El factor principal de la fortaleza de las fuerzas armadas, por supuesto, es una economía fuerte, que permita la modernización de las armas. Sus desarrollos más costosos están estrechamente relacionados con el progreso tecnológico y pueden generar destrucción y caos en cualquier parte del planeta. Los buques de guerra y los submarinos, los portaaviones con reactores nucleares y los motores más potentes son tan caros que no todos los países pueden permitírselos. Por tanto, no es de extrañar que la mayoría de ellos estén en servicio en Estados Unidos.
1. Vikramaditya: 2.350 millones de dólares
India adquirió Vikramaditya para mostrar la seriedad de sus intenciones en materia de seguridad. El portaaviones modificado fue desarrollado por el complejo militar-industrial ruso.
Parámetros de Vikramaditya: peso - 44.500 toneladas, longitud - 274 metros, ancho - 53 metros, distancia máxima para un viaje - 7.000 millas náuticas, 8 calderas diésel, 6 turbogeneradores, 6 generadores diésel.
Para dar servicio a este gigante, puede haber alrededor de 2.000 miembros de tripulación a bordo al mismo tiempo. Además, el número máximo de aviones, helicópteros y otros equipos es de 30.
2. Bombardero furtivo B-2 Spirit: 2.400 millones de dólares
Estados Unidos está armado con el bombardero B-2 Spirit, al que se le asignan las misiones más complejas y peligrosas. Una característica especial de este costoso juguete es su cuerpo específico, que es capaz de absorber señales de radar y repeler la radiación. Las características aerodinámicas especiales del avión permiten proteger los propulsores de los motores, cuyo empuje máximo es de 4 × 7700 kgf.
El B-2 Spirit puede transportar hasta 27 toneladas de armas militares, incluidas 16 ojivas nucleares. Puede recorrer 6.000 millas náuticas con todo el equipo de combate y el tanque lleno.
La apariencia se desarrolló utilizando un diseño conocido en aerodinámica como “ala voladora”.
3. Portaaviones “Varyag” – 2,4 mil millones de dólares
El portaaviones "Varyag" de los años 90 se completó sólo en el 70% y pasó a ser propiedad de Ucrania. Una agencia de viajes china lo compró por 20 millones de dólares sin motor ni timón, con la intención de convertirlo en un hotel sobre el agua. "Varyag" pasó a manos de China, pero nunca cumplió su función, secándose en el banquillo. Por el momento, el portaaviones permanece bajo vigilancia estadounidense y se desconoce su futuro. Los expertos sugieren que podría convertirse en una excelente plataforma de entrenamiento, pero es posible que se convierta en un portaaviones chino de pleno derecho.
4. Submarino clase Virginia: 2.500 millones de dólares
Los submarinos de este tipo están diseñados para operar en aguas profundas y poco profundas.
El reactor nuclear produce 29 megavatios de energía, 2 motores de turbina de gas y una bomba de chorro, 4 tubos lanzatorpedos, 12 lanzadores verticales para lanzar 16 misiles simultáneamente.
A pesar de tales dimensiones, este barco es capaz de ser invisible y gracias a ello transporta fuerzas especiales de la Armada para misiones de reconocimiento y combate.
5. USS América: 3.400 millones de dólares
El portaaviones es un buque de asalto anfibio y una de las innovaciones de las fuerzas armadas estadounidenses. Al mismo tiempo, puede transportar a bordo 34 aviones, que se encuentran en la pista. Hay una plataforma separada para municiones con una superficie de 11 mil metros cuadrados.
La distancia máxima que puede recorrer un portaaviones es de 22.000 millas náuticas a una velocidad de unos 12,5 nudos.
Para el movimiento entre cubiertas, se organizan elevadores de armas y carga.
6. Portaaviones Charles de Gaulle – 4 mil millones
El primer portaaviones francés equipado con un motor nuclear. La construcción y la puesta en servicio implicaron una serie de problemas, décadas de tiempo e incluso más dinero. Los dos reactores nucleares del portaaviones generan 117 mil kilovatios, gracias a los cuales es capaz de cargar 40 aviones y 1.900 personas para trabajar.
Charles de Gaulle: longitud - 261 metros, ancho - 64 metros, 4 generadores diésel, 4 turbinas de gas y 4 turbogeneradores.
7. HMS Astute: 5.500 millones de dólares
Recientemente, un submarino británico encalló frente a la costa de Escocia mientras cumplía una misión. Ni siquiera un potente motor nuclear solucionó este problema, y esto no podría haber sucedido sin la ayuda de remolcadores. Pero aparte de este desafortunado error, el resto del HMS Astute puede hundir barcos en un radio de 30 millas, ya que está equipado con los mejores torpedos de proa y misiles Tomahawk que alcanzan objetivos a una distancia de más de 1000 millas.
8. Destructor clase DDG 1000 Zumwalt: 7 mil millones de dólares
Este discreto destructor, repleto de las más altas tecnologías, fue lanzado para sortear las defensas enemigas y todo tipo de operaciones auxiliares. A pesar de su potencia y sus correspondientes dimensiones, el barco es casi invisible para los radares, en los que no refleja más que un barco de pescadores normal. Una característica especial de este destructor es la automatización de la mitad de los procesos, lo que permite reducir el personal a la mitad.
9. HMS Queen Elizabeth: 9.300 millones de dólares
El buque de guerra más grande de la Reina.
Dimensiones: largo - 284 metros, ancho - 73 metros, tripulación 1600 personas, distancia máxima sin repostar - 10 mil millas náuticas.
Con el tiempo, experimentó mejoras, que duplicaron su presupuesto, pero redujeron su personal a la mitad. El barco también adquirió cazabombarderos F-35B Lightning II.
10. USS Gerald Ford: 13.000 millones de dólares
El USS Gerald Ford es el portaaviones más caro del mundo. Inicialmente, para su creación sólo se habían previsto 10 mil millones de dólares.
Dimensiones: longitud - 337 metros, tripulación - 5000 personas, incluidos 4000 marines.
Este gigante es capaz de realizar 220 misiones de despegue y aterrizaje al día gracias a dos pistas. A pesar de estos indicadores, sigue siendo invisible para los radares enemigos gracias al uso de los desarrollos más secretos a bordo.
El lanzamiento de este milagro de equipamiento militar está previsto para 2020, dejando atrás todas las plataformas similares más eficaces de su tipo.
