Selvom Lloyd's of London måske er det mest berømte forsikringsselskab i verden, og dets indflydelse er almindeligt kendt gennem historien, er det egentlig slet ikke et forsikringsselskab. Det er et forsikringsmarked, hvor dets mæglere skriver policer, hvor syndikater og andre parter (navngivne navne) deler de finansielle risici i forskellige virksomheder. Født i et London-kaffehus i det 17. århundrede, er det stadig gennemsyret af tradition og historie, selvom moderne forretningspraksis har gjort mange af dens formelle praksis, hvis ikke forældede, bestemt maleriske.
Gennem århundreder har Lloyd's opbygget et ry som en troværdig virksomhed, der er i stand til og villig til at forsikre næsten alt. Siden det 18. århundrede har skibe sat sejl, og investorer på deres rejser er blevet beskyttet af den finansielle paraply, der tilbydes af Lloyd's underwriters. Berømt klipper"Cutty Sark" engang sejlede under Lloyd's beskyttelse, i det 20. århundrede brugte whiskyfirmaet af samme navn Lloyd's beskyttelse til en anden satsning, der var helt anderledes end farerne ved havet. Her er nogle af de mere usædvanlige og endda bizarre genstande, der er forsikret af det ærværdige Lloyd's of London, og nogle eksempler på, hvordan selskabet har imødekommet sine forsikredes krav.
10. Kropsdele
En klog håndværker forstår, hvilken rolle hans værktøjer spiller for at opnå succes. I tilfældet med Keith Richards, guitarist og sangskriver i det legendariske band The Rolling Stones, er hans hænder et vigtigt instrument i hans legendariske karriere. Richards' knudrede, snoede, arrede og gigtplagede hænder var forsikret af Lloyd's og havde været forsikret i lang tid, ifølge den daværende Lloyd's Nordamerika-præsident Hank Watkins (2016). At forsikre kropsdele, der er afgørende for succes, er ikke noget nyt. Under Anden Verdenskrig forsikrede skuespillerinden og danseren Betty Grable, der erstattede Rita Hayworth som den glamourøse pige nummer et blandt amerikanske soldater og sømænd, hendes ben for 1 million dollars. "Jeg har to grunde til succes, og jeg støtter dem begge," sagde Grable.
Den irske danser Michael Flatley forsikrede også hans ben, dog ikke af samme grunde som Betty Grable. Lloyd dækkede risikoen. De forsikrede også sangeren Tom Johnsans brysthår, hvis det på en eller anden måde skulle gå tabt, hvilket påvirkede hans evne til at tjene penge. Bette Davis, der blev rost for sine øjne af sangerinden Kim Carnes, valgte i stedet at omfavne sin 21-tommer talje. Det har længe været rapporteret, at Dolly Parton forsikrede et par aktiver gennem Lloyd's, selvom hun senere benægtede påstandene. Tom Jones nægtede også, at hans brysthår var forsikret, selvom ingen ved, at dette var et reklamestunt.
9. Bilforsikring
Selvom andre forsikringsselskaber bestrider dem, hævder Lloyd's at have udstedt den første bilforsikring i 1904. Den forsikrede genstand blev dengang ikke beskrevet som en bil, men som et "skib, der sejler på land". Denne sætning blev brugt til at beskrive en politikvare, der blev identificeret som en bil. Imidlertid solgte Travellers Insurance en bilforsikring til Dr. Truman Martin fra Buffalo, New York i 1898, ifølge Insurance Journal. På det tidspunkt ejede Dr. Martin en af cirka 4.000 "biler" på amerikanske veje.
En anden kilde krediterer den første bilforsikring til rejsende, men oplyser, at den blev udstedt i Dayton, Ohio, i 1897, hvilket gav bilejeren Gilbert Loomis $1.000 i ansvarsdækning. Rejsehjemmesiden hævder, at dens første politik går tilbage til 1897, men siger ikke, hvor eller til hvem den blev udstedt. Så hvem ved?
Lloyd's, fortjent berømt for søforsikring ved begyndelsen af det 20. århundrede, adopterede maritimt sprog i sine tidlige ikke-maritime forsikringer og dannede Association of Non-Marine Insurers i 1910 for at betjene de nye motor- og luftfartsforsikringsmarkeder. I 1919 grundlagde Lloyd's underwriter Cuthbert Heath British Aviation Insurance Association. I 1927 skrev Heath en politik for Lloyd's for at dække Charles Lindberghs fly fra New York til Paris. Den tidlige flyselskabsforsikring ville have givet modtagerne $18.000, hvis Lindy ikke havde været så heldig.
8. Bruce Springsteens stemme
Uanset om du er fan af The Boss eller ej, vil du sikkert genkende, at hans sangstemme, selvom den er karakteristisk, ikke rangerer med alle tiders store stemmer. Pavarotti er ikke. Det er Sinatra heller ikke, selvom Bruce efter sigende er en uforskammet fan af sin Jersey-kammerat. Springsteens ry var bygget på hans hårdtarbejdende, hårdtrockende E-Street Band og sangskrivning med hans empati for den almindelige mand.
Magasinet Rolling Stone udnævnte Springsteen til "årtiets stemme" i en retrospektiv artikel offentliggjort i november 1990, selvom referencen var til hans budskab snarere end hans sangstemme, som næppe var overflødig. På trods af dette blev Bruce Springsteens stemme forsikret af Lloyd mod muligheden for tab eller skade, der ville forstyrre hans sang.
The Boss er selvfølgelig ikke den eneste performer, der har sikret sine stemmebånd mod det mulige tab af sine sangevner. Rod Stewart, Bob Dylan og Mariah Carey forsikrede angiveligt deres stemmer; i sidstnævntes tilfælde forsikrede hun også sine ben. Tilsyneladende købte Pavarotti ikke stemmeforsikring, hvilket er mærkeligt, da han solgte forsikring i sin ungdom, delvist for at betale for stemmeundervisning.
7. Troy Polamalus hår
Troy Polamalu, selv om han var indfødt i Amerikansk Samoa, blev født og opvokset ikke i disse territoriale besiddelser i USA, men i det sydlige Californien og Oregon. Han udmærkede sig i fodbold (såvel som basketball) i gymnasiet og gik på University of Southern California i 1999. På et tidspunkt under college holdt han op med at klippe sit hår. Han tiltrak sig nok NFL-opmærksomhed til at blive draftet i første runde, 16. samlet, i 2003-draften af Pittsburgh Steelers.
Siden 2003-sæsonen har Polamalu tiltrukket sig opmærksomhed både for sin præstation på banen og for den stadigt voksende længde af hans hår. Han hævdede, at han ikke havde klippet sit hår siden 2010. Hans voksende hår og berømmelse som et defensivt kraftcenter fik Head and Shoulders Shampoo til at hyre Polamalu til at promovere sit produkt i tv og trykte reklamer. I 2010 forsikrede Proctor and Gamble, producent af Head and Shoulders, Polamalons hår for 1 million dollars fra Lloyd's.
Ifølge Guinness Book of World Records var det forsikrede beløb for Polamalu-slotte en verdensrekord. I 2013 droppede fodboldstjernen Head and Shoulders og godkendte et konkurrencedygtigt produkt. Han vendte senere tilbage for at støtte Proctor and Gamble-produktet, selvom det er uklart, om hans samoanske krigerfrisure forbliver forsikret af Lloyd's.
6. Taylor-Burton Diamond
Under deres højprofilerede forhold, som omfattede to ægteskaber og skilsmisser, adskillige offentlige slagsmål og mere end én lovovertræder på begge sider, blev skuespilleren Richard Burton berømt for de smykker, han overøste til Elizabeth Taylor. Der var mange fantastiske stykker. I 1968 gav han Taylor en 33+ karat diamant, som tidligere havde tilhørt Vera, stålmagnaten Alfred Krupps hustru. Denne klippe var mere eller mindre hverdagstøj for skuespillerinden. Hun bar den som en ring, normalt på højre hånd.
Den mest berømte af de diamanter, som blev givet til Taylor af Richard Burton, var den 69,42 karat Taylor-Burton-diamant, som han erhvervede i 1969. Burton satte diamanten i halskæden, delvist for at skjule Elizabeths trakeotomi-ar. Miss Taylor syntes, det var passende at bære kjolen til prinsesse Grace af Monacos 40-års fødselsdagsfejring. Hun bar også eftertænksomt en Krupp-diamant, uden tvivl til ære for prinsesse Grace. Burtons forsikrede mammutstenen gennem Lloyd's, hvilket tilføjede betingelser til dens offentlige fremvisning.
Lloyd's foreskrev, at diamanten kun kunne bæres offentligt i nærværelse af bevæbnede vagter og begrænsede antallet af gange, den kunne ses om året. Stenen var forsikret for 1 million dollars. Efter at have købt diamanten blev Taylor og Burton skilt, giftede sig efterfølgende igen og blev skilt for anden gang. Efter sin anden skilsmisse solgte Taylor diamanten til en juveler i New York i 1979.
5. Hindenburg
tysk luftskib"Hindenburg" i dag huskes den primært for den dramatiske måde, hvorpå den eksploderede i Lakehurst, New Jersey i 1937. Det skete på film, ledsaget af en hektisk udsendelse, der beskriver dets ødelæggelse, og siden da har det været et symbol på fuldstændig katastrofe. Hændelsen var dobbelt forbløffende, fordi før "Hindenburg" havde ry som en pålidelig og bekvem transatlantisk transport, ikke ringere i komfort end oceangående dampskibe, men meget hurtigere. I det foregående år, for første gang på en regulær flyvning, "Hindenburg" gennemførte 10 Atlanterhavsoverfarter uden hændelser. Luftskibe så ud til at kræve en betydelig andel af den transatlantiske trafik.
Selvom at rejse tungere end fly var meget hurtigere end luftskibe, og Pan American Airways fløj sine klippere fra Europa til USA, tilbød luftskibe luksus, som fly ikke kunne. Det tyske flyselskab Zeppelin Airline Company drev to Zeppelinere mellem Europa og Amerika før katastrofen i Hindenburg , som sammen med tysk aggression i Europa satte en stopper for kommercielle lettere passagerflyvninger end flyrejser. 36 dræbt i katastrofen Hindenburg , hvis nøjagtige årsag aldrig blev fastlagt, var de eneste ofre i den transatlantiske luftskibsæra.
Tyskerne forsikrede deres operationer gennem Lloyd's, da de fulgte en model baseret på maritime operationer. Det er i sig selv ikke overraskende i betragtning af det britiske selskabs mange års erfaring inden for transoceaniske forsikringer. Selvom ansvaret for katastrofen aldrig blev fastslået, udbetalte Lloyd's krav for forliset af Hindenburg på næsten 80 millioner dollars i dagens dollars. En ti-siders kopi af forsikringsdokumentet kan ses på New York Fire Museum på Manhattan.
4. America Ferreras smil
Skuespillerinden America Ferrera opnåede først berømmelse takket være sin rolle som Betty Suarez i tv-komedien "Grimme Betty" som hun optrådte fra 2006 til 2010. sæt seler. Betty var dog ikke en teenager, men en ung kvinde i begyndelsen af tyverne, fanget i sit job i high fashion-verdenen.
På trods af, eller måske på grund af, hendes optræden som Betty Suarez, fandt America Ferrera efterspørgsel efter en 2008-kampagne til tandblegning. uden Bettys seler, og en del af overskuddet går til Smiles for Success, som støtter kvinder, der ikke har råd til tandpleje. For at minimere risikoen for at miste Amerikas smil blev hun forsikret for 10 millioner dollars.
For at sikre sig en forsikring henvendte gruppen sig til Lloyd's, som forsikrede skuespillerindens smil, som blev berømt for sit smil med synlige seler. Forsikringen dækker skuespillerindens tænder og tandkød og giver hende i det væsentlige fuld tandlægedækning i hele policens levetid. Tandforsikring er trods alt mere almindelig end brysthårforsikring, og det er sammenhængen med seler Grimme Betty mere end America Ferreras smil gør denne politik usædvanlig.
3. RMS Titanic
I filmen fra 1997"Titanic" Renault-biler spiller en fremtrædende rolle. Det tjener som, skal vi sige, et midlertidigt tilflugtssted for Rose og Jack, mens de er dybt i skibets lastrum. Det skæbnesvangre fartøj havde en lignende Renault, en luksusmodel kendt som Type CB Coupe de Ville, ejet af William Carter. Carter overlevede Titanics forlis , ligesom hans familie, der rejste med ham. Det gjorde hans bil ikke, selvom den gav inspiration og scene for det passionerede håndaftryk, da den fiktive version af forliset begyndte.
Den virkelige Mr. Carter indgav et krav om tab af sin bil mod White Star Lines, ejeren og operatøren af Titanic.. De overgav det til deres forsikringsselskab, som accepterede kravet, ligesom de gjorde alle krav indgivet efter skibets forlis. Carter modtog 5.000 USD i erstatning for sin mistede bil, betalt til ham af Lloyd's, som forsikrede bilen gennem sin bådforsikring.
White Star betalte en præmie på cirka £7.500 ($1,13 millioner i dag) for at sikre det Titanic og dets indhold under dens jomfrurejse, og risikoen vil blive fordelt på dets adskillige syndikater. Det udbetalte mere end £1 ($152 millioner) efter katastrofen, selvom det gjorde det, og næsten alle krav blev betalt fuldt ud inden for 30 dage efter tabet af skibet. Den hastighed, hvormed krav blev betalt, er endnu et svimlende faktum ved katastrofen. Titanic , i hvert fald hvis man ser på det fra et 21. århundredes perspektiv.
2. San Francisco jordskælv i 1906.
Jordskælvet i San Francisco i 1906 var meget mere end blot en massiv seismologisk begivenhed. Et jordskælv, selvfølgelig. Det var også en stor bybrand, der ligner den mere berømte Chicago-brand. Det var et fuldstændigt sammenbrud af nødtjenester, en bykrise i de dage, hvor den føderale regering ikke havde andre muligheder for at yde bistand end brugen af militæret. Og mange forsikringsselskaber, der dækker skader i regionen, var økonomisk ude af stand til at opfylde deres forpligtelser.
Selv i dag dækker de fleste forsikringer ikke jordskælvsskader. Men efter jordskælvet i 1906 i San Francisco udstedte Lloyd instrukser (igen til Cuthbert Heath) for at hans syndikater skulle betale alle erstatningskrav forårsaget af jordskælv og efterfølgende brande "uanset vilkårene i deres politikker." Mange forsikringsselskaber gik konkurs i stedet for at udbetale erstatninger. Efter San Francisco-katastrofen betalte Lloyd's, hvad der svarer til mere end 1 milliard dollars til skadelidte.
Selvfølgelig er det forkert at kalde denne begivenhed for en katastrofe i San Francisco, da jordskælvet og dets konsekvenser ramte et stort område af USA fra Oregon til det centrale Nevada og Los Angeles. Jordskælvet og branden i San Francisco i 1906 forblev Lloyds største tab indtil terrorangrebene den 11. september, hvorefter krav, betaling blev væsentligt mindre velordnet. På trods af dette fik Lloydans svar på terrorangrebene ros fra embedsmænd, herunder USA's finansminister John Snow, som indrømmede: "Vi skylder dig en taknemmelighed."
1. Konkurrencer og priser
Cutty Sark afholdt engang en konkurrence i 1971, der tilbød £1 million til alle, der kunne levere (eller ville levere) Loch Ness-monstret. Da ledere udtrykte bekymring for, at de måske skulle betale dusøren til en eller anden frygtløs Nessie-jæger, henvendte de sig til Lloyd's for at dække dusøren. Lloyd indvilligede efter at have specificeret størrelsen på det fangede dyr, etableret dets bona fides gennem Natural History Museum og fastslået, at det fangede monster ville blive Lloyds ejendom. Nessie forbliver uhåndgribelig mere end halvtreds år senere, konkurrencen udløb for længst.
Lloyd's er forsikret mod betalende vindere af andre konkurrencer.Hvem ønsker at være millionær betalte mæglerfirmaet Lloyd's for at dække toppræmien på £1 million for den originale britiske version af spilshowet. På det tidspunkt, hvor programmet begyndte at sende i USA, var hovedprisen aldrig blevet vundet. Efter at to deltagere vandt toppræmien svarende til $1 million i løbet af den første sæson, sagsøgte Lloyd's mæglergruppe, Goshawk Syndicate, og hævdede, at den amerikanske version bevidst var gjort for let at vinde. Den amerikanske version var efter deres mening for enkel til, at mæglere kunne påtage sig økonomiske risici. Lloyd's mæglere tog rimelige risici, men så tilsyneladende ikke pointen med dumhed i dette.
Som et eksempel på den mindre komplekse karakter af spørgsmålene i den amerikanske version af programmet offentliggjorde The Daily Telegraph prøvespørgsmål, herunder fra det amerikanske program: "Hvilket krydderi er også kendt som latinsk dans: sennep, mayonnaise, relish eller salsa? " Det citerede spørgsmål fra den britiske version var: "Hvad er SI-enheden for magnetisk fluxtæthed?" For dem, der har brug for svar, er det henholdsvis salsa og Tesla. Måske havde Lloyd's-syndikatet ret.
Оставить Комментарий