Zamonaviy dunyoda hayotni avtomobillarsiz tasavvur etib bo'lmaydi, chunki yo'llar allaqachon ular bilan to'lib ketgan. Bu, ayniqsa, umrining yarmini ishga yoki maktabga boradigan yo'lda tirbandlikda o'tkazadigan megapolislar aholisi uchun keskindir. Ammo mashinalar orasida hatto yo'lga sig'maydigan misollar ham bor. Ammo ularning kattaligiga qaramay, ular o'nta, ba'zan esa yuzta kichikroq analoglarning ishini bajaradilar.
№1: LeTourneau yo'l poyezdi
Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, avtopoyezd bitta tirkamali transport vositasidir. Ammo tarix yo'l poyezdi uchta tirkama tortgan va uzunligi 140 metr bo'lgan holatlarni eslaydi. Tasavvur qiling-a, shunday chiroyli yigitni qayerdadir chorrahada.
Ushbu gigantlar 1950-yillarda AQSh armiyasi uchun uzoq joylarni etkazib berishga yordam bergan LeTourneau kompaniyasi tomonidan yaratilgan. o'tgan asr. Ushbu super-mashinalar bortida tonnalab yuklarni olib yurgan. LeTourneau LCC-1 yo'l poyezdi modeli 1954 yilda paydo bo'lgan va yuk mashinasi va uchta avtomobildan iborat edi. Uzoq masofalarga to'siqsiz sayohat qilish uchun har bir g'ildirak mustaqil dvigatel bilan jihozlangan. Bundan tashqari, poezdning eng kuchli generatori lokomotivda joylashgan edi.
Harbiylar ushbu tajribani yuqori baholadilar va to'rt yildan so'ng yangi poezdni yig'ishga sarmoya kiritdilar. Bu safar TC-497 Overland Train Mark II modeli 14 ta vagon va lokomotivga ega bo'ldi. Boshqaruv kabinasi erdan 9 metr balandlikda joylashgan edi. G'ildirakli poezdning umumiy uzunligi 180 metrni tashkil etdi.
Amerikalik ishlab chiqaruvchining ushbu durdona asari 150 tonna yukni taxminan 32 km/soat maksimal tezlikda 650 km dan ortiq masofaga olib o'ta oladi. Bir muncha vaqt o'tgach, bu mega-mashinalarni moliyalashtirish to'xtatildi va mashinalar Alyaska va Arizonadagi muzey eksponatlariga aylandi.
№2: Liebherr T282B samosval
Bundan tashqari, toshlar bilan ishlash uchun ulkan transport vositalaridan foydalaniladi. Bunday gigantlar erdan fotoalbomlarni ko'tarib, yuzlab tonna yuklarni ko'chirishi mumkin. Ushbu xususiyatlar bilan bir qatorda, avtomobillarning o'zlari ham juda munosib vaznga ega.
Germaniyaning Liebherr kompaniyasi shunday super-mashinani, T282B modelini chiqardi. Og'irligi 232 tonna va 3650 ot kuchiga ega dvigatelga ega samosval. bir vaqtning o'zida 363 tonna toshni tashishga qodir. 4730 litrli yonilg'i bakining hajmi ham hayratlanarli.
Eng ko'p yuk ko'taruvchi samosval Liebherr T282B: balandligi - 7,5 metr, kengligi - 9 metr, uzunligi - 14 metr.
Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu gigantning g'ildiraklari bir oy davomida maxsus buyurtma asosida ishlab chiqariladi va har doim etishmaydi, chunki to'plam yangi partiya chiqarilgandan ko'ra tezroq eskiradi.
№ 3: samosval BelAZ 75600
Yuk ko'tarish qobiliyatiga ko'ra, bu samosval ushbu ro'yxatdagi avvalgi super-avtomobildan biroz orqada - BelAZ bir vaqtning o'zida atigi 320 tonna yukni tashishi mumkin. Ammo bu uning dunyodagi eng katta mashina bo'lib qolishiga to'sqinlik qilmaydi.
BelAZ parametrlari: vazni - 560 tonna, uzunligi - 15 metr, tank - 4375 l., dvigatel - 18 silindrli Cummins QSK78-C turbodizel, hajmi 77 l, maksimal quvvat - 3,5 ming ot kuchi.
Bunday mega-kuchli dvigatel juda baland ovozda ishlaydi, bu esa haydovchilarni eshitish qobiliyatini himoya qilish, shuningdek, hamkasblar bilan aloqani saqlab qolish uchun maxsus minigarnituralarda ishlashga majbur qiladi.
#4: Terex 33-19 Titan samosval
Og'ir yuk mashinasi 1973 yilda ko'mir karerlarida va ochiq konlarda ishlash uchun bitta nusxada ishlab chiqarilgan.
Va u uzoq vaqt turdi dunyodagi eng katta avtomobil, bu lavozimga kattaroq va kuchli nomzodlar paydo bo'lguncha. Terex 33-19 "Titan" hozir Kanadadagi ochiq osmon ostidagi muzeyda namoyish etilmoqda.
Titan parametrlari: uzunligi - 20 metr, balandligi - 7 metr, tushirish tanki bilan - balandligi 17 metr.
Faol foydalanilganda, ushbu texnologiya mo''jizasi bir safarda 350 tonnani tashishi mumkin edi.
№5: Komatsu D575A-3 SD buldozer
Dunyodagi eng katta buldozer yapon ishlab chiqaruvchilariga tegishli. Yuk ko'tarish qobiliyatiga ko'ra, bu turdagi boshqa standart mashinalardan bir necha baravar ustundir.
Rekord yangilangan buldozer o‘z ishini har ikki yo‘nalishda ham uch tezlikda bajaradi.
Buldozerning o'lchamlari: og'irligi - 153 tonna, uzunligi - deyarli 12 m, balandligi - 5 m, kengligi - taxminan 1150 ot kuchiga ega dvigatel. turbodizel, 12 tsilindr, tank - 2100 litr.
№6: Caterpillar 797 samosval
Shaxtalar va karerlardagi faoliyat uchun ushbu sanoatning yana bir giganti mavjud bo'lib, u ruda, ko'mir va boshqa mahsulotlarni er qa'ridan osongina tashiydi. Ushbu mashina 2002 yilda ishlay boshlagan.
Caterpillar 797 parametrlari: vazni - 280 tonna, uzunligi - 15 m, balandligi - 8 m.
Bunday ta'sirchan o'lchamlarning egasi 345 tonna og'irlikni ko'taradi, bu o'zinikidan ko'proq. Ammo bu karer yirtqich hayvoni 6800 litr hajmdagi eng sig'imli tank bilan jihozlangan. 
Ushbu samosval o'zining tezligi tufayli birinchi o'nlikka kiradi - 68 km/soat, chunki bunday o'lchamlar bilan buni amalga oshirish uchun siz ko'p harakat qilishingiz kerak.
Bu buldozer Qo'shma Shtatlar va G'arbiy yarim sharning boshqa mamlakatlaridagi karerlarda eng mashhur ishchiga aylandi. Yangi takomillashtirilgan model endi bir safarda 363 tonna yukni bir xil og‘irlikda olib yurishi mumkin.
№7: Go'liyot ekskavatori
Dunyodagi eng katta ekskavator Go'liyot butun bir shaharni elektr energiyasi bilan bemalol ta'minlay oladi. Bitta versiyada bu mega-mashina Kanadadagi ko'mir konida ishlaydi. Ushbu karerning o'ziga xosligi shundaki, ko'mir qazib olish uchun foydali to'p yigirma metr chuqurlikda yotadi. Ekskavatorning o‘zi toshga yo‘l qazib, har kuni 48 ming tonna tuproqni tortib oladi.
Parametrlar: balandligi - 65 metr, bom uzunligi - 122 metr, chelak og'irligi - 250 tonna.
Ushbu mashinani ikkita haydovchi boshqaradi, ammo texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun butun mexaniklar jamoasi yig'iladi. Ekskavator harakatlanayotganda tezligi bilan maqtana olmaydi, lekin bu uning asosiy vazifasi emas. Harakat qilish uchun faqat 350 m/soat kerak bo'ladi. Yana bir xususiyat - an'anaviy treklarning yo'qligi, buning o'rniga ikkita maxsus chang'i ishlab chiqilgan.
№8: Mamont LTM yuk mashinasi krani
Avtomobil kranlari yuklarni qisqa masofalarga tashish muammosini hal qiladi. Standart yuk ko'taruvchi kranlar juda harakatchan bo'lishiga qaramay, past ko'tarish qobiliyatiga ega. Germaniyada ular bir liftda 1200 tonna 175 metr balandlikni ko'tarishga qodir Mammoth LTM avtokranini ishlab chiqdilar va chiqardilar.
Ushbu barqarorlik to'qqiz juft g'ildirak va gidravlik tayanchlar bilan ta'minlanadi, bu turdagi avtokranlar bilan jihozlangan. Ammo bu yirtqich mashinaning salbiy tomoni uning ishga tayyorlanishidir - mutaxassislar bunga taxminan 8 soat vaqt sarflashadi.
№9: Van Hall maxsus avtomobili
Biz qaysi gigantlar yo'lsiz karerlar va shaxtalar orqali harakatlanishini tahlil qildik, ammo yo'lga qo'yib yuborilgan rekordchilar bor. Eng katta yengil avtomobil belgiyaliklar tomonidan yaxshi jihozlangan tez yordam mashinasi sifatida ishlab chiqilgan.
Evropa va Yaqin Sharq mamlakatlarida bunday mashinalar juda mashhur. G'ildirakli 18 metr uzunlikdagi statsionar shifoxona bir vaqtning o'zida bortda 45 kishini qabul qila oladi.
№10: Bugatti Type 41 "La Royale" yengil avtomobili
Seriyali yengil avtomobillar orasida 1927 yilda ishlab chiqarilgan noyob yengil avtomobil o'zining o'lchamlari bilan ajralib turadi.
Parametrlar: uzunligi - 7 m Dvigatel hajmi - 12,7 l, quvvat - 300 ot kuchi.
Ushbu va boshqa ulkan transport vositalari insoniyat tomonidan og'ir jismoniy ishlarni bajarishda yordam berish uchun yaratilgan. Ulkan ekskavatorlar va avtopoezdlar, samosvallar va buldozerlarning paydo bo'lishi tufayli inson hayoti va uning faoliyati ancha osonlashdi.
