„Dorința de a zbura este o idee transmisă nouă de strămoșii noștri, care, în extenuantele lor călătorii off-road din timpuri preistorice, priveau cu invidie păsările care plutesc liber prin spațiu, cu viteză maximă, fără obstacole pe nesfârșitul drumul aerului”, a spus odată Wilbur Wright.
Ar putea frații Wright, în 1903, să-și imagineze în ce se va transforma ideea lor de zbor controlat în aer? Acum nu vei surprinde pe nimeni cu avioane supersonice și colosuri înaripate capabile să transporte nu numai oameni, ci și echipamente grele.
Ei bine, s-ar putea să nu putem zbura ca păsările, dar dacă vrem, putem zbura pe una dintre cea mai mare aeronavă din lume. Alegeți care dintre acești giganți vă place cel mai mult.
10. ANT-20
Rol: aeronave multirol.
Dezvoltator: KB Tupolev, URSS.
Această aeronavă, creată la uzina de aviație Voronezh în 1934, a devenit cea mai mare aeronavă a timpului său. Anvergura sa a atins 63 de metri, iar greutatea maximă la decolare a fost de 42.000 kg. ANT-20 era deservit de un personal de 5 persoane, iar aeronava putea transporta 48 de pasageri.
Când „tatăl” Micului Prinț, Antoine de Saint-Exupéry, a ajuns în URSS, acesta a zburat pe ANT-20. Dar viața acestui model a fost de scurtă durată. În 1935, în timpul unui zbor demonstrativ, aeronava a decolat împreună cu avionul de luptă I-5, care ar fi trebuit să demonstreze diferența de dimensiune pentru filmele de știri. În timp ce efectua manevre acrobatice, I-5 a intrat în „bucla Nesterov”, a pierdut viteza și s-a prăbușit de sus pe ANT-20. Acesta, la rândul său, a început să se destrame pe cer și a căzut în satul de vacanță Sokol.
În urma acestui accident, 49 de persoane au murit. La cimitirul Novodevichy se află un memorial cu un imens basorelief de granit al avionului prăbușit.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Rol: avion de transport.
Dezvoltator: Boeing.
O aeronavă de neegalat în ceea ce privește capacitatea fuselajului. Volumul compartimentului său de transport este de 1840 de metri cubi. Este folosit strict pentru a transporta părți ale aeronavei Boeing 787, care sunt proiectate de furnizori terți. Un total de 4 Dreamlifters au fost puse în funcțiune.
Boeing 747 LCF are un aspect neprevăzut și a fost chiar comparat cu Wienermobile, o mașină în formă de coc folosită pentru promovarea și promovarea produselor Oscar Mayer în Statele Unite. Și CEO-ul Boeing, Scott Carson, și-a cerut scuze în glumă lui Joe Sutter, șeful echipei de dezvoltare Boeing 747, pentru ceea ce i-a făcut avionului său.
8. Boeing 747-8
Rol: avion de pasageri.
Dezvoltator: Boeing.
Boeing știe cum să dezvolte avioane care stabilesc recorduri. 747-8 a devenit cel mai lung avion de pasageri din lume. Lungimea sa este de 76,4 metri.
Boeing 747-8 este un reprezentant al noii generații a seriei Boeing 747 (al optulea pe lista noastră). Are un fuselaj mai lung, o aripă îmbunătățită și o eficiență economică mai mare.
7. Boeing 747
Rol: avion de pasageri.
Dezvoltator: Boeing.
Cândva, întrebați care este cea mai mare aeronavă din lume în ceea ce privește capacitatea de pasageri, designerii Boeing 747 cu două etaje au răspuns cu mândrie: „A noștri”! În funcție de modificare, aeronava poate găzdui până la 624 de pasageri la bord. Dar apoi a apărut Airbus A380 și a deplasat Boeing 747 de pe piedestalul celei mai spațioase aeronave.
Dacă ați urmărit Casino Royale cu Daniel Craig în rolul lui James Bond, s-ar putea să vă amintiți avionul de linie SkyFleet S570 pe care teroriștii au vrut să-l arunce în aer. Acest avion de linie a fost un Boeing 747-236B, care a fost construit în 1980 și a zburat până în 2002. Un sfârșit demn de carieră.
Unul dintre cele mai mari dezastre aeriene din lume este asociat și cu Boeing 747. S-a întâmplat în 1977 pe insula Tenerife. În ceață, două avioane Boeing 747 s-au ciocnit unul cu celălalt pe pistă, ucigând 583 de persoane.
6. An-22
Rol: avion de transport.
Dezvoltator: OKB im. O. K. Antonova.
Această mașinărie înaripată, numită Antaeus în onoarea gigantului invincibil din miturile antice grecești, este încă cea mai mare aeronavă cu turbopropulsoare din lume.
Transportul de mărfuri în timpul războiului din Afganistan și în timpul lichidării accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl, transportul refugiaților și al personalului militar din Europa de Est și din țările învecinate - acesta nu este „registrul” complet al An-22. Și într-unul dintre zborurile de pasageri organizate în timpul podului aerian dintre Egipt și Uniunea Sovietică în 1972, Antey a stabilit un record, luând la bord aproape 700 de persoane. Acesta este un adevărat muncitor, de încredere și fără pretenții în funcționare.
5. An-124
Rol: avion de transport.
Dezvoltator: OKB im. O. K. Antonova.
Primele cinci cele mai mari aeronave din lume sunt deschise printr-un design sovietic, care, până la apariția Airbus A380 (numărul patru pe listă), a fost considerată cea mai mare aeronavă produsă comercial.
Cu toate acestea, nimeni nu a luat încă titlul de „cea mai mare aeronavă militară” de la An-124, precum și titlul de aeronave de transport în serie cu cea mai mare încărcătură din lume.
Și deși producția de „Ruslan”, așa cum a numit Oleg Konstantinovici Antonov această aeronavă, a fost acum suspendată, flota existentă de avioane va fi modernizată. Acest lucru a fost declarat de viceprim-ministrul Iuri Borisov în iulie 2018.
4. Airbus A380
Rol: linie de pasageri.
Dezvoltator: Airbus.
Cea mai mare aeronave de pasageri din lume (dintre cele produse în serie) și una dintre cele mai mari avioane de pe Pământ. Când vizionați un videoclip cu una dintre cele mai mari avioane din lume, este greu de crezut că un astfel de colos este capabil să decoleze.
Airbus A380 este capabil să transporte până la 853 de pasageri în configurație de clasă economică. Prin comparație, principalul concurent al lui A380, avionul de pasageri Boeing 747, transportă doar 624 de persoane în configurație completă de clasă economică.
Nu doar companiile aeriene dețin luxosul Airbus A380. Din ordinul prințului saudit Al-Walid ibn Talal, a fost construit un avion privat, care i-a costat proprietarului 488 de milioane de dolari.
3. Airbus A340-600
Rol: linie de pasageri.
Dezvoltator: Airbus.
Este cel mai mare membru al familiei Airbus A340 și al treilea cel mai lung avion din lume (75,36 metri). Avioane precum Airbus A340 au fost produse până în noiembrie 2011, dar nu au putut rezista concurenței cu Boeing 777. Cu toate acestea, încă efectuează transport de pasageri în diferite țări din lume.
Este curios că pe toată perioada de funcționare (din 1993) s-au pierdut doar cinci avioane A340. Cu toate acestea, nici un pasager sau membru al echipajului nu a murit.
2. An-225 (Mriya)
Rol: avion de marfă.
Dezvoltator: OKB im. O. K. Antonova.
Este cel mai mare avion de transport construit vreodată. Greutatea sa maximă la decolare este de 640 de tone, iar capacitatea sa de încărcare utilă este de 250 de tone.
An-225 este capabil să transporte vehicule, echipamente de construcții și militare și alte încărcături mari de pe fuzelaj în diferite părți ale lumii. Dar acest gigant a fost destinat unui alt scop, mult mai ambițios. A fost creat ca parte a proiectului navei spațiale reutilizabile Buran. S-a presupus că An-225 va transporta componente Buran și vehiculul de lansare de la locul de creare și asamblare la locul de lansare.
Primul zbor al lui Mriya (vis în ucraineană) a avut loc în decembrie 1988, care transporta un Buran cu o greutate de șaizeci de tone. Cu toate acestea, după prăbușirea URSS, „visul” a rămas fără muncă. A început să fie folosit din nou (după modernizarea corespunzătoare) abia în anul 2000, pentru transport comercial.
Și cel mai recent, în septembrie 2018, aeronava gigantică a stabilit un nou record făcând un zbor non-stop de treisprezece ore de la Gostomel ucrainean la aeroportul american Oakland. A parcurs o distanță de 9800 km.
1. Stratolaunch
Rol: aeronave de transport.
Dezvoltator: Compozite la scară.
Acest avion uriaș nu va transporta marfă obișnuită. Mai degrabă, va servi ca o altă modalitate de a livra obiecte, și anume sateliți, în stratosferă înainte de a le lansa pe orbita spațială. Acest tip de transport va fi mai fiabil și mai puțin costisitor decât rachetele tradiționale.
Spre deosebire de cea mai mare aeronavă din lume - Mriya ucraineană - Stratolaunch-ul american nu zboară încă. Prima sa demonstrație a avut loc în mai 2017. În ceea ce privește anvergura aripilor - 117,3 metri, este mult superioară An-225 (respectiv 88,4 metri). Pentru acum Stratolaunch - aeronava cu cea mai mare anvergură a aripilor din lume.
Cu toate acestea, americanul este inferior „colegului” său ucrainean în ceea ce privește greutatea maximă la decolare (589.670 kg, respectiv 640.000 kg) și lungime (73 de metri pentru Stratolaunch față de 84 de metri pentru An-225).
Datele exacte pentru noile teste Stratolaunch sunt încă necunoscute. Inginerii speră că aeronava va intra în serviciu în următorii 10 ani.
Оставить Комментарий