Ak ste chceli precestovať svet, dlho ste museli v určitom okamihu cestovať po vode. A s vodou je to tak, že na hladine všetko doslova hladko pláva. Keď sa však niečo pokazí, utopíte sa. Vo všeobecnosti je utopenie nanič. Je zima, nemôžete dýchať, tlak vás môže rozdrviť a zožerie vás všeličo. Prosím, vyhnite sa utopeniu za každú cenu.
Historicky nie každý a všetko uniklo potopeniu a niekedy sú príbehy o tom, čo sa stalo, oveľa podivnejšie, než si myslíte.
10. USS Bowfin - ponorka, ktorá potopila autobus
Ponorky na oboch stranách potopili počas druhej svetovej vojny tisíce lodí. Ukázalo sa, že sú jedným z najcennejších námorných aktív, aké môže krajina mať. Sú tak dobrí v tom, čo robia, že lietadlová loď USS Bowfin podarilo potopiť autobus. Premýšľajte o tom na chvíľu.
Autobus, ujasnime si to, nie je vodné vozidlo. Avšak v roku 1944, po opravách v Pearl Harbor, "Bowfin" vyšiel na more. Sledoval japonský konvoj na ostrovy pri Okinawe. V prístave kotvili tri lode so žeriavom, nejaké zásoby a podobne.
Využitím príležitosti, "Bowfin" vypálil tri torpéda, potom rýchlo zmenil polohu a vypálil ďalšie tri. Výsledkom bolo zničenie niekoľkých japonských lodí, ako aj móla. To znamenalo, že okrem potopenia nepriateľských lodí sa Bowfinovi podarilo znefunkčniť aj žeriav a autobus zaparkovaný na móle. Ide o jediný zaznamenaný prípad ponorky, ktorá ochromila verejnú dopravu.
9 L. Ron Hubbard tvrdil, že počas druhej svetovej vojny potopil dve záhadné ponorky
Zakladateľ scientológie L. Ron Hubbard miloval more. Existuje celá vodná divízia scientológie, to je príbeh na inokedy, ale samotný Hubbard bol tiež námorným dôstojníkom a slúžil na mori v armáde. Alebo o tom mal aspoň nejaké pestré príbehy.
V roku 1943 slúžil Hubbard v druhej svetovej vojne. Podľa neho bol absolútnym hrdinom na úrovni MCU, ako Captain America. Podľa námorníctva nie veľa. Tvrdil, že v máji toho istého roku potopil dve japonské lode pri pobreží Oregonu. Problém bol v tom, že námorníctvo nemohlo nájsť žiadnu stopu po plavidlách, hoci sa zdá, že jeho posádka v určitom okamihu vystrelila na poleno. Hubbard neskôr tvrdil, že ide o zastieranie, pretože armáda nechcela, aby niekto vedel, že Japonci sa dostali tak blízko k brehu.
Hubbard neskôr stratil velenie po tom, čo omylom vplával do mexických vôd a bezdôvodne ostreľoval ostrov.
8. Severná Kórea uviedla, že potopila americkú loď, ktorá už bola vyradená z prevádzky.
V hmle vojny je ťažké rozoznať veľa vecí a niektoré jemné detaily sa pravdepodobne stratili v histórii na celom svete v každom konflikte v histórii ľudstva. Niekedy je menej neistoty v tom, kto vystrelil prvý alebo čo a kde sa konkrétna bitka začala, a viac, že niekto jednoducho klame. Ale ak sa chystáte klamať, snažte sa to urobiť dôveryhodne. Severná Kórea sa s tým nedokázala vyrovnať.
Severná Kórea uviedla, že v roku 1950 potopila americkú vojnovú loď "Baltimore" . Bol to ťažký krížnik a pre históriu každej armády by bolo dôležité túto loď zničiť. Oficiálne záznamy však uvádzajú, že Baltimore bol vyradený z prevádzky v roku 1947.
7. Americká armáda potopila rádioaktívnu lietadlovú loď
Keď je loď úmyselne potopená armádou alebo spoločnosťou, ktorá ju vlastní, nazýva sa to potopenie. Nemá to chybu a niekedy sa z nej dokonca vyrábajú umelé rybie útesy a chladné miesta na šnorchlovanie. Ide o efektívnu formu recyklácie. Môžete však dúfať, že ak niekto potopí loď, dá ľuďom vedieť, že sa to deje. Najmä ak je loď rádioaktívna.
USS Nezávislý - lietadlová loď, ktorá sa zúčastnila testov jadrových bômb. V dôsledku toho loď absorbovala viac žiarenia, ako by mala. Použili ju ako cieľovú loď na atole Bikini.
Koncom štyridsiatych rokov minulého storočia vrátili loď do San Francisca, aby študovali jadrovú dekontamináciu, a potom ju v roku 1951 vzali 30 míľ od pobrežia a potopili ju. Odborníci tvrdia, že oceán je dobrým nárazníkom proti žiareniu a znečistenie je minimálne, takže riziko, že skončí v rybách, ktoré by ste mohli zjesť, je tiež minimálne. Čo samozrejme neznamená absenciu. Len minimálne.
6. Dvojlôžková loď "Titanic" » potopila ponorku
RMS olympijských bola spustená na vodu v roku 1910 a v tom čase bola najväčšou loďou na svete. Bola to prvá z troch revolučných zaoceánskych lodí, z ktorých tretia bola oveľa slávnejšia - "Titanic" . Ale predtým" Titanic" ukradol jej slávu," olympijský" mal veľký význam. V skutočnosti bola jednou z lodí, ktoré reagovali na tiesňové volanie "Titanic" keď sa potopila.
Od vypuknutia prvej svetovej vojny nikto neprevážal obrovské výletné lode po mori, ale „ olympijský" natreli na sivo, zatvorili okná a vykonali ďalšie zmeny, aby boli pre nepriateľské lode menej nápadné. Stala sa olympijský víťaz HMT a slúžila ako vojnová loď. Náter bol zmenený na jasný maskovací vzor a bola vybavená zbraňou.
V roku 1918 olympijských posádka zbadala nemeckú ponorku v Lamanšskom prielive a odrazila jej torpéda, vrazila do nepriateľskej lode a potopila ju.
5. Na mori sa potopilo 8 jadrových ponoriek
Jadrové ponorky existujú od roku 1955. S takou rozsiahlou históriou môžete s istotou predpokladať, že nie všetky už sú v prevádzke, ale možno nebudete chcieť vedieť, čo sa s nimi všetkým stalo, pretože príbeh nie je upokojujúci. Nie každá jadrová ponorka sa vrátila bezpečne do prístavu na bezpečné a priateľské vyradenie z prevádzky.
Na mori sa stratilo najmenej 8 jadrových ponoriek. To znamená, že jadrové reaktory a zbrane sa potopili do ľadových hlbín a možno nikto nevie kam. Podľa všetkého to nie je až taká zlá vec, pretože reaktory sú chránené a môžu zostať v bezpečí po stáročia, dovtedy väčšina paliva aj tak zomrie. Zábava!
Rusko plánovalo získať späť niektoré zo svojich stratených lodí: K-159, ktorá sa potopila v roku 1963, a K-27, ktorá sa potopila v roku 1982 napriek miernej rádioaktivite. Zatiaľ sa na tomto fronte nič nestalo.
4. Garfieldove telefóny z potopeného prepravného kontajnera vyplavili na breh po celé desaťročia.
More nakoniec vráti čokoľvek na pevninu. Niektoré veci sa môžu stratiť v mori roky, kým ich niekam vyplavia. Už takmer 40 rokov sa Garfieldove telefóny vyplavujú na breh v Bretónsku, čiastočne vďaka potopenej lodi, ktorá nesie najpôsobivejší náklad všetkých čias.
V roku 2019, po dlhých rokoch boja s telefónmi, sa konečne podarilo identifikovať ich kompletnú prepravu. kontajner, potopil sa v 80. rokoch. Nádobu preniesli do jaskyne, do ktorej sa dalo dostať pri odlive, ako nejaký zvláštny pirátsky poklad.
3. Preplnený záchod potopil ponorku
Ponorky boli počas vojny desivé a potopili až 3000 spojeneckých lodí. To očividne malo za následok veľké straty na životoch a škody, takže čokoľvek, čo by mohlo ponorku zničiť, bolo vítané. A v jednom prípade jeden z nich skončil na záchode.
U-1206 sa zúčastnila vojny ku koncu bitky a bola jednou z najpokročilejších lodí flotily. Z nejakého dôvodu sa nemeckí inžinieri rozhodli, že odstránenie septického systému, aby sa ušetrilo miesto, bol dobrý nápad. Namiesto toho ponorky jednoducho vyhodili trosky do mora. Problém bol v tom, že to fungovalo len pri povrchu.
Potom, čo sa nepodarilo opraviť toaletu na prvej plavbe, kapitán zavolal inžiniera, ktorý otočil nesprávny ventil a začal ponorku zaplavovať morskou vodou a výkalmi. Prečo existoval ventil, ktorý umožnil, aby sa to stalo? Kto vie?
Zmes výkalov a morskej vody zaplavila batériu, ktorá bola vhodne umiestnená pod vaňou.V dôsledku toho batérie začali vypúšťať jedovatý plyn.
Po naplnení a naplnení plynom sa ponorka musela vynoriť, a to sa muselo urobiť rýchlo. Vypálili torpéda, aby zvýšili vztlak a potom sa vynorili priamo pred útočiacimi spojencami. Väčšina posádky bola zajatá a U-1206 sa potopila.
2. V prípade záplav Eastland Zahynulo viac ľudí ako na Titanicu
Niektoré námorné katastrofy možno pripísať nešťastiu, ale nie všetky. Eastland katastrofa bola tragédia a vinu za počet obetí má mimoriadne zlé plánovanie. Na rozdiel od " Titanic" , "Východ" nešiel na otvorené more; bolo to pri jazere Michigan. A keď sa potopila, zomrelo takmer 850 ľudí.
" Eastland" bola osobná loď prepravujúca 2 573 cestujúcich z Chicaga cez jazero do parku na jednodňový výlet a piknik. Loď, jedna z piatich prevážajúcich zamestnancov spoločnosti Western Electric Company, už bola známa ako nestabilná a v minulosti sa takmer prevrátila.
V deň osudnej plavby vstúpil do prístavu skôr, ako boli na palube všetci pasažieri. Namiesto zrušenia plavby sa posádka jednoducho pokúsila použiť balast na vyváženie lode. Opravili to, potom to začalo inak rolovať.
O 7:25 hlásil 25 stupňov k prístavu a nabral vodu. O 7:30 aj tak vyrazil a potom sa prevrátil na bok. Keďže na palube bolo toľko ľudí, aj keď sa to stalo priamo v prístave pred očami ľudí, stovky ľudí zostali uväznené pod loďou a nepodarilo sa ich zachrániť. Celkovo zomrelo 844 ľudí.
Nikto nebol nikdy braný na zodpovednosť za úmrtia a predpokladalo sa, že príčina nepriamo súvisí s Titanicom. Loď bola po potopení vybavená novými záchrannými člnmi "Titanic" , ktorá nemala dostatok cestujúcich. Verí sa, že záchranné člny „Východ “ sťažilo loď, čo viedlo k nestabilite.
1. Veľrybárska loď "Essex" bol potopený vorvaňom
veľrybárska loď "Essex" potopil 20. novembra 1820, čo možno považovať za najdramatickejšie potopenie v histórii od r. Titanic" , aspoň čo sa týka celkového dopadu na kultúru. Na prvý pohľad to vyzerá ťažko pochopiteľné, keďže každý pozná Titanic a pravdepodobne len veľmi málo ľudí vie, Essex" . Nie je však známy tým, že „ Essex" potopil, koľko tém , Prečo potopila sa.
Plavidlo "Essex" vrazila vorvaň. Bol na veľrybárskej plavbe, ktorá trvala dva a pol roka, keď narazil na kapsulu. Na harpúnu veľrýb poslali menšie člny a jeden z nich bol zasiahnutý.
V tom istom čase sa od stáda odtrhla jedna veľryba, ktorá bola veľká. Správy hovoria, že bol dlhý 85 stôp, oveľa dlhší ako priemer 65 stôp pre dospelých vorvaňov. Zamieril rovno k "Essex" a narazil do tela. Veľkosť a rýchlosť boli príliš veľké aj na 238-tonovú veľrybársku loď. Trup sa prepadol a loď sa potopila.
Ak sa vám tento príbeh zdá nejasne známy, možno je to preto, že bol inšpiráciou "Moby Dick" Herman Melville.
