Всеки трябва да има начин да стигне от точка А до точка Б. За повечето от нас това е изпитана машина. Като алтернатива можете да използвате мотоциклет, велосипед, скейтборд, скутер или собствените си крака. Има и опции за обществен транспорт като автобус, тролейбус и метро.
Но въображението на изобретателите не се ограничава до такива банални средства за транспорт. И в различни страни по света от време на време се появяват най-необичайните и странни видове транспорт, много от които се използват и днес.
10. Конен ферибот, САЩ и Канада
В края на 18-ти век Съединените щати и след това Канада въвеждат ферибота за превоз на хора и провизии по вода. Движеше го жива сила, но не двукрака, а четирикрака.
Два или повече коня вървяха в кръг, обръщайки портата. Движението му се предаваше чрез трансмисия към задвижващия агрегат, който беше гребно колело или витла.
В края на 19 век в Ню Йорк корабите, теглени от коне, успешно се състезават с параходите. Вестниците от онова време съобщават, че конен ферибот с 8 коня може да превози 200 пътници и да прекоси Ийст Ривър за 8-12 минути, приблизително същата скорост като параход.
И последният конен ферибот в Съединените щати, работещ по река Къмбърланд в Тенеси, работи до края на 20-те години на миналия век. Но както каза другарят Бендер, макар и по друг повод, „железният кон измества селския кон“ и екзотичното средство за придвижване по вода е нещо от миналото.
9. Бамбуков влак, Камбоджа
Французите първи построиха железопътни линии в Камбоджа през 20-те години на миналия век и развитието на железопътната индустрия продължи до 1953 г., когато френското управление приключи.
От 1967 до 1975 г. страната преживява гражданска война, която завършва с идването на власт на режима на Червените кхмери. По времето, когато приключи, 20% от населението (1,4 милиона души) бяха умрели от ръцете на кхмерите, от глад или прекомерна работа. И повечето от железопътните релси бяха демонтирани или минирани.
В тази ситуация хората се нуждаеха от алтернатива на конвенционалните влакове. И трудолюбивите камбоджанци създадоха бамбуковото влакче Norrie. Това е железопътна линия с ширина 1 метър, по която се движат тролеи. Norrie се задвижва от двигател от трактор или мотоциклет. До 2016 г. бамбуковите влакове дори нямаха спирачки, а спирането се извършваше от двигателя или дори от краката на пътниците.
Местните могат да похарчат 50 цента за пътуване, туристите - десет пъти повече. Бамбуковият влак не се движи много бързо, средната му скорост достига 50 км/ч, а пътниците имат прекрасна гледка към камбоджанската природа.
8. Шейна с кош за тобоган, Португалия
През 19 век жителите на планинското село Тобоган на остров Мадейра искали по-бърз маршрут до град Фуншал. И за това те избраха оригинален и необичаен вид транспорт - кошници, направени от върбови клонки. Бяха поставени върху дървени летви, намазани с масло, за да се плъзгат по пътищата.
Този дизайн се управляваше от двама шофьори, carreiros, традиционно облечени в бели панталони и ризи, сламена шапка и специални ботуши с дебели подметки за спиране при завой. И контролът се извършваше с въжета, вързани за летви.
В днешно време такова пързаляне се превърна в популярно забавление за туристите. Десетминутно спускане по асфалтов планински път ще струва 25 евро за един човек и 30 евро за двама.
7. Coco Taxi, Куба
Една от най-необичайните форми на транспорт в света наподобява гигантска жълта каска със седалки и колела. Може да се сравни с огромен Pac-Man с хора вътре. Кокосовите таксита обаче са получили името си поради приликата им с кокосов орех, според местните жители.
Коко таксито е доста шумно и бавно, но много популярно сред туристите.
6. Барко де Тотора, Перу
Ако посещавате езерото Титикака - една от най-популярните туристически дестинации в света - препоръчваме ви да прекосите красивите му води на борда на известните лодки Totora.
Направени от изсушена тръстика тотори, която расте по бреговете на езерото, те приличат на дракони на външен вид. Смята се, че първоначално тази форма е помогнала за прогонване на злите духове.
5. Джипни, Филипините
Голямото и цветно боядисано пътническо такси, което прилича на американски джип, е част от ежедневието на повечето хора във Филипините от почти 80 години.
Оригиналните джипове са направени от части от джипове, оставени от американските войски след Втората световна война. След войната филипинското правителство не създаде система за обществен транспорт, така че джипите станаха най-популярният вид транспорт.
Джипитата работят като автобуси. Но за разлика от повечето автобуси, с които сме свикнали, джиповете обикновено са боядисани в ярки цветове и украсени с красиви рисунки, а понякога дори и с името на водача.
За голямо огорчение на широката общественост, президентът Родриго Дутерте нареди всички джипове над петнадесет години да бъдат извадени от маршрутите до 2020 г. и заменени с по-екологични версии.
4. Knock Knock, Тайланд
Подобно на джипито, тук-тук (известен още като авторикша) се появява след Втората световна война като отговор на липсата на моторизиран транспорт.
Днес тук-тук може да се намери на почти всеки континент, но най-разпространен е в Африка и Азия. В Тайланд тук-тук дължи своите корени на японците, които го популяризират по време на окупацията на региона по време на Втората световна война.
По-старите модели бяха задвижвани от 350cc двутактов двигател. cm, което издава звука „чук-чук“ при движение. Модерните тук-туки са оборудвани с 660-кубиков четиритактов двигател. см, което ги прави много по-тихи.
Тайландският тук-тук със своята синя и жълта цветова гама се превърна в своеобразен символ на страната.
3. Реактивни лодки, Нова Зеландия
Река Shotover в Нова Зеландия осигурява фона на един от най-вълнуващите начини за придвижване из Океания. Реактивни лодки, оборудвани с два V8 двигателя и обща мощност от 700 конски сили, бързо се втурват по него.
Водата се вкарва през входна решетка, разположена в долната част на корпуса. През дюзата се вкарва вода (25 хиляди литра в минута) от вътрешното витло. И тогава той го избутва, позволявайки на лодката да се движи със скорост от 85 km/h.
2. Окачен трамвай, Германия
Ако някога сте гледали The Man in the High Castle на Amazon, сте виждали футуристични технологии от алтернативното минало на Германия, включително берлинската монорелса.
В реалния живот обаче ще трябва да се отдалечите малко от германската столица, за да видите единствения в страната пример за масов транзит чрез въздушна монорелсова железница.
Кабинковият лифт Wuppertal, разположен в западната германска провинция Северен Рейн-Вестфалия, на пръв поглед прилича повече на влакче в увеселителен парк, отколкото на обществен транспорт. Това е един от най-странните начини за пътуване не само в Германия или Европа, но и в целия свят.
1. Rolls Royce 103EX, Великобритания
Списъкът с най-необичайните превозни средства в света се оглавява от концептуалния автомобил Rolls Royce 103EX, известен още като Vision Next 100. Това е луксозен железен гигант, който е предназначен да рекламира бъдещето на автомобилните решения. Интериорът включва копринен шезлонг, естествено дърво и ръчно изработен вълнен килим.
Автомобилът е оборудван с виртуален асистент и шофьор, известен като Елинор. Уебсайтът на производителя посочва, че „всеки Rolls-Royce ще бъде проектиран не като автомобил, а по-скоро като индивидуална скулптура, изработена от една безшевна повърхност“.
За съжаление, Rolls Royce 103EX никога няма да влезе в масово производство. Той обаче обещава интригуващи неща не само за бъдещето на луксозните автомобили, но може би и радикални промени в транспорта като цяло.
Остави коментар