5 древних руин, обнаруженных в самых неожиданных местах

Содержание показать

1. Основание древней пирамиды

В июне 2024 года строители, строящие новую полосу на федеральном шоссе 105 в регионе Сьерра-Альта в Идальго, Мексика, обнаружили нечто неожиданное — основание 1375-летней пирамиды. Согласно пресс-релизу Национального института антропологии и истории Мексики, фундамент в свое время мог бы поддерживать целую пирамиду, типичную для тех, что строились мезоамериканскими цивилизациями, такими как майя и ацтеки, для церемониальных или религиозных целей.

По всей видимости, структура относится к доиспанскому поселению, построенному королевством Мецтитлан, многоэтническим государством, населявшим регион и воевавшим с ацтекским правлением (и сумевшим сохранить независимость от него) до XVI века. Во время раскопок на месте раскопок эксперты обнаружили 10 археологических курганов и сотни керамических и ракушечных артефактов, что дало историкам уникальный вид на территорию, которая ранее считалась лишенной подобных доиспанских остатков.

Находка подчеркивает суровую реальность природы древних открытий: они часто делаются по чистой случайности (см. наш список из шести ископаемых, которые были спрятаны на виду, для некоторых прекрасных примеров этого факта). И если древняя пирамида может появиться во время строительства шоссе, это заставляет задуматься, сколько других открытий было сделано таким же случайным образом.

2. Древний город майя, затерянный в результатах поиска Google

Некоторые случайные находки происходят не при копании в грязи, а при копании в цифровых записях интернета. Так было, когда докторант антропологии Тулейнского университета Люк Олд-Томас обнаружил огромный древний город майя в Кампече, Мексика, в 2024 году.

«Я был где-то на 16 странице поиска Google и нашел лазерное обследование, проведенное мексиканской организацией по мониторингу окружающей среды», — рассказал Олд-Томас BBC. LIDAR, методология дистанционного зондирования с лазерным приводом, часто используется для поиска структур в густолесных регионах. Олд-Томас наткнулся на такое обследование региона Кампече, чьи подробные археологические детали ускользнули от экологической группы, которая изначально проводила обследование. Подробности погребенного города, который исследователи называют Валерианой в честь лагуны, расположенной в этом районе. Валериана могла быть домом для 50 000 жителей с 750 по 850 год нашей эры и включала большие здания, такие как храмовые пирамиды, площади и площадку для игры в мяч, все соединенные домами и другими сооружениями, простирающимися более чем на 10 квадратных миль. Были также ритуальные сооружения, в которых, возможно, проводились жертвоприношения майя во время существования города.

«Лидар показывает нам, что, как и многие другие древние цивилизации, равнинные майя построили разнообразную мозаику городов и общин на своих тропических ландшафтах», — сказал соавтор статьи и научный руководитель Томаса Марчелло Кануто в Тулейнском университете. Валериана — еще одно доказательство того, что исследователи далеки от того, чтобы сказать, что они обнаружили все существующие древние поселения майя.

3. Ферма солнечных панелей раскрывает таинственную и жестокую историю

Иногда, когда вы устремляетесь в будущее, вы находите прошлое. Когда испанская энергетическая компания Acciona Energía обследовала место для новой фермы солнечных панелей в 2021 году, она наткнулась на остатки крепости медного века, возраст которой составляет 5000 лет. Крепость занимает площадь почти 140 000 квадратных футов, что делает ее вдвое больше единственного другого сооружения в Испании, имеющего схожие идентификационные характеристики. Укрепление также означало бизнес, имея 25 полукруглых башен, три концентрические стены, рвы и единственную точку входа шириной менее 28 дюймов.

Но, пожалуй, самое интригующее в Cortijo Lobato — названии археологического объекта, включающего крепость, — это таинственное захоронение, которое оно содержит. Возле второго оборонительного рва сооружения археологи обнаружили то, что может быть останками римского легионера, который был похоронен лицом вниз с кинжалом на спине. Захоронение интригует по нескольким причинам, первая из которых заключается в том, что солдат был похоронен там примерно через 2700 лет после того, как сооружение было заброшено в 2450 году до н. э. Единственная могила неглубокая и содержит скелет мужчины в возрасте около 20 или начала 30 лет. Наличие все еще вложенного в ножны кинжала пугио на его спине (стандартное оружие римского легионера), а также тот факт, что он был похоронен лицом вниз, указывают на то, что это было бесчестное захоронение.

За тысячи лет до окутанных тайной событий судьбы легионера крепость пережила жестокий конец. Исследователи обнаружили доказательства разрушительного пожара во внутренних дверях сооружения, который распространился на несколько различных участков и указывает на преднамеренное сжигание. В сочетании с наличием большого количества наконечников стрел на месте, возможно, что крупномасштабное нападение прорвало оборонительные стены и привело к огненному уничтожению крепости.

4. Византийские кораблекрушения под Стамбулом

В 2004 году Турецкие государственные железные дороги начали строительство своего проекта железной дороги Мармарай, линии метро, которая должна была соединить европейскую и азиатскую части Стамбула через туннель под проливом Босфор.

При осмотре будущей строительной площадки проекта в районе города Йеникапы в ноябре того же года археологи заметили несколько гравированных деревянных деталей под слоями, содержащими артефакты ранней Турецкой республики и османского периода. Решив расширить место раскопок, чтобы узнать, что это такое, исследователи обнаружили нечто удивительное — десятки феноменально сохранившихся затонувших кораблей, а также знаменитую гавань Феодосия византийской эпохи города.

Феодосийская гавань, крупнейшая из четырех основных торговых гаваней Константинополя с четвертого по седьмой век, была важнейшим центром морской торговли и судостроения. В общей сложности исследователи обнаружили 37 затонувших византийских кораблей, датируемых пятым-одиннадцатым веком, что дало им новое окно в медленный переход от методов судостроения на основе ракушек к методам судостроения на основе скелетов в Средиземноморье с 500 года нашей эры.

То, как именно корабли туда попали, остается загадкой, которая продолжает ускользать от историков. Сначала предполагалось, что 25 из 37 судов затонули во время шторма, обрушившегося на побережье Стамбула, но исследователи также предположили другого виновника — цунами. Исследования показали, что некоторые слои осадка гавани могли быть сформированы таким событием, вызванным землетрясениями в 557 году нашей эры. Помимо предоставления ценной информации о морской жизни в Константинополе, корабли и связанные с ними слои осадка служат первым убедительным доказательством цунами, произошедших в Мраморном море Стамбула.

5. Подземный город в подвале

Благодаря своему уникальному географическому положению и богатой культурной истории неудивительно, что современная Турция содержит сокровищницу руин, которые возникают самым случайным образом. Возможно, нет лучшего примера, чем открытие, сделанное местным жителем в анатолийском городе Невшехир в 1963 году, когда он ремонтировал свой подвал. После того, как несколько кур этого человека исчезли в небольшом отверстии в стене, созданном во время строительства, он решил провести расследование и в конечном итоге нашел туннель без конца.

Мужчина нашел один из нескольких сотен входов в подземный город Деринкую — подземное сооружение с поразительными 18 уровнями, которые достигают 280 футов в глубину земли. Город был инженерным чудом, в котором были комнаты для сна и хранения продуктов, а также школы и даже места для поклонения. Хотя его происхождение все еще является предметом споров, считается, что первые туннели были проложены хеттами около 1200 г. до н. э. Позже, заселенный фригийцами, персами и сельджуками — каждый из которых добавлял к городу на протяжении многих лет — Деринкую стал домом для около 20 000 человек во время правления Византийской империи.

Но зачем строить город под землей? Воюющие империи и фракции региона были достаточной причиной, и его жители использовали его как безопасное убежище от захватчиков, как, например, когда христианские граждане-подданные Византийской империи выдерживали нападения мусульманских арабов во время арабо-византийских войн с 780 по 1180 год нашей эры. В 20 веке греки, живущие в Анатолии, также использовали его для защиты во время греко-турецкой войны, прежде чем отречься от города, когда Турция обретала независимость в 1920-х годах. В регионе существуют сотни более мелких подземных городов, и считается, что все они связаны обширной сетью туннелей.