rad etishi.
9. Shaxsiy avtomobillar
1,6 mlrd km ga 5,75 kishi
Yo‘l-transport hodisalari soni bo‘yicha ikkinchi o‘rinda shaxsiy avtomobillar turibdi. Faqat 1,6 milliard km sayohatda kamida 5,75 kishi halok bo'ladi.
Sabablari ham haydovchilarning yo‘l harakati qoidalariga rioya qilmasliklari, yo‘l qoplamasining holati, inqiroz tufayli avtotransport parkining eskirishi kuchayganligi va aholining xarid qobiliyatining yomonlashgani. Va shuningdek (o'rtacha umr ko'rish davomiyligining oshishi tufayli) haydovchilarning qarishi. Bu omillarning barchasi birgalikda Rossiyada avtomobil transporti uzoq vaqt davomida xavfsiz bo'lmasligining kafolati bo'lib xizmat qiladi.
8. Vertolyotlar
1 million yo'lovchiga 9,4 o'lim
Havo transporti orasida inson hayoti uchun eng katta xavf xalqaro emas, balki shaharlararo hisoblanadi. Ayniqsa, vertolyotdagi odam hatto taniqli Makar ham buzoqlarini haydamaslikni afzal ko'radigan joylarga borishga majbur bo'lsa. Ehtimol, bu vertolyot yo'lovchilari orasida qurbonlar sonining ko'pligini tushuntiradi. Har 1 million kishidan kamida 9,4 nafari jarohatlangan. Yiqilish katta balandlikdan bo'ladi va katta ehtimollik bilan jarohatlar hayotga mos kelmaydi.
7. Mikroavtobuslar
1,5 milliard km uchun 5 ta o'lim
Mikroavtobuslar Rossiyada eng xavfsiz transport turi emas. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, mikroavtobus bosib o'tgan har 1,5 milliard km uchun besh kishining hayoti to'lanadi. Sabablari orasida charchoq darajasiga qadar ishlaydigan haydovchilar, shuningdek, mikroavtobuslardagi dizayn kamchiliklari, yo'llarning holati, yo'l harakati qoidalariga rioya qilishni istamaslik, mast holda haydash mumkin.
6. Shaharlararo avtobuslar
Tashish qilingan 1 millionga 2,84 qurbon
2018-yilda shaharlararo avtobuslar ishtirokida bir necha yirik baxtsiz hodisalar ro‘y berdi, jumladan, Voronej viloyatida fojiali voqea sodir bo‘ldi, ikkita avtobus to‘qnashib ketdi, besh kishi halok bo‘ldi va 17 kishi jarohat oldi. Umuman olganda, statistika shuni ko‘rsatadiki, shaharlararo va xalqaro avtobuslar ayniqsa xavfsiz emas – tashilgan har bir million yo‘lovchi uchun kamida 2,84 nafari jarohatlangan yoki halok bo‘lgan baxtsiz hodisalar. Birgina 2018 yilning o‘zida shaharlararo avtobuslarda harakatlanish natijasida 600 dan ortiq yo‘lovchi halok bo‘ldi, 13 mingdan ortiq kishi jarohat oldi.
5. Dengiz va daryo transporti
1 million yo'lovchiga 2,3 baxtsiz hodisa
Bu turkumga xalqaro kemalar ham, ichki daryo tashuvchilar ham kiradi. 2018-yilda dengiz va daryo bo‘ylab sayohatlar chog‘ida jami 62 ta voqea sodir bo‘lib, besh kishi uchun fojiali yakun topdi. Umuman olganda, NSS statistik ma'lumotlariga ko'ra, har bir million yo'lovchiga 2,3 baxtsiz hodisa to'g'ri keladi.
Dengiz va daryo kemalarida yo‘lovchilarga nafaqat suv elementlari, balki yong‘in ham tahdid solmoqda. Transportdagi baxtsiz hodisalarning eng keng tarqalgan sabablaridan biri kema bortida to'satdan yong'in bo'lib, odatda noto'g'ri elektr simlari tufayli yuzaga keladi. Bu ajablanarli emas, chunki Rossiyaning ichki floti ayanchli ahvolda, uning kemalarining deyarli uchdan bir qismi 40 yillik xizmatni nishonlamoqda.
4. Samolyotlar
O'lim ehtimoli: 1:11 000 000
Dunyodagi eng xavfsiz transport, ammo Rossiyada yo'lovchilar soniga to'g'ri keladigan baxtsiz hodisalar soni bo'yicha aniq statistik ma'lumotlarni olish mumkin emas. Boshqa transport turlarining xavfini baholashda biz tayangan Milliy sug'urtachilar jamiyatining ma'lumotlari ular uchun mavjud emas. Sababi - Rossiyadagi sug'urta tizimining o'ziga xos xususiyatlari; Ko'pgina aviatashuvchi kompaniyalar o'z yo'lovchilarini nafaqat mamlakat ichida, balki uning chegaralaridan tashqarida ham tashiydilar. Shuning uchun ular xalqaro sug'urta polislaridan foydalanadilar.
Mana nima uchun uchish eng xavfsiz transport turi: statistik ma'lumotlarga ko'ra, Samolyot halokatida o'lish ehtimoli 11 millionda 1. Taqqoslash uchun: momaqaldiroqda yurish paytida chaqmoq urishi ehtimoli 16 baravar yuqori!
3. Poyezdlar
1 million yo‘lovchiga 0,17 hodisa
Ushbu toifaga shaharlararo va xalqaro poezdlar, shuningdek, shaharlararo poezdlar kiradi. Umuman olganda, 2018 yilda Rossiya temir yo'llari statistikasi ajoyib ko'rinadi - deyarli butun yil davomida, yanvardan noyabrgacha atigi ettita voqea qayd etilgan. Afsuski, ba'zi o'limlar bor edi - bir kishi halok bo'ldi. Umuman olganda, 1 million yo'lovchiga 0,17 dan ortiq baxtsiz hodisalar to'g'ri keladi.
Tobora ko'proq odamlar eng xavfsiz transport turlaridan birini ishlatishni afzal ko'rishadi va faqat narx buni tushuntirib bera olmaydi. Axir, ba'zi yo'nalishlar uchun samolyot va poezd chiptalari narxi deyarli teng. Rossiya temir yo'llari veb-saytiga ko'ra, 2018 yilda shaharlararo poezdlar o'tgan yilga nisbatan deyarli 8% ko'proq yo'lovchini tashigan. Va shaharlararo poyezd yo'lovchilari sonining o'sishi deyarli 3% ni tashkil etdi.
2. Trolleybuslar
Tashish qilingan millionga 0,09 ta holat
Trolleybus Rossiyada ikkinchi eng xavfsiz transport turi hisoblanadi. NSS statistik ma'lumotlariga ko'ra, tashilgan har million yo'lovchiga atigi 0,09 baxtsiz hodisa to'g'ri keladi. Ularning aksariyati oddiy "qoqilib, yiqilgan".
Trolleybusning shikastlanish darajasining pastligining sabablari juda oddiy - uning hajmi va og'irligi, shuningdek, uning rivojlanishining past tezligi. Masalan, yo'lovchi avtomobili bilan to'qnashganda, mashina juda yomon holatda bo'ladi. Trolleybus yo‘lovchilari esa yengil jarohatlar bilan qutulib qolishadi.
1. Tramvay
1 000 000 kishidan 0,04 qurbon
Baxtsiz hodisalar sonining yo'lovchilar soniga nisbati bo'yicha 2018 yilgi statistika ma'lumotlariga ko'ra eng xavfsiz transport. A nuqtadan B nuqtasiga sayohat qilgan har bir million odamdan 0,04 dan ko'p emas. Xavfsizlikdan tashqari, tramvay ko'plab afzalliklarga ega:
- u mashinadan yoki hatto trolleybusdan ham yumshoqroq harakat qiladi;
- kamroq shovqin;
- tirbandliklardan butunlay mustaqil (agar, albatta, avtoulovchilar yo'lda harakatlanishga harakat qilmasa);
- Barcha shahar transportidan u atrof-muhitga eng kam zarar keltiradi.
Afsuski, Rossiyaning kichik shaharlarida tramvaylar asta-sekin yo'qolib bormoqda. Buning sababi cheklangan mahalliy byudjetdir, bu alohida chiziqni qo'llab-quvvatlamaydi. So'nggi yigirma yil ichida tramvaylar soni 35% dan ko'proq kamaydi. Bu transportning eng xavfsiz shakli asta-sekin shahar landshaftidan yo'q bo'lib ketishini anglatadimi?
