10 exploratori curajoși care au dispărut fără urmă

A fost o vreme când nu exista o chemare mai mare decât cea de cercetător. O mare parte din lume ne era încă necunoscută și a fost nevoie de câțiva aventurieri curajoși și iscoditori pentru a explora cele mai adânci și mai întunecate colțuri ale planetei pentru a ne lumina pe ceilalți.

A fost o muncă periculoasă și multe vieți au fost sacrificate pentru această cauză nobilă. După cum veți vedea în curând, unii dintre bărbații care au explorat abisul insondabil nu s-au mai auzit niciodată.

10. Frații Vivaldi

DESPRE Vadino și Ugolino Vivaldi putin se stie . Știm că erau doi frați din Republica Genova care au trăit în a doua jumătate a secolului al XIII-lea și că amândoi erau comercianți maritim de succes. Nu putem spune dacă frații au avut o istorie de explorare și aventură, dar în 1291 au pornit într-o călătorie foarte ambițioasă pentru a încerca să găsească o rută maritimă din Europa până în India, prin Africa.

În esență, ceea ce căutau era Traseul Capului – o rută maritimă care traversa Oceanul Atlantic de Sud, ocoli Africa la Capul Bunei Speranțe și apoi traversa Oceanul Indian. De fapt, a servit ca cea mai importantă rută de transport maritim din lume timp de secole, dar frații Vivaldi au încercat să o navigheze cu aproape 200 de ani înainte de a fi descoperită de exploratorii europeni.

Este suficient să spunem că lucrurile nu au mers conform planului. Frații au părăsit Genova în mai 1291 la bordul a două galere eventual numite Sanctus Antonius" Și " Alegrancia" . Se știa că au părăsit Marea Mediterană și au navigat în largul coastei Marocului, dar odată ce au ajuns în oceanul deschis nu s-au mai auzit niciodată de ei.

9. Ioan Cabot

La fel ca frații Vivaldi, Giovanni Caboto a fost un explorator italian, dar a navigat sub auspiciile regelui Henric al VII-lea al Angliei, de unde și versiunea anglicizată a numelui său - John Cabot . Aventurierul a făcut trei călătorii în Anglia, dar a doua călătorie din 1497 i-a adus cea mai mare faimă. Cunoscută pur și simplu sub numele de Expediția Cabot, călătoria l-a adus pe îndrăznețul explorator pe coasta Americii de Nord, devenind primul european care a făcut acest lucru de la vikingi. Locația exactă în care a aterizat este încă dezbătută, deși guvernul canadian recunoaște Capul Bonavista în Newfoundland, locul aterizării lui Cabot.

Întrucât această călătorie a avut succes, Cabot a intenționat să o repete un an mai târziu, cu sprijinul deplin al regelui. De data aceasta avea mai multe nave și erau încărcate cu mărfuri, sugerând că Cabot dorea să facă comerț.

Flota a părăsit Bristol în mai 1498. Se știe că una dintre nave a fost avariată în timpul unei furtuni și a fost nevoită să se întoarcă în Anglia. Din acel moment, expediția și însuși John Cabot au dispărut pur și simplu din înregistrările istorice. Rezultatele posibile pentru ei au inclus cele evidente: s-au pierdut pe mare sau au ajuns în Canada, dar au naufragiat și au murit în Greats Bay pe Peninsula Avalon.

Cu toate acestea, unii istorici cred că Cabot s-a întors în Anglia în 1500 și a murit acolo câteva luni mai târziu, deși acest lucru nu explică cu adevărat de ce nu există nicio mențiune despre întoarcerea sau moartea sa.

8. Henry Hudson

La o sută de ani după Cabot, a existat un alt navigator care a navigat sub pavilion englez și a explorat coasta de nord-est a Americii de Nord. A fost Henry Hudson, omul care și-a dat numele râului Hudson , Strâmtoarea Hudson și alte câteva locuri.

Există destul de multe asemănări între Henry Hudson și înregistrările noastre anterioare. La fel ca Cabot, a făcut mai multe călătorii de succes în Lumea Nouă la începutul anilor 1600. Apoi, ca și frații Vivaldi, Hudson s-a angajat într-o misiune foarte ambițioasă care s-ar dovedi a fi distrugerea lui. În cazul lui, a fost căutarea Pasajului de Nord-Vest, o rută maritimă care lega oceanele Atlantic și Pacific, trecând prin arhipelagul arctic canadian.

Prima persoană care a finalizat cu succes acest traseu a fost Roald Amundsen în 1906, așa că știm deja cum a fost pentru Hudson, care a încercat-o acum 300 de ani. Exploratorul a pornit din Londra în 1610 la bordul navei Descoperire" cu un echipaj de 23, inclusiv fiul său John Hudson. A ajuns la Oceanul Arctic, dar a rămas blocat în gheața Golfului James și nu a avut de ales decât să coboare pe țărm și să aștepte iarna.

În mod miraculos, expediția a pierdut un singur om în lunile următoare, dar până la sosirea primăverii, majoritatea echipajului dorea să se întoarcă înapoi în Anglia. S-au revoltat și l-au pus pe Henry Hudson, pe fiul său și pe cei șapte tovarăși fideli într-o barcă și i-au aruncat în derivă, pentru a nu mai fi văzuți niciodată.

7. La Perouse

La sfârșitul secolului al XVIII-lea, Epoca Iluminismului era în plină desfășurare, iar expedițiile de explorare științifică erau noul bilet fierbinte. După călătoriile lui James Cook, Franța a simțit că rămâne ușor în urma Angliei, așa că în 1785, regele Ludovic al XVI-lea a ordonat guvernului său să organizeze o expediție de circumnavigație și să finalizeze explorarea Oceanului Pacific de către Cook.

Conducătorul ales al acestei misiuni științifice a fost Jean-François de Galaup, Contele de La Pérouse, un ofițer de marină superior care s-a remarcat în luptele împotriva Angliei din timpul Războiului de Șapte Ani și al Revoluției Americane. La Perouse a primit comanda a două fregate - La Boussole Și L'Astrolabe - echipat complet cu cele mai moderne echipamente științifice ale vremii, precum și o bibliotecă semnificativă și o echipă care includea mai mulți oameni de știință.

Expediția a părăsit Franța în august 1785 și timp de trei ani lucrurile au mers foarte bine. La Perouse a început prin a naviga către America de Sud, apoi a rotunjit Capul Horn și a navigat spre nord până în Alaska. Apoi a traversat Oceanul Pacific și a ajuns în Asia de Est înainte de a se îndrepta spre sud, spre Polinezia. În ianuarie 1788, cele două nave au ajuns în Australia, unde au fost andocate timp de o lună și jumătate. Au plecat la începutul lunii martie și nu au mai fost văzuți niciodată.

Dispariția lor a fost considerată o tragedie națională în Franța, iar mai multe operațiuni de salvare nu au reușit să găsească nicio urmă a ceea ce li s-a întâmplat. Se spune că chiar regele Ludovic al XVI-lea, în ziua execuției sale, i-a întrebat pe răpitorii săi în drum spre ghilotină dacă există știri despre La Perouse .

Abia aproape 50 de ani mai târziu, marinarii au descoperit rămășițe care indicau că ambele nave s-au prăbușit pe recifele insulei Vanikoro și s-au scufundat, dar asta încă nu a explicat soarta membrilor echipajului. Istoria orală locală spune că supraviețuitorii au petrecut luni de zile pe insulă construind goeleta înainte de a se întoarce pe mare și de a dispărea din nou.

6. Douglas Clavering

ofițer de marina scoțian Douglas Clavering a devenit faimos ca explorator arctic, conducând o expediție care a explorat Groenlanda și arhipelagul Spitsbergen în 1823. Totuși, acest lucru nu a avut nimic de-a face cu dispariția lui misterioasă. După întoarcerea sa cu succes în Anglia, Clavering a primit un alt comision ca parte a Africii de Vest escadroane , o recentă inițiativă britanică împotriva sclaviei.

Escadrila a fost formată în 1808 în urma adoptării Legii privind comerțul cu sclavi și a constat dintr-o flotă de nave Royal Navy care patrulau în apele de pe coasta Africii de Vest în încercarea de a suprima sclavia. Căpitanul Clavering s-a alăturat escadrilei în 1825, după ce a fost numit comandant al navei de briganți HMS. Aripa Rosie .

Deși Escadrila din Africa de Vest a capturat aproximativ 1.600 de nave de sclavi în timpul existenței sale de 50 de ani, se știu puține despre implicarea personală a lui Clavering. Ceea ce știm este că la doi ani de la numire" Aripa Rosie" a navigat din Sierra Leone șinimeni nu l-a mai văzut . Fragmente de epavă spălate pe țărm sugerează că nava ar fi putut lua foc, posibil din cauza unui fulger.

5. Baronul von Toll

În 1900, Academia de Științe din Sankt Petersburg l-a însărcinat pe geologul și exploratorul baronului Eduard von Toll să conducă o nouă expediție polară rusă în Arctica pentru a supraveghea un arhipelag numit Noua Insulă Siberiană. În special, a trebuit să găsească miticul Ținutul Sannikov și să demonstreze odată pentru totdeauna dacă insula a existat cu adevărat.

Această masă de pământ a fost descoperită pentru prima dată în urmă cu un secol și de atunci mai mulți exploratori au susținut că au văzut-o, inclusiv însuși von Toll în timpul unei expediții anterioare. Acest lucru l-a făcut ideal pentru misiune, așa că în iunie 1900 a pornit spre Arctica cu un echipaj de 19 la bord.” Zari » .

Din nefericire pentru von Toll, Ținutul Sannikov nu a existat, iar aceasta a fost distrugerea lui. După doi ani petrecuți în Arctica, echipa sa a strâns o mulțime de date științifice, dar niciun semn al insulei evazive. Când expediția se termina, von Toll s-a hotărât pentru o ultimă aventură îndrăzneață. După iarna lui 1902, el și trei membri ai echipajului au plecat" zori" și porniți într-o călătorie separată cu sania și canoea pentru a manevra mai ușor prin arhipelag. Trebuiau să se întâlnească cu restul echipei la Insula Bennett , dar gheața groasă nu a permis navei să se apropie. Din acel moment, soarta lui von Toll și a celor trei membri ai echipei sale a devenit un mister. Luni mai târziu, o echipă de căutare și-a descoperit tabăra de pe insula Bennett, împreună cu mai multe note scrise de un explorator, dar nu a putut fi găsită nicio urmă a oamenilor.

4. Iosua Slocum

În 1898, un navigator și aventurier canadian Joshua Slocum a devenit o senzație la nivel mondial devenind prima persoană care a ocolit lumea solo. Și-a petrecut ultimii trei ani navigând 46.000 de mile la bordul lui sloop.” Spray" . Slocum a scris apoi o relatare a experienței sale intitulată „ Navigand singur in jurul lumii „, care a devenit un bestseller internațional.

Succesul lui Slocum i-a oferit și o oarecare stabilitate financiară, ceea ce i-a permis să cumpere un teren și să se stabilească. Cu toate acestea, bătrânul câine de mare și-a dat seama curând că se simte mai mult acasă pe oceanul deschis decât pe pământ solid, așa că a reluat navigația, călătorind adesea între Statele Unite și Indiile de Vest sau America de Sud.

Din păcate, una dintre aceste călătorii a dus la dispariția lui Slocum. În noiembrie 1909, a părăsit Massachusetts și s-a îndreptat spre Caraibe pe nava sa de încredere "Spray" . Ultima dată când a fost văzut pentru reaprovizionarea în Miami înainte de a dispărea. Nici bărbatul, nici nava nu au fost găsite niciodată. În timp ce scenariul evident sugerează că Slocum a murit pe mare, mai ales că se pare că nu a învățat niciodată să înoate, o altă versiune sugerează că aventurierul și-a simulat dispariția pentru a începe o nouă viață departe de familia sa.

3. Roald Amundsen

În panteonul exploratorilor polari, numele lui Roald Amundsen sună probabil mai tare decât oricare altul, dar nici măcar el nu a scăpat de o moarte prematură și incertă.

În 1906, Amundsen a condus prima expediție care a navigat cu succes în Pasajul de Nord-Vest. Cinci ani mai târziu, a devenit prima persoană care a ajuns la Polul Sud. Acestea au fost cele mai mari pretenții ale lui la faimă, dar Amundsen a rămas implicat în explorarea arctică până la sfârșit.

25 mai 1928 prăbușit undeva pe arhipelagul Svalbard dirijabil polar" Italia" . Acest lucru a determinat o misiune internațională de salvare care a inclus un Amundsen în vârstă, care s-a urcat la bordul unui prototip de barca zburătoare Latham 47 cu un echipaj de cinci persoane pentru a ajuta la căutarea epavei. Avionul a decolat din Tromso, Norvegia, 18 iunie și a dispărut fără urmă peste Marea Barents.

În cele din urmă, epava Italia a fost găsită și mulți supraviețuitori au fost salvați, dar nu același lucru se poate spune despre Latham 47 al lui Amundsen. Chiar și căutări moderne folosind cea mai recentă tehnologie sonar Și submersibilele nu au dat niciun rezultat, așa că deocamdată locul de odihnă final al unuia dintre cei mai mari exploratori ai Arcticii rămâne un mister.

2. Michael Rockefeller

Michael Rockefeller s-a născut în familia fabulos de bogată Rockefeller, dar spre deosebire de predecesorii săi, el a evitat lumea afacerilor și a politicii și a preferat o viață de aventură.

După ce a studiat istoria și economia la Harvard, Rockefeller a devenit interesat de etnologie și antropologie. În 1960 s-a alăturat expediției ca inginer de sunet V documentar despre poporul Dani din Vestul Noii Guinee, care făcea atunci parte din Țările de Jos. Acolo, Michael a întâlnit un alt grup de oameni numit Asmat, care l-au fascinat pe tânărul Rockefeller cu operele lor de artă.

În anul următor și-a finanțat propria expediție înapoi în Noua Guinee, sperând să studieze în detaliu oamenii Asmat și chiar să organizeze o expoziție de artă la New York. Echipa era formată doar din el, un antropolog olandez Rene Wassinga și doi adolescenți localnici Asmat. Timp de trei săptămâni, expediția a decurs bine, deoarece Rockefeller a vizitat și a făcut comerț în 13 sate diferite, adunând o colecție semnificativă de artefacte Asmat.

Ceva a mers prost pe 16 noiembrie, când echipa naviga pe râu către un sat din apropiere. Câteva valuri puternice și contracurenți au răsturnat barca, aruncându-i pe toți cei patru oameni în apă. Cei doi adolescenți Asmatov au înotat repede la țărm și au mers după ajutor, dar Wassing și Rockefeller nu au avut de ales decât să se țină de pluta răsturnată și să coboare pe râu. După o asemenea noapte întreagă, Rockefeller a încercat să ajungă la țărm... și asta a fost ultima dată când a fost văzut. Wassing a fost observat de pe un elicopter și salvat a doua zi.

Cauza oficială a morții a lui Rockefeller a fost înecul, dar în anii următori au existat zvonuri că el a fost de fapt ucis și mâncat de oameni dintr-un sat numit Otsjanep . Cu toate acestea, până atunci, Noua Guinee de Vest nu mai făcea parte din Țările de Jos, așa că nu a fost efectuată nicio investigație oficială.

1. Peng Jiamu

Încheiem cu ultimul element de pe lista noastră, care arată că, chiar și în timpurile moderne, există încă multe părți necunoscute ale lumii pline de pericole ascunse. Până în 1980 Peng Jiamu se stabilise deja ca unul dintre cei mai importanți biochimiști ai Chinei, după ce a luat parte la numeroase expediții științifice în ultimii 25 de ani pentru a studia cele mai sălbatice și mai îndepărtate regiuni ale țării. În același an, a pornit să exploreze Lop Nur, un deșert din bazinul Tarim. La cinci zile după începerea misiunii, Peng a dispărut fără urmă, aparent înghițit de golul nesfârșit al deșertului.

S-a dovedit că omul de știință a părăsit singur tabăra în miezul nopții în căutarea apei și s-a pierdut în deșert. Acest lucru a fost foarte derutant, având în vedere că Peng era un cercetător experimentat care ar fi știut mai bine. Adăugați la aceasta faptul că căutările ample ale guvernului chinez nu au găsit nicio urmă despre el, iar acest lucru a provocat mai multe teorii ale conspirației , care a speculat că Peng ar fi fost ucis de colegii săi, răpit de ruși sau americani sau chiar părăsit de bunăvoie. Adevărul rămâne un mister.