Anche se i Lloyd's di Londra sono forse la compagnia assicurativa più famosa al mondo e la sua influenza è ampiamente conosciuta nel corso della storia, in realtà non sono affatto una compagnia assicurativa. È un mercato assicurativo in cui i suoi broker stipulano polizze in cui i sindacati e altri soggetti (nomi nominati) condividono i rischi finanziari di varie imprese. Nato in un caffè londinese nel XVII secolo, è ancora ricco di tradizione e storia, anche se le pratiche commerciali moderne hanno reso molte delle sue pratiche formali, se non obsolete, certamente bizzarre.
Nel corso dei secoli, i Lloyd's si sono costruiti la reputazione di compagnia affidabile, capace e disposta ad assicurare quasi tutto. Dal 18° secolo, le navi salpano e gli investitori durante i loro viaggi sono stati protetti dall'ombrello finanziario offerto dai sottoscrittori dei Lloyd's. Famoso tagliatore"Cutty Sark" una volta navigato sotto la protezione dei Lloyd's, nel XX secolo l'omonima azienda di whisky utilizzò la protezione dei Lloyd's per un'impresa completamente diversa dai pericoli del mare. Ecco alcuni degli oggetti più insoliti e perfino bizzarri assicurati dai venerabili Lloyd's di Londra, e alcuni esempi di come la compagnia ha soddisfatto le richieste dei suoi assicurati.
10. Parti del corpo
Un artigiano saggio comprende il ruolo dei suoi strumenti nel raggiungimento del successo. Nel caso di Keith Richards, chitarrista e cantautore della leggendaria band The Rolling Stones, le sue mani sono uno strumento importante nella sua leggendaria carriera. Le mani nodose, contorte, sfregiate e artritiche di Richards erano assicurate dai Lloyd's ed erano assicurate da molto tempo, secondo l'allora presidente dei Lloyd's per il Nord America Hank Watkins (2016). Assicurare le parti del corpo fondamentali per il successo non è una novità. Durante la seconda guerra mondiale, l'attrice e ballerina Betty Grable, che sostituì Rita Hayworth come la ragazza glamour numero uno tra i soldati e i marinai americani, assicurò le sue gambe per 1 milione di dollari. "Ho due ragioni per il successo e le sostengo entrambe", ha detto Grable.
Anche il ballerino irlandese Michael Flatley ha assicurato le sue gambe, anche se non per gli stessi motivi di Betty Grable. Lloyd ha coperto il rischio. Hanno anche assicurato i peli del petto del cantante Tom Johnsan nel caso in cui fossero andati persi, influenzando la sua capacità di guadagnare denaro. Bette Davis, che è stata elogiata per i suoi occhi dalla cantante Kim Carnes, ha scelto invece di abbracciare la sua vita da 21 pollici. Da tempo si dice che Dolly Parton abbia assicurato un paio di beni tramite i Lloyd's, anche se in seguito ha negato tali affermazioni, attribuendole a voci derivanti da commenti fatti sulla famosa assicurazione delle sue gambe di Grable. Tom Jones ha anche negato che i suoi peli sul petto fossero assicurati, anche se nessuno sa che si trattava di una trovata pubblicitaria.
9. Assicurazione auto
Sebbene altre compagnie assicurative li contestino, i Lloyd's affermano di aver emesso la prima polizza assicurativa automobilistica nel 1904. A quel tempo l'oggetto assicurato non veniva descritto come un'auto, ma come una "nave che naviga sulla terraferma". Questa frase è stata utilizzata per descrivere un articolo della polizza identificato come un'automobile. Tuttavia, secondo l'Insurance Journal, la Travellers Insurance vendette una polizza assicurativa automobilistica al dottor Truman Martin di Buffalo, New York nel 1898. A quel tempo, il Dr. Martin possedeva una delle circa 4.000 "auto" sulle strade americane.
Un'altra fonte attribuisce la prima polizza di assicurazione auto ai viaggiatori, ma afferma che fu emessa a Dayton, Ohio, nel 1897, che fornì al proprietario dell'auto Gilbert Loomis una copertura di responsabilità di $ 1.000. Il sito web di viaggi afferma che la sua prima polizza risale al 1897, ma non dice dove o a chi sia stata emessa. Quindi chi lo sa?
I Lloyd's, meritatamente famosi per le assicurazioni marittime all'inizio del XX secolo, adottarono il linguaggio marittimo nelle sue prime polizze non marittime e formarono l'Associazione degli assicuratori non marittimi nel 1910 per servire i mercati emergenti delle assicurazioni automobilistiche e aeronautiche. Nel 1919, il sottoscrittore dei Lloyd's, Cuthbert Heath, fondò la British Aviation Insurance Association. Nel 1927, Heath scrisse una polizza per i Lloyd's per coprire il volo di Charles Lindbergh da New York a Parigi. La prima polizza assicurativa della compagnia aerea avrebbe fruttato ai suoi beneficiari $ 18.000 se Lindy non fosse stata così fortunata.
8. La voce di Bruce Springsteen
Che tu sia un fan di The Boss o meno, probabilmente riconoscerai che la sua voce cantata, sebbene distintiva, non è tra le grandi voci di tutti i tempi. Pavarotti no. Nemmeno Sinatra lo è, anche se secondo quanto riferito Bruce è un fan sfacciato del suo amico di Jersey. La reputazione di Springsteen è stata costruita sulla sua E-Street Band laboriosa e rock e sul fatto di scrivere canzoni con la sua empatia per l'uomo comune.
La rivista Rolling Stone definì Springsteen la "Voce del decennio" in un articolo retrospettivo pubblicato nel novembre 1990, sebbene il riferimento fosse al suo messaggio piuttosto che alla sua voce cantata, che non era affatto melliflua. Nonostante ciò, la voce di Bruce Springsteen fu assicurata da Lloyd contro la possibilità di perdite o danni che avrebbero interferito con il suo canto.
Il Boss, ovviamente, non è l'unico artista che ha assicurato le sue corde vocali contro la possibile perdita delle sue capacità canore. Rod Stewart, Bob Dylan e Mariah Carey avrebbero assicurato la loro voce; nel caso di quest'ultimo ha assicurato anche le gambe. Apparentemente Pavarotti non ha acquistato un'assicurazione sulla voce, il che è strano dato che ha venduto un'assicurazione in gioventù, in parte per pagare le lezioni di canto.
7. I capelli di Troy Polamalu
Troy Polamalu, sebbene originario delle Samoa americane, è nato e cresciuto non in questi possedimenti territoriali degli Stati Uniti, ma nel sud della California e nell'Oregon. Eccelleva nel football (così come nel basket) al liceo e ha frequentato la University of Southern California nel 1999. Ad un certo punto, durante il college, ha smesso di tagliarsi i capelli. Attirò abbastanza l'attenzione della NFL da essere scelto al primo turno, 16esimo assoluto, nel draft del 2003 dai Pittsburgh Steelers.
Dalla stagione 2003, Polamalu ha attirato l'attenzione sia per le sue prestazioni in campo che per la lunghezza sempre crescente dei suoi capelli. Ha affermato di non tagliarsi i capelli dal 2010. I suoi capelli in crescita e la fama come potenza difensiva hanno spinto Head and Spalle Shampoo ad assumere Polamalu per promuovere il suo prodotto nella pubblicità televisiva e sulla stampa. Nel 2010, Proctor and Gamble, produttore di Head and Spalle, ha assicurato i capelli di Polamaloon per 1 milione di dollari dai Lloyd's.
Secondo il Guinness dei primati, la somma assicurata per i castelli di Polamalu era un record mondiale. Nel 2013, la stella del calcio ha abbandonato Head and Spalle e ha approvato un prodotto competitivo. Successivamente è tornato per sostenere il prodotto Proctor and Gamble, anche se non è chiaro se la sua acconciatura da guerriero samoano rimanga assicurata dai Lloyd's.
6. Diamante Taylor-Burton
Durante la loro relazione di alto profilo, che comprendeva due matrimoni e divorzi, numerose risse pubbliche e più di un delinquente da entrambe le parti, l'attore Richard Burton divenne famoso per i gioielli che elargiva Elizabeth Taylor. C'erano molti pezzi fantastici. Nel 1968, regalò a Taylor un diamante da 33+ carati che in precedenza era appartenuto a Vera, la moglie del magnate dell'acciaio Alfred Krupp. Questa roccia era più o meno indossata tutti i giorni per l'attrice. Lo indossava come un anello, di solito sulla mano destra.
Il più famoso dei diamanti donati a Taylor da Richard Burton fu il diamante Taylor-Burton da 69,42 carati, che acquistò nel 1969. Burton ha incastonato il diamante nella collana, in parte per nascondere la cicatrice della tracheotomia di Elizabeth. La signorina Taylor ha ritenuto opportuno indossare l'abito in occasione dei festeggiamenti per il 40° compleanno della Principessa Grace di Monaco. Indossava anche premurosamente un diamante Krupp, senza dubbio in onore della Principessa Grace. I Burton assicurarono la pietra gigantesca tramite Lloyd, che aggiunse condizioni alla sua esposizione pubblica.
I Lloyd's stabilirono che il diamante potesse essere indossato solo in pubblico in presenza di guardie armate e limitarono il numero di volte in cui poteva essere visto all'anno. La pietra è stata assicurata per 1 milione di dollari. Dopo aver acquistato il diamante, Taylor e Burton divorziarono, successivamente si risposarono e divorziarono una seconda volta. Dopo il secondo divorzio, la Taylor vendette il diamante a un gioielliere di New York nel 1979.
5. Hindenburg
Dirigibile tedesco"Hindenburg" oggi è ricordato principalmente per il modo drammatico in cui esplose a Lakehurst, nel New Jersey, nel 1937. Accadde in un film, accompagnato da una trasmissione frenetica che ne descriveva la distruzione, e da allora è stato il simbolo del completo disastro. L'incidente è stato doppiamente sorprendente rispetto a prima "Hindenburg" aveva la reputazione di trasporto transatlantico affidabile e conveniente, non inferiore in termini di comfort ai piroscafi oceanici, ma molto più veloce. L'anno precedente, per la prima volta su un volo di linea, "Hindenburg" completato 10 traversate atlantiche senza incidenti. I dirigibili sembravano pronti a rivendicare una quota significativa del traffico transatlantico.
Sebbene i viaggi più pesanti dell'aereo fossero molto più veloci dei dirigibili e la Pan American Airways facesse volare i suoi clipper dall'Europa agli Stati Uniti, i dirigibili offrivano un lusso che gli aeroplani non potevano. La compagnia aerea tedesca Zeppelin Airline Company gestiva due Zeppelin tra l'Europa e l'America prima del disastro a Hindenburg , che, insieme all’aggressione tedesca in Europa, ha posto fine ai voli passeggeri commerciali più leggeri rispetto ai viaggi aerei. 36 morti nel disastro Hindenburg , la cui causa esatta non è mai stata determinata, furono le uniche vittime dell'era dei dirigibili transatlantici.
I tedeschi assicurarono le loro operazioni tramite i Lloyd's poiché seguivano un modello basato sulle operazioni marittime. Ciò di per sé non sorprende, vista la pluriennale esperienza della compagnia britannica nel campo delle assicurazioni transoceaniche. Sebbene la responsabilità per il disastro non sia mai stata stabilita, i Lloyd's pagarono i risarcimenti per l'affondamento dell'Hindenburg per un importo di quasi 80 milioni di dollari attuali. Una copia di dieci pagine del documento assicurativo può essere vista al New York Fire Museum di Manhattan.
4. Il sorriso di America Ferrera
L'attrice America Ferrera ha raggiunto la fama per la prima volta grazie al ruolo di Betty Suarez nella commedia televisiva "La brutta Betty" che ha eseguito dal 2006 al 2010. set di bretelle. Tuttavia, Betty non era un'adolescente, ma una giovane donna poco più che ventenne, intrappolata nel suo lavoro nel mondo dell'alta moda.
Nonostante, o forse proprio a causa della sua apparizione nei panni di Betty Suarez, America Ferrera si è trovata molto richiesta per una campagna di prodotti per lo sbiancamento dei denti del 2008. senza l'apparecchio di Betty, e una parte dei profitti va a Smiles for Success, che sostiene le donne che non possono permettersi le cure dentistiche. Per ridurre al minimo il rischio di perdere il sorriso dell'America, è stata assicurata per 10 milioni di dollari.
Per assicurarsi la copertura, il gruppo si è rivolto ai Lloyd's, che hanno assicurato il sorriso dell'attrice, divenuta famosa per il suo sorriso con l'apparecchio a vista. L'assicurazione copre i denti e le gengive dell'attrice e essenzialmente le fornisce una copertura dentale completa per tutta la durata della polizza. Dopotutto, l'assicurazione dentale è più comune dell'assicurazione per i peli del torace ed è collegata all'apparecchio ortodontico La brutta Betty più che il sorriso di America Ferrera rende insolita questa politica.
3.RMS Titanico
Nel film del 1997"Titanico" Le auto Renault svolgono un ruolo di primo piano. Serve come, per così dire, rifugio temporaneo per Rose e Jack mentre sono nella stiva della nave. La nave sfortunata trasportava una Renault dall'aspetto simile, un modello di lusso noto come Type CB Coupe de Ville, di proprietà di William Carter. Il signor Carter è sopravvissuto all'affondamento del Titanic , così come la sua famiglia che viaggiava con lui. La sua macchina no, anche se ha fornito l'ispirazione e il palcoscenico per l'appassionata impronta della mano quando è iniziata la versione immaginaria dell'affondamento.
Il signor Carter nella vita reale ha presentato un reclamo per la perdita della sua auto contro la White Star Lines, il proprietario e operatore del Titanic.. L'hanno consegnato alla loro compagnia di assicurazioni, che ha accettato il sinistro, come hanno fatto con tutte le richieste di risarcimento presentate dopo l'affondamento della nave. Il signor Carter ha ricevuto un risarcimento di 5.000 dollari per la sua auto smarrita, pagati dai Lloyd's, che hanno assicurato l'auto attraverso la sua assicurazione della barca.
La White Star ha pagato un premio di circa 7.500 sterline (1,13 milioni di dollari oggi) per garantirlo Titanico e il suo contenuto durante il suo viaggio inaugurale, e il rischio sarà distribuito tra i suoi diversi sindacati. Ha pagato più di 1 sterlina (152 milioni di dollari) dopo il disastro, anche se lo ha fatto, con quasi tutti i risarcimenti pagati per intero entro 30 giorni dalla perdita della nave. La velocità con cui sono stati pagati i risarcimenti è un altro fatto sconcertante del disastro. Titanico , almeno se lo guardi dalla prospettiva del 21° secolo.
2. Terremoto di San Francisco del 1906.
Il terremoto di San Francisco del 1906 fu molto più di un semplice evento sismologico di grandi dimensioni. Un terremoto, ovviamente. Fu anche un grande incendio urbano, simile al più famoso incendio di Chicago. Si è trattato di un completo collasso dei servizi di emergenza, una crisi urbana in tempi in cui il governo federale non aveva altri mezzi per fornire assistenza se non l’uso dell’esercito. E molte compagnie di assicurazione che coprono i danni nella regione non sono riuscite a far fronte ai propri obblighi dal punto di vista finanziario.
Ancora oggi la maggior parte delle polizze assicurative non coprono i danni causati dal terremoto. Ma dopo il terremoto di San Francisco del 1906, Lloyd diede istruzioni (sempre a Cuthbert Heath) affinché i suoi sindacati pagassero tutte le richieste di risarcimento per danni causati da terremoti e successivi incendi "indipendentemente dai termini delle loro polizze". Molte compagnie di assicurazione sono fallite piuttosto che pagare i sinistri. In seguito al disastro di San Francisco, i Lloyd's hanno pagato l'equivalente di oltre 1 miliardo di dollari ai ricorrenti.
Naturalmente, definire questo evento un disastro a San Francisco non è corretto, poiché il terremoto e le sue conseguenze hanno colpito una vasta area degli Stati Uniti, dall'Oregon al Nevada centrale e Los Angeles. Il terremoto e l'incendio di San Francisco del 1906 rimasero le maggiori perdite dei Lloyd's fino agli attacchi terroristici dell'11 settembre, dopo i quali il pagamento dei sinistri divenne molto meno ordinato. Nonostante ciò, la risposta di Lloydan agli attacchi terroristici si è guadagnata il plauso dei funzionari governativi, tra cui il segretario al Tesoro americano John Snow, che ha ammesso: "Vi abbiamo un debito di gratitudine".
1. Concorsi e premi
Cutty Sark una volta nel 1971 indisse un concorso, offrendo 1 milione di sterline a chiunque fosse riuscito a consegnare (o volesse consegnare) il mostro di Loch Ness. Quando i dirigenti espressero la preoccupazione di dover effettivamente pagare la taglia a qualche intrepido cacciatore di Nessie, si rivolsero ai Lloyd's per coprire la taglia. Lloyd accettò dopo aver specificato le dimensioni dell'animale catturato, stabilendone la buona fede attraverso il Museo di Storia Naturale e stabilendo che il mostro catturato sarebbe diventato di proprietà di Lloyd. Nessie rimane sfuggente più di cinquant'anni dopo, la competizione è scaduta da tempo.
I Lloyd's sono assicurati contro il pagamento dei vincitori di altri concorsi.Chi vuole essere milionario ha pagato l'intermediazione Lloyd's per coprire il primo premio di 1 milione di sterline per la versione originale britannica del game show. Quando il programma iniziò a essere trasmesso negli Stati Uniti, il premio principale non era mai stato vinto. Dopo che due concorrenti hanno vinto il primo premio da 1 milione di dollari equivalente agli Stati Uniti durante la prima stagione, il gruppo di intermediazione dei Lloyd's, Goshawk Syndicate, ha fatto causa, sostenendo che la versione americana era stata deliberatamente resa troppo facile per vincere. A loro avviso, la versione americana era troppo semplice perché i broker potessero assumersi rischi finanziari. I broker dei Lloyd's hanno corso rischi ragionevoli, ma a quanto pare non hanno visto il punto di stupidità in questo.
Come esempio della natura meno complessa delle domande nella versione americana del programma, il Daily Telegraph ha pubblicato domande campione, anche dal programma americano: "Quale condimento è noto anche come ballo latino: senape, maionese, salsa o salsa? " La domanda citata nella versione britannica era: "Qual è l'unità SI per la densità del flusso magnetico?" Per coloro che hanno bisogno di risposte, queste sono rispettivamente salsa e Tesla. Forse il sindacato dei Lloyd's aveva ragione.
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