Притежаването на яхта изисква много пари за поддръжка, както и за оборудването й с всички необходими удобства. Това прави покупката на яхта несбъдната мечта за повечето хора.
Собствениците на яхти обикновено са много богати, така че подобна собственост се счита за знак за лукс и принадлежност към властта. Ако не вярвате, вижте десетте най-скъпи яхти в света с техните цени и снимки.
10. Октопод - $200 милиона
Нашият списък с най-скъпите яхти започва с кораб, собственост на Пол Алън, един от най-умните хора в света. Нарича се "Октопод" и се управлява от екип от 40 души. Говори се, че някои от тях са бивши военноморски тюлени.
Тази яхта прилича повече на робот от 80-те години. Разполага със седем малки лодки, два хеликоптера и дори подводница за 10 души, което ви позволява удобно да изследвате дълбините на океана.
9. Seven Seas - $200 милиона
Яхтата, поръчана от Стивън Спилбърг, има седем апартамента, които могат да бъдат удвоени и като каюти. На борда могат да бъдат до 12 гости, които имат стандартния „милионерски пакет“: кино, басейн, фитнес зала и хеликоптерна площадка. Защото всяка уважаваща себе си яхта трябва да струва колкото БВП на страна от третия свят, нали?
8. Лейди Мура - $210 милиона
Това е частна яхта, собственост на Nasser Al Rashid, мултимилиардер от Саудитска Арабия. Името му и редица други детайли са направени от най-чистото злато.
Суперяхтата се управлява от екип от 60 души и разполага с плувен басейн с подвижен покрив и изкуствен плаж за забавление на гостите.
7. Ал Миркаб – $250 милиона
Плаващият дворец, пуснат на вода през 2008 г., е собственост на бившия премиер на Катар. Корабът се състои от 10 спални, традиционна хеликоптерна площадка за супер скъпи яхти, също толкова традиционен плувен басейн и част от VIP апартаменти, в допълнение към два лични апартамента за собственика. Архитектът на яхтата е Тим Хейууд, който е работил върху яхтите на много руски милиардери - от Роман Абрамович до Сюлейман Керимов и Алишер Усманов.
6. Дилбар - $263 милиона
Яхтата, проектирана от Тим Хейууд, принадлежи на руския предприемач Алишер Усманов. Тя е кръстена на майката на собственика. Това е първата яхта, оборудвана с филтри за твърди частици за изпускателната система на главния двигател. Яхтата разполага и с хеликоптерна площадка и достатъчно място за настаняване на екипаж от 47 души и 20 гости.
5. Ал Саид - $300 милиона
Строежът на този луксозен кораб започна през 2007 г. и беше напълно завършен през 2008 г. Преди това яхтата е била известна като Project Sunflower и по-късно е преименувана от собственика, тъй като е собственост на султан Кабус Бин Саид Ал Саид Оман от Оман. Ал Саид разполага с екипаж от 154 души в допълнение към 70 гости.
4. Дубай - $350 милиона
Лидерът на Дубай се нуждае от екстравагантен кораб за своите пътувания. Плаващата кула Шейх Рашид бин Мохамед Ал Мактум има място за 115 посетители, шест луксозни апартамента и пет VIP апартамента - всички с отворени галерии. Яхтата също имаше достатъчно място за спа център, огромен ръчно завършен плувен басейн, игрище за скуош и, разбира се, хеликоптерна площадка, която може да поддържа хеликоптер с тегло до 9,5 тона. Заслужава да се спомене и шикозното стъклено стълбище, чиито стъпала променят цвета си.
3. Eclipse - от $450 милиона до $1,2 милиарда
Тази луксозна моторна яхта, собственост на бившия губернатор на Чукотка Роман Абрамович, е с дължина 162,5 метра и е построена от немската корабостроителна фирма Blohm + Voss. Точната цена на плаващия скъпоценен камък е неизвестна и оценките на Eclipse се основават на екстравагантните характеристики на кораба. Те включват: две хеликоптерни площадки, подводница, 24 каюти за гости, два басейна, джакузи и дискотека.
Това, което прави тази яхта специална, е нейната система за безопасност. Това включва противоракетна отбрана, система за откриване на проникване и дори лазерна система против папараци, която предотвратява незаконното заснемане чрез „излагане“ на обектива на камерата. За поддържане на нормалното функциониране на кораба е необходим екипаж от 70 души.
2. Ветроходна яхта A – $500 милиона
Още една яхта, собственост на руски милиардер - в случая Андрей Мелниченко. Sailing Yacht A е проектирана от Philippe Starck и се отличава с уникален интериорен и екстериорен дизайн. Има не един, а три басейна, две допълнителни лодки и разнообразие от системи за забавление. За да се намали теглото на корпуса и надстройката на яхтата, някои елементи са направени от въглеродни влакна.
Осемпалубната яхта е достатъчно голяма, за да побере екипаж от 54 души и 14 гости.
1. Улиците на Монако - $1 милиарда
Както подсказва името, този плаващ проект на екстравагантност е проектиран да копира Монако или по-точно Монте Карло. Цената му е толкова висока благодарение на нестандартния му дизайн, който включва по-малки копия на известни атракции на Монако, като казино Монте Карло, Хотел дьо Пари и др. Освен това в „плаващия град“ имаше място за басейни , тенис кортове, кафе-бар с подводна гледка, мини водопад, хеликоптерна площадка и подводница. Централната част на кораба е атриумната палуба, в която се помещават седем апартамента за гости, както и мезонетът на собственика.
Цялото това великолепие може да се движи със скорост до 15 възела и се обслужва от около 70 членове на екипажа.
Най-скъпата яхта е менте
В много публикации заглавието на най-скъпата яхта на всички времена се заема от Baia 100 Supreme от серията History Supreme. Цената му се оценява на 4,8 милиарда долара. Завършена с десет тона чисто злато и платина, яхтата принадлежи на най-богатия човек в Малайзия Робърт Куок и е проектирана от известния британски дизайнер Стюарт Хюз. Най-екстравагантният аспект на луксозния кораб е неговата главна спалня, която се отличава със стена, изработена от метеоритна скала, и статуя, изработена от истински кости на Тиранозавър Рекс.
Въпреки това през 2011 г. журналистите от изданието LibyMax не бяха твърде мързеливи, за да се свържат с италианския корабостроител Baia Yachts и научиха, че златната суперяхта не е нищо повече от изобретение на Стюарт Хюз, който направи няколко снимки от уебсайта на Baia Yachts без разрешение на притежателя на авторските права. Корабостроителят обаче не искаше да съди измамния дизайнер, защото смяташе тази история за толкова глупава, че не си струваше да бъде преследвана.
Остави коментар