»Želja po letenju je ideja, ki so nam jo prenesli naši predniki, ki so na svojih napornih brezpotjih v prazgodovini z zavistjo gledali na ptice, ki so svobodno, s polno hitrostjo, brez ovir letele po vesolju na neskončnem zračna cesta,« je nekoč rekel Wilbur Wright.
Ali sta si brata Wright leta 1903 lahko predstavljala, v kaj se bo spremenila njuna ideja o nadzorovanem letu v zraku? Zdaj ne boste nikogar presenetili z nadzvočnimi letali in krilatimi kolosi, ki lahko prevažajo ne le ljudi, ampak tudi težko opremo.
No, morda ne moremo leteti kot ptice, a če želimo, lahko letimo na enem od največje letalo na svetu. Izberite, kateri od teh velikanov vam je najbolj všeč.
10. ANT-20
Vloga: večnamensko letalo.
razvijalec: KB Tupoljev, ZSSR.
To letalo, ustvarjeno v letalskem obratu Voronezh leta 1934, je postalo največje letalo svojega časa. Razpon njegovih kril je dosegel 63 metrov, največja vzletna teža pa 42.000 kg. ANT-20 je oskrbovalo osebje 5 ljudi, letalo pa je lahko prevažalo 48 potnikov.
Ko je "oče" Malega princa Antoine de Saint-Exupéry prispel v ZSSR, je letel na ANT-20. Toda življenje tega modela je bilo kratkotrajno. Leta 1935 je med predstavitvenim poletom letalo vzletelo skupaj z lovcem I-5, ki naj bi za filmske obzornike prikazal razliko v velikosti. Med izvajanjem akrobatskih manevrov je I-5 vstopil v "zanko Nesterov", izgubil hitrost in strmoglavil na ANT-20 od zgoraj. Ta pa je začela razpadati na nebu in padla na počitniško naselje Sokol.
Zaradi te nesreče je umrlo 49 ljudi. Na pokopališču Novodeviči je spomenik, na vrhu katerega je ogromen granitni relief strmoglavljenega letala.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Vloga: transportno letalo.
razvijalec: Boeing.
Letalo, neprekosljivo glede zmogljivosti trupa. Prostornina njegovega transportnega prostora je 1840 kubičnih metrov. Uporablja se izključno za prevoz delov letala Boeing 787, ki so jih oblikovali tretji dobavitelji. Skupno so bili v pogon predani 4 Dreamlifterji.
Boeing 747 LCF je nenavadnega videza in so ga celo primerjali z Wienermobile, avtomobilom v obliki žemlje, ki se uporablja za promocijo in oglaševanje izdelkov Oscarja Mayerja v Združenih državah. Izvršni direktor Boeinga Scott Carson se je v šali opravičil Joeju Sutterju, vodji razvojne skupine za Boeing 747, za to, kar je naredil njegovemu letalu.
8. Boeing 747-8
Vloga: potniško letalo.
razvijalec: Boeing.
Boeing ve, kako razviti letala, ki postavljajo rekorde. 747-8 je postalo najdaljše potniško letalo na svetu. Njegova dolžina je 76,4 metra.
Boeing 747-8 je predstavnik nove generacije serije Boeing 747 (osmi na našem seznamu). Ima daljši trup, izboljšano krilo in večjo ekonomsko učinkovitost.
7. Boeing 747
Vloga: potniško letalo.
razvijalec: Boeing.
Nekoč so snovalci dvonadstropnega boeinga 747 na vprašanje, katero je največje letalo na svetu glede na število potnikov, ponosno odgovorili: »Naše«! Odvisno od modifikacije lahko letalo na krovu sprejme do 624 potnikov. Potem pa se je pojavil Airbus A380 in s piedestala najprostornejših letal izpodrinil Boeing 747.
Če ste gledali Casino Royale z Danielom Craigom kot Jamesom Bondom, se morda spomnite letala SkyFleet S570, ki so ga teroristi želeli razstreliti. To potniško letalo je bilo Boeing 747-236B, ki je bilo izdelano leta 1980 in je letelo do leta 2002. Dostojen zaključek kariere.
Z Boeingom 747 je povezana tudi ena največjih letalskih nesreč na svetu. Zgodilo se je leta 1977 na otoku Tenerife. V megli sta dva boeinga 747 trčila drug v drugega na pristajalni stezi, pri čemer je umrlo 583 ljudi.
6. An-22
Vloga: transportno letalo.
razvijalec: OKB im. O. K. Antonova.
Ta krilati stroj, imenovan Antaeus v čast nepremagljivega velikana iz starogrških mitov, je še vedno največje turbopropelersko letalo na svetu.
Prevoz tovora med vojno v Afganistanu in med likvidacijo nesreče v jedrski elektrarni v Černobilu, prevoz beguncev in vojaškega osebja iz Vzhodne Evrope in sosednjih držav - to ni popolna "zgodovina" An-22. In na enem od potniških letov, organiziranih med zračnim mostom med Egiptom in Sovjetsko zvezo leta 1972, je Antey postavil rekord, saj je na krov vzel skoraj 700 ljudi. To je pravi delavec, zanesljiv in nezahteven pri delovanju.
5. An-124
Vloga: transportno letalo.
razvijalec: OKB im. O. K. Antonova.
Prvo peterico največjih letal na svetu odpira sovjetski dizajn, ki je do prihoda airbusa A380 (četrti na seznamu) veljal za največje letalo komercialne proizvodnje.
Vendar An-124 še nihče ni odvzel naziva "največje vojaško letalo", pa tudi naslova najbolj nosilnega serijskega transportnega letala na svetu.
In čeprav je proizvodnja "Ruslana", kot je to letalo imenoval Oleg Konstantinovič Antonov, zdaj prekinjena, bo obstoječa flota letal posodobljena. To je julija 2018 izjavil podpredsednik vlade Jurij Borisov.
4. Airbus A380
Vloga: potniška ladja.
razvijalec: Airbus.
Največje potniško letalo na svetu (med množično proizvedenimi) in eno največjih letal na Zemlji. Ko gledate videoposnetek enega največjih letal na svetu, je težko verjeti, da je takšen kolos sposoben vzleteti.
Airbus A380 lahko prevaža do 853 potnikov v konfiguraciji ekonomskega razreda. Za primerjavo, glavni konkurent A380, potniško letalo Boeing 747, prevaža le 624 ljudi v polni konfiguraciji ekonomskega razreda.
Niso samo letalske družbe tiste, ki imajo v lasti luksuznega Airbusa A380. Po naročilu savdskega princa Al-Walida ibn Talala so zgradili zasebno letalo, ki je lastnika stalo 488 milijonov dolarjev.
3. Airbus A340-600
Vloga: potniška ladja.
razvijalec: Airbus.
Je največji član družine Airbus A340 in tretje najdaljše letalo na svetu (75,36 metra). Letala, kot je Airbus A340, so izdelovali do novembra 2011, vendar niso zdržala konkurence z Boeingom 777. Še vedno pa opravljajo prevoz potnikov v različnih državah po svetu.
Zanimivo je, da je bilo v celotnem obdobju delovanja (od leta 1993) izgubljenih le pet letal A340. Umrl pa ni niti en potnik ali član posadke.
2. An-225 (Mriya)
Vloga: tovorno letalo.
razvijalec: OKB im. O. K. Antonova.
Gre za največje transportno letalo, ki je bilo kdaj izdelano. Njegova največja vzletna teža je 640 ton, nosilnost pa 250 ton.
An-225 je sposoben na svojem trupu prevažati vozila, gradbeno in vojaško opremo ter drug velik tovor na različne konce sveta. Toda ta velikan je bil namenjen drugačnemu, veliko bolj ambicioznemu namenu. Nastala je v okviru projekta vesoljskega plovila za večkratno uporabo Buran. Predvidevalo se je, da bo An-225 prevažal sestavne dele Burana in nosilno raketo od kraja ustvarjanja in sestavljanja do izstrelišča.
Prvi let Mriya (sanje v ukrajinščini) je potekal decembra 1988, ko je nosila Buran, težkega šestdeset ton. Vendar pa so po razpadu ZSSR "sanje" ostale brez dela. Ponovno so ga začeli uporabljati (po ustrezni posodobitvi) šele leta 2000, za komercialne prevoze.
In nazadnje, septembra 2018, je letalo velikan postavilo nov rekord s trinajsturnim neprekinjenim letom od ukrajinskega Gostomela do ameriškega letališča Oakland. Prevozil je razdaljo 9800 km.
1. Stratolaunch
Vloga: nosilno letalo.
razvijalec: Skalirani kompoziti.
To ogromno letalo ne bo prevažalo rednega tovora. Namesto tega bo služil kot drug način za dostavo predmetov, namreč satelitov, v stratosfero, preden jih izstrelijo v vesoljsko orbito. Ta vrsta prevoza bo bolj zanesljiva in cenejša od tradicionalnih raket.
Za razliko od največjega letala na svetu - ukrajinske Mriye - ameriški Stratolaunch še ne leti. Njegova prva predstavitev je potekala maja 2017. Kar zadeva razpon kril - 117,3 metra, je veliko boljši od An-225 (88,4 metra). Za zdaj Stratolaunch - letalo z največjim razponom kril na svetu.
Vendar pa je Američan slabši od svojega ukrajinskega "kolega" glede največje vzletne teže (589.670 kg oziroma 640.000 kg) in dolžine (73 metrov za Stratolaunch proti 84 metrov za An-225).
Natančni datumi novih testov Stratolaunch še niso znani. Inženirji upajo, da bo letalo začelo obratovati v naslednjih 10 letih.
Ostavit Komentarij