Classement des bateaux pneumatiques en PVC 2023-2024

Vous ne voulez pas bricoler une remorque ? Vous n'avez pas l'argent pour louer un quai entier ? Et ce n'est pas nécessaire. Tout ce que vous avez à faire est d’acheter un bateau pneumatique, de l’amener au rivage, de brancher la pompe, de faire quelques mouvements et de glisser sur la surface de l’eau à votre guise.

Cependant, choisir quel bateau est le meilleur est bien plus difficile que de le gonfler et de le mettre à l’eau. C'est pourquoi, spécialement pour vous, j'ai dressé une liste des 20 meilleurs bateaux en PVC en 2023-2024.

Comment choisir un bateau pneumatique

Avant de retourner le classement des bateaux PVC 2023-2024 à la première place, répondez-vous à cinq questions :

1. Pourquoi avez-vous besoin d'un bateau : pêcher, faire du tourisme, chasser ou simplement nager ?
2. À quelle fréquence allez-vous utiliser le bateau ?
3. Comment comptez-vous stocker le bateau ? À quel endroit? Combien de temps?
4. Allez-vous traverser de grandes étendues d’eau ?
5. Combien d’argent êtes-vous prêt à dépenser ?

Les réponses à ces questions déterminent non seulement le choix de la cylindrée du moteur, mais également la taille et le matériau du bateau, la puissance du moteur, la qualité du fond du navire et bien plus encore.

Questions de taille

Les bateaux à moteur sont très variés - des monoplaces de 210 à 240 cm de long (puissance du moteur jusqu'à 5 ch) aux bateaux multiplaces de sept mètres (puissance du moteur d'environ 30 ch).

La taille optimale pour une ou deux personnes est considérée comme étant d'environ 320-360 cm. Plus le bateau est grand, plus il est difficile à manipuler - monter, démonter, transporter.

Quel matériau de bateau est le meilleur ?

Les meilleurs bateaux pneumatiques sont fabriqués à partir d’un tissu spécial résistant au frottement, à l’usure, à la lumière directe du soleil et aux produits pétroliers.

• Pour les produits plus chers, il s’agit d’une combinaison de hiapalone, de néoprène et de nylon avec du polyester.
• Pour moins cher - PVC à base de nylon et de polyester.
• Un bateau moderne n'a peur ni des buissons sous-marins ni des pierres dans les eaux peu profondes - certaines de ses pièces sont en outre blindées (généralement les cylindres et la quille).

Plus le matériau est dense, plus il est résistant, mais aussi plus il est lourd. Il est préférable de sélectionner la densité du tissu en fonction de la taille du bateau. Si le bateau mesure environ 290 cm, la densité optimale du tissu est de 800 à 850 g/m2. Si nous parlons d'un récipient de quatre mètres, alors la densité devrait être plus élevée, à partir de 900 g/m2.

Coutures

Il est très important d’inspecter soigneusement les coutures du bateau avant de l’acheter. En règle générale, pour la fabrication de cylindres, le tissu est assemblé bout à bout ou se chevauche. L'assemblage bout à bout est une opération qui demande plus de main d'œuvre ; elle nécessite d'ajuster les pièces et de couper le tissu, mais l'aspect du produit qui en résulte est esthétique. Un chevauchement est une connexion totalement fiable, cependant, une légère fuite d'air est possible du fait que de l'air peut pénétrer dans les coutures lors de la connexion.

Parfois, du ruban de suture est appliqué sur les coutures - il protège contre les matériaux abrasifs et les frottements. Et la couture ainsi traitée est magnifique.

Compartiments indépendants

C'est aussi une caractéristique importante. Plus un bateau possède de compartiments indépendants, plus il est sûr de naviguer dessus - en cas de circonstances imprévues, vous pouvez vous approcher du rivage en toute sécurité dans les compartiments restants. Les bons bateaux ont trois compartiments ou plus, mais leur poids est également plus élevé.

Traverse

Il existe des bateaux pneumatiques avec un tableau arrière fixe (généralement en forme de fer à cheval) et d'autres avec un tableau articulé (généralement de forme ovale - les meilleurs bateaux pour pêcher dans les petits plans d'eau). Et il n'y a pas du tout de tableau arrière dans lequel ils rament seulement (pour le plaisir). Le tableau arrière doit faire l'objet d'une attention particulière - vérifiez soigneusement la qualité du collage, ainsi que la résistance et la fiabilité du matériau à partir duquel il est installé.

Contours

Les bateaux pneumatiques ne se soucient pas trop des contours - le deadrise en est à ses balbutiements (généralement une quille gonflable). Mais il existe des options plus avancées, où il y a des ailerons et des quilles supplémentaires aux extrémités des cylindres. Un tel bateau est plus maniable, plus facile à manœuvrer et plus stable.

Bas

Il en existe trois types : gonflables (NDND ou NDVD), rigides ou plats.

1. Un fond plat est le plus simple et le moins cher. Le bateau sera léger, mais vous ne pourrez pas vous tenir debout (et encore moins marcher) dedans. De plus, en raison du fond mou et de l'instabilité qu'il provoque, vous ne pouvez pas installer un moteur gros et puissant sur un tel bateau. Cependant, si votre objectif est de nager dans un étang ou une rivière calme près de votre datcha et d'attraper du poisson, cela vaut-il la peine de payer trop cher ? Avant d'acheter, assurez-vous de vérifier la tension du fond - il ne doit pas y avoir de plis.
2. Fond dur – Ce type est généralement fabriqué à partir de panneaux d’aluminium pliables ou de contreplaqué imperméable. Dans un tel bateau, vous pouvez non seulement vous tenir debout, mais aussi vous promener. L’inconvénient d’un fond dur est qu’il est difficile à transporter et à installer. En gros, au lieu d'un sac avec un bateau, vous en aurez deux, de poids à peu près égal.

• Si le fond est en contreplaqué, il est généralement traité avec un revêtement antidérapant.
• L'aluminium a une durée de vie plus longue, mais lorsqu'il est inondé d'eau, il glisse.
• Habituellement, un fond dur est combiné avec une quille - le bord dur de la quille « coupe » l'eau devant elle, ce qui augmente la vitesse et la maniabilité du bateau à moteur.
• Un type de fond dur est un sol en forme de livre et un sol à lattes. Ils sont couramment utilisés dans les modèles d'aviron car le fond n'est pas assez rigide pour le rabotage. Mais c'est plus facile à monter/démonter.

3. Vous pouvez vous tenir debout sur un fond gonflable à la fois basse pression (LPND) et haute pression (HPVD), et même si l'une des « nervures » est percée, le bateau restera à flot, vous pourrez nager en toute sécurité jusqu'au rivage et y faire des réparations. . Le fond gonflable peut être considéré comme un compartiment indépendant, ce qui augmente la sécurité du bateau.

Les bateaux à moteur à fond gonflable protègent de l'eau froide, sont faciles à monter, légers, donc plus rapides, mais instables. Un autre inconvénient d’un fond gonflable est qu’il n’aime pas les manipulations imprudentes. Les objets pointus, même les griffes du chien, peuvent présenter un danger pour lui.

4. Relativement récemment, des modèles de bateaux dotés d'un fond gonflable à haute pression (airdeck) sont apparus en Russie. Il s'agit d'une invention merveilleuse - durable, légère et en même temps universelle. Ce fond peut être retiré et utilisé comme matelas pneumatique ou comme support pour un sac de couchage dans une tente. Certains ponts aériens peuvent être utilisés en combinaison avec des planchers en contreplaqué.

Puissance du moteur

Les moteurs les plus couramment utilisés mesurent jusqu'à 9,9 litres. Avec. Pourquoi donc? Parce que pour les moteurs à partir de 10 ch. Avec. une autorisation de l'Inspection nationale des petits bateaux est requise. Un 9l. Avec. Il suffit que deux ou trois personnes se précipitent sur l’eau au gré de la brise. L'option moteur la plus abordable pour un bateau monoplace en termes de prix et de puissance est de 5 ch. Avec.

Classement des fabricants de bateaux en PVC

Les marques sud-coréennes sont considérées comme de très bonnes marques de bateaux. La Corée du Sud est l'un des leaders sur le marché des petits bateaux pneumatiques modernes. Les matériaux les plus récents, un design réfléchi - que pourrait désirer de plus votre cœur. Certes, dans les conditions actuelles, en raison de difficultés logistiques, il sera difficile d'acheter des produits coréens dans notre pays.

Des bateaux pneumatiques sont également produits en Russie. Selon les évaluations, certains des meilleurs fabricants de bateaux en PVC en Russie sont « Nos bateaux » (une entreprise de Saint-Pétersbourg avec une gamme impressionnante de modèles), « Fregat » (également de Saint-Pétersbourg, avec une énorme réseau de vente au détail et de services), « Hunter » et « Admiral ».

Évaluation des bateaux pneumatiques

20. Pilote 330 NDND

• Type de bateau : moteur
• Fond : gonflable
• Nombre de places : trois
• Longueur : 330 cm
• Capacité de charge : 600 kg

L'un des principaux avantages de la marque Pilot dans la notation des bateaux NDND est l'abondance des couleurs. Il existe du rouge vif, du blanc classique (à la lumière du jour, un corps blanc est tout aussi invisible pour les poissons qu'un corps foncé) et du gris neutre.

Le tissu a une haute densité, le fond est en outre renforcé. Il s'agit d'un type spécial - selon le fabricant, il élimine la rupture de la cloison et, grâce à ce fond, le bateau peut développer une vitesse élevée et est stable.

Les avis des clients sont positifs, mais ils se plaignent du poids: il n’est pas si facile de transporter un tel colosse pour trois personnes dans le sac à dos d’une personne.

19. HUNTERBOAT Stealth 275 AÉRO

• Type de bateau : moteur
• Fond : gonflable
• Nombre de places : deux
• Longueur : 275 cm
• Capacité de charge : 295 kg
• Densité du PVC : 800 g/m2

Dans le classement des bateaux à moteur en PVC, Hunterboat se démarque avec une taille de 275 cm et une capacité de charge allant jusqu'à 295 kg. En même temps, une seule personne peut facilement le transporter.

Le bateau se manie bien, est maniable et esthétique – il existe deux options de couleurs. Le seul problème est la densité du PVC - j'aimerais que le fond soit plus dense, et ce serait aussi bien d'avoir une protection sur le fond pour les cylindres.

18. Norme Stefa 2800MS

• Type de bateau : moteur
• En bas : payol
• Longueur : 280 cm
• Capacité de charge : 250 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

Le bateau est fourni dans une mallette de transport, le kit comprend une pompe, des rames, des pièces, des sièges et un plancher pliable (comme un livre). Dans le même temps, pour une raison quelconque, le fabricant a décidé que puisqu'il y avait des patchs, la colle n'était pas nécessaire - ils devraient l'acheter eux-mêmes.

Il s'agit d'un bateau grand et spacieux pour deux personnes, mais la taille vient avec le poids : tout le kit pèse environ 24 kg, ce qui sera difficile à transporter pour une seule personne. Mais la qualité des matériaux et de la fabrication est très bonne.

17. Bestway Caspienne Pro (65047)

• Type de bateau : moteur
• Fond : plat
• Nombre de places : trois
• Longueur : 280 cm
• Capacité de charge : 480 kg

Dans le classement des meilleurs bateaux à moteur en PVC, Bestway Caspian Pro est peut-être le plus cher. Le modèle vaut-il ce genre d’argent ? Voir par vous-même:

5. il dispose de trois chambres à air,
6. il y a une quille,
7. matériau renforcé spécial à trois couches,
8. il y a un tableau arrière intégré,
9. ceinture de gainage renforcée,
10. charnières en acier (ce n'est pas du plastique, comme dans les modèles d'autres catégories de prix),
11. Des garde-corps et une corde de remorquage sont inclus.

Le bateau est équipé de valves spéciales pour une entrée/sortie rapide de l'air ; il est très facile à assembler et à gonfler.

16. Aqua 3200 NDND

• Type de bateau : aviron à moteur
• En bas : gonflable, payol
• Nombre de places : trois
• Longueur : 320 cm
• Capacité de charge : 500 kg
• Densité du PVC : 900 g/m2

Un bateau stable sur l'eau avec un fond gonflable avec de bonnes propriétés d'isolation thermique - les pêcheurs apprécieront à quel point leurs pieds y refroidissent peu. La qualité de fabrication et les matériaux sont excellents, il retient l’air de manière fiable – il retiendra pendant que vous le gonflez.

Le corps gris foncé avec une bordure blanche est élégant et original. Il y a une quille, le moteur peut être installé assez puissant - jusqu'à 9,8 litres. Avec.

15. Flinc FT360LA

• Type de bateau : moteur
• Fond : gonflable
• Nombre de places : quatre
• Longueur : 360 cm
• Capacité de charge : 420 kg

L'une des rares hirondelles dans la notation des bateaux PVC en terme de rapport qualité/prix est le Flinc FT360LA doté d'un fond airdeck. Le fond plat réduit la résistance à l'eau, il n'y a pas de quille, mais il y a des éléments de stabilisation directionnelle - des ailerons de quille au bas des cylindres. La qualité de fabrication et les matériaux sont excellents, les cylindres retiennent parfaitement l'air - après une semaine ou deux, vous devrez les gonfler un peu, mais seulement légèrement.

Le fabricant a décidé d'économiser de l'argent sur le sac - je ne sais pas quel genre de magie ils utilisent à l'usine pour tout y mettre, car après le démontage, il est impossible de tout y remettre. La pompe standard ne fonctionne pas avec l'Airdeck, vous devrez en acheter une propre, plus puissante.

14. PVC Altaïr HD-320

• Type de bateau : moteur
• Fond : gonflable
• Nombre de places : trois
• Longueur : 320 cm
• Capacité de charge : 450 kg
• Densité du PVC : 850 g/m2

Le fond est NDND, il y a une quille et des guides - cela signifie que le bateau sera rapide et maniable même avec de petits "chevaux" à l'intérieur du moteur.

Le constructeur affirme que la consommation de carburant due aux mêmes facteurs sera inférieure à celle de ses analogues. Le bateau n'aura pas peur des vagues et peut être utilisé n'importe où, de la chasse et de la pêche au tourisme nautique. Heureusement, la taille et la capacité de charge sont suffisantes pour une famille de trois personnes.

13. Hélios-31MKS

• Type de bateau : moteur
• En bas : payol
• Nombre de places : trois
• Longueur : 310 cm
• Capacité de charge : 350 kg
• Densité du PVC : 850 g/m2

Le bateau est fabriqué en PVC de haute qualité fabriqué en Allemagne et en Corée du Sud. Le fond est un plancher en contreplaqué massif sur un profilé en aluminium. Un fond dur signifie qu’il est stable et que vous pouvez vous y tenir.

Selon le constructeur, la forme aérodynamique confère de la maniabilité. Dans le classement des bateaux pour 2023, il est rare de trouver des modèles qui n'ont pas du tout peur des grosses vagues - on peut même sortir en mer avec eux.

12. DRAGON2800

• Type de bateau : aviron à moteur
• En bas : payol
• Nombre de places : deux
• Longueur : 280 cm
• Capacité de charge : 250 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

Large, spacieux (plus que ses homologues de taille), doté d'équipements : il y a un support de sécurité moteur, des caches en plastique sur le tableau arrière, une poignée de skipper, des sièges mobiles et une quille.

Mais le sac à dos est trop petit et il n’y a que de la place pour le bateau lui-même ; le plancher n’y rentre plus. Mais il n'y a pas de sac séparé pour le harnais.

11. Phénix 280T Lux

• Type de bateau : aviron à moteur
• En bas : payol
• Nombre de places : deux
• Longueur : 280 cm
• Capacité de charge : 220 kg

Un fond dur (contreplaqué de type livre) vous permettra de vous tenir debout dans le bateau sans vous balancer, et même debout vous pourrez pêcher avec une canne spinning. La géométrie du Phoenix est bonne - malgré sa taille apparemment modeste, il peut facilement accueillir deux personnes (l'une d'elles peut même peser jusqu'à 100 kg) et un chien.

Bien que la description indique que le PVC est conçu pour l'eau salée, les acheteurs n'en sont pas sûrs et pêchent principalement dans les rivières et les lacs. Par ailleurs, ils notent le sac à dos spacieux et spacieux qui, en plus du bateau, du plancher et d'autres composants, peut facilement accueillir vos propres gilets de sauvetage.

Si vous n’avez pas de gilet de sauvetage, ce n’est pas grave, le sac à dos est rentré avec des sangles, rien n’est lâche nulle part. Dans l'ensemble, le Phoenix est un bon bateau pas cher, optimal en terme de rapport qualité/prix.

10. Pilote S-220

• Type de bateau : aviron
• Fond : plat
• Nombre de places : une
• Longueur : 220 cm
• Capacité de charge : 150 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

Un très bon bateau monoplace et pas cher, parfait pour pêcher en eaux calmes. Durable, léger, se gonfle et se dégonfle instantanément, et une fois dégonflé, s'enroule en un rouleau compact – encore plus petit que dans l'emballage d'origine. Même le sac à dos est assez correct (les modèles bon marché en souffrent souvent).

L'inconvénient du bateau était inattendu pour sa catégorie de prix : les logos. A en juger par les avis, ils sont en caoutchouc, denses, impossibles à arracher, de plus celui sur l'arc gêne le collage de l'oeillet d'ancrage et toutes sortes de supports pour cannes spinning.

9. Salle R-220

• Type de bateau : aviron
• Fond : plat
• Nombre de places : une
• Longueur : 220 cm
• Capacité de charge : 150 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

Un parent du Rumba-260, qui a pris la troisième place dans le top des bateaux en PVC. Ce modèle est plus petit, conçu pour une personne (cargo compris, il ne doit pas peser plus de 150 kg) et est vendu à un prix raisonnable, comme son cousin biplace. Le segment est économique, vous ne devriez donc pas vous attendre à des fioritures.

Cependant, il existe un rail, le matériau est résistant, il se gonfle rapidement et, surtout, il est très léger. Même une personne souffrant de maux de dos ne ressentira aucune gêne lors du montage et du démontage.

La taille est franchement petite. Il y a à peine assez de place pour une personne, plus une canne à lancer, quelques boîtes d'appâts, une bouteille d'eau et des sandwichs. Mais de quoi d’autre un pêcheur a-t-il besoin pour se détendre ?

8. Pilote Profi 260

• Type de bateau : aviron à moteur
• Fond : plat
• Nombre de places : deux
• Longueur : 260 cm
• Capacité de charge : 220 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

L'un des meilleurs canots pneumatiques a une densité de fond accrue : elle est supérieure à la moyenne des cylindres et atteint 850 g/m2, et un renfort supplémentaire le long du fond des cylindres et du fond améliore encore la résistance. Il est très facile à manipuler : il se dégonfle et se gonfle en littéralement 5 minutes à l'aide d'une pompe à pied.

Mais la qualité des rames n'est pas très bonne : l'eau pénètre à l'intérieur et ils peuvent se noyer. De plus, les spécialistes du marketing ont exagéré artistiquement - les caractéristiques indiquent un œil d'ancrage, mais en réalité il n'y en a pas.

7. Pilote 360 NDND

• Type de bateau : moteur
• Fond : gonflable
• Nombre de places : quatre
• Longueur : 360 cm
• Capacité de charge : 750 kg
• Densité du PVC : 900 g/m2

Bien que le fond du « Pilot » soit gonflable, il est en outre renforcé par un profilé en PVC le long du bas des cylindres et de la quille. Le matériau principal lui-même est dense et en même temps élastique, il retient parfaitement l'air - même lorsqu'il est stocké gonflé en été, il n'empoisonne pas l'air pendant un mois.

C'est bien qu'il y ait une poignée pour le skipper - on ne la trouve pas si souvent dans les modèles d'une catégorie de prix similaire. Les acheteurs notent également les modèles de coque réussis - les performances de conduite du Pilot sont très bonnes pour de tels produits.

Le fabricant a décidé d'économiser sur les composants - les rames « d'origine » avec pompe ne valent rien. Et la couverture se brise au moindre accroc.

6. Magnum pro 300

• Type de bateau : aviron à moteur
• Fond : gonflable
• Nombre de places : deux
• Longueur : 300 cm
• Capacité de charge : 270 kg

Mais c'est un vrai bateau biplace ! Et la longueur est de 3 mètres et la capacité de charge est décente. Le fond du modèle est gonflable, les côtés sont larges et hauts, et les avantages sont qu'il y a deux supports tournants à la poupe et à la proue, ainsi qu'une main courante sur tout le périmètre du bateau. Si vous le souhaitez, vous pouvez acheter un tableau arrière amovible pour le moteur.

Le constructeur affirme que le PVC du bateau n'est pas simple, mais renforcé - basé sur un maillage rigide de fils polymères entrelacés. Les ingénieurs esthétiques ont appliqué un film hydrophobe sur le dessus afin que le bateau soit plus beau et protégé des effets de l'eau (y compris du sel marin).

Il y a des avantages et des inconvénients dans ce baril - le fabricant a décidé d'économiser sur la qualité des rames et de la pompe, il est donc préférable de se procurer le vôtre.

5. Norme pilote 260 VND

• Type de bateau : aviron à moteur
• En bas : payol, gonflable
• Nombre de places : deux
• Longueur : 260 cm
• Capacité de charge : 220 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

"Lotsman" est déclaré comme modèle à moteur - cela signifie que le tableau arrière (monté) n'est pas inclus dans le kit, il devra être acheté en plus. Le fond est gonflable et collé (ce qui signifie qu'il est facile à nettoyer et à laver, ainsi qu'une bonne isolation thermique). Le matériel, les coutures et les valves sont fiables - à en juger par les avis, il suffit de gonfler le bateau dans les premiers jours des vacances puis de ranger la pompe : elle ne sera nécessaire qu'à la toute fin.

La conception des valves est un peu particulière : elles sont faciles à manipuler, mais les pomper au milieu de l'eau fait un peu peur. Il semble qu'un seul faux mouvement et la moitié du bateau s'envolent en quelques secondes.

Les sièges sont réglables, bien que les spécialistes du marketing aient surestimé leur taille : ils seront à l'étroit pour deux. En général, "Lotsman" est l'une des meilleures options dans le classement des bateaux pneumatiques à fond gonflable.

4. Fort Bateau 200

• Type de bateau : aviron
• Fond : plat
• Nombre de places : une
• Longueur : 200
• Capacité de charge : 120 kg

Malgré sa taille et sa capacité d'accueil unique, le bateau dispose de deux compartiments indépendants et même de luxes tels qu'un siège réglable et la possibilité d'ajuster le support de rame en fonction de la portée.

Le bateau est léger, assez résistant et facile à emballer et à transporter. Cependant, vous devez vous assurer de la manière exacte de procéder vous-même. Un sac à dos « natif » suffit seulement pour emporter un achat à la maison.

3. Salle RM-260

• Type de bateau : moteur
• Fond : plat
• Nombre de places : deux
• Longueur : 260 cm
• Capacité de charge : 220 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

Les trois premiers du classement des canots pneumatiques sont ouverts par un petit bateau (soi-disant pour deux personnes, d'une longueur de 260 cm - en fait, cela signifie « simple ») et très bon marché, de couleur verte protectrice. Il faut être réaliste : le bateau ne tiendra pas la vague. Pour les grandes rivières et les plans d'eau, ce n'est absolument pas adapté - il vaut mieux économiser de l'argent pour un modèle plus durable.

Cependant, si votre objectif est de pêcher dans une petite rivière, quelque part dans un étang ou un lac forestier, alors le PM-260 est très bon. Il est petit, léger, facile à monter et à démonter, pas besoin de jouer avec le fond dur ou de gonfler la pompe à air basse pression.

Le bateau est conçu pour une personne de taille moyenne - les sièges sont fixes, et si vous êtes plus grand/plus petit que la normale, cela peut être inconfortable. Il y a aussi des problèmes avec le moteur - la banquette arrière est située trop près de celui-ci.

2. Pilote 330 ZhS

• Type de bateau : moteur
• En bas : payol
• Nombre de places : trois
• Longueur : 330 cm
• Capacité de charge : 570 kg, moteur jusqu'à 15 litres. Avec.
• Densité du PVC : 900 g/m2

Un grand bateau solide et populaire, conçu pour trois personnes, est disponible en plusieurs couleurs - il y a le blanc/bleu « marin » traditionnel, et le rouge/noir agressif, et le gris et le noir modérés. Grâce à la quille gonflable et aux longerons latéraux (le fond est rigide, avec renfort supplémentaire), le bateau est maniable et assez stable ; il peut être coupé à grande vitesse sans crainte d'ennuis. Les avantages supplémentaires incluent un boulon à œil de sécurité, une poignée de skipper et une valve à air idéalement située sur la proue.

Pour plus de fiabilité, les artisans russes utilisent une finition traditionnelle à la lime. Dans l'original, les languettes de la dame de nage et les pinces sur les connexions des avirons sont en plastique, ce qui signifie qu'elles s'usent plus rapidement. Ils sont généralement transformés seuls en acier inoxydable ou confiés à un tourneur familier.

1. Aqua Optima 260 ND

• Type de bateau : aviron
• Fond : gonflable
• Nombre de places : deux
• Longueur : 260 cm
• Capacité de charge : 220 kg
• Densité du PVC : 750 g/m2

Un petit bateau biplace léger avec un fond gonflable, de forme ovale et vert protecteur. Son but est d'emmener les propriétaires pêcher dans de petits plans d'eau calmes ou chasser le gibier d'eau parmi les roseaux et les roseaux. Le bateau dispose de deux compartiments indépendants pour les cylindres et trois pour le fond. Les sièges sont réglables et en contreplaqué.

Il n'y a pas beaucoup de place sur le bateau, si deux personnes peuvent y loger, ce sera tout au plus un adolescent. Un homme adulte mesurant plus de 180 cm a à peine assez de place pour se dégourdir les jambes lorsqu'il rame. Alors si vous êtes un marin solitaire, alors Aqua Optima est l'un des meilleurs bateaux à rames du marché. Et si vous souhaitez partager la joie de gagner un poisson avec un ami, mieux vaut penser à un bateau plus grand.