Quruq ma'lumotlarga qaramay, odamlar doimo o'z fikriga sodiq qoladilar va dunyodagi eng xavfsiz transport samolyot ekanligiga ishonishmaydi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, bu haqiqat, lekin aviatsiya bilan bog'liq tez-tez va dahshatli ofatlar yuz minglab odamlarning ongiga singib ketgan. Ba'zi odamlar uchishdan shunchalik qo'rqishadiki, hatto tegishli fobiya ham bor, bu "aerofobiya" deb ataladi.
So'nggi 10 yildagi statistik ma'lumotlarga ko'ra eng xavfsiz transport turi
Halok bo'lganlarning umumiy soni jamoat transportining bir turi boshqasidan xavfsizroq yoki yo'qligini aniq ko'rsatmaydi. Buning sababi shundaki, tez-tez ishlatiladigan transport vositalari kamroq ishlatiladiganlarga qaraganda ko'proq baxtsiz hodisalarga olib keladi.
Xavf darajasini aniqlashning yaxshi usuli - yaralangan va halok bo'lgan yo'lovchilar sonini ma'lum bir transport vositasi bosib o'tgan masofa bilan solishtirish.
AQShda yo'lovchi millari bo'yicha o'lim holatlari bo'yicha statistik ma'lumotlar mavjud. Bu yerda yo‘lovchi milini qanday hisoblash mumkin – bu ma’lum bir transport vositasida bir mil (1,61 km) masofani bosib o‘tgan 1 kishi.
- Transport statistikasi byurosi (BTS) tomonidan 2010-23 yillar davomida to'plangan ma'lumotlarga ko'ra, transportning eng xavfsiz shakli havo qatnovi bo'lgan - lekin xususiy samolyotlar emas, balki tijorat aviatsiyasi. Bir million yo'lovchi milga o'lim darajasi 0,002 ni tashkil etdi.
- Avtobuslar ikkinchi eng xavfsiz transport vositasidir (million yo'lovchi kilometriga 0,14 o'lim).
- Va poezd eng yaxshi uchta etakchini yakunlaydi - million yo'lovchi milga 0,31 o'lim.
Ammo mototsikl haydash eng xavfli narsa. Har bir million yo'lovchi milya bosib o'tgan 212 amerikalik mototsiklchining o'limiga olib keladi.
Rossiyada bosib o'tgan masofani qayta hisoblamasdan o'limlarning umumiy sonini hisobga oladigan o'z statistikasi mavjud.
Rossiyadagi transport hodisalarida halok bo'lganlar soni
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
| temir yo'l transportida | — | 2 | 8 | 3 | — | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 |
| avtomobil transportida, ming | 28 | 27 | 27 | 23.1 | 20.3 | 19.1 | 18.2 | 17 | 16.2 | 14.9 |
| dengiz transportida | 10 | 1 | 2 | 12 | 9 | 6 | 6 | 16 | 5 | 3 |
| suv transportida | 1 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | — |
| havo transporti orqali | 90 | 102 | 59 | 60 | 59 | 50 | 128 | 70 | 35 | 71 |
Rostransnadzor, Rossiya Ichki ishlar vazirligi va Federal havo transporti agentligi ma'lumotlariga ko'ra.
- Bu ko'rsatkich bo'yicha avtomobil transporti yetakchilik qilmoqda - 210,8 ming kishi.
- Parvoz ancha xavfsizroq - so'nggi 10 yil ichida 724 kishi halok bo'ldi.
- Dengiz transporti yanada xavfsizroq hisoblanadi (70 ta o'lim).
- Eng xavfsiz transport turlari ichki suv yo'llari va temir yo'l transporti bo'lib, mos ravishda 30 va 22 kishi halok bo'lgan.
7. Mototsikllar va mopedlar
Ular yo‘lovchi millari bo‘yicha eng xavfsiz transportlar reytingida oxirgi o‘rinni egalladi (212 ta o‘lim).
Ammo so'nggi 10 yil ichida halokatli baxtsiz hodisalarning umumiy soni bo'yicha, AQSh ma'lumotlariga ko'ra, mototsikllar va mopedlar avtomobillardan keyin ikkinchi o'rinda turadi - mos ravishda 49,067 o'lim holati 125,725.
6. Yuk tashish
Amerika statistik ma'lumotlariga ko'ra, 10 yil ichida 97 067 o'lim furgonlar, pikaplar va g'ildirak bazasi 300 sm dan ortiq bo'lgan boshqa transport vositalari bilan bog'liq. Og'ir yuk mashinalari qurbonlari 7358 kishini tashkil etdi.
Yo'lovchilar kilometrlari bo'yicha o'lim ma'lumotlarini ko'rib chiqsak, rasm quyidagicha: engil yuk mashinalari tomonidan bosib o'tilgan million yo'lovchi milga 9,3 o'lim va og'ir yuk mashinalari tomonidan 2,6 o'lim.
Rossiya statistik ma'lumotlariga ko'ra, yo'l-transport hodisalari umumiy sonining 9% yuk tashish hissasiga to'g'ri keladi.
5. Avtomobillar
Dunyoda avtomobillar juda ko'p (1,2 milliarddan ortiq) va ulardan 95% yengil avtomobillardir. Ular eng xavfli transport turlaridan biri ekanligi ajablanarli emas.
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2010 yildan 2019 yilgacha avtomobillar 125 725 kishining o'limiga sabab bo'lgan va bu faqat AQShda. Yo'lovchi kilometrlariga ko'ra, har bir million milya 3,5 halokatli baxtsiz hodisalar mavjud.
Rossiyada 210,8 ming kishi halok bo'ldi, shu jumladan mamlakat yo'llari va ko'chalarida barcha avtotransport vositalari.
4. Suv transporti (qayiqlar, motorli qayiqlar, yaxtalar, kemalar)
Rossiyadagi eng xavfsiz transport turlaridan biri (dengiz transportida 70 ta va ichki suv transportida 30 ta o'lim). AQShda faqat paromlarda sodir bo'lgan holatlar hisobga olindi - har bir million yo'lovchi milga 0,89 yoki jami o'lim 4 kishi.
3. Temir yo‘l transporti (poyezd, tramvay, metro)
Rossiyada so'nggi 10 yil ichida jamoat temir yo'l transportida eng kam o'lim holatlari qayd etilgan, ya'ni 22. AQShda esa 57 ta holat qayd etilgan. Yoki million yo'lovchi milya uchun 0,31 o'lim.
2. Avtobuslar
AQSh statistik ma'lumotlariga ko'ra, so'nggi 10 yil ichida har bir million yo'lovchi milya uchun 0,14 o'lim yoki jami 478 kishi halok bo'lgan.
RIA Novosti ning Rossiya statistikasi (avtobuslar uchun alohida namuna yo'qligi sababli o'n yil emas) shuni ko'rsatadiki, faqat avtobuslar ishtirokidagi eng yirik baxtsiz hodisalarda 2021 yilda 24 kishi, 2020 yilda esa 26 kishi halok bo'lgan.
1. Samolyotlar
Agar faqat o'lim holatlarini hisobga olsak, eng katta ulush quruqlikdagi transport vositalariga to'g'ri kelishini aniq ko'ramiz. Poezdlar, samolyotlar va suv transportida ko'rsatkichlar ancha past. Shu bilan birga, xususiy samolyotlar xavfsizlik nuqtai nazaridan tijorat samolyotlaridan sezilarli darajada farq qiladi, ularda 100 baravar ko'proq odam halok bo'ladi.
2010-2019 yillarda AQShda atigi 16 ta tijorat aviatsiyasi halok bo'lganligi (yoki har bir million yo'lovchi milga 0,002 kishi) statistik ma'lumotlarga ko'ra, havo transportida o'lish ehtimoli 8 milliondan 1 ga teng. Bu davrda Amerikada 100 milliondan ortiq samolyot parvozi amalga oshirildi.
Rossiyada statistik ma'lumotlar boshqacha: 10 yil ichida 724 kishi.
Nima uchun samolyot eng xavfsiz transport turi hisoblanadi?
Samolyotlar parvozdan oldin jiddiy tayyorgarlikdan o'tadi, doimiy ravishda o'zgartiriladi va yangi ishlanmalar tufayli ularning xavfsizligi yaxshilanadi. Har bir parvozdan oldin uchuvchilar tibbiy ko'rikdan o'tadilar va yo'nalishdagi ob-havo, shamol tezligi va yo'nalishi, mumkin bo'lgan turbulentlik, optimal yo'nalish, muqobil aerodrom va boshqalar haqida to'liq ma'lumot oladi.
Yer transporti va samolyotlarning kilometrida ham katta farq bor. Shu sababli, aviatsiyadagi "halokatsiz kun" xavfsizlikni hisoblashda ko'proq ahamiyatga ega.
