Въпреки че Lloyd's of London е може би най-известната застрахователна компания в света и нейното влияние е широко известно в историята, това всъщност изобщо не е застрахователна компания. Това е застрахователен пазар, на който неговите брокери пишат полици, в които синдикати и други страни (назовани имена) споделят финансовите рискове на различни бизнеси. Роден в лондонско кафене през 17-ти век, той все още е пропит с традиции и история, въпреки че съвременните бизнес практики са направили много от официалните му практики, ако не остарели, със сигурност странни.
През вековете Lloyd's си е изградила репутация на надеждна компания, способна и желаеща да застрахова почти всичко. От 18-ти век корабите са отплавали и инвеститорите по време на техните пътувания са били защитени от финансовия чадър, предлаган от застрахователите на Lloyd's. Известна машинка за подстригване"Къти Сарк" веднъж плавайки под закрилата на Лойд, през 20 век едноименната компания за уиски използва защитата на Лойд за различно начинание, напълно различно от опасностите на морето. Ето някои от по-необичайните и дори странни артикули, застраховани от уважаемия Lloyd's of London, и някои примери за това как компанията е изпълнила изискванията на своите застраховани.
10. Части на тялото
Мъдрият занаятчия разбира ролята на своите инструменти за постигане на успех. В случая с Кийт Ричардс, китарист и текстописец на легендарната група The Rolling Stones, ръцете му са важен инструмент в легендарната му кариера. Възлестите, усукани, белязани и болни от артрит ръце на Ричардс са били застраховани от Lloyd's и са били застраховани от дълго време, според тогавашния президент на Lloyd's за Северна Америка Ханк Уоткинс (2016 г.). Застраховането на части от тялото, критични за успеха, не е нещо ново. По време на Втората световна война актрисата и танцьорка Бети Грейбъл, която замени Рита Хейуърт като бляскаво момиче номер едно сред американските войници и моряци, застрахова краката си за 1 милион долара. „Имам две причини за успех и ги подкрепям“, каза Грейбъл.
Ирландският танцьор Майкъл Флетли също застрахова краката си, макар и не по същите причини като Бети Грейбъл. Лойд пое риска. Те също така са застраховали космите на гърдите на певеца Том Джонсан в случай, че по някакъв начин се загубят, засягайки способността му да печели пари. Бет Дейвис, която беше похвалена за очите си от певицата Ким Карнс, вместо това избра да прегърне 21-инчовата си талия. Отдавна се съобщава, че Доли Партън е застраховала чифт активи чрез Lloyd's, въпреки че по-късно тя отрече твърденията.Тя ги приписа на слухове, произтичащи от коментари, които направи за известната застраховка на краката на Грейбъл. Том Джоунс също отрече космите на гърдите му да са застраховани, въпреки че никой не знае, че това е рекламен трик.
9. Автомобилна застраховка
Въпреки че други застрахователни компании ги оспорват, Lloyd's твърди, че е издала първата автомобилна застрахователна полица през 1904 г. По това време застрахованият предмет не беше описан като кола, а като „кораб, плаващ по сушата“. Тази фраза беше използвана за описване на елемент от политиката, който беше идентифициран като автомобил. Въпреки това Travellers Insurance продава автомобилна застрахователна полица на д-р Труман Мартин от Бъфало, Ню Йорк през 1898 г., според Insurance Journal. По това време д-р Мартин притежаваше една от приблизително 4000 "коли" по американските пътища.
Друг източник приписва първата автомобилна застрахователна полица на пътниците, но заявява, че тя е издадена в Дейтън, Охайо, през 1897 г., което е осигурило на собственика на автомобила Гилбърт Лумис покритие от 1000 долара за отговорност. Уебсайтът за пътувания твърди, че първата му полица датира от 1897 г., но не казва къде и на кого е била издадена. Така че кой знае?
Lloyd's, заслужено известен с морското застраховане в началото на 20-ти век, възприема морския език в ранните си неморски полици и формира Асоциацията на неморските застрахователи през 1910 г., за да обслужва нововъзникващите пазари на моторно и авиационно застраховане. През 1919 г. застрахователят на Lloyd's Кътбърт Хийт основа Британската авиационна застрахователна асоциация. През 1927 г. Хийт написа полица за Lloyd's, за да покрие полета на Чарлз Линдберг от Ню Йорк до Париж. Ранната застрахователна полица на авиокомпанията щеше да спечели на бенефициентите 18 000 долара, ако Линди не беше късметлия.
8. Гласът на Брус Спрингстийн
Независимо дали сте фен на The Boss или не, вероятно ще разберете, че певческият му глас, макар и отличителен, не се нарежда сред великите гласове на всички времена. Павароти не е. Нито пък Синатра, въпреки че се твърди, че Брус е безсрамен фен на своя приятел от Джърси. Репутацията на Спрингстийн е изградена върху неговата усърдна, упорита E-Street Band и писането на песни с неговата емпатия към обикновения човек.
Списание Rolling Stone нарече Спрингстийн „Гласът на десетилетието“ в ретроспективна статия, публикувана през ноември 1990 г., въпреки че позоваването беше по-скоро на посланието му, отколкото на певческия му глас, който едва ли беше мелодичен. Въпреки това, гласът на Брус Спрингстийн е бил застрахован от Лойд срещу възможността от загуба или повреда, които биха попречили на неговото пеене.
Шефът, разбира се, не е единственият изпълнител, който е застраховал гласните си струни от евентуална загуба на певческите си способности. Твърди се, че Род Стюарт, Боб Дилън и Марая Кери са застраховали гласовете си; при последния си е застраховала и краката. Очевидно Павароти не е купил гласова застраховка, което е странно, тъй като той е продавал застраховки в младостта си, отчасти за да плаща уроци по глас.
7. Косата на Трой Поламалу
Трой Поламалу, въпреки че е роден в Американска Самоа, е роден и израснал не в тези териториални владения на Съединените щати, а в Южна Калифорния и Орегон. Той е отличник във футбола (както и в баскетбола) в гимназията и посещава Университета на Южна Калифорния през 1999 г. В някакъв момент по време на колежа той спря да подстригва косата си. Той привлече достатъчно внимание на НФЛ, за да бъде избран в първия кръг, общо 16-ти, в проекта през 2003 г. от Питсбърг Стийлърс.
От сезон 2003 Поламалу привлече вниманието както с представянето си на терена, така и с непрекъснато нарастващата дължина на косата си. Той твърди, че не се е подстригвал от 2010 г. Неговата растяща коса и слава на отбранителна сила подтикнаха Head and Shoulders Shampoo да наеме Polamalu, за да популяризира продукта си в телевизионни и печатни реклами. През 2010 г. Proctor and Gamble, производител на Head and Shoulders, застрахова косата на Polamaloon за 1 милион долара от Lloyd's.
Според Книгата на рекордите на Гинес застрахователната сума за замъците Polamalu е световен рекорд. През 2013 г. футболната звезда заряза Head and Shoulders и подкрепи конкурентен продукт. По-късно той се върна, за да подкрепи продукта на Proctor and Gamble, въпреки че не е ясно дали прическата му на воин от Самоа остава застрахована от Lloyd's.
6. Тейлър-Бъртън Даймънд
По време на нашумялата им връзка, включваща два брака и разводи, многобройни публични битки и повече от един нарушител от двете страни, актьорът Ричард Бъртън стана известен с бижутата, с които обсипваше Елизабет Тейлър. Имаше много невероятни парчета. През 1968 г. той подарява на Тейлър диамант от 33+ карата, който преди това е принадлежал на Вера, съпругата на стоманения магнат Алфред Круп. Тази скала беше повече или по-малко ежедневно облекло за актрисата. Тя го носеше като пръстен, обикновено на дясната си ръка.
Най-известният от диамантите, подарени на Тейлър от Ричард Бъртън, е 69,42-каратовият диамант Тейлър-Бъртън, който той придобива през 1969 г. Бъртън постави диаманта в огърлицата, отчасти за да скрие белега от трахеотомията на Елизабет. Мис Тейлър сметна за подходящо да носи роклята на тържествата по случай 40-ия рожден ден на принцеса Грейс от Монако. Тя също замислено носеше диамант Krupp, без съмнение в чест на принцеса Грейс. Семейство Бъртън застраховаха камъка на мамута чрез Лойд, което добави условия към публичното му показване.
Lloyd's постановява, че диамантът може да се носи на публични места само в присъствието на въоръжена охрана и ограничава броя пъти, в които може да се види годишно. Камъкът е застрахован за 1 милион долара. След закупуването на диаманта Тейлър и Бъртън се развеждат, впоследствие се женят повторно и се развеждат втори път. След втория си развод Тейлър продава диаманта на бижутер в Ню Йорк през 1979 г.
5. Хинденбург
немски дирижабъл"Хинденбург" днес се помни предимно с драматичния начин, по който избухна в Лейкхърст, Ню Джърси през 1937 г. Това се случи на филм, придружено от неистово предаване, описващо унищожаването му, и оттогава той е символ на пълна катастрофа. Инцидентът беше двойно зашеметяващ, защото преди "Хинденбург" имаше репутация на надежден и удобен трансатлантически транспорт, който не отстъпваше по комфорт на океанските параходи, но много по-бърз. През предходната година за първи път с редовен полет, "Хинденбург" завърши 10 пресичания на Атлантическия океан без инциденти. Дирижабълите изглеждаха готови да претендират за значителен дял от трансатлантическия трафик.
Въпреки че пътуването с по-тежки от въздуха е много по-бързо от дирижаблите и Pan American Airways лети със своите клипери от Европа до Съединените щати, дирижаблите предлагат лукс, който самолетите не могат. Германската авиокомпания Zeppelin Airline Company експлоатира два цепелина между Европа и Америка преди бедствието в Хинденбург , което заедно с германската агресия в Европа сложи край на комерсиалните по-леки пътнически полети от въздушния транспорт. 36 загинали при бедствието Хинденбург , чиято точна причина така и не беше установена, бяха единствените жертви в ерата на трансатлантическите дирижабли.
Германците застраховаха операциите си чрез Lloyd's, тъй като следваха модел, базиран на морски операции. Това само по себе си не е изненадващо, предвид дългогодишния опит на британската компания в областта на трансокеанското застраховане. Въпреки че отговорността за бедствието така и не беше установена, Lloyd's изплати искове за потъването на Hindenburg, възлизащи на близо 80 милиона долара в днешни долари. Копие от десет страници на застрахователния документ може да се види в Нюйоркския пожарен музей в Манхатън.
4. Усмивката на Америка Ферера
Актрисата Америка Ферера за първи път постигна слава благодарение на ролята си на Бети Суарес в телевизионната комедия "Грозната Бети" която изпълнява от 2006 до 2010 г. комплект скоби. Но Бети не беше тийнейджърка, а млада жена в началото на двайсетте, хваната в капана на работата си в света на висшата мода.
Въпреки или може би поради появата си като Бети Суарес, Америка Ферера се оказа търсена за кампания за избелване на зъби през 2008 г. без брекетите на Бети, а част от печалбите отиват в Smiles for Success, която подкрепя жени, които не могат да си позволят зъболекарски грижи. За да сведе до минимум риска от загуба на усмивката на Америка, тя е застрахована за 10 милиона долара.
За да осигури покритие, групата се обърна към Lloyd's, които застраховаха усмивката на актрисата, която стана известна с усмивката си с видими брекети. Застраховката покрива зъбите и венците на актрисата и по същество й осигурява пълно стоматологично покритие за целия живот на полицата. В края на краищата зъболекарската застраховка е по-често срещана от застраховката за окосмяване по гърдите и това е връзката със скобите Грозната Бети повече от Америка Усмивката на Ферера прави тази политика необичайна.
3. RMS Титаник
Във филма от 1997 г"Титаник" Автомобилите Renault играят важна роля. Той служи като, да кажем, временно убежище за Роуз и Джак, докато са дълбоко в трюма на кораба. Злополучният кораб наистина е превозвал подобно на вид Renault, луксозен модел, известен като Type CB Coupe de Ville, собственост на Уилям Картър. Г-н Картър оцеля при потъването на Титаник , както и семейството му, което пътува с него. Неговата кола не го направи, въпреки че предостави вдъхновение и сцена за страстния отпечатък от ръка, когато започна измислената версия на потъването.
Истинският г-н Картър подаде иск за загубата на колата си срещу White Star Lines, собственикът и операторът на Титаник.. Те го предали на своята застрахователна компания, която приела иска, както направили всички искове, подадени след потъването на кораба. Г-н Картър получи 5000 долара обезщетение за изгубената си кола, изплатено му от Lloyd's, която застрахова колата чрез своята застраховка на лодка.
White Star плати премия от приблизително £7,500 ($1,13 милиона днес), за да гарантира това Титаник и съдържанието му по време на първото му плаване, а рискът ще бъде разпределен между няколкото му синдиката. Тя изплати повече от £1 ($152 милиона) след бедствието, въпреки че го направи, като почти всички искове бяха изплатени изцяло в рамките на 30 дни след загубата на кораба. Скоростта, с която бяха изплатени исковете, е друг потресаващ факт за бедствието. Титаник , поне ако го погледнете от гледна точка на 21 век.
2. Земетресението в Сан Франциско през 1906 г.
Земетресението в Сан Франциско от 1906 г. беше много повече от просто масивно сеизмологично събитие. Земетресение, разбира се. Това също беше голям градски пожар, подобен на по-известния пожар в Чикаго. Беше пълен срив на службите за спешна помощ, градска криза в дните, когато федералното правителство нямаше други средства за оказване на помощ, освен използването на военните. И много застрахователни компании, покриващи щети в региона, бяха финансово неспособни да изпълнят задълженията си.
Дори днес повечето застрахователни полици не покриват щети от земетресение. Но след земетресението в Сан Франциско през 1906 г. Лойд издава инструкции (отново до Кътбърт Хийт) за своите синдикати да изплатят всички искове за щети, причинени от земетресения и последващи пожари „независимо от условията на техните полици“. Много застрахователни компании фалираха, вместо да изплатят искове. След катастрофата в Сан Франциско Lloyd's плати еквивалента на над 1 милиард долара на ищците.
Разбира се, наричането на това събитие бедствие в Сан Франциско е неправилно, тъй като земетресението и последствията от него засегнаха голяма територия на Съединените щати от Орегон до централната Невада и Лос Анджелис. Земетресението и пожарът в Сан Франциско през 1906 г. остават най-големите загуби на Lloyd до терористичните атаки от 11 септември, след което изплащането на обезщетения става значително по-малко редовно. Въпреки това отговорът на Лойдън на терористичните атаки спечели похвала от правителствени служители, включително министъра на финансите на САЩ Джон Сноу, който призна: „Ние сме ви благодарни“.
1. Конкурси и награди
Cutty Sark веднъж организира състезание през 1971 г., предлагайки £1 милион на всеки, който може да достави (или би доставил) чудовището от Лох Нес. Когато ръководителите изразиха загриженост, че може да им се наложи да платят наградата на някой безстрашен ловец на Неси, те се обърнаха към Lloyd's, за да покрият наградата. Лойд се съгласи, след като уточни размера на заловеното животно, установи неговата добросъвестност чрез Природонаучния музей и установи, че заловеното чудовище ще стане собственост на Лойд. Неси остава неуловима повече от петдесет години по-късно, конкуренцията отдавна е изтекла.
Lloyd's е застрахован срещу плащане на победители от други състезания.Който иска да стане милионер плати на брокерска компания Lloyd's, за да покрие главната награда от £1 милион за оригиналната британска версия на игралното шоу. По времето, когато програмата започна да се излъчва в Съединените щати, главната награда никога не беше спечелена. След като двама състезатели спечелиха еквивалентната на САЩ главна награда от 1 милион долара през първия сезон, брокерската група на Lloyd's, Goshawk Syndicate, заведе дело, твърдейки, че версията за САЩ умишлено е направена твърде лесна за спечелване. Според тях американската версия беше твърде проста, за да могат брокерите да поемат финансови рискове. Брокерите на Lloyd's поеха разумни рискове, но очевидно не видяха смисъл от глупост в това.
Като пример за по-малко сложния характер на въпросите в американската версия на програмата, The Daily Telegraph публикува примерни въпроси, включително от американската програма: „Коя подправка е известна още като латино танци: горчица, майонеза, вкус или салса? " Цитираният въпрос от версията за Обединеното кралство беше: "Каква е единицата SI за плътност на магнитния поток?" За тези, които имат нужда от отговори, това са съответно салса и тесла. Може би синдикатът на Лойд е бил прав.
Остави коментар