„Der Wunsch zu fliegen ist eine Idee, die uns von unseren Vorfahren weitergegeben wurde, die auf ihren anstrengenden Offroad-Reisen in prähistorischen Zeiten mit Neid auf die Vögel blickten, die frei, mit voller Geschwindigkeit und ohne Hindernisse auf der Endlosigkeit durch den Weltraum flogen Straße der Luft“, sagte Wilbur Wright einmal.
Konnten sich die Gebrüder Wright im Jahr 1903 vorstellen, was aus ihrer Idee eines kontrollierten Fluges in der Luft werden würde? Jetzt werden Sie niemanden mehr mit Überschallflugzeugen und geflügelten Kolossen überraschen, die nicht nur Menschen, sondern auch schweres Gerät transportieren können.
Nun, wir können vielleicht nicht wie Vögel fliegen, aber wenn wir wollen, können wir mit einem von ihnen fliegen größtes Flugzeug der Welt. Wählen Sie, welcher dieser Giganten Ihnen am besten gefällt.
10. ANT-20
Rolle: Mehrzweckflugzeuge.
Entwickler: KB Tupolew, UdSSR.
Dieses 1934 im Luftfahrtwerk Woronesch hergestellte Flugzeug wurde zum größten Flugzeug seiner Zeit. Seine Flügelspannweite erreichte 63 Meter und sein maximales Startgewicht betrug 42.000 kg. Die ANT-20 wurde von einer Besatzung von 5 Personen bedient und das Flugzeug konnte 48 Passagiere befördern.
Als der „Vater“ des Kleinen Prinzen, Antoine de Saint-Exupéry, in der UdSSR ankam, flog er mit der ANT-20. Aber das Leben dieses Modells war nur von kurzer Dauer. 1935 startete das Flugzeug bei einem Demonstrationsflug zusammen mit dem I-5-Jäger, der den Größenunterschied für Wochenschauen demonstrieren sollte. Bei Kunstflugmanövern geriet die I-5 in die „Nesterov-Schleife“, verlor an Geschwindigkeit und stürzte von oben auf die ANT-20. Das wiederum begann am Himmel zu zerfallen und fiel auf das Feriendorf Sokol.
Infolge dieses Unfalls starben 49 Menschen. Auf dem Nowodewitschi-Friedhof gibt es ein Denkmal mit einem riesigen Basrelief aus Granit, das das abgestürzte Flugzeug darstellt.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Ein Flugzeug, das hinsichtlich der Rumpfkapazität seinesgleichen sucht. Das Volumen seines Transportraums beträgt 1840 Kubikmeter. Es dient ausschließlich dem Transport von Teilen des Boeing 787-Flugzeugs, die von Drittanbietern entwickelt wurden. Insgesamt wurden 4 Dreamlifter in Betrieb genommen.
Die Boeing 747 LCF sieht unscheinbar aus und wurde sogar mit dem Wienermobile verglichen, einem rollenförmigen Auto, das in den Vereinigten Staaten zur Werbung für Oscar-Mayer-Produkte eingesetzt wurde. Und Boeing-Chef Scott Carson entschuldigte sich scherzhaft bei Joe Sutter, dem Leiter des Boeing 747-Entwicklungsteams, für das, was er seinem Flugzeug angetan hatte.
8. Boeing 747-8
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Boeing versteht es, Flugzeuge zu entwickeln, die Rekorde aufstellen. Die 747-8 wurde zum längsten Passagierflugzeug der Welt. Seine Länge beträgt 76,4 Meter.
Die Boeing 747-8 ist ein Vertreter der neuen Generation der Boeing 747-Serie (achte auf unserer Liste). Es zeichnet sich durch einen längeren Rumpf, einen verbesserten Flügel und eine höhere Wirtschaftlichkeit aus.
7. Boeing 747
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Auf die Frage, was das größte Flugzeug der Welt sei, gemessen an der Passagierkapazität, antworteten die Konstrukteure der doppelstöckigen Boeing 747 einst stolz: „Unseres“! Je nach Umbau bietet das Flugzeug Platz für bis zu 624 Passagiere an Bord. Doch dann erschien der Airbus A380 und verdrängte die Boeing 747 vom Podest der geräumigsten Flugzeuge.
Wenn Sie „Casino Royale“ mit Daniel Craig als James Bond gesehen haben, erinnern Sie sich vielleicht an das Flugzeug SkyFleet S570, das Terroristen in die Luft jagen wollten. Bei diesem Verkehrsflugzeug handelte es sich um eine Boeing 747-236B, die 1980 gebaut wurde und bis 2002 flog. Ein würdiger Abschluss einer Karriere.
Auch eine der größten Flugzeugkatastrophen der Welt wird mit der Boeing 747 in Verbindung gebracht. Es ereignete sich 1977 auf der Insel Teneriffa. Bei Nebel kollidierten zwei Boeing 747 auf der Landebahn miteinander und töteten 583 Menschen.
6. An-22
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: Okay, ich bin. O. K. Antonova.
Diese geflügelte Maschine, die zu Ehren des unbesiegbaren Riesen aus den antiken griechischen Mythen Antaeus genannt wurde, ist noch immer das größte Turboprop-Flugzeug der Welt.
Transport von Fracht während des Krieges in Afghanistan und während der Beseitigung des Unfalls im Kernkraftwerk Tschernobyl, Transport von Flüchtlingen und Militärpersonal aus Osteuropa und den Nachbarländern – das ist nicht die vollständige „Erfolgsbilanz“ der An-22. Und bei einem der Passagierflüge, die während der Luftbrücke zwischen Ägypten und der Sowjetunion im Jahr 1972 organisiert wurden, stellte Antey einen Rekord auf und nahm fast 700 Menschen an Bord. Dies ist ein echter Arbeitsfleißer, zuverlässig und unprätentiös im Betrieb.
5. An-124
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: Okay, ich bin. O. K. Antonova.
Die fünf größten Flugzeuge der Welt werden von einem sowjetischen Entwurf eröffnet, der bis zur Einführung des Airbus A380 (Nummer vier auf der Liste) als das größte kommerziell hergestellte Flugzeug galt.
Allerdings hat noch niemand der An-124 den Titel „größtes Militärflugzeug“ und den Titel des tragfähigsten Serientransportflugzeugs der Welt entzogen.
Und obwohl die Produktion von „Ruslan“, wie Oleg Konstantinovich Antonov dieses Flugzeug nannte, inzwischen eingestellt wurde, wird die bestehende Flugzeugflotte modernisiert. Dies erklärte der stellvertretende Ministerpräsident Juri Borissow im Juli 2018.
4. Airbus A380
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus.
Das größte Passagierflugzeug der Welt (in Massenproduktion) und eines der größten Flugzeuge der Erde. Wenn man sich ein Video von einem der größten Flugzeuge der Welt ansieht, kann man kaum glauben, dass ein solcher Koloss überhaupt in der Lage ist, abzuheben.
Der Airbus A380 kann in der Economy-Class-Konfiguration bis zu 853 Passagiere befördern. Im Vergleich dazu befördert der Hauptkonkurrent des A380, das Passagierflugzeug Boeing 747, in voller Economy-Class-Konfiguration nur 624 Passagiere.
Nicht nur Fluggesellschaften besitzen den luxuriösen Airbus A380. Im Auftrag des saudischen Prinzen Al-Walid ibn Talal wurde ein Privatjet gebaut, der den Besitzer 488 Millionen Dollar kostete.
3. Airbus A340-600
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus.
Es ist das größte Mitglied der Airbus A340-Familie und das drittlängste Flugzeug der Welt (75,36 Meter). Flugzeuge wie der Airbus A340 wurden bis November 2011 produziert, konnten jedoch nicht mit der Boeing 777 mithalten. Sie führen jedoch weiterhin Passagiertransporte in verschiedenen Ländern der Welt durch.
Es ist merkwürdig, dass während der gesamten Betriebszeit (seit 1993) nur fünf A340-Flugzeuge verloren gingen. Es kam jedoch kein einziger Passagier oder Besatzungsmitglied ums Leben.
2. An-225 (Mriya)
Rolle: Frachtflugzeug.
Entwickler: Okay, ich bin. O. K. Antonova.
Es ist das größte jemals gebaute Transportflugzeug. Sein maximales Startgewicht beträgt 640 Tonnen und seine Nutzlastkapazität beträgt 250 Tonnen.
Die An-225 ist in der Lage, auf ihrem Rumpf Fahrzeuge, Bau- und Militärausrüstung sowie andere große Fracht in verschiedene Teile der Welt zu transportieren. Aber dieser Gigant war für einen anderen, viel ehrgeizigeren Zweck gedacht. Es wurde im Rahmen des Buran-Projekts für wiederverwendbare Raumfahrzeuge entwickelt. Es wurde davon ausgegangen, dass die An-225 Buran-Komponenten und die Trägerrakete vom Herstellungs- und Montageort zum Startplatz transportieren würde.
Der Erstflug der Mriya (auf Ukrainisch „Traum“) fand im Dezember 1988 statt, an Bord einer sechzig Tonnen schweren Buran. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR blieb der „Traum“ jedoch ohne Arbeit. Erst im Jahr 2000 wurde es (nach entsprechender Modernisierung) wieder für den gewerblichen Transport genutzt.
Und vor Kurzem, im September 2018, stellte das Riesenflugzeug einen neuen Rekord auf, indem es einen dreizehnstündigen Nonstop-Flug vom ukrainischen Gostomel zum amerikanischen Flughafen Oakland absolvierte. Er legte eine Strecke von 9800 km zurück.
1. Stratolaunch
Rolle: Trägerflugzeuge.
Entwickler: Skalierte Verbundwerkstoffe.
Dieses riesige Flugzeug wird keine normale Fracht befördern. Vielmehr wird es als eine weitere Möglichkeit dienen, Objekte, nämlich Satelliten, in die Stratosphäre zu befördern, bevor sie in die Weltraumumlaufbahn gebracht werden. Diese Transportart wird zuverlässiger und kostengünstiger sein als herkömmliche Raketen.
Anders als das größte Flugzeug der Welt – die ukrainische Mriya – fliegt die amerikanische Stratolaunch noch nicht. Die erste Demonstration fand im Mai 2017 statt. In Bezug auf die Flügelspannweite von 117,3 Metern ist sie der An-225 (jeweils 88,4 Meter) deutlich überlegen. Zur Zeit Stratolaunch – das Flugzeug mit der größten Spannweite der Welt.
Allerdings ist der Amerikaner seinem ukrainischen „Kollegen“ hinsichtlich des maximalen Startgewichts (589.670 kg bzw. 640.000 kg) und der Länge (73 Meter für Stratolaunch gegenüber 84 Metern für die An-225) unterlegen.
Die genauen Termine für neue Stratolaunch-Tests sind noch unbekannt. Die Ingenieure hoffen, dass das Flugzeug innerhalb der nächsten 10 Jahre in Dienst gestellt wird.
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